阻尼被固定到電梯轎廂的繩索狀設備的橫向搖擺的裝置的製作方法

2023-09-21 00:35:20

專利名稱：阻尼被固定到電梯轎廂的繩索狀設備的橫向搖擺的裝置的製作方法
技術領域：
本發明的目的是ー種如權利要求I的前序中限定的用於阻尼被固定到電梯井中的電梯轎廂的繩索狀設備的橫向搖擺的裝置。
背景技術：
根據本發明，被固定到電梯轎廂的繩索狀設備可以是例如電梯的拖曳電纜，通過該拖曳電纜，需要的電能被供給到電梯轎廂和/或數據在電梯轎廂的信號設備，例如轎廂呼叫按鈕，通訊裝置和顯示器，以及電梯的控制系統之間傳送。被固定到電梯轎廂的繩索狀設備還可以是被用於高層建築物中的電梯的補償繩索或補償繞繩，在此情況下，數據和/或電カ不需要在其中運行。特別在高層建築物中和在用於這些高層建築物的高速電梯中的ー個問題是，在高 速下，由於電梯轎廂的空氣阻力，會在電梯井中產生渦流，該渦流在電梯的拖曳電纜中以及特別是在所述電纜的底部環中產生橫向運動。在高層建築物中在拖曳電纜的橫向的側向運動還由電梯轎廂本身的運動以及主要由風引起的建築物的搖擺引起。這類橫向搖擺是不希望有的，因為它增大了拖曳電纜的應カ並且產生了噪音和振動或對電梯轎廂的乘客的其他不舒適感。另外，大的橫向運動可使得拖曳電纜撞擊電梯井的結構，損壞電梯井裝置或本身被掛到它們之上。在該情況下，一個後果甚至會是電梯的緊急停止。現有技術中已知各種搖擺阻尼方案，其中電梯的拖曳電纜通常通過各種導引部導引以沿著一定路徑運行。ー個前述的現有技術的控制解決方案提供在公開號為JP1299182(A)的日本專利中。其中，通過固定到電梯井的壁中的導引設備來防止拖曳電纜的搖擺動運動，這些導引設備ー個在另ー個之上且彼此距離一定的豎直距離，導引設備的前緣包括兩個可動的保持臂，該保持臂在相反方向上且圍繞水平軸旋轉，該保持臂為倒L形。在保持臂的正常位置，水平的上半部包圍拖曳電纜的直部，該直部在導引設備的框架部分內鄰近電梯井的壁。相應地，保持臂的豎直的底部的底端包括一重物，該重物將保持壁保持在導引設備的框架部分的前面的正常位置。當拖曳電纜的底部環在上行方向或下行方向經過導引設備時，從其前面通過圍繞水平軸轉動保持臂，底部環推動保持臂的水平的上部，該上部在彼此相対的方向。這種解決方案的問題至少在於當電纜的底部環下降時拖曳電纜的即使較小的搖擺也會導致拖曳電纜的底部環不在導引設備內部撞擊，在此情況下，底部環保持自由並且還繞過所有的低於該導引設備的導引設備。此後，拖曳電纜將不再本身集中於導引設備內部。另一個問題是拖曳電纜總是在它來去時撞擊導引設備的水平的上部，該機械接觸磨損拖曳電纜以及保持臂的水平的上部。另ー個現有技術的控制解決方案提供在公開號JP3013478 (A)的日本專利中。其中，拖曳電纜的底端包括拖曳電纜的導引設備，其被固定為由單獨的吊索支撐，該導引設備在電梯井中與拖曳電纜的底端的環一起上下運行。拖曳電纜在電梯井的壁的側面上的部分被設置在豎直通道中，該豎直通道被固定到所述壁以及在底端的環藉助於導引設備中的水平導臂被防止搖擺之後上升到電梯轎廂的自由端。該解決方案的問題至少在於該解決方案是複雜且昂貴的。另外，根據該解決方案的結構包括許多的磨損部分，其可被損壞並且尤其是引起服務中斷，在此情況下，在維修或修理期間必須不能使用電梯。

發明內容
本發明的目的是要消除前述的缺點並要實現ー種簡單且廉價的裝置，該裝置用於阻尼被固定到電梯轎廂的繩索狀設備的橫向搖擺。另外，ー個目的是要實現ー種裝置，該裝置防止補償繞繩和/或拖曳電纜撞擊電梯井的電梯井結構以及還防止對電梯井裝置或因而引起的對其本身的不利的噪音或破壞。根據本發明的裝置的特徵在於在權利要求I的特徵部分中公開的內容。本發明的其他實施例的特徵在於其他權利要求中公開的內容。本發明的一些實施例還在本申請的說明書部分中進行了論述。本申請的發明內容還可限定為與以下權利要求中提供的發明內容不同。本發明的內容還可包括幾個單獨的發明，尤其是如果鑑於措辭或隱含的子任務或從實現的優點或優點類別的視角考慮本發明。在此情況下，包含在以下權利要求中的某些特徵從單獨的發明構思的視角看會是多餘的。 同樣地，提供的與本發明的每個實施例有關的不同細節還可應用於其他實施例。另外，可說明的是，至少某些從屬權利要求可至少在ー些情況下被認為是它們本身是具有創造性的。根據本發明的裝置的ー個優點是，拖曳電纜和/或補償繩索的橫向搖擺能夠以簡單、操作可靠且廉價的方式進行阻尼。另ー個優點是，由於根據本發明的阻尼設備，拖曳電纜的底部環的尺寸可減小，其増加的優點是更容易的布局設計。另ー個優點是更好的乘坐舒適性和安全性，因為穩定的拖曳電纜不會俘獲在電梯井中的電梯井結構上因而不會產生危險的或損壞的情況。一優點還在於阻尼設備的容易的可調整性。對於不同的情況和結構狀態，容易給阻尼設備增加質量，在此情況下，在不同結構的解決方案中橫向搖擺的最佳阻尼是容易且快速的。根據本發明，用於阻尼被固定到電梯轎廂的繩索狀設備在電梯井中的橫向搖擺的裝置，包括支撐在底部環的頂面上的自由懸掛的阻尼設備，其中所述繩索狀設備的底端包括向上開ロ的底部環。優選地，阻尼設備至少包括輥狀設備，通過該輥狀設備支撐，阻尼設備布置成當電梯轎廂向上和向下運動時在繩索狀設備的縱軸方向上相對於底部環的頂面自由地運動。優選地，輥狀設備被安裝在允許在基本水平的軸上旋轉的支承物上。優選地，除了由底部環的頂面支撐且安裝在基本水平的軸上的支承物上的輥狀設備之外，阻尼設備還包括兩個其他的安裝在基本上豎直的軸上的支承物上的輥狀設備，在繩索狀設備的兩側上各一個輥狀設備。因而表現有利的側向支撐被實現用於繩索狀設備。這樣，可避免繩索狀設備在阻尼設備的輥狀設備和支撐輥狀設備的固定設備或框架部件之間的運行和楔入。優選地，阻尼設備還包括位於繩索狀設備的底部環之下的輥狀設備，該輥狀設備被安裝在基本水平的軸上的支承物上，以及所有的輥狀設備藉助於固定設備被彼此固定成圍繞底部環的基本上環狀的結構。優選地，繩索狀設備的底部環的寬度基本上大於它的厚度。阻尼設備因此可通過輥狀設備從上方靠著它以使包括在底部環中的寬的表面抵靠輥狀設備的環從而在它們之間形成接觸區域，該接觸區域的寬度基本上大於繩索狀設備的厚度。這樣，阻尼設備以受控方式且沒有搖擺問題地保持支撐在底部環的內曲線上。阻尼設備不需要単獨的導引設備。優選地，至少ー個前述的輥狀設備，優選地所有的輥狀設備，至少在它們的表面上為軟的材料的。優選地，輥狀設備之間的豎直距離大於繩索狀設備的底部環的厚度並且輥狀設備之間的水平距離大於繩索狀設備的底部環的寬度，以及繩索狀設備的底部環在豎直方向上設置在輥狀設備之間且在水平方向上設置在輥狀設備之間。優選地，阻尼設備包括用於將額外的重物安裝在該阻尼設備中的懸掛設備。優選地，具有或沒有可能的額外的重物的阻尼設備的質量為5 — 15kg，優選地為5 一 10kg，甚至更優選地為5 — 8kg。
優選地，前述的繩索狀設備是電梯的拖曳電纜。優選地，繩索狀設備是電梯的補償繩索或補償繞繩。


在下文中，將藉助於本發明的實施例的一個例子參照附圖更詳細地描述本發明，其中圖I示出了設置有根據本發明的阻尼設備的一個牽引槽輪電梯的示意性的簡化側視圖；圖2示出了根據本發明的阻尼設備在拖曳電纜的底部環中的其合適位置的放大側視圖；圖3示出了根據本發明的阻尼設備在拖曳電纜的底部環中的其合適位置的放大正視圖。
具體實施例方式圖I示出了在高度方向上在許多位置剖開的ー個典型的牽引槽輪電梯的簡化視圖。該電梯至少包括電梯轎廂I、配重2以及固定在它們之間的由彼此平行的電梯繩索3形成的電梯繞繩。電梯繩索3被導引以在尺寸適於電梯繩索3的繩槽中繞過由電梯的提升機4旋轉的牽引槽輪5。當其旋轉時，牽引槽輪5由於摩擦同時使電梯轎廂I和配重2在上行方向和下行方向上運動。另外，在高層建築物中和在高速電梯中，存在由ー個或多個平行繩索形成的補償繩索lb，該補償繩索在其第一端被固定到配重2的底端並且在其第二端被固定到電梯轎廂I的底部，或到轎廂吊架或轎廂本身。補償繩索Ib例如藉助於補償滑輪Ic保持繃緊，補償繩索Ib在補償滑輪Ic之下繞過且該補償滑輪Ic被連接到在電梯井的基底上的支撐結構，然而該支撐結構在該圖中沒有被示出。被設計成用於電梯轎廂的供電和/或數據通信的拖曳電纜6，例如橫截面形狀為扁平的電纜，在其第一端被固定到電梯轎廂I，例如到電梯轎廂I的底部，並且在其第二端被固定到電梯井的壁Ia上的連接點7，該連接點典型地在電梯井的高度方向的中點附近或在中點以上。從電梯轎廂1，拖曳電纜首先向下離開然後朝向其第二端的固定點7向上掉轉，從而在其底部形成底部環6a，該底部環自由地懸在電梯井中並且在電梯井中與電梯轎廂I 一起向上和向下運動。根據本發明，可拆卸的阻尼設備8被設置在拖曳電纜6的底部環6a中，由該阻尼設備引起的質量效應增大底部環6a的慣性動量，因而阻尼底部環6a的橫向搖擺。阻尼設備8作為自由物體懸掛在底部環6a中並且當底部環6a向下運動時與底部環6a —起向下運動以及當底部環向上運動時與底部環6a —起向上運動。在該申請中，表述「由底部環的頂面自由支撐地懸桂」表示該阻尼設備懸掛為由頂面支撐，但是能夠相對於底部環的頂面運動並且阻尼設備在橫向上沒有由任何靜止的固定的電梯井結構，例如由導軌或由樓層或電梯井的壁，支撐。優選地，阻尼設備也沒有由電梯的除了繩索狀設備之外的其他繩索支撐，通過該繩索狀設備，阻尼設備被置掛為自由懸掛。為了在電梯中實現合適的阻尼，阻尼設備具有或沒有額外的重量塊的質量優選5-15千克，優選5-10千克，更優選5-8千克。阻尼設備的質心優選適配為基本上低於頂輥9，優選至少距離頂輥一定距離，該距離為繩索狀設備6的寬度(水平方向)+繩索狀設備的厚度(豎直方向)。這樣，阻尼設備表現為有利的，其沒有旋轉風險。繩索狀設備的寬度優選基本上大於它的厚度。這樣，它保持可靠地抵靠輥9。同樣地，阻尼設備在底部環中的搖擺減小。圖2和3示出了當阻尼設備8在拖曳電纜6的底部環6a中處於其合適位置的放 大視圖。阻尼設備8包含多個輥9-11，它們至少在它們的表面上基本上是軟的，在這些輥中，存在例如四個單元，輥9 一 11藉助於螺栓12和螺母12a通過形成直角的固定設備13彼此固定成ー環。優選地，輥9 一 11被布置成在起到軸作用的螺栓12上旋轉。頂輥9和底輥11就它們的軸而言設置在基本水平的位置，側輥10就它們的軸而言設置在基本豎直的位置。頂輥9適配為通過由底部環6a的頂面支撐而在拖曳電纜6的底部環6a的頂部上運行，以及底輥11相應地適配為在拖曳電纜6的底部環6a之下運行以使底部環6a的底面和底輥11的頂面之間具有ー豎直距離。因而整個阻尼設備8，通過由頂輥9自由支撐，倚靠在底部環6a的頂面上。側輥10之間的水平距離大於拖曳電纜6的底部環6a的寬度以便當底部環6a上升和下降時阻尼設備8將能相對於底部環6a自由地運動。底部環6a的厚度的至少一部分，優選底部環6a的整個厚度，延伸到側輥10的頂端之下，在此情況下，當電梯轎廂運動時，側輥10的頂端相應地撞擊底部環6a的側面。向下延伸的杆狀的設備14在底輥11的端部的兩側上安裝到底輥11的軸12，該杆狀設備在杆狀設備14的底端處通過銷狀懸掛設備15被彼此連接，在該懸掛設備的兩端處的是用於固定螺母16的螺紋。懸掛設備15用於當調節阻尼設備以便適合於結構和條件時將額外的重物70放置在阻尼設備8上。底輥11的存在不是必需的。尤其是，它的存在便於維修所述裝置，因為如果需要的話它可容易地轉移到頂輥9的位置。在根據本發明的裝置中，繩索狀設備6優選被固定到電梯轎廂I的底部，要麼到轎廂吊架，要麼到轎廂本身，以使固定點處於轎廂的內部空間的豎直突起的位置，從該固定點，繩索狀設備6在電梯井中向下降。因而繩索狀設備不易於碰撞電梯井的壁。該解決方案還可以被利用為以使繩索狀設備6是電梯的補償繩索或補償繞繩。在該情況下，所示的補償繩索Ib可以是不需要的。如以前所述的，輥9-11至少在它們的表面上基本上是軟的。在該情況下，在當阻尼設備8相對於拖曳電纜6在底部環6a的表面上運動時,棍9-11的軟的表面不會磨損拖曳電纜6。在內部，輥9-11可例如為金屬的，用於實現所需的質量效果。對本領域內的技術人員明顯的是，本發明不限於以上所示的實施例的例子，而是它可在以下示出的權利要求的範圍內變化。因而，例如所述電梯可同樣被實現為沒有補償繞繩Ib和補償滑輪1C。對本領域內的技術人員進ー步明顯的是，根據本發明的裝置還可用於沒有配重的電梯和液壓電梯中。對本領域內的技術人員進ー步明顯的是，阻尼設備還可以在結構上不同於以上所述的。阻尼設備例如可包括比以上所示的四個輥更少的輥。例如，可僅存在三 個輥，在此情況下，例如底輥被省略。對本領域內的技術人員進ー步明顯的是，阻尼設備的側輥未必需要在這些圖中所示的那樣高。如果在拖曳電纜的底部環的底面之下存在適當空的空間以使該底面沒有俘獲在阻尼設備的硬結構上就足夠了。
權利要求
1.一種裝置，用於阻尼被固定到電梯轎廂(I)的繩索狀設備(6)在電梯井中的橫向搖擺，該繩索狀設備(6)的底端包括向上開口的底部環(6a)，其特徵在於，該裝置包括支撐在底部環(6a)的頂面上的自由懸掛的阻尼設備(8)。
2.根據權利要求I所述的裝置，其特徵在於，所述阻尼設備(8)至少包括輥狀設備(9)，通過該輥狀設備支撐，阻尼設備(8)布置成當電梯轎廂(I)向上和向下運動時在繩索狀設備(6)的縱軸方向上相對於底部環(6a)的頂面自由地運動。
3.根據權利要求I或2所述的裝置，其特徵在於，所述輥狀設備(9)被安裝在允許在基本水平的軸(12 )上旋轉的支承物上。
4.根據權利要求1、2或3所述的裝置，其特徵在於，除了由底部環(6a)的頂面支撐且安裝在基本水平的軸(12)上的支承物上的輥狀設備(9)之外，所述阻尼設備(8)包括兩個其他的安裝在基本上豎直的軸(12)上的支承物上的輥狀設備(10)，其中在繩索狀設備(6)的兩側上各一個輥狀設備。
5.根據前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特徵在於，所述阻尼設備(8)還包括位於繩索狀設備(6)的底部環(6a)之下的輥狀設備(11)，位於繩索狀設備(6)的底部環(6a)之下的該輥狀設備(11)被安裝在基本水平的軸(12)上的支承物上，以及所有的輥狀設備(9-11)藉助於固定設備(13)被彼此固定成圍繞所述底部環(6a)的基本上為環狀的結構。
6.根據前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特徵在於，繩索狀設備(6)的底部環的寬度基本上大於它的厚度。
7.根據前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特徵在於，至少一個輥狀設備(9)，優選所有的輥狀設備(9 - 11)，至少在它們的表面上為軟的材料的。
8.根據前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特徵在於，輥狀設備(9和11)之間的豎直距離大於繩索狀設備(6)的底部環(6a)的厚度，並且輥狀設備(10)之間的水平距離大於繩索狀設備(6)的底部環(6a)的寬度，以及繩索狀設備(6)的底部環(6a)在豎直方向上設置在輥狀設備(9和11)之間且在水平方向上設置在輥狀設備(10)之間。
9.根據前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特徵在於，所述阻尼設備(8)包括用於將額外的重物安裝在該阻尼設備(8)中的懸掛設備(15)。
10.根據前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特徵在於，具有或沒有可能的額外的重物的阻尼設備的質量為5 - 15kg，優選地為5 - 10kg，甚至更優選地為5 - 8kg。
11.根據前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特徵在於，繩索狀設備(6)是電梯的拖曳電纜。
12.根據前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特徵在於，所述繩索狀設備(6)是電梯的補償繩索或補償繞繩。
全文摘要
本發明的目的是一種裝置，該裝置用於阻尼被固定到電梯轎廂(1)的繩索狀設備(6)在電梯井中的橫向搖擺，該繩索狀設備(6)的底端包括向上開口的底部環(6a)。產生質量效應的可拆卸的阻尼設備(8)被設置成由底部環(6a)的頂面支撐。
文檔編號B66B7/06GK102811936SQ201180015048
公開日2012年12月5日 申請日期2011年3月22日 優先權日2010年3月25日
發明者T.羅波南, M.普倫南, J.薩洛蘭塔 申請人:通力股份公司