一種絞車離合裝置的製作方法

2023-12-11 03:15:52 2

專利名稱：一種絞車離合裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種離合器，特別是用於絞車的一種絞車離合裝置。
技術背景現有絞車上的離合器基本都是通過齒輪與齒輪間的離合來達到目的，這種離合器，加工精度要求高，離合操作困難，容易磨損齒輪，影響離合器的使用壽命。

發明內容
本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種結構簡單，離合操作方便，離合概率高，使用壽命長的一種絞車離合裝置。
為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種絞車離合裝置，它包括筒體、內齒圈，內齒圈設在筒體內，在內齒圈和筒體之間設有離合裝置，所述的離合裝置是在筒體的內壁上設有一個大半圓孔糟，在內齒圈的外周布有與大半圓孔糟組合成圓孔的小半圓孔糟，在圓孔內設有離合銷。所述的離合銷包括銷軸、轉臂和擋銷，伸入圓孔內的銷軸部分成半圓狀，銷軸與轉臂連為一體。在筒體上設有後端蓋，離合銷通過後端蓋伸入圓孔，在後端蓋上設有彈簧和彈簧上的滾珠，在銷軸上設有與滾珠匹配的定位孔。
本實用新型所得到的一種絞車離合裝置，可用於絞車的行星齒輪傳動機構，其結構簡單，離合操作方便，離合概率高，不會出現離合操作卡死或離合不上的現象，延長了離合器的使用壽命，對車用絞車離合器的發展具有十分現實的意義。


圖1是本實用新型實施例結構示意圖；圖2是離合銷插入結構示意圖；圖3是離合銷實施例結構示意圖；圖4、圖5是筒體和內齒圈離合狀態結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
實施例如圖1、圖2所示，本實施例描述的一種絞車離合裝置，它包括筒體1、內齒圈2，內齒圈2設在筒體1內，在內齒圈2和筒體1之間設有離合裝置3，所述的離合裝置3是在筒體1的內壁上設有一個大半圓孔糟4，在內齒圈2的外周布有與大半圓孔糟4組合成圓孔6的小半圓孔糟5，在圓孔6內設有離合銷7。如圖3所示，所述的離合銷7包括銷軸8、轉臂9和擋銷10，伸入圓孔6內的銷軸8部分成半圓狀，銷軸8與轉臂9連為一體。在筒體1上設有後端蓋11，離合銷7通過後端蓋11伸入圓孔6，在後端蓋11上設有彈簧12和彈簧12上的滾珠13，在銷軸8上設有與滾珠13匹配的定位孔14。
工作時，轉動轉臂9，當離合銷7處於圖4位置時，內齒圈2與筒體1處於聯合狀態，當內齒圈2受到行星齒輪旋轉動力時，就不會旋轉，行星齒輪減速機構便可傳遞動力，以此達到「合」的功能；當離合銷7處於圖5位置時，內齒圈2便會旋轉，行星齒輪減速機構就不能傳遞動力，以此達到「離」的功能；離合銷7所處於位置可由定位孔14來定位，擋銷10用以限位離合銷7。
權利要求1.一種絞車離合裝置，它包括筒體(1)、內齒圈(2)，其特徵是內齒圈(2)設在筒體(1)內，在內齒圈(2)和筒體(1)之間設有離合裝置(3)，所述的離合裝置(3)是在筒體(1)的內壁上設有一個大半圓孔糟(4)，在內齒圈(2)的外周布有與大半圓孔糟(4)組合成圓孔(6)的小半圓孔糟(5)，在圓孔(6)內設有離合銷(7)。
2.根據權利要求1所述的一種絞車離合裝置，其特徵是所述的離合銷(7)包括銷軸(8)、轉臂(9)和擋銷(10)，伸入圓孔(6)內的銷軸(8)部分成半圓狀，銷軸(8)與轉臂(9)連為一體。
3.根據權利要求1所述的一種絞車離合裝置，其特徵是在筒體(1)上設有後端蓋(11)，離合銷(7)通過後端蓋(11)伸入圓孔(6)，在後端蓋(11)上設有彈簧(12)和彈簧(12)上的滾珠(13)，在銷軸(8)上設有與滾珠(13)匹配的定位孔(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種絞車離合裝置，它包括筒體、內齒圈，內齒圈設在筒體內，在內齒圈和筒體之間設有離合裝置，所述的離合裝置是在筒體的內壁上設有一個大半圓孔槽，在內齒圈的外周布有與大半圓孔槽組合成圓孔的小半圓孔槽，在圓孔內設有離合銷。所述的離合銷包括銷軸、轉臂和擋銷，伸入圓孔內的銷軸部分成半圓狀，銷軸與轉臂連為一體。這種絞車離合裝置，結構簡單，離合操作方便，離合概率高，不會出現離合操作卡死或離合不上的現象，離合接觸面大，減小了機械受力，延長了離合器的使用壽命，對車用離合器的發展具有十分現實的意義。
文檔編號B66D1/02GK2752536SQ20042002084
公開日2006年1月18日 申請日期2004年3月3日 優先權日2004年3月3日
發明者劉欣毅 申請人:杭州天銘機電工具有限公司