絞車剎車裝置的製作方法

2023-12-11 01:35:52 6

專利名稱：絞車剎車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及拉動重物的電動絞車之部件，特別是配用於電動絞車的剎車裝置。
背景技術：
直流電動絞車經電機驅動繩筒轉動繞纏繩索而牽拉重物，這種絞車是目前國際流行和推廣的在汽車、船舶等行動裝置上使用的附加工具，以其遇急能救險、無噪音、能耗低、安裝方便、操作簡便而引起各大汽車、輪船製造商和經銷商的高度重視。通過應用直流電動絞車，汽車輪船等在野外運行的可靠性和靈活性得到了極大提高，如臨時出故障作短距離移動、潮溼路面打滑拖出困境，大件物料裝卸車也適宜使用直流電動絞車。
直流動電動絞車的剎車裝置是其重要部件，沒有剎車或剎車不靈在需要或緊急情況下(如電機過熱、發燙需要暫停休息，牽拉位置不當需要重新調整)就不能實行停車，如果是向上拉重物或向下吊放重物，一旦停車重物在自重作用下會急速下滑或下墜，這是非常危險的，不但會造成重大事故，對絞車本身也不利。
目前生產經銷電動絞車的廠商主要有浙江金華市康達食品包裝機械製造有限公司和美國幾家公司，前者絞車主要採用扭簧脹剎聯軸剎車，後者主要採用凸輪面脹剎聯軸剎車，採用上述結構及設計存在的主要問題是脹剎聯軸剎車難於適應高速(8500r.p.m)運轉場合，且效率低，工作時剎車片受摩擦而易磨損，發熱嚴重。

發明內容
本實用新型要解決現有直流電動絞車剎車裝置難以適應高速運轉，工作效率低，易發熱以及結構複雜、造價高的問題，提供本實用新型的一種絞車剎車裝置，本剎車裝置結構勻稱合理、體積小、重量輕、有效剎車能力大。
為解決上述問題，本實用新型採用的技術方案其特殊之處是設有一聯齒板其中心處嵌聯有軸向下延的中空齒輪，聯齒板上面對應同心A圓圓周處聯有周向均布的數擋銷，聯齒板上面對應同心B圓圓周處聯有周向均布的與擋銷等數量的軸銷，聯齒板上方設有中心具有角形孔的翼型星輪其翼爿上開通有軌槽套置於所述的擋銷，設有與軸銷等數量的剎車塊其軸銷孔套置於軸銷，剎車塊一端設有開口槽，翼型星輪之翼爿一部分位於此開口槽內，設有銷跨聯於開口槽兩側之槽壁位於翼型星輪之軌槽內，剎車塊外側具有徑向弧凸，剎車塊與翼型星輪之間設有彈簧相關聯，剎車塊上面設有擋板與擋銷上端聯結。
本實用新型中的擋銷、軸銷和翼型輪之翼爿數量均為三個是合適的。
所述的剎車塊與翼型星輪之間設有彈簧相關聯，可以是指剎車塊的開口槽槽底設有盲孔其內置設有彈簧頂靠於翼型星輪翼爿一側。
本實用新型安裝於電動絞車的齒輪箱與齒輪減速機構配合，本剎車裝置中的中空齒輪與減速機構中的一級行星齒輪嚙合。在減速機構齒輪箱後端蓋內需要設置一圓筒套於本剎車裝置外，圓筒內壁作為剎車的一個摩擦面。
絞車電機運行時，本實用新型中的翼型星輪在其中心角形孔中角形軸杆帶動下轉動，帶動聯齒板和中空齒輪轉動，使減速機構運行，絞車即可牽拉重物；此時本實用新型中的剎車塊離開所述圓筒內壁。
電機停轉時，本實用新型中剎車塊的徑向弧凸頂靠於所述圓筒內壁，翼型星輪、聯齒板和中空齒輪被強制止動，減速機構隨之止動，防止因電機停轉在重物作用下自動反轉，實行安全剎車。
本實用新型由於設有翼型星輪和剎車塊，剎車塊和翼型星輪的翼爿數量周向均布，故使本實用新型結構勻稱合理；由於除此之外本實用新型僅設有聯齒板、擋板、銷及彈簧，故本實用新型零部件少，體積小，重量輕，製造成本低；經試用，本實用新型剎車效果良好，可靠性高，運行發熱少，使用壽命長而經濟。


圖1是本實用新型整裝結構外形圖；圖2是本實用新型整裝結構分解圖；圖3是翼型星輪平面結構圖；圖4是擋板平面結構圖；圖5是本實用新型剎車狀態剖視結構示意圖(剖面平齊於翼型星輪上平面)；圖6是本實用新型牽拉重物運轉狀態剖視結構示意圖(剖面平齊於翼型星輪上平面)；圖7是剎車塊結構示意圖；圖8是圖7剎車塊右神圖。
圖中標記為1中空齒輪，2聯齒板，3軸銷，4擋銷，5翼型星輪，51軌槽，52角形孔，6剎車塊，61軸銷孔，62開口槽，63銷孔，64徑向弧凸，65盲孔，7銷，8擋板，9彈簧，10圓筒內壁，11A圓，12B圓。
具體實施方式
絞車剎車裝置，設有一聯齒板2其中心處嵌聯有軸向下延的中空齒輪1，聯齒板2上面對應同心A圓11圓周處聯有周向均布的三個擋銷4，聯齒板2上面對應同心B圓12圓周處聯有周向均布的三個軸銷3，聯齒板2上方設有中心具有角形孔52的翼型星輪5其翼爿上開通有軌槽51套置於所述的擋銷4，設有三個剎車塊6其軸銷孔61套置於軸銷3，剎車塊6一端設有開口槽62，翼型星輪5之翼爿一部分位於開口槽62內，設有銷7跨聯於開口槽62兩側之槽壁位於翼型星輪之軌槽51內，剎車塊6外側具有徑向弧凸64，剎車塊6的開口槽槽底設有盲孔65其內置設有彈簧9此彈簧外端頂靠於翼型星輪5翼爿一側，剎車塊6上面設有擋板8與擋銷4和軸銷3上端鉚接。
如圖5所示，在電機停轉絞車不工作時，本實用新型處於自由狀態即剎車狀態，此時在彈簧9作用下剎車塊6繞軸銷3逆時針轉動一角度其徑向弧凸64頂靠於所固定的圓筒10內壁，翼型星輪5和聯齒板、中空齒輪1被強制止動，齒輪減速機構即止動，防止因電機停轉在所牽拉重物作用下自動反轉，實行安全剎車。
正向啟動絞車電機時，串於翼型星輪角形孔52中的角杆帶動翼型星輪5及由此帶動聯齒板2、中空齒輪1和剎車塊6逆時針高速轉動，在離心力作用下，剎車塊6相對於翼型星輪5順時針轉動一角度，此時彈簧9被壓縮，剎車塊的徑向弧凸64內移離開圓筒10內壁(圖6所示)，保持本實用新型及齒輪減速機構正向(逆時針)運轉，剎車塊6與圓筒10內壁無接觸和摩擦，絞車可牽拉重物。
絞車電機反向(順時針)轉動時，同樣由於離心力作用，剎車塊的徑向弧凸64離開圓筒10內壁，本實用新型可以反向轉動。
權利要求1.絞車剎車裝置，其特徵是設有一聯齒板(2)其中心處嵌聯有軸向下延的中空齒輪(1)，聯齒板(2)上面對應同心A圓(11)圓周處聯有周向均布的數擋銷(4)，聯齒板(2)上面對應同心B圓(12)圓周處聯有周向均布的與擋銷(4)等數量的軸銷(3)，聯齒板(2)上方設有中心具有角形孔(52)的翼型星輪(5)其翼爿上開通有軌槽(51)套置於所述的擋銷(4)，設有與軸銷(3)等數量的剎車塊(6)其軸銷孔(61)套置於軸銷(3)，剎車塊(6)一端設有開口槽(62)，翼型星輪(5)之翼爿一部分位於開口槽(62)內，設有銷(7)跨聯於開口槽(62)兩側之槽壁位於翼型星輪之軌槽(51)內，剎車塊(6)外側具有徑向弧凸(64)，剎車塊(6)與翼型星輪(5)之間設有彈簧相關聯，剎車塊(6)上面設有擋板(8)與擋銷(4)上端聯結。
2.如權利要求1所述的絞車剎車裝置，其特徵是擋銷(4)、軸銷(3)和翼型輪之翼爿數量均為三個。
3.如權利要求1或2所述的絞車剎車裝置，其特徵是所述的剎車塊與翼型星輪之間設有彈簧相關聯，是指剎車塊(6)的開口槽槽底設有盲孔(65)其內置設有彈簧(9)頂靠於翼型星輪(5)翼爿一側。
專利摘要體積小、重量輕、剎車可靠效果好的絞車剎車裝置，於聯齒板(2)中心處嵌聯有中空齒輪(1)，聯齒板上面聯有周向均布的三個擋銷及周向均布的三個軸銷(3)，聯齒板上方設有中心具有角形孔(52)的翼型星輪(5)其翼爿上開通有軌槽(51)套置於所述的擋銷(4)，設有三個剎車塊(6)其軸銷孔(61)套置於軸銷(3)，剎車塊一端設有開口槽(62)，翼型星輪之翼爿一部分位於開口槽(62)內，設有銷(7)跨聯於開口槽兩側之槽壁位於翼型星輪之軌槽(51)內，剎車塊外側具有徑向弧凸，剎車塊的開口槽槽底設有盲孔其內置設有彈簧此彈簧外端頂靠於翼型星輪翼爿一側，剎車塊上面設有擋板(8)與擋銷(4)和軸銷(3)上端鉚接。本實用新型適合作電動絞車的剎車裝置。
文檔編號B66D1/54GK2570236SQ0226649
公開日2003年9月3日 申請日期2002年8月20日 優先權日2002年8月20日
發明者劉碩毅 申請人:杭州天銘機電工具有限公司