一種模塊組合式耐磨彎管的製作方法
2023-12-10 16:19:17 2
專利名稱：一種模塊組合式耐磨彎管的製作方法
技術領域：
本發明涉及用於工礦、企業的除塵工程、氣力輸送工程的大直徑管道領域，尤其涉及一種模塊組合式耐磨彎管。
背景技術：
彎管是除塵管道、氣力輸送管道不可缺少的管道構件，佔全部管道組成件質量的10%左右。實際運行過程中，彎管經常會被磨損，導致系統不能正常工作。經現場觀察和技術分析，彎管的磨損總是存在於外弧部分區域，而不是彎管整體全部被磨損。此前，人們為了延長彎管的使用壽命，往往採用增加彎管的壁厚或者採用耐磨材料製作彎管。但無論怎樣，磨損總是存在的，彎管被磨穿只是遲早的事情。同時還存在以下不足，其一、無論是將彎管的管壁加厚還是採用耐磨材料製作彎管，都會增加工程造價，並且給製作、安裝造成困難；其二、即使是彎管某一個區域被磨穿，就要將整個彎管棄掉，重新安裝一個新的彎管，否則系統就不能正常工作，造成資源上的浪費。其三、實際生產過程中，更換管道彎管是一件很費工時的事情，會對系 統運行造成較長時間的影響。
發明內容
本發明的目的是針對大直徑彎管的磨損規律，提供一種結構新穎，價格低廉、便於維護的模塊組合式耐磨彎管。為了解決上述問題，本發明採用以下技術方案實現:一種模塊組合式耐磨彎管，包括彎管本體，彎管本體由若干管段沿軸線依次連接而成，在易磨損區域的管段外弧上設有組合模塊，組合模塊與管段之間通過螺栓和密封件連接，各組組合模塊可互換。所述組合模塊包括蓋板和襯板。所述襯板可用於彎管本體的材料製作或耐磨材料製作而成。與現有技術相比，本發明的有益效果是:I)結構新穎，將彎管分成彎管本體和可更換組合模塊兩部分，製造工藝簡單；2)襯板使用普通材料製作時，只是襯板加厚而不用將彎管全部加厚；當襯板為耐磨材料時，也只是模塊的局部，而不是全部採用耐磨材料，從而使工程造價低廉；3)組合模塊可以重複使用，各組組合模塊之間也可以互換，節約了生產運行成本；4)組合模塊更換方便用時短，幾乎不影響工藝生產。
圖1是本發明實施例結構示意圖。圖中:1-彎管本體2-組合模塊3-密封件4-螺栓5-蓋板6_襯板
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的具體實施方式
作進一步說明:見圖1，為本發明一種模塊組合式耐磨彎管實施例結構示意圖，包括彎管本體1，彎管本體由若干管段沿軸線依次連接而成，在易磨損區域的管段外弧上設有組合模塊2，組合模塊2與管段之間通過螺栓4和密封件3連接，各組組合模塊2之間可互換。組合模塊2包括蓋板5和襯板6，襯板是可以更換的。將彎管嚴重磨損區域設計成為若干個可更換的組合模塊2，這些組合模塊2安裝在彎管本體I上；襯板6可以使用普通(與彎管本體材質相同)的材料製作；也可以應用球墨鑄鐵、鑄石等耐磨材料製作，以獲得 更長的更換周期。實際使用過程中，可視彎管上某一個組合模塊的磨損狀況，適時地更換，保證彎管的正常使用；更換下來的模塊進行修補後可以重複使用，這些組合模塊之間也是可以互換的。襯板無論是用普通材料還使用耐磨材料，都是模塊的局部而不是模塊的全部，更不是彎管的全部，從而達到既解決管道磨損問題，又降低工程造價、節約運行成本、減少資源消耗之目的。本發明彎管可以根據除塵管道、氣力輸送管道的管徑規格、曲率半徑要求進行系列化、規模化生產。
權利要求
1.一種模塊組合式耐磨彎管，包括彎管本體，彎管本體由若干管段沿軸線依次連接而成，其特徵在於，在易磨損區域的管段外弧上設有組合模塊，組合模塊與管段之間通過螺栓和密封件連接，各組組合模塊可互換。
2.根據權利要求1所述的一種模塊組合式耐磨彎管，其特徵在於，所述組合模塊包括蓋板和襯板。
3.根據權利要求2所述的一種模塊組合式耐磨彎管，其特徵在於，所述襯板可用於彎管本體的材料製作或耐磨材料製作而成。
全文摘要
本發明涉及除塵工程、氣力輸送工程的大直徑管道領域，尤其涉及一種模塊組合式耐磨彎管，包括彎管本體，彎管本體由若干管段沿軸線依次連接而成，其特徵在於，在易磨損區域的管段外弧上設有組合模塊，組合模塊與管段之間通過螺栓和密封件連接，各組組合模塊可互換。所述組合模塊包括蓋板和襯板。所述襯板可用與彎管本體相同的材料或耐磨材料製作而成。與現有技術相比，本發明的有益效果是1)結構新穎，將彎管分成彎管本體和可更換組合模塊兩部分；2)襯板局部為普通鋼板加厚或為耐磨材料製作，從而使工程造價低廉；3)組合模塊可以重複使用，節約了生產運行成本；4)更換方便。
文檔編號F16L43/00GK103216698SQ20131014547
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月24日 優先權日2013年4月24日
發明者吳紹軍, 王充 申請人:中冶焦耐工程技術有限公司