具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋的製作方法

2023-09-15 13:37:45

專利名稱：具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車發動機的缸頭蓋，尤其涉及一種摩託車發動機具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋。
背景技術：
發動機是將熱能轉變為機械能的一種動力機械。隨著工業的發展，發動機的數量越來越多，其所排放廢氣中有害成分造成的危害是十分嚴重的。摩託車發動機齒輪箱的內都儲存有潤滑油，對齒輪箱內的齒輪等動力傳動部件進行潤滑；在採取飛濺潤滑方式的齒輪箱中，設計時就要求高速轉動的齒輪能將潤滑油帶動、飛濺起來形成油霧(霧狀機油蒸氣)，用油霧起到潤滑作用，特別是潤滑油到達不了的部件，就只能靠油霧來潤滑；故，從達到較好潤滑效果的角度而言，起潤滑作用的油霧應該多一些。但，齒輪箱內部產生的霧狀機油蒸氣實際是一些較細小的懸浮顆粒，在採用現有技術的摩託車中，這些油霧狀懸浮顆粒都是通過齒輪箱上原有的廢氣管排出，直接進入大氣中，沒有採用專門的裝置對之進行環保處理。從發動機排放廢氣的總量之中，來自曲軸箱竄氣的佔25％，而在曲軸箱竄出的廢氣成份中，除HC(碳氫化合物)氣體是有害氣體以外，其中還含有大量的霧狀機油蒸汽與水蒸汽。霧狀機油蒸汽的排出是對環境的汙染，同時也使現有的成熟技術——將曲軸箱廢氣引入二次燃燒這一過程產生重大質量引隱患。因為霧狀機油蒸氣直接進入化油器會引發化油器的汙染，甚至堵塞噴孔，導致化油器不能正常工作；更重要的是引發發動機燒機油的故障，造成二次汙染。因此，在引出曲軸箱廢氣排放中的HC氣體作再次燃燒前，量重要的工作是從廢氣中分離出「霧狀機油蒸汽」。在經濟高速發展的今天，摩託車已成為城鄉人民最普通的交通工具，大量的摩託車在我們的城市、鄉村公路上行駛著，這樣就會有大量的懸浮油顆粒散落在大氣中，對大氣環境造成了極大的汙染，給人民的身體造成了很大的傷害；更為重要的是，世界上的主要工業國家和重要的國際組織，對摩託車(包括汽車)的廢氣排放標準要求越來越高、越來越嚴格；如果摩託車無法達到這些環保技術標準，不但無法向這些國家銷售，甚至連生產許可證都存在被吊銷的危險。用戶都希望能將齒輪箱內產生的含油霧的廢氣經過濾之後再通入空氣濾清器中進行再次燃燒，或再排放入大氣中。

發明內容
本實用新型針對現有曲軸箱廢氣引入空氣濾清器再次燃燒時會引起的危害與不足之處，在發動機缸頭蓋上設計出一種能分離曲軸箱廢氣中機油蒸氣的分離裝置。
本實用新型的技術方案具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋，包括缸頭蓋本體，其改進之處在於在缸頭蓋本體上設有相互連通的過濾腔和排氣道，在過濾腔中設置有過濾體，該過濾體可拆卸式固定在過濾腔內；所述的可拆卸式固定方式為在上述過濾體上設有密封壓環，壓板壓在密封壓環上，螺釘將壓板固定在缸頭蓋本體上。
本實用新型裝置能在發動機體內實現油氣分離這一功能，讓廢氣引入二次燃燒得以順利實現，同時將分離出的機油液滴靠自身重力作用回到曲軸箱內，不汙染環境，達到相關的環保技術標準；在發動機缸頭蓋上提供了分離出曲軸箱廢氣中的廢機油蒸汽的過濾裝置。


以下將結合附圖對本實用新型的工作原理進行說明。
圖1為本實用新型的結構簡圖。
具體實施方式
如圖1所示，1-缸頭蓋本體，2-過濾腔，3-排氣道，4-螺釘，5-壓板，6-過濾體，7-密封壓環，8-排氣嘴；在發動機缸頭蓋本體1上設計過濾腔2和排氣道3，過濾腔2和排氣道3應設計在缸頭蓋本體1上的合適部位，且相互連通的，排氣道3與大氣相連，或與空氣濾清器的進口端相連；在過濾腔2內設置過濾體6，將過濾體6可拆卸式固定在過濾腔2內。將過濾體6可拆卸式固定在過濾腔2內的方式很多，本領域的技術人員不花費創造性的勞動都可以得到其中的一種或多種方式；本實用新型的方法如下過濾體6上設有密封壓環7，密封壓環7起到密封過濾體6和過濾腔2之間的間隙、且壓緊過濾體6的作用；壓板5緊壓在密封壓環7上，用螺釘4將壓板5可拆卸式固定在缸頭蓋本體1上，壓板5起到固定並支撐過濾體6和密封壓環7的作用。排氣道3的未端可設排氣嘴8，將曲軸箱所產生的氣體經過濾體6過濾後再通入空氣濾清器中，或排入大氣中。
本實用新型的缸頭蓋本體1既可以是發動機的氣缸頭左蓋，也可是氣缸頭右蓋或氣缸頭蓋等。本實用新型的過濾體6的基本作用是過濾和通氣，其材質為聚胺脂泡沫海綿，也可為帶有活性碳的過濾材料。
工作原理發動機在工作時，來自曲軸箱所產生的機油蒸汽上升到氣缸頭蓋時，通過過濾體6的過濾、凝聚作用，使機油蒸汽形成大的液滴而附著在過濾體6上，在重力作用下，逐步落回曲軸箱體內；經過濾後的廢氣成份主要是HC氣體，通過排氣道3通入化油器後再次燃燒，使二次燃燒這一技術方案得以可靠實現。
權利要求1.具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋，包括缸頭蓋本體(1)，其特徵在於在缸頭蓋本體(1)上設有相互連通的過濾腔(2)和排氣道(3)，在過濾腔(2)中設置有過濾體(6)，過濾體(6)可拆卸式固定在過濾腔(2)內。
2.根據權利要求1所述的具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋，其特徵在於在過濾體(6)上設有密封壓環(7)，壓板(5)壓在密封壓環(7)上，螺釘(4)將壓板(5)固定在缸頭蓋本體(1)上。
3.根據權利要求1或2所述的具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋，其特徵在於所述過濾體(6)的材質為聚胺脂泡沫海綿，或帶有活性碳的過濾材料。
4.根據權利要求1或2所述的具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋，其特徵在於所述的缸頭蓋是發動機的氣缸頭左蓋、右蓋或氣缸頭蓋。
專利摘要本實用新型公開了一種具有機油蒸汽分離裝置的缸頭蓋，包括缸頭蓋本體，其改進之處在於在缸頭蓋本體上設有相互連通的過濾腔和排氣道，在過濾腔中設置有過濾體，該過濾體可拆卸式固定在過濾腔內；本實用新型裝置能在發動機體內實現油氣分離這一功能，讓廢氣引入二次燃燒得以順利實現，同時將分離出的機油液滴靠自身重力作用回到曲軸箱內，不汙染環境，達到相關的環保技術標準；在發動機缸頭蓋上提供了分離出曲軸箱廢氣中的廢機油蒸汽的過濾裝置。
文檔編號F02M11/08GK2740789SQ20042010528
公開日2005年11月16日 申請日期2004年11月23日 優先權日2004年11月23日
發明者呂清波, 劉延洪 申請人:呂清波