一種集成式液壓變壓器用配流組件的製作方法

2023-12-10 23:57:52

一種集成式液壓變壓器用配流組件的製作方法
【專利摘要】一種集成式液壓變壓器用配流組件，涉及一種液壓變壓器配流組件。以解決現有的液壓變壓器存在變壓器調壓比範圍小的問題。本實用新型的內斜盤（7）可轉動設置在外環形斜盤（6）上，且內斜盤（7）與外環形斜盤（6）同心設置，外環形斜盤（6）的圓弧端設有移動凹槽（6-1），且移動凹槽（6-1）的中間部位設有圓孔（6-2），外斜盤調節杆（10）通過圓孔（6-2）與外環形斜盤（6）連接，外斜盤調節杆（10）的中部設有中間孔（10-1），內斜盤調節杆（11）穿過外環形斜盤（6）的移動凹槽（6-1）與內斜盤（7）連接，且內斜盤調節杆（11）在移動過程中能夠通過外斜盤調節杆（10）的中間孔（10-1）。本實用新型用於液壓變壓。
【專利說明】一種集成式液壓變壓器用配流組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種配流組件，具體涉及一種集成式液壓變壓器用配流組件。
【背景技術】
[0002]近年來發展起來的恆壓網絡二次調節技術提高了液壓系統的柔性和效率。不過，二次調節原理儘管有許多優點，它在液壓領域的應用卻受到了一定的限制。在驅動旋轉載荷方面，通過調節變量液壓馬達的調節機構，可以實現旋轉載荷的驅動。而驅動不同負載壓力要求的直線載荷，傳統做法是通過一個節流控制方式，由於節流控制方式存在較大的壓力差，所以這種控制方式帶來了較大的能量損失。如何將恆壓網絡的能量像電力變壓器、機械齒輪變速器那樣以一定壓力無能量損失地傳送出去，這就是液壓變壓器產生的技術背景。
[0003]傳統的液壓變壓器為慄一馬達同軸聯接的形式，通過調節變量馬達的排量，將油源壓力以一定的壓力傳遞出去，能夠實現液壓變壓器的功能。當時這種液壓變壓器的由於是兩個裝置通過接卸聯結在一起，因而體積、重量都很大，變量馬達的調節機構所需動力較大，成本高，效率低，影響了它的應用。
[0004]在Achten P A J.Hydraulic transformer.W097/31185，1997 的專利中提出了一種新型的液壓變壓器設計概念，與傳統液壓變壓器相比，該類型變壓器將液壓馬達功能、慄功能集成為一身，組成了一個單獨的排量裝置，但是現有的液壓變壓器存在變壓器調壓比範圍小的問題。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的是提供一種集成式液壓變壓器用配流組件，以解決現有的液壓變壓器存在變壓器調壓比範圍小的問題。
[0006]本實用新型為解決上述技術問題採取的技術方案是:
[0007]一種集成式液壓變壓器用配流組件包括外環形斜盤、內斜盤、外斜盤調節杆和內斜盤調節杆，內斜盤可轉動設置在外環形斜盤上，且內斜盤與外環形斜盤同心設置，外環形斜盤的圓弧端設有移動凹槽，且移動凹槽的中間部位設有圓孔，外斜盤調節杆通過圓孔與外環形斜盤連接，外斜盤調節杆的中部設有中間孔，內斜盤調節杆穿過外環形斜盤的移動凹槽與內斜盤連接，且內斜盤調節杆在移動過程中能夠通過外斜盤調節杆的中間孔。
[0008]本實用新型相對於現有技術的有益效果如下:
[0009]1、本實用新型通過調節外環形斜盤和內斜盤的傾角來實現液壓變壓器的壓力流
量調節。
[0010]2、本實用新型的外環形斜盤和內斜盤為同心斜盤，通過液壓變壓器的多個柱塞作用在同心斜盤上，這兩個斜盤的傾角分別根據變壓比進行調節。與Inanas液壓變壓器相比，本實用新型的調壓範圍是任意值，擴大了變壓器調壓比範圍。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的整體結構示意圖，圖2是外環形斜盤的左視圖，圖3是外斜盤調節杆的結構示意圖，圖4是配流盤的側視圖，圖5是圖4在A-A處的剖視圖，圖6是缸體的側視圖。
【具體實施方式】
[0012]【具體實施方式】一:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式包括外環形斜盤6、內斜盤7、外斜盤調節杆10和內斜盤調節杆11，內斜盤7可轉動設置在外環形斜盤6上，且內斜盤7與外環形斜盤6同心設置，外環形斜盤6的圓弧端設有移動凹槽6-1，且移動凹槽6-1的中間部位設有圓孔6-2，外斜盤調節杆10通過圓孔6-2與外環形斜盤6連接，外斜盤調節杆10的中部設有中間孔10-1，內斜盤調節杆11穿過外環形斜盤6的移動凹槽6-1與內斜盤7連接，且內斜盤調節杆11在移動過程中能夠通過外斜盤調節杆10的中間孔10-1。
[0013]【具體實施方式】二:結合圖1-圖3說明，本實施方式的外斜盤調節杆10通過移動凹槽6-1與外環形斜盤6之間通過螺紋連接。如此設置本實施方式，目的是便於滿足液壓變壓器的整體運行。本實施方式中未公開的技術特徵與【具體實施方式】一相同。
[0014]【具體實施方式】三:結合圖1-圖3說明，本實施方式的內斜盤調節杆11穿過外環形斜盤6的移動凹槽6-1與內斜盤7之間通過螺紋連接。本實施方式中未公開的技術特徵與【具體實施方式】二相同。
[0015]結合圖1-圖6說明本實用新型的工作原理:
[0016]液壓油源輸出油液通過後端蓋第二分槽口 3-3並通過對應的配流盤壓力槽口 4-3進入外環柱塞孔12-2。缸體12上的外環柱塞孔12-2、柱塞5以及外環形斜盤6共同作用相當於一個斜盤式變量柱塞馬達，其產生的作用力使缸體2旋轉。缸體2的轉速和轉矩可以通過外斜盤調節杆10調節外環形斜盤6的傾角實現。外環柱塞孔12-2中的油液從集成槽口 4-1流入內環柱塞孔12-1，此時旋轉的缸體2上的內環柱塞孔12-1、柱塞5以及內環斜盤7共同作用相當於一個斜盤式變量柱塞慄，油液從第一分槽口 4-2 口輸出。通過內斜盤調節杆11調節內斜盤7的傾角輸出液體的流量和壓力。同集成槽口 4-1對應第一壓力槽口 3-1接油箱，根據上述兩個工作行程排量的差異，從油箱中吸入或者排出油液。
【權利要求】
1.一種集成式液壓變壓器用配流組件，其特徵在於:它包括外環形斜盤(6)、內斜盤(7 )、外斜盤調節杆(10 )和內斜盤調節杆(11)，內斜盤(7 )可轉動設置在外環形斜盤(6 )上，且內斜盤(7)與外環形斜盤(6)同心設置，外環形斜盤(6)的圓弧端設有移動凹槽(6-1)，且移動凹槽(6-1)的中間部位設有圓孔(6-2)，外斜盤調節杆(10)通過圓孔(6-2)與外環形斜盤(6)連接，外斜盤調節杆(10)的中部設有中間孔(10-1)，內斜盤調節杆(11)穿過外環形斜盤(6)的移動凹槽(6-1)與內斜盤(7 )連接，且內斜盤調節杆(11)在移動過程中能夠通過外斜盤調節杆(10)的中間孔(10-1)。
2.根據權利要求1所述的一種集成式液壓變壓器用配流組件，其特徵在於:所述外斜盤調節杆(10)通過圓孔(6-2)與外環形斜盤(6)之間通過螺紋連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種集成式液壓變壓器用配流組件，其特徵在於:所述內斜盤調節杆(11)穿過外環形斜盤(6 )的移動凹槽(6-1)與內斜盤(7 )之間通過螺紋連接。
【文檔編號】F15B3/00GK203604287SQ201320853618
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月23日 優先權日:2013年12月23日
【發明者】邵俊鵬, 安光明 申請人:哈爾濱理工大學