雙驢頭全平衡式抽油機的製作方法
2023-12-10 12:17:47 1
專利名稱：雙驢頭全平衡式抽油機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於石油鑽井設備，特別是一種用在貧油井中從油井下將原油抽到地面的抽油機。
背景技術：
原油生產幾十年來，一直沿用遊梁式抽油機。這種遊梁式抽油機工作時，用大動力驅動減速機，減速機軸扭驅曲柄負載(負載大、力耗高、減速機壽命短)，通過連杆、帶動遊梁上下運動(內阻力大)，從而使抽油液光杆，做上下衝程，達到抽油的目的。這種傳統的機型，存在很多問題，最突出的就是配重與負荷的平衡問題。幾十年來，不少專家學者，對此進行潛心研究，開發出了許多新的機型，但殘餘不平衡和較大的起動負載，就必須用較大功率的電動機來起動。
發明內容
本實用新型旨在博採眾長，應用科學的設計方案，利用古典的平衡理論，以克服了較大的起動負載力矩，輕鬆起動，平穩運轉。並根據科學的抽程速度設計，能夠實現高效節能，提高充滿度，提高產油量。
具體的說，一種雙驢頭全平衡式抽油機，其機體支架(3)固定在機體支座(16)上，機體支架(3)的頂端與遊梁(7)中點連接，在遊梁(7)的一端固定有前置驢頭(6)，遊梁(7)另一端固定有後置驢頭(8)；傳遞動力的減速機(15)驅動增力大輪(13)且驅動連杆(17)一端連接在增力大輪(13)上，兩個動力臂(4)的一端分別與遊梁兩端鉸接，另一端一起與驅動連杆(17)另一端鉸接。
本實用新型將動力臂(4)的長度為設計為遊梁(7)的兩倍。可達到省力一半的目的。
本實用新型採用的傳動方式可以為皮帶傳動，但首選齒輪傳動。這時增力大輪(13)為大齒輪，且與減速機上的輸出小齒輪(14)嚙合。
與現有技術比較，本實用新型的特點體現在①遊梁兩端設有兩個驢頭，且距支點等距離，負載平衡。一機可供兩口油井工作(改動遊梁尺寸，這樣就可節省財力、電力一倍)，或一頭配重、一井用一機，靈活應用。
②減速機輸出端不再加配重，使減速機負荷減小，利用更小功率的電動機，可帶動起本機型，從而達到了節電、省力的目的。
③通過大、小齒輪組的合理組合，改變了用力的方式，減速機輸出的功率直接驅動了大齒輪的運轉，大、小齒輪的相互轉換，降低了運轉速度，提高了用力效率，增加了減速機和軸的使用壽命。
④採用了雙驢頭、全平衡方式後，在工作過程中，只需打破平衡，就可實現抽油。並且，在此基礎上，本機利用最簡單的力學原理，設計的動力臂是其阻力臂長度的兩倍，因此，只需一半的力，就可是本機正常運轉。
附圖為本實用新型結構示意圖。
圖號說明1、前油井口 10、配重坨2、前油井抽液光杆 11、後油井抽液光杆3、機體支架 12、後油井口
4、加長動力臂13、增力減阻大齒輪5、前油井光杆吊繩14、減速機輸出小齒輪6、前置驢頭 15、減速機7、遊梁、阻力臂 16、機體支座8、後置驢頭 17、驅動連杆9、後油井光杆吊繩、配重吊繩具體實施方式
本實用新型具體結構與已有抽油機一樣具有槓桿式遊梁、驢頭、支架、減速機、電動機，機體支架(3)固定在機體支座(16)上，機體支架(3)的頂端與遊梁(7)中點連接，其關鍵是在遊梁(7)的一端固定有前置驢頭(6)，遊梁(7)另一端固定有後置驢頭(8)；傳遞動力的減速機(15)驅動增力大輪(13)且驅動連杆(17)一端連接在增力大輪(13)上，兩個動力臂(4)的一端分別與遊梁兩端鉸接，另一端一起與驅動連杆(17)另一端鉸接。動力臂(4)的長度為設計為遊梁(7)的兩倍。增力大輪(13)為大齒輪，且與減速機上的輸出小齒輪(14)嚙合。
工作原理本實用新型由小動率電動機起動，經皮帶帶動減速機，減速機輸出的功率，直接驅動加力大齒輪(減輕了減速機軸的扭驅力和阻力，增加了動力和減速機的壽命)，通過連杆，推動加長動力臂(動力臂是阻力臂的兩倍，省力一半，節省功率)，使動力臂前後擺動，從而使遊梁上下衝程，帶動抽油液光杆進行抽油工作。
權利要求1.一種雙驢頭全平衡式抽油機，其特徵是機體支架(3)固定在機體支座(16)上，機體支架(3)的頂端與遊梁(7)中點連接，在遊梁(7)的一端固定有前置驢頭(6)，遊梁(7)另一端固定有後置驢頭(8)；傳遞動力的減速機(15)驅動增力大輪(13)且驅動連杆(17)一端連接在增力大輪(13)上，兩個動力臂(4)的一端分別與遊梁兩端鉸接，另一端一起與驅動連杆(17)另一端鉸接。
2.根據權利要求1所述的雙驢頭全平衡式抽油機，其特徵是動力臂(4)的長度為遊梁(7)的兩倍。
3.根據權利要求1所述的雙驢頭全平衡式抽油機，其特徵是增力大輪(13)為大齒輪，且與減速機上的輸出小齒輪(14)嚙合。
專利摘要本實用新型屬於一種石油鑽採設備中的抽油機，它具有槓桿式遊梁、驢頭、支架、減速機、電動機，機體支架(3)固定在機體支座(16)上，機體支架(3)的頂端與遊梁(7)中點連接，其關鍵是在遊梁(7)的一端固定有前置驢頭(6)，遊梁(7)另一端固定有後置驢頭(8)；傳遞動力的減速機(15)驅動增力大輪(13)且驅動連杆(17)一端連接在增力大輪(13)上，兩個動力臂(4)的一端分別與遊梁兩端鉸接，另一端一起與驅動連杆(17)另一端鉸接。遊梁兩端設有兩個驢頭，且距支點等距離，負載平衡。一機可供兩口油井工作，通過改動遊梁尺寸，這樣就可節省財力、電力一倍，或一頭配重、一井用一機，靈活應用。
文檔編號E21B43/00GK2683845SQ20042000713
公開日2005年3月9日 申請日期2004年3月18日 優先權日2004年3月18日
發明者馬軍弟 申請人:馬軍弟