多功能車載媒體系統的製作方法

2023-09-13 12:02:50

專利名稱：多功能車載媒體系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多功能車載媒體系統，它利用無線技術接收數位電視信號、倒車 時利用液晶顯示作為倒車監控、還可以接駁車載的視頻系統，如DVD、 VCD，還可以接 收移動電視。
技術背景目前市面上的車載系統，要麼是車載DVD，要麼是車載移動電視，要麼是聲訊倒車雷 達，還沒有一家將這些功能結合在一起的多功能媒體系統。另外，由於受到外部環境的幹 涉和影響，聲訊倒車雷達有時候會誤報或者不報，導致部分失效或者失誤。 發明內容本實用新型的目的是提供一種多功能車載媒體系統，該系統在倒車時能夠將車尾的環 境顯示在駕駛室內的顯示屏上，而且能夠收看移動電視節目、播放DVD、 VCD、廣播等。本實用新型多功能車載媒體系統，包括移動電視子系統、可視倒車子系統、車載媒體 子系統和用於控制各子系統的智能控制單元，智能控制單元輸入端接輸入裝置；所述可視倒車子系統含設置於車尾部的信號採集發射裝置、燈光輔助裝置及安裝於駕 駛室內的信號接收顯示裝置，它們均與智能控制單元連接；信號採集發射裝置與信號接收 顯示裝置採用微波通信；燈光輔助裝置含補光燈、光敏器件及燈光輔助處理單元，光敏器 件通過光控電路接至燈光輔助處理單元輸入端，補光燈接於燈光輔助處理單元輸出端；所述移動電視子系統含依次連接的RF調諧電路、解調電路、解碼及控制電路，解碼 及控制電路輸出分別通過音頻電路和視頻電路接音響和顯示器；音響和顯示器的控制端、 解碼及控制電路的控制端均接智能控制單元；所述車載媒體子系統為車載CD播放機、VCD播放機、DVD播放機、磁帶放音機和 收音機中的至少一種。還可以包括用於接駁GPS系統、藍牙和聲訊倒車雷達的標準擴展接口。通過這些擴展 接口可以接駁GPS系統，利用自身的液晶顯示屏來實現汽車自動導航；可以接駁聲訊倒車 雷達，做到聲色並茂，更安全、更準確的實現倒車和行車；還可以接駁藍牙，實現車載音 響系統的共享，可以將手機來電信息轉接到汽車處理。可視倒車子系統還設置有汽車系統接口，該接口與智能控制單元連接，用於檢測汽車
的擋位狀態，當處於倒擋時，智能控制單元控制可視倒車子系統工作並將顯示屏輸入切換 到可視倒車子系統，通過顯示器給駕駛員提供車後方的環境。可視倒車子系統(即可視倒車雷達)——用於將汽車尾部的信息(視頻)通過調製電 路調製到微波頻段，由發射電路定向發射出去，而在汽車的前端通過專用的接收電路，定 向接收該信號，應用的頻段是全球免費許可頻段(1.2GHz或者2.4GHz等範圍)，正常使 用不需要任何的費用，通常傳輸頻道可以有4、 8、 12個頻道同時傳輸，可以針對不同的 地區採用不同的頻道。採用低功耗有效系統，符合當前的環保和低功耗要求。車載移動電視子系統——用於接收地面數位電視，最主要的是滿足移動性能要求，對 於城市要求來說，必需要滿足90公裡/小時的移動性能要求，對於適應市外的交通要求， 需要滿足120公裡/小時的移動性能要求。當移動物體的速度超過一定的門限值，就會由於 移動物體接收的信號產生超前或者延遲一定時間或者相位，這種超前或者延遲就會造成信 號解調電路對信號的解調產生超前或者延遲，就會丟失有效信號產生馬賽克或者出現停頓 現象，即都卜勒效應。為了解決移動物體的都卜勒效應，本移動電視子系統的解調電路包 括都卜勒處理電路，解調電路的輸入端還連接第二 RF調諧電路，控制電路可以根據解調 電路的誤碼率的具體情況來決定打開或者關閉都卜勒處理電路，通過軟體進行分析和判 斷，對信號進行補償或者直通處理，形成連續的有效信號，從而解決了車輛高速行駛時由 於相位的漂移而產生的停頓、馬賽克現象。與現有技術相比，本多功能車載媒體系統集可視倒車子系統、車載移動電視子系統和 車載媒體子系統於一體，不但可以收看電視節目、播放VCD、 DVD、 CD和收聽廣播，還 可以在倒車時在架駛室的顯示屏中顯示車後方的環境。其車載媒體子系統可以採用汽車現 有的車載媒體系統，通過標準接口接駁。其可視倒車系統採用方向性天線並採用微波傳輸可視倒車信息，極大提高了系統的可靠性、穩定性和抗幹擾性。發射裝置和接收裝置之間不需布線，安裝方便。而且由於該微 波能夠發生衍射現象，能夠透過障礙物進行非視距傳播，所以安裝的位置相對方便靈活。它採用數字傳輸技術，實現移動數位電視的收視。而且解決了汽車高速行駛中由於相 位的漂移而產生停頓和馬賽克的問題，能夠滿足160公裡/小時的移動性能要求。本系統集娛樂和安全於一體，安裝方便，可以對目前的機動車進行改裝，成本相對較 低，而且不會破壞汽車本身系統的任何控制和處理，包括電氣、傳動、結構等，具有非常 可行的實用性和推廣性。

圖1為本多功能車載媒體系統的原理框圖； 圖2為其可視倒車子系統的原理框圖； 圖3為其車載移動電視子系統的原理框圖。
具體實施方式
本多功能車載媒體系統集實用和娛樂於一體，利用高科技手段實現圖像傳輸和信號解 碼，對於倒車系統而言，對圖像的傳輸採用頻率高達1.2GHz或者2.4GHz的微波頻段，避 免了常規有線系統安裝和改造的麻煩，該微波系統穩定、可靠、高有效性，解決了聲訊雷 達系統靈敏度和可靠性差，常會由於微小的差異或盲點導致誤報或者不報的問題。對於休 閒和娛樂來說，它可以收看移動數位電視節目，即使在高速行駛中(有效行駛速度達到160 公裡每小時)仍然可以正常收看，對於後座的乘客是非常快樂的選擇，同時在停車或者休 息時也可以享受科技帶來的快樂，真正實現感受自然享受生活，車載媒體系統隨時與你互 動；同時它還可以接駁汽車本身的CD或者DVD系統；本身帶有TFT—LCD或者直接接 駁汽車本身的顯示屏，也可以在汽車的前座的背部增加顯示屏，極大的提升了汽車的實用 功能。
以下結合附圖做進一步說明。如圖l所示，本多功能車載媒體系統包括移動電視子系統3、可視倒車子系統4、車 載媒體子系統5和用於控制各子系統的智能控制單元M，智能控制單元M輸入端接輸入 裝置L;智能控制單元M主要參與對移動電視子系統3、可視倒車子系統4、車載媒體子 系統5、標準擴展接口6、顯示系統l、輸入裝置L (主要有兩個部分，遙控電路W和按鍵 控制電路Y)等幾個分系統的管理和控制，進行系統資源的分配和調度；它的命令主要來 自輸入裝置L，根據用戶的操作進行具體指令的執行和協調。參照圖2，可視倒車子系統含設置於車尾部的信號採集發射裝置、燈光輔助裝置及安裝於駕駛室內的信號接收顯示裝置，它們均與智能控制單元M連接；信號採集發射裝置與 信號接收顯示裝置採用微波通信；燈光輔助裝置含補光燈Z、光敏器件N及燈光輔助處理 單兀J,光敏器件N通過光控電路I接至燈光輔助處理單元J輸入端，補光燈Z接於燈光 輔助處理單元J輸出端。可視倒車子系統的信號採集發射裝置含依次連接的攝像頭A、圖像處理電路B和發射 電路C，發射電路C輸出接發射天線D;可視倒車子系統的信號接收顯示裝置含依次連接 的接收電路F、圖像處理電路G和顯示電路H，接收電路F輸入端接接收天線E。為了防止外部幹擾和不對外部幹擾，發射天線D和接收天線E均採用方向性天線。方 向性天線即定向天線，它在水平方向圖上表現為一定角度範圍輻射，也就是平常所說的有 方向性，在垂直方向圖上表現為有一定寬度的波束；即在一定的角度範圍內，信號較強，
在一定的範圍內之外，信號衰減幅度極度加強，防止幹擾外部信號和增強本身的抗幹擾能 力。定向天線同全向天線一樣，波瓣寬度越小，增益越大，方向性越強，越少受到幹擾。由於要與汽車形成一個統一的整體，控制過程中需要使用汽車本身的工作狀態，主要 有波箱擋位狀態、剎車狀態等信息；因此可視倒車子系統設置有汽車系統接口 K，該接口 與智能控制單元M連接，用於檢測汽車的擋位狀態、剎車狀態等信息，當處於倒擋時，智 能控制單元M控制可視倒車子系統工作並將顯示屏切換到可視倒車子系統。可視倒車子系統工作時，首先通過攝像頭A採集汽車尾部的圖像信息，送到圖像處理 電路B，處理後將視頻信息送到微波發送電路C，將信息進行調製後經發射天線D發射出 去。而在汽車前端的天線E接收發射天線D發射的信號，經過接收電路F處理，將先前調 制的信號解調還原，圖象處理電路G對信號進行優化處理，然後送到顯示電路H進行顯示， 用戶就能直接通過顯示屏觀察到汽車尾部的真實自然場景；這樣在汽車進行倒車時就能夠 看清全部的場景。燈光輔助裝置採用自動光控模式，光敏器件N通過對汽車外部的可見光(包括自然光 和其他光)轉換成一定程度的信號，傳送到光控電路I，經過燈光輔助單元J處理後送到智 能控制單元M，由智能控制單元M根據輸入裝置L的具體狀態來分析和處理該信號，並 作出反饋控制；當該信號很弱時，系統就打開補光燈Z，補助汽車尾部的光線，同時根據 外部可見光線的強度，自動調整補光量的大小，保證攝像頭A能採集到清晰的圖像，當尾 部可見光信號強到一定程度時，系統會自動關閉補光燈Z。可以通過輸入裝置(遙控器或控制按鍵)將該可視倒車子系統設置為手動、自動或者 關閉狀態。在手動狀態時，汽車發動的同時該系統就啟動，實現實時地觀測本車尾部的畫 面，真實體現汽車尾部的真實自然場景。自動狀態時，只有汽車在倒車擋位時，顯示畫面 切換倒汽車尾部實時監控畫面，其他情況不對汽車尾部的自然情況進行顯示或者處理。在 關閉狀態時，該系統不對倒車情況作任何反映。電源P提供整個系統正常工作必須的電能。參照圖3，移動電視子系統含依次連接的RF調諧電路O、解調電路Q、解碼及控制電 路R，解碼及控制電路R輸出分別通過音頻電路T和視頻電路S接音響和顯示器V;音響 和顯示器V的控制端、解碼及控制電路R的控制端均接智能控制單元M。首先信號通過 天線耦合到RF調諧電路O，進行放大、混頻、信號分離等處理，然後經過解調電路Q進 行去調製處理，通過進一歩的整形、轉換處理後形成基帶信號，據前端信號源的調製方式 的不同，本地的解調方式也就有DVB-T、 ATSC、 ISTB等系統如U所示；基帶信號再通過 解碼電路R進行解壓縮處理，形成視頻、音頻的數字流信號，最後送到視頻電路S、音頻 電路T進行D/A轉換處理，形成複合視頻、音頻信號並通過顯示和音響系統V進行播放。
為了解決移動物體的都卜勒效應，本移動電視子系統的解調電路Q包括都卜勒處理電 路Q1，解調電路Q的輸入端還連接第二RF調諧電路Ol,控制電路R可以根據解調電路Q輸出信號的誤碼率來決定打開或者關閉都卜勒處理電路Q1，通過軟體進行分析和判斷， 對信號進行補償或者直通處理，形成連續的有效信號，從而解決了車輛高速行駛時由於相 位的漂移而產生的停頓、馬賽克現象。當前市場上的系統主要釆用DVB-T標準(適用於歐洲、亞洲大部分國家和地區和中 國大陸)、DMB、 ADTB (適用於中國大陸部分城市)、ISTB標準、ATSC標準(適用於美 國、拉丁美洲等)，我們的移動電視子系統集成了這些技術，因而可接收上述各種標準的 電視節目。用戶可以通過輸入裝置L (控制按鍵或遙控器)對顯示、音響系統V進行具體的控制， 如顯示與不顯示、音量大與小等。車載媒體子系統為車載CD播放機、VCD播放機、DVD播放機、磁帶放音機和收音 機中的至少一種。它可以採用汽車現有的車載媒體。本多功能車載媒體系統還包括用於接駁GPS系統、藍牙和聲訊倒車雷達的標準擴展接 口 6。該標準擴展接口 6可以接駁GPS系統，利用自身的液晶顯示屏來實現汽車自動導航； 也可以接駁聲訊倒車雷達，做到聲色並茂，更可靠、更準確的實現倒車、行車的安全、準 確；還可以接駁藍牙，實現車載音響系統的共享，可以將手機來電信息轉接到汽車處理。 該接口主要目的是方便用戶，滿足系統的可擴充性，系統的可升級性要求，提升產品的附 加值。多功能車載媒體系統的電源要求對電源P的要求，該系統功率小，可以採用自身的 可充電電源，還可以採用汽車本身的電源，採用高效可靠的電源變換電路生成系統可用的 電源，提供給系統正常工作；電源一般採用直流電源，比如車載電源12V供應，內部採 用電壓變換電路生成所需的電壓。該多功能車載媒體系統包括可視倒車雷達、車載移動電視子系統、車載媒體子系統。 可視倒車雷達採用無線傳送方式，不需要直接連線，而且採用信號定向傳輸來解決外部幹擾和抗幹擾，真正做到所見即所得，保倒車安全可靠。車載電視系統採用移動技術接收地 面電視信號，以數字方式傳輸電視信號，解決了可移動性能差、抗幹擾能力弱、傳輸節目 少、保密性差等缺點，屬於新技術的新應用。
權利要求1、一種多功能車載媒體系統，其特徵在於包括移動電視子系統、可視倒車子系統、車載媒體子系統和用於控制各子系統的智能控制單元，智能控制單元輸入端接輸入裝置；所述可視倒車子系統含設置於車尾部的信號採集發射裝置、燈光輔助裝置及安裝於駕駛室內的信號接收顯示裝置，它們均與智能控制單元連接；信號採集發射裝置與信號接收顯示裝置採用微波通信；燈光輔助裝置含補光燈、光敏器件及燈光輔助處理單元，光敏器件通過光控電路接至燈光輔助處理單元輸入端，補光燈接於燈光輔助處理單元輸出端；所述移動電視子系統含依次連接的RF調諧電路、解調電路、解碼及控制電路，解碼及控制電路輸出分別通過音頻電路和視頻電路接音響和顯示器；音響和顯示器的控制端、解碼及控制電路的控制端均接智能控制單元；所述車載媒體子系統為車載CD播放機、VCD播放機、DVD播放機、磁帶放音機和收音機中的至少一種。
2、 根據權利要求1所述的多功能車載媒體系統，其特徵在於還包括用於接駁GPS 系統、藍牙和聲訊倒車雷達的標準擴展接口。
3、 根據權利要求1所述的多功能車載媒體系統，其特徵在於可視倒車子系統的信 號採集發射裝置含依次連接的攝像頭、圖像處理電路和發射電路，發射電路輸出接發射天 線；可視倒車子系統的信號接收顯示裝置含依次連接的接收電路、圖像處理電路和顯示電 路，接收電路輸入端接接收天線。
4、 根據權利要求3所述的多功能車載媒體系統，其特徵在於所述發射天線和接收 天線均為方向性天線。
5、 根據權利要求1所述的多功能車載媒體系統，其特徵在於可視倒車子系統設置有汽車系統接口，該接口與智能控制單元連接，用於檢測汽車的擋位狀態，當處於倒擋時, 智能控制單元控制可視倒車子系統工作並將顯示器輸入切換到可視倒車子系統。
6、 根據權利要求1所述的多功能車載媒體系統，其特徵在於移動電視子系統的解調電路包括都卜勒處理電路，解調電路的輸入端還連接第二 RF調諧電路。
專利摘要一種多功能車載媒體系統，包括移動電視子系統、可視倒車子系統、車載媒體子系統和用於控制各子系統的智能控制單元，智能控制單元輸入端接輸入裝置；可視倒車子系統含設置於車尾部的信號採集發射裝置、燈光輔助裝置及安裝於駕駛室內的信號接收顯示裝置，它們均與智能控制單元連接；信號採集發射裝置與信號接收顯示裝置採用微波通信；燈光輔助裝置含補光燈、光敏器件及燈光輔助處理單元，光敏器件通過光控電路接至燈光輔助處理單元輸入端，補光燈接於燈光輔助處理單元輸出端。本多功能車載媒體系統不但可以收看電視節目、播放VCD、DVD、CD和收聽廣播，在倒車和正常行駛時還可以在駕駛室的顯示屏中顯示車後方的環境。
文檔編號H05K11/02GK201018754SQ20072011887
公開日2008年2月6日 申請日期2007年3月9日 優先權日2007年3月9日
發明者鵬 鄭 申請人:鵬 鄭