基於動態分段技術的道路數據處理系統的製作方法
2023-09-15 07:02:05 2
專利名稱:基於動態分段技術的道路數據處理系統的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及到智能交通技術領域,具體是基於動態分段技術的道路數據處理系統。
背景技術:
現有智能交通集成應用中需要多方面的針對路網的分析,如流量、事故、態勢、違法研判等,其處理的信息量非常大。描述路網的傳統資料庫均採用弧段-結點模型,靜態描述路面的線性特徵,按照一般線性參考模型,每一個屬性就需要一個圖層,分別存放道路某個屬性對應的幾何數據信息。隨著道路要表徵的屬性越來越多,需要存儲的圖層越來越多,這對原本數據量非常大的地理信息資料庫產生巨大壓力,大大佔用資料庫資源,影響了地圖加載效率。
實用新型內容為此,本實用新型所要解決的是現有靜態描述路段信息帶來的佔用資料庫資源和影響地圖加載效率的技術問題,提供基於動態分段技術的道路信息處理系統。為解決上述技術問題,本實用新型採用的技術方案如下一種基於動態分段技術的道路信息處理系統,包括道路信息存儲模塊,包括存儲道路地理信息的道路地理信息存儲單元和存儲所述道路的唯一標識碼的道路標識碼存儲單元;屬性信息存儲模塊,包括用於存儲屬性的屬性標識碼存儲單元,所述屬性對應唯一的所述屬性標識碼;用於存儲鏈結構的鏈結構存儲單元,所述鏈結構用於確定道路上的某一路段;和用於存儲所述鏈結構對應的屬性特性值的屬性特性值存儲單元;其中所述鏈結構存儲單元存放有所述鏈結構所表徵的道路的唯一標識碼和路段的起止點信息;處理控制模塊,按照請求的屬性從所述屬性信息存儲模塊裡取出相應的屬性特性值和該屬性特性值的起止點信息;同時取出所述屬性對應的道路地理信息,將所述道路按照不同屬性顯示。還包括顯示模塊,接收所述處理控制模塊傳送的信息並顯示所述道路地理信息。所述路段的起止點信息為所述路段在所述道路上的相對起止點信息。所述道路地理信息包括所述道路的名稱、地理坐標、等級、路寬和設計速度。本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點動態分段技術應用在交通道路管理領域,替代了傳統資料庫線性參考系統「弧段-結點」模型,僅需要存儲一個圖層和若干屬性表,即可準確表述道路要素和道路屬性一對多的關係,使資料庫模型結構更清晰,功能更強大,極大地減少了圖層冗餘數據,提高了地圖加載效率。採用本實用新型的上述技術方案後,大大節約了資料庫資源,提高了集成系統的效率。
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據本實用新型的具體實施例並結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中圖I為本實用新型一個實施例的結構框圖;圖中附圖標記表示為1_道路信息存儲模塊;11-道路地理信息存儲單元;12_道路標識碼存儲單元;2_屬性信息存儲單元;21_屬性標識碼存儲單元;22_鏈結構存儲單元;23_屬性特性值存儲單元;3_處理控制模塊;4_顯示模塊。
具體實施方式
參見圖I所示,本實用新型一個實施例的一種基於動態分段技術的道路數據處理系統,包括道路信息存儲模塊1,所述道路信息存儲模塊I包括存儲道路 地理信息的道路地理信息存儲單元11和存儲所述道路的唯一標識碼的道路標識碼存儲單元12,所述道路地理信息包括所述道路的名稱、地理坐標、等級、路寬和設計速度。屬性信息存儲模塊2,所述屬性信息存儲模塊2包括用於存儲屬性的屬性標識碼存儲單元21,所述屬性對應唯一的所述屬性標識碼;用於存儲鏈結構的鏈結構存儲單元22,所述鏈結構用於確定某一道路上的某一路段;和用於存儲所述鏈結構對應的(即所述鏈結構確定的所述路段)的屬性特性值的屬性特性值存儲單元23 ;其中所述鏈結構存儲單元22存放有所述鏈結構所表徵的道路的唯一標識碼和路段在所述道路上的相對起止點信息。處理控制模塊3,所述處理控制模塊3按照請求的屬性從所述屬性信息存儲模塊2裡取出相應的屬性特性值和該屬性特性值的起止點信息,同時取出所述屬性對應的道路地理信息,將所述道路按照不同屬性顯示。顯示模塊4,所述顯示模塊4接收所述處理控制模塊3傳送的信息並顯示所述道路地理信息。通過存儲所述路段在所述道路上的相對起止點的小數值信息,比起所述路段在整個道路上的實際起止點的大數值信息,能在一定程度上減少數據存儲量;考慮到所述路段屬性會經常發生變化,相應地路段的起止點信息也需要經常修改,相對起止點信息的選取便於後續路段起止點信息的修改。工作過程具體如下,當請求按照某一屬性來顯示某一道路時,首先獲取所述道路對應的道路標識碼和所述屬性對應的屬性標識碼;然後,由所述處理控制模塊3根據所述屬性標識碼存儲單元21裡的所述屬性標識碼獲取所述屬性對應的屬性表;同時,所述處理控制模塊3根據所述屬性表中鏈結構的道路標識碼獲取所述道路標識碼標識的所述道路上不同路段的相對起止點信息和相應的屬性特性值,將所述道路的不同路段的相對起止點信息和相應的屬性特性值對應在相應的所述道路上;最後,即可將所述道路信息按照屬性顯不O本實用新型將動態分段技術應用在交通道路管理領域,替代了傳統資料庫線性參考系統「弧段一結點」模型,僅需要存儲一個圖層和若干屬性表,即可準確表述道路要素和道路屬性一對多的關係,使資料庫模型結構更清晰,功能更強大,極大地減少了圖層冗餘數據,提高了地圖加載效率。採用本實用新型的上述技術方案後,大大節約了資料庫資源,提聞了集成系統的效率。顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例,而並非對實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處於本實用新型創造的保護範圍之中。
權利要求1.一種基於動態分段技術的道路信息處理系統,其特徵在於,包括 道路信息存儲模塊,包括存儲道路地理信息的道路地理信息存儲單元和存儲所述道路的唯一標識碼的道路標識碼存儲單元; 屬性信息存儲模塊,包括用於存儲屬性標識碼的屬性標識碼存儲單元,所述屬性對應唯一的所述屬性標識碼;用於存儲鏈結構的鏈結構存儲單元,所述鏈結構用於確定道路上的某一路段;和用於存儲所述鏈結構對應的屬性特性值的屬性特性值存儲單元;其中所述鏈結構存儲單元存放有所述鏈結構所表徵的道路的唯一標識碼和路段的起止點信息;處理控制模塊,按照請求的屬性從所述屬性信息存儲模塊裡取出相應的屬性特性值和該屬性特性值的起止點信息;同時取出所述屬性對應的道路地理信息,將所述道路按照不同屬性顯示。
2.根據權利要求I所述的系統,其特徵在於還包括顯示模塊,接收所述處理控制模塊傳送的信息並顯示所述道路地理信息。
專利摘要一種基於動態分段技術的道路信息處理系統,包括道路信息存儲模塊、屬性信息存儲模塊、處理控制模塊和顯示模塊。本實用新型將動態分段技術應用在交通道路管理領域,替代了傳統資料庫線性參考系統「弧段一結點」模型,僅需要存儲一個圖層和若干屬性表,即可準確表述道路要素和道路屬性一對多的關係,使資料庫模型結構更清晰,功能更強大,極大地減少了圖層冗餘數據,提高了地圖加載效率。採用本實用新型的上述技術方案後,大大節約了資料庫資源,提高了集成系統的效率。
文檔編號G06F17/30GK202584124SQ201120549269
公開日2012年12月5日 申請日期2011年12月23日 優先權日2011年12月23日
發明者甄愛武, 劉如意, 楊峰, 張秀梅 申請人:北京易華錄信息技術股份有限公司