螺旋卸車機清掃車底裝置的製作方法

2023-09-20 13:39:30 1

專利名稱：螺旋卸車機清掃車底裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種螺旋卸車機清掃車底裝置。
目前我國通常使用的螺旋卸車機清掃車底裝置是一種刮板式裝置，該裝置布置在火車寬度方向上，由於這種刮板式清車機構是在煤車寬度方向上分為若干小段組合在一起，當刮板在工作過程中碰到煤車底的障礙物時，可自行翻轉，越過障礙物，以達到連續清掃的目的，這種刮板式的清車機構存在不可克服的缺點是，當刮板翻轉越過障礙物的同時留下一部分煤不能被清掃乾淨，而且由於刮板的剛性較差，受力後極易翻轉，不能將車底煤清掃徹底，造成浪費，而且工作效率低。
本實用新型的目的是提供一種工作效率高、清掃徹底乾淨的車底清掃裝置；本實用新型是對現有刮板式清掃裝置的改進，該清掃車底的執行元件是一種柔性材料製成的清車器滾子；當該清掃器工作時，由電動推桿或油缸通過連杆機構將柔性清車器滾子下降到工作位置即車箱底部，然後由電機及減速機帶動清車器滾子旋轉，並沿煤車縱向運動，將車箱底煤清掃乾淨，並由主螺旋器將清掃時堆積的煤卸出車箱，從而達到連續工作，工作效率高、清掃徹底乾淨的目的。
本實用新型與現有刮板式清掃裝置比較其優點是1、由於柔性清車滾子工作時能與車底緊密接觸，並不斷旋轉，不會被卡住，清掃徹底，工作效率高；2、該清車器在完成清掃作業後，能自動升起至主螺旋器上部，不會影響主螺旋器的卸車工作；3、該清掃裝置由於清掃徹底乾淨，不必再用人工清車，可節省大量人力，安全可靠，改善工人勞動條件。


圖1是該清掃車底裝置主視圖；圖2是該清掃車底裝置側視圖；圖3是該清掃車底裝置清掃器滾子結構示意圖；圖4是圖3A－A剖視圖。
圖中標號1、主螺旋傳動電機減速機；2、清車器傳動電機減速機；3、火車車箱；4、電動推桿；5、連杆機構；6、7、鏈輪罩；8、清車器滾子；9、主螺旋器；10、壓蓋；11、滾子刷片；12、隔套；13、主螺旋器機架；14、清車器機架；15、清車器滾子軸。
以下結合附圖說明本實用新型實施例螺旋卸車機清掃車底裝置包括主螺旋機機架13、裝在該機架13上的主螺旋傳動電機減速機1，與該電機減速機1連接的傳動鏈輪和鏈輪罩6，執行卸車作業的主螺旋器9安裝在該傳動鏈輪上；清車器傳動電機減速機2裝在清車器機架14上，電動推桿或油缸4裝在機架13的上部，連杆機構5裝在機架13上並與電動推桿或油缸4相連，清車器機架14與連杆機構5相連接，清車器滾子8裝在清車器傳動鏈輪上，傳動鏈輪上罩鏈輪罩7，壓蓋10裝在清車器滾子軸15上，起清掃作用的滾子刷片11裝在滾子軸15上，隔套12與壓蓋10將刷片11壓緊固定，裝在清車器滾子8上的刷片11是採用鋼絲、尼龍絲或其它柔性材料製作。
本實用新型的動作原理是，當該清掃車底裝置執行清掃工作時，由電動推桿或油缸4通過連杆機構5將清車器滾子8下降到工作位置即火車車箱3底部，並由清車器傳動電機減速機2帶動清車器滾子8旋轉，該清車器滾子沿煤車縱向運動，將車箱底煤清掃乾淨，並由主螺旋傳動電機減速機驅動主螺器9將清掃堆積的煤卸出車箱，當該清掃車底裝置完成清掃工作後，再由電動推桿或油缸4通過連杆機構5將機架14連同清車器滾子8一起提升至主螺旋器9的上部，不會影響主螺旋器9的卸車工作。
權利要求1.本實用新型屬於一種螺旋卸車機清掃車底裝置，它包括主螺旋機機架13，裝在該機架13上的主螺旋傳動電機減速機1，與該電機減速機1相連接的傳動鏈輪和鏈輪罩6，執行卸車作業的主螺旋器9安裝在該傳動鏈輪上，其特徵是清車器傳動電機減速機2裝在清車器機架14上，電動推桿或油缸4裝在主螺旋機機架13的上部，連杆機構5裝在機架13上並與電動推桿或油缸4相連，清車器機架14與連杆機構5相連，清車器滾子8裝在清車器傳動鏈輪上，傳動鏈輪上罩有鏈輪罩7，壓蓋10裝在清車滾子軸15上。
2.按照權利要求1所述的清掃車底裝置，其特徵是起清掃作用的滾子刷片11裝在滾子軸15上，隔套12與壓蓋10將刷片11壓緊固定。
3.按照權利要求2所述的清掃車底裝置，其特徵是裝在清車器滾子8上的刷片11採用鋼絲、尼龍絲柔性材料製作。
專利摘要螺旋卸車機清掃車底裝置是對現有刮板式清掃裝置的改進。該清掃器的執行元件是一種柔性材料製成的清車器滾子，當該清車器工作時由電動推桿或油缸通過連杆機構將柔性清車器滾子下降到車箱底部，然後由電機減速機帶動清車器滾子旋轉，將車箱底煤清掃乾淨，並由主螺旋器將清掃堆積的煤卸出車箱，達到連續清掃，工作效率高，清掃徹底的目的。完成清掃後，清車器能自動提升到主螺旋器上部，不會影響主螺旋器卸車工作。
文檔編號B60S3/06GK2154212SQ9223723
公開日1994年1月26日 申請日期1992年12月9日 優先權日1992年12月9日
發明者潘光烈, 劉飛, 張亞飛 申請人:瀋陽電站輔機廠