一種保壓式消防系統的製作方法

2023-09-15 12:49:10

一種保壓式消防系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及水消防【技術領域】，尤其是涉及一種船舶消防管路系統。該本實用新型採用船上原已配置的供應船上生活用水或設備用水的海/淡水壓力櫃、及供水泵作為消防系統的壓力櫃和供水泵，節約了設備採購成本和維護成本，減少設備佔用艙室空間；而且實用新型採用流動信號開關控制消防泵的啟動，排出裝置向外排水時，流動信號開關即啟動消防泵，從而加快消防泵啟動時間。
【專利說明】一種保壓式消防系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及水消防【技術領域】，具體是涉及一種船舶消防管路系統。
【背景技術】
[0002]根據《國際海上人命安全公約》第II章第10條滅火的2.1.2/.1.1要求:1，000總噸及以上的客船，至少從內部位置的任何消防栓上可立即噴出一股有效的水柱，並確保由I臺所要求的自動啟動的消防泵持續出水；以及2.1.6消防栓的壓力要求:
[0003]對於客船:
[0004]4，000 總及以上 0.4N/mm2
[0005]4，000 總以下 0.3N/mm2
[0006]歸納現有滿足上述客船要求的消防系統的設計要求，有以下兩種設計形式:
[0007]設計形式一:採購專用的消防壓力水櫃和對消防壓力水櫃供水的供水泵，消防壓力水櫃向消防管路提供穩定的壓力水源，以滿足「至少從內部位置的任何消防栓上可立即噴出一股有效的水柱」這一條要求。同時在消防總管上安裝壓力開關，當消防栓出水導致管路水壓力下降到設定值時，壓力開關發信號啟動消防泵，由消防泵向消防管路供水，以滿足「確保由I臺所要求的自動啟動的消防泵持續出水」及消防栓出水壓力要求。
[0008]設計形式二:採用船上的其它海水泵向消防管路供水，例如空調海水泵，以滿足「至少從內部位置的任何消防栓上可立即噴出一股有效的水柱」這一條要求。同時在消防總管上安裝壓力開關，當消防栓出水導致管路水壓力下降到設定值時，壓力開關發信號啟動消防泵，由消防泵向消防管路供水，以滿足「確保由I臺所要求的自動啟動的消防泵持續出水」及消防栓出水壓力要求。
[0009]設計形式一是目前絕大部份船舶所採納的。但設計和採購專用消防壓力水櫃和供水泵，會直接提高設備採購成本，同時也增加水消防系統所佔用艙室內部的空間。而且，由於消防壓力水櫃普遍採用壓縮空氣充氣蓄壓，消防壓力水櫃內的水流出大部份後，消防總管內的水壓才下降至消防泵啟動壓力設定值，此時壓力開關啟動消防泵，致使消防泵啟動時間較為滯後，佔用了寶貴的消防時間。
[0010]對於設計形式二，由於兼向消防管路供水的海水泵(如空調海水泵)在原正常狀況下，並不需要每天24小時不間斷工作；但由於該海水泵需24小時向消防管路供水，使海水泵原系統也是24小時不間斷工作，這導致能源的浪費，以及加快該海水泵的機械磨損。同時也存在消防泵啟動時間較為滯後，佔用了寶貴的消防時間的問題。
實用新型內容
[0011]針對上述設計形式一存在提高設備採購成本、增加水消防系統所佔用艙室內部的空間的問題，設計形式二存在能源的浪費，以及加快海水泵的機械磨損的問題，以及設計形式一、設計形式二同時存在的消防泵啟動時間較為滯後，佔用了寶貴的消防時間的問題，本實用新型提供一種保壓式消防系統。[0012]所述保壓式消防系統包括:海/淡水壓力水櫃，對海/淡水壓力水櫃供水的供水泵，消防總管，以及依次連接海/淡水壓力水櫃、供水泵、消防總管的第一管路；第一管路中位於消防總管與海/淡水壓力水櫃之間的部分與供應船上生活用水或設備用水的日用海/淡水管連通；所述消防總管上設有讓消防總管內液體排出的排出裝置(如消防栓)；所述消防系統還包括第一止回閥、流動信號開關、消防泵；第一止回閥設置於日用海/淡水管與消防總管之間的第一管路上；流動信號開關可測量(直接測量或間接測量)排出裝置至少從開始工作時，排出裝置與第一止回閥之間管路中液體的流動信號；消防泵與消防總管相連，並且流動信號開關可控制消防泵的啟動；消防泵工作時其出口處的液壓大於海/淡水壓力水櫃出口處的液壓。
[0013]優選的，所述流動信號開關設置於第一止回閥與消防總管之間的第一管路上。
[0014]優選的，所述保壓式消防系統還包括設置於流動信號開關與消防總管之間的第一管路上的第二止回閥。
[0015]優選的，所述海/淡水壓力水櫃出口處的液壓為4?5Bar，消防泵工作時其出口處的液壓為7?9Bar。更優的，所述消防泵工作時其出口處的液壓為8Bar。
[0016]相對現有技術，本實用新型保壓式消防系統的有益效果如下:
[0017]1、採用船上原已配置的供應船上生活用水或設備用水的海/淡水壓力櫃、及供水泵作為消防系統的壓力櫃和供水泵，節約了設備採購成本和維護成本，減少設備佔用艙室空間。
[0018]2、當採用船上已經配置的淡水壓力櫃作為消防系統的壓力櫃時，消防系統的管路內的液體可全替換為淡水，進而改善消防鋼質管路受腐蝕狀況，延長管路使用壽命，節省船舶維修成本，提高船舶消防可靠性。
[0019]3、現有的設計形式均採用壓力開關控制消防泵的啟動，當消防總管中的液壓降至設定值時，壓力開關才啟動消防泵，導致消防泵啟動時間較為滯後。而本實用新型採用流動信號開關控制消防泵的啟動，排出裝置向外排水時，流動信號開關即啟動消防泵，從而加快消防泵啟動時間。
[0020]4、排出裝置不對外排水時，流動信號開關工作時只消耗少量能源，而海/淡水壓力櫃、及供水泵相對其原供應船上生活用水或設備用水的狀態並沒有提高其能耗。因而排出裝置不對外排水時，本實用新型保壓式消防系統幾乎不會消耗額外的能源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型保壓式消防系統其中一個實施例的結構示意圖。
[0022]附圖標記說明:1-海/淡水壓力水櫃，2-供水泵，3-消防總管，4-第一管路，5-消防栓，6-第一止回閥，7-流動信號開關，8-消防泵，9-第二止回閥，10-日用海/淡水管。
【具體實施方式】
[0023]為了便於本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本實用新型進行進一步描述。
[0024]圖1所示為本實用新型保壓式消防系統其中一個實施例，所述保壓式消防系統包括海/淡水壓力水櫃1，對海/淡水壓力水櫃I供水的供水泵2，消防總管3，以及依次連接海/淡水壓力水櫃1、供水泵2、消防總管3的第一管路4。
[0025]所述海/淡水壓力水櫃1、供水泵2均為船上原來配置的用於供應船上生活用水或設備的海/淡水壓力水櫃、供水泵。所述第一管路4中位於消防總管3與海/淡水壓力水櫃I之間的部分與供應船上生活用水或設備用水的日用海/淡水管10連通；海/淡水壓力水櫃I內的海/淡水可通過日用海/淡水管10提供至相應供水點。
[0026]所述消防總管3上設有讓消防總管3內液體排出的排出裝置，在本實施例中，所述排出裝置為消防栓5。所述消防系統還包括第一止回閥6、流動信號開關7、消防泵8。所述第一止回閥6設置於日用海/淡水管10與消防總管3之間的第一管路4上，用於防止消防總管3中的流體倒流至海/淡水壓力水櫃I或流入日用海/淡水管10。所述流動信號開關7設置於第一止回閥6與消防總管3之間的第一管路4上，這樣可避免日用海/淡水管10和/或海/淡水壓力水櫃I中的液壓降低時流動信號開關7所在位置管路內流體流動，從而防止流動信號開關7對消防泵8進行誤操作。所述消防泵8與消防總管3相連，其對消防總管3提供消防用水。所述流動信號開關7可控制消防泵8的啟動，具體的，流動信號開關7的輸出信號端與消防泵8的啟動控制箱繼電器相連，當流動信號開關7發出流體流動的信號時，所述啟動控制箱繼電器使消防泵8啟動。
[0027]所述消防泵8工作時其出口處的液壓大於海/淡水壓力水櫃I出口處的液壓。具體的，所述海/淡水壓力水櫃I出口處的液壓為4?5Bar，消防泵8工作時其出口處的液壓為8Bar。所述海/淡水壓力水櫃I內初始充5Bar壓縮空氣,使海/淡水壓力水櫃I出口處的液壓維持在4?5Bar，也即是海/淡水壓力水櫃I內的液壓在4Bar與5Bar之間。當海/淡水壓力水櫃I內液壓降至4Bar以下時，所述供水泵2向海/淡水壓力水櫃I供水，直至海/淡水壓力水櫃I內液壓升至5Bar。
[0028]在消防栓5處於閉合狀態時，消防總管3內的液壓由海/淡水壓力水櫃I提供，當消防總管3內的液壓達到5Bar (即海/淡水壓力水櫃I能提供液壓的最大值)後，第一止回閥6關閉，消防總管3內的液壓不受海/淡水壓力水櫃I出口處或日用海/淡水管10內液壓影響。
[0029]消防栓5剛打開時，消防栓5上可立即噴出一股有效的水柱，此時消防總管3內液壓降低，海/淡水壓力水櫃I對消防總管3供水；與此同時，流動信號開關7檢測到消防栓5與第一止回閥6之間管路中液體的流動信號，並將信號發送至啟動控制箱繼電器，啟動控制箱繼電器使消防泵8啟動，消防泵8對消防總管3供水後，由於消防泵8出口處的液壓高於海/淡水壓力水櫃I出口處的液壓，第一止回閥6關閉，由消防泵8提供消防總管3往後消防栓5處於開啟狀態時的用水，直至消防泵8被手動關閉，從而滿足確保由I臺所要求的自動啟動的消防慄持續出水。
[0030]所述保壓式消防系統還包括設置於流動信號開關7與消防總管3之間的第一管路4上的第二止回閥9，以防止消防泵8對消防總管3供水的過程中，影響流動信號開關7，也進一步防止消防總管3中的流體倒流至海/淡水壓力水櫃I或流入日用海/淡水管10。
[0031]以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種保壓式消防系統，其特徵在於:包括海/淡水壓力水櫃，對海/淡水壓力水櫃供水的供水泵，消防總管，以及依次連接海/淡水壓力水櫃、供水泵、消防總管的第一管路;第一管路中位於消防總管與海/淡水壓力水櫃之間的部分與供應船上生活用水或設備用水的日用海/淡水管連通；消防總管上設有讓消防總管內液體排出的排出裝置；所述消防系統還包括第一止回閥、流動信號開關、消防泵；第一止回閥設置於日用海/淡水管與消防總管之間的第一管路上；流動信號開關可測量排出裝置至少從開始工作時，排出裝置與第一止回閥之間管路中液體的流動信號；消防泵與消防總管相連，並且流動信號開關可控制消防泵的啟動；消防泵工作時其出口處的液壓大於海/淡水壓力水櫃出口處的液壓。
2.根據權利要求1所述的保壓式消防系統，其特徵在於:所述流動信號開關設置於第一止回閥與消防總管之間的第一管路上。
3.根據權利要求2所述的保壓式消防系統，其特徵在於:還包括設置於流動信號開關與消防總管之間的第一管路上的第二止回閥。
4.根據權利要求1所述的保壓式消防系統，其特徵在於:所述海/淡水壓力水櫃出口處的液壓為4?5Bar，消防泵工作時其出口處的液壓為7?9Bar。
5.根據權利要求4所述的保壓式消防系統，其特徵在於:所述消防泵工作時其出口處的液壓為8Bar。
【文檔編號】A62C3/10GK203710576SQ201320866066
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月25日 優先權日:2013年12月25日
【發明者】梁永康 申請人:廣州中船黃埔造船有限公司