公路開溝平整清雪掃路多用機的製作方法
2023-12-10 20:15:47 1
專利名稱：公路開溝平整清雪掃路多用機的製作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種公路開溝平整清雪掃路多用機，屬於市政工程機械。
目前，在市政工程中特別是新老公路的鋪設時還設有合適的鑿切工具，路面一般為渣石、混合土、柏油、混凝土面，強度高硬度大，使一些常規機械如推土機、挖土機等難以適應，工作效率低，一些手工工具更是費時費力。
本實用新型的目的是為了克服上述現有技術中的不足之處，而提供一種以錘切機構的錘件離心力來達到路基路面的平整、開溝、清雪、掃路一機多用的公路開溝平整清雪掃路多用機。
本實用新型的目的是這樣實現的該機包括與動力輸出軸相連的旋轉主軸、安裝在該主軸上的徑向錘架、防護罩筒，所述的錘架周邊裝有軸向錘軸，該錘軸上裝有錘件。根據錘件不同結構、不同材質的選擇和不同錘件之間的配合，本實用新型印可實現公路開溝平整清雪掃路多種用途之目的。
本實用新型與現有技術相比，具有結構緊湊、合理、使用靈活方便等優點，可與多種動力機械配套，廣泛用於公路的開溝、平整、清雪、掃路，用於處理金屬表面氧化物、除漆、除塗料，錘切新老建築結構表面而出現「新茬」或凹凸狀、整理結構線性、開槽，又能作石雕、木雕、冰雕工具，還可起農用秸杆還田機作用。由於其工作原理是錘件通過錘架結構產生的離心衝擊力衝擊到被加工表面上，錘件完成衝擊後就縮小工作半徑而達到卸載，從而保證機械結構與被加工表面兩方向的衝擊性破壞，不但延長了機械的作用壽命，同時提高了工作效率。
附圖圖面說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型作為清雪機時的結構示意圖。
圖3為本實用新型作為開溝平整時的使用狀態圖。
圖4為本實用新型作為掃路時的使用狀態圖。
以下結合附圖及實施例詳述本實用新型。
本實用新型由旋轉主軸(1)、防護罩筒(2)、錘架(3)、錘軸(4)、錘件(5)構成。旋轉主軸(7)與動力輸出軸相連，錘架(3)周邊對稱安裝錘軸(4)，該錘軸(4)上活動安裝錘件(5)，該錘件(5)的重量、大小、材料、結構、形狀以其工作條件而改變，一般採用鋼材、硬質合金、尼龍等。所述的旋轉主軸(1)、錘架(3)、錘軸(4)及錘件(5)，均安裝在Ω型防護罩筒(2)內，防護罩筒(2)的前後部位分別裝有前後橡校擋板(7)(8)，整套裝置通過連接件(6)與動力機械相連接，本機根據動力機械的不同有手持型、手推動力型、氣動型、液壓動力型、機動型和電動型多種。
如圖2所示，本實用新型作為清雪機使用時，錘架(3)呈螺旋狀，錘件(5)為錘刷(9)和錘板(10)，錘刷(9)由耐磨彈性好的且與路面硬度相差比較大的材料做成，錘板(10)由輕型軟鋼做成兩者混合工作，將冰雪破碎成霧狀，然後依靠螺旋錘架的鉸龍作用將冰雪從一側排出，如果本實用新型的錘架(3)做成扇頁型或者錘件(5)做成扇頁型錘刀(如
圖1所示)也可實現上述目的。
如圖3所示，本實用新型作為公路開溝、平整時，將其安裝在機動車的前部，也可安裝在後部或中部。此時的錘件(5)為重錘齒，它由硬質合金材料做成，以達到有效破碎路面、翻整路面，如果需要在地面開溝，只要減少錘齒(5)的數量、寬度就可以了。
如圖4所示，本實用新型作為掃路時將其安裝在清掃車的前部，此時的錘件(5)是由鋼絲或尼龍製成的錘刷，清掃車帶有密封的垃圾箱(10)，垃圾箱(10)尾部裝有可逆風機(11)，依靠風機(11)的排風作用，通過吸管可以將清掃在防護罩筒(2)內的垃圾吸入垃圾箱(10)內集存，存滿後集中排卸，對於雪小的情況下也可用該機和該方法清掃。上述風機(11)逆轉時也可實現從防護罩筒(2)一側排出清掃汙物，一般清掃冰雪時採用此法最好。
本實用新型在製造時，可以單機製造，也可以與主機設計成一體，如圖3、圖4所述的開溝平整機和掃路機。
權利要求1.一種公路開溝平整清雪掃路多用機，包括與動力輸出軸相連的旋轉主軸、安裝在該主軸上的徑向錘架、防護罩筒，其特徵在於錘架周邊軸向裝有錘軸，錘軸上裝有錘件。
2.根據權利要求1所述的公路開溝平整清雪掃路多用機，其特徵在於錘架呈螺旋狀。
3.根據權利要求1所述的公路開溝平整清雪掃路多用機，其特徵在於錘件為錘刷。
4.根據權利要求1所述的公路開溝平整清雪掃路多用機，其特徵在於錘件為錘板。
5.根據權利要求1所述的公路開溝平整清雪掃路多用機，其特徵在於錘件為錘齒。
6.根據權利要求1所述的公路開溝平整清雪掃路多用機，其特徵在於錘件為扇頁型錘刀。
專利摘要本實用新型涉及一種公路開溝平整清雪掃路多用機,屬於市政工程機械,該機包括與動力輸出軸相連的旋轉主軸、安裝在該主軸上的徑向錘架、防護罩筒,錘架周邊軸向裝有錘軸,錘軸上裝有錘件。根據錘件不同結構、不同材質的選擇和不同錘件之間的配合,本實用新型即可實現公路開溝平整清雪掃路多種用途之目的。由於本機的工作原理是錘件通過錘架結構產生離心衝擊力衝擊到被加工表面上,錘件完成衝擊後就縮小工作半徑而卸載,從而保證了機體結構與被加工表面兩者的衝擊性破壞,不僅提高了機械使用壽命,而且提高了工作效率。
文檔編號E02F5/02GK2315149SQ9820222
公開日1999年4月21日 申請日期1998年3月13日 優先權日1998年3月13日
發明者王紹清 申請人:王紹清