安全帽通話裝置的製作方法
2023-12-10 13:28:12
專利名稱：安全帽通話裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型有關一種安全帽通話裝置，尤指一種具有一第一通訊裝置、一第二通訊裝置以及一信號切換電路裝置的安全帽通話裝置，此第一通訊裝置與第二通訊裝置間於常態時呈通話聯結，當有來電撥入時，則第一通訊裝置可自動接通電話，且同時切斷與第二通訊裝置的通話聯結，待電話接聽完畢切斷後，即可與第二通訊裝置恢復通話聯結。
背景技術：
隨著科技的進步、信息的流通，現實生活裡通訊已成為人與人之間溝通上最重要的一個環節，從早期的家用電話到現今行動電話的普及使用，都說明了人類對通訊的依賴性已隨著工作及生活需要大大的提高，然而科技的產物被廣泛的運用後，同樣也帶來些許的問題。行動電話之所以方便，是因為其方便於攜帶且為無線傳輸，因此，使用時並不受地方或定位的影響(倘若通訊品質良好的情況)，故，現時的行動電話使用量相當的龐大，日前一份報導指出，臺灣目前門號的數量已超過一千七百萬，可見其被廣泛使用的程度，然而，因其便於攜帶的特性，許多使用者往往也忽略了使用時的安全性，如開車行駛時，許多駕駛者常常邊通話邊駕車，這樣，不僅無法專心駕駛，甚或有可能因此而釀成交通意外，如曾發生過的交通意外前例，有駕駛者因行駛間撥打行動電話，而將注意力轉移至撥號鍵上，其造成了不幸的交通意外；目前本國已立法通過且已實施的交通安全條例中，即有相關於行車間不得撥打行動電話的罰則的適用規定；因應此需要，消費市場上也開發出許多適用的產品，其是以免持的設計，裝行動電話、耳機及麥克風作聯結，使其成為一可免持行動電話，即可通話的裝置，然而目前市面上所有的產品均是以線材為主要的聯結及使用，若駕駛者以汽車作為交通工具，則多半的產品是適用的，但若駕駛者以機車作為交通工具，則多數產品並不適用，因機車駕駛者於行駛間，必需配戴安全帽方可上路，而習用的免持聽筒裝置是以一線材聯結麥克風及單耳機，機車駕駛者若欲於行駛間也能接聽電話，則需將耳機帶置於耳內，再戴上安全帽，方可使用，然而該習用的免持聽筒因線材直接延伸至耳朵附近，會造成使用者不小心勾線，耳機掉落等不便，且風大時，也會將耳機吹落；再者，於行駛間，外露的麥克風會受風速的影響而有風切聲的產生，且該習用免持聽筒的麥克風需夾設於使用者的衣領或衣服上靠近嘴巴的位置，方可使發聲清楚，其不僅使用上相當不便，其聲音品質也相當不好。
另，由於機車駕駛者於騎乘機車時需配戴安全帽，倘若後座戴有另一名乘客，則於機車行進間時說話，則聲音會因安全帽的阻隔，而無法傳達給對方，造成相當多的不便。
發明內容
有鑑於上述種種問題，本實用新型的創作人設計一種安全帽通話裝置，其主要的目的在於提供一種安全帽通話裝置，其可讓駕駛者於行駛中仍可安全的接聽電話，且與後座乘客可以相互通話，以增加安全帽的實用性。
本實用新型的技術方案如下一種安全帽通話裝置，提供使用者自動接聽行動電話及與後座的乘客相互通話，其特徵在於，包括一安全帽，其內壁緣可供走線，後側部並設有複數道氣孔；一第一通訊裝置，由一組耳機、一麥克風及一端子接頭所組成，該組耳機裝設於該安全帽內緣的兩側部，該麥克風裝設於該安全帽內壁緣的前側部，該端子接頭裝設於該安全帽的下側緣，且該耳機、該麥克風及該端子接頭相互完成電性聯結；一第二通訊裝置，由一收音器及一揚聲器所組成，該第二通訊裝置裝設於該安全帽內壁緣的後側部鄰近於該氣孔處，且該第一通訊裝置與該第一通訊裝置間完成電性聯結；以及一信號切換電路裝置，與該第一通訊裝置及該第二通訊裝置間完成電性聯結，該信號切換電路裝置會依據該行動電話的來電訊號切換該第一通訊裝置與該第二通訊裝置間的通話聯結。
當來電訊號產生時，該信號切換電路裝置即將該第一通訊裝置及該第二通訊裝置間的通話聯結切斷。
當來電訊號產生時，該信號切換電路裝置即會使第一通訊裝置接通來電。
當來電訊號結束後，該信號切換電路裝置會使該第一通訊裝置及該第二通訊裝置恢復通話聯結。
該第二通訊裝置可以複數組分布裝設於該安全帽後側部。
該第一通訊裝置的該耳機裝設有功率放大器。
該第二通訊裝置的該揚聲器裝設有功率放大器。
該信號切換電路裝置可模塊化裝設於該第一通訊裝置。
該信號切換電路裝置可模塊化裝設於該第二通訊裝置。
該安全帽的該氣孔可裝設一活動式柵門以供開啟或關閉。
本實用新型的安全帽通話裝置，能供機車騎士於騎乘機車時，可透過一第一通訊裝置接聽行動電話，而位於安全帽後方則另設一第二通訊裝置，且第一通訊裝置與第二通訊裝置間相互電性聯結，於常態使用時，機車前、後座兩人可分別透過第一通訊裝置及第二通訊裝置對話，當有電話撥入時，則第一通訊裝置會自動接聽電話，同時將與第二通訊裝置間的通話聯結切斷，待通話結束後，第一通訊裝置及第二通訊裝置即恢復通話，能增加安全帽的實用性。
本實用新型的安全帽通話裝置其據以實施後，至少可產生下列數項優點(1)機車駕駛者與後座乘客間的通話不會受到安全帽的阻隔，可避免行進間的溝通困難的缺點。
(2)機車駕駛者與後座乘客對話時，不需要轉頭即可使聲音清楚傳達至後方，且乘客也可透過第二通訊裝置將語意清楚傳給駕駛者，可有效減少駕駛者因轉頭說話而產生的危險性。
(3)可自動接聽行動電話，不會妨礙行車間安全。
圖1為安全帽的立體外觀圖。
圖2為本實用新型的構件組合示意圖。
圖3為本實用新型一較佳實施例示意圖。
圖4為本實用新型的切換過程示意圖(一)。
圖5為本實用新型的切換過程示意圖(二)。
圖號說明10......安全帽101......氣孔11......第一通訊裝置111......麥克風 112......端子接頭113......耳機12......第二通訊裝置 121......揚聲器 122......收音器13......信號切換電路裝置 21......電話撥入 22......接聽電話23......結束通話 30......行動電話 31......連接線具體實施方式
為讓本實用新型的上述和其它目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉一較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下。
參見圖1，圖中所示為一安全帽10的外觀立體圖；參見圖2，為本實用新型安全帽通話裝置，其是於安全帽10內裝設有一第一通訊裝置11，其包括一可收音的麥克風111、一組耳機113及一端子接頭112，並將麥克風111設置於安全帽10內的下額處；耳機113裝設於安全帽10內壁緣的兩邊靠耳朵處，又為使通話能更清楚，也可於耳機113處加裝功率放大器；該端子接頭112則設置於安全帽10下側緣，各構件間並以連接線連接至端子接頭112；一第二通訊裝置12，其包括一揚聲器121及一收音器122，可模塊化製造，第二通訊裝置12裝設鄰近於安全帽10內壁緣後側的氣孔101位置，因氣孔101可使空氣流動，故第二通訊裝置12可裝設於此，使聲音產生時，可由揚聲器121清楚傳出，收音時也可由收音器122清楚接收，另為使聲音產生時能適應風切的問題，可於揚聲器121加裝功率放大器，可使所發出的聲音更為大聲清楚；一信號切換電路裝置13，可裝設於第一通訊裝置11的耳機113部位，或模塊設計裝置於第二通訊裝置12(圖中未顯示)；再者，第一通訊裝置11、第二通信裝置12以及信號切換電路裝置13間均以線路完成電性聯結，並藉由信號切換電路裝置13控制第一通信裝置11及第二通信裝置12間的通話聯結的切換，裝設完成的安全帽通話裝置即如圖中所示。
參見圖3，為本實用新型的一較佳實施例，當駕駛者騎乘機車時，即可配戴此安全帽10，並可利用行動電話30的連接線31，使其插接於安全帽10的端子接頭112，使行動電話30與安全帽10的通話裝置完成電性聯結。
參見圖4，為各構件完成電性聯結後，所產生的作用，電性聯結後，第一通訊裝置11與第二通訊裝置12間於常態下可相互通話，且此時信號電路切換裝置13電性聯結於第一通訊置11及第二通訊裝置12；再參見圖2，當駕駛者於常態使用安全帽10時可藉由第一通訊裝置11的麥克風111發話，透過信號電路切換裝置13的控制，可將聲音傳達到第二通訊裝置12的揚聲器121，如此一來，位於駕駛者後方的乘客即可清楚聽見駕駛者所講的話語，當乘客回話時，只需將嘴唇靠近駕駛者安全帽10後方的氣孔101說話，第二通訊裝置12的收音器122即會將乘客所發出的聲音傳達到第一通訊裝置11的耳機中，如此，駕駛者與乘客間的對話即可清楚傳達給彼此，不會因為受到安全帽的阻隔，而有溝通不易的情形，此一功效不僅使駕駛者與乘客間於機車行進時，可自由對話，同時也可減少駕駛者為了講話而不停轉頭所可能衍生的危險，又，若欲使駕駛者與乘客間的通話沒有風切的死角，可於安全帽後方加裝複數組第二通訊裝置即可達成；又，氣孔101可供安全帽10內部能有良好的通風，可增加駕駛者配戴時的舒適感，同時也可提供作為第二通訊裝置聲音的通道，此處也可裝置一活動調整開啟及閉合的柵門，以防止不使用時，灰塵或水滲入。
參見圖5，當有外部電話撥入21時，透過信號切換電路裝置13的切換，則第一通訊裝置11及第二通訊裝置12之間則會停止通話的功能，此時，第一通訊裝置11即可自動接聽電話22，待通話結束23，信號切換電路裝置13即使第一通訊裝置11及第二通訊裝置12恢復通話。
由上所述可知，本實用新型安全帽通話裝置利用信號切換電路裝置控制安全帽內的第一通訊裝置及第二通訊裝置，使其可產生常態性的通話，以及當行動電話來電時可自動接聽電話的功能，透過第一通訊裝置及第二通訊裝置間的電性聯結，可使駕駛者與乘客能在機車行進間保持通話，又，當來電撥入時，駕駛者也可立即接聽電話，可有效保持行車間的安全性。
綜上所述可知，本實用新型安全帽通話裝置據以實施後確實可達到提供一種可讓駕駛者於行駛中仍可安全的接聽電話，且與後座乘客可以保持相互通話，以增加安全帽的應用性的目的。
但以上所述，僅為本實用新型其中的較佳實施例而已，並非用來限定本實用新型的實施範圍；即凡依本實用新型權利要求所作的均等變化與修飾，皆應視為不悖離本實用新型所揭示的實質內容。
權利要求1.一種安全帽通話裝置，提供使用者自動接聽行動電話及與後座的乘客相互通話，其特徵在於，包括一安全帽，其內壁緣可供走線，後側部並設有複數道氣孔；一第一通訊裝置，由一組耳機、一麥克風及一端子接頭所組成，該組耳機裝設於該安全帽內緣的兩側部，該麥克風裝設於該安全帽內壁緣的前側部，該端子接頭裝設於該安全帽的下側緣，且該耳機、該麥克風及該端子接頭相互電性聯結；一第二通訊裝置，由一收音器及一揚聲器所組成，該第二通訊裝置裝設於該安全帽內壁緣的後側部鄰近於該氣孔處，且該第一通訊裝置與該第一通訊裝置間電性聯結；以及一信號切換電路裝置，與該第一通訊裝置及該第二通訊裝置間電性聯結，該信號切換電路裝置依據該行動電話的來電訊號切換該第一通訊裝置與該第二通訊裝置間的通話聯結。
2.根據權利要求1所述的安全帽通話裝置，其特徵在於，該第二通訊裝置以複數組分布裝設於該安全帽後側部。
3.根據權利要求1所述的安全帽通話裝置，其特徵在於，該第一通訊裝置的該耳機裝設有功率放大器。
4.根據權利要求1所述的安全帽通話裝置，其特徵在於，該第二通訊裝置的該揚聲器裝設有功率放大器。
5.根據權利要求1所述的安全帽通話裝置，其特徵在於，該信號切換電路裝置模塊化裝設於該第一通訊裝置。
6.根據權利要求1所述的安全帽通話裝置，其特徵在於，該信號切換電路裝置模塊化裝設於該第二通訊裝置。
7.根據權利要求1所述的安全帽通話裝置，其特徵在於，該安全帽的該氣孔裝設一活動式柵門。
專利摘要一種安全帽通話裝置，其主要由一第一通訊裝置及一第二通訊裝置以及一信號切換電路裝置所組成，提供機車騎士於騎乘機車時，可透過一第一通訊裝置接聽行動電話，又位於安全帽後方另設一第二通訊裝置，且第一通訊裝置與第二通訊裝置間相互電性聯結，於常態使用時，機車前、後座兩人可分別透過第一通訊裝置及第二通訊裝置對話，當有電話撥入時，則第一通訊裝置會自動接聽電話，同時將與第二通訊裝置間的通話聯結切斷，待通話結束後，第一通訊裝置及第二通訊裝置即恢復通話。
文檔編號A42B3/30GK2657424SQ0327774
公開日2004年11月24日 申請日期2003年7月16日 優先權日2003年7月16日
發明者陳厚銓 申請人:陳厚銓