一種清除發動機零部件表面積炭的方法和裝置的製作方法
2023-09-20 22:14:10
專利名稱：一種清除發動機零部件表面積炭的方法和裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及發動機領域清除積炭的方法和裝置，特別涉及一種清除發動機零部件表面積炭的方法和裝置。
背景技術：
在發動機工作吋，進入燃燒室的有機化合物(燃油及潤滑油)會在高溫及金屬的催化作用下，產生深度的氧化及縮合，形成樹脂和漆膜.由於樹脂和漆膜具有一定的粘性，它能把由進入燃燒室的燃料和潤滑油燃燒生成的碳質沉積物、燃料中的硫燃燒後與金屬生成的鹽類、潤滑油中金屬添加劑燃燒後形成的金屬氧化物、空氣攜帶的灰沙等矽化物、發動 機零部件磨損下來的金屬屑及其化合物等粘附在它上面，同時在雜質上又會不斷形成樹脂和漆膜.這樣以樹脂和漆膜為紐帶不斷粘附各種雜質，最後在高溫下逐層炭化而成積炭。只要發動機工作不止，積炭的形成就不可能避免，也就是說，無論使用的油品有多好，車輛維修技術水平及車輛檔次有多高也避免不了積炭的形成。積炭主要是覆蓋在活塞頂，進排氣門頂部和頭部，火花塞電極，噴油嘴及燃燒室內。正是由於積炭的存在，使得發動機出現壓縮比上升，散熱不好，火花塞打火不良，氣門關閉不嚴等不良的現象，有的甚至會在進氣門打開時反竄至進氣管道，節氣門體等處，從而影響發動機的工作，使發動機的性能下降。因此必須對積炭進行及時，有效的清理，才能保證發動機的正常工作。用除炭劑(こニ胺、脂肪胺等)手工清除發動機零部件表面的積炭效率低，容易損壞發動機活塞、氣門等精密零部件，而且對皮膚有損害，不利於環保，不利於零部件再製造生產。為提高生產效率，降低生產成本，需要重新開發ー種高效環保的新技術來清除發動機零部件表面積炭。
發明內容
本發明是為了克服上述現有技術中缺陷，提供了一種高效環保的清除發動機零部件積炭的方法和裝置，可有效提高生產效率，降低生產成本，同時不會對人體造成傷害。本發明提供的清除發動機零部件表面積炭的方法，包括如下步驟通過磨液泵將磨料混合液輸入噴槍中，同時將壓縮空氣經氣路輸入至噴槍；壓縮空氣將磨料混合液高速噴射至發動機零部件表面，利用磨料的磨削作用清除所述發動機零部件表面的積炭。優選地，磨料混合液由磨料和エ業自來水混合而成，磨料與エ業自來水的混合重量比在I : 5至I : 7之間。優選地，磨料可以為剛玉砂、玻璃丸或石英砂；剛玉砂的標號可以為46至180#。優選地，壓縮空氣的壓カ為O. 5至O. 7MPa。另外，本發明提供的清除發動機零部件表面積炭的裝置，包括磨液泵、噴槍及其壓縮氣源，磨液泵與噴槍連通用於將磨料混合液泵入噴槍中，壓縮氣源通過氣路與噴槍連接用於驅動噴槍中的磨料混合液高速噴射到發動機零部件表面。
優選地，噴槍的位置及噴射角度可調節設置。優選地，噴槍至待噴射發動機零部件的有效距離為300mm以內與現有技術相比，本發明具有如下有益效果I、通過噴射磨料混合液，可使積炭的清洗效率更高，對操作者的皮膚不會帶來任何損壞，且成本較低；2、磨料的選擇、重量比以及氣源的氣壓控制，既可有效清除零部件表面的積炭，又不會對精密エ件造成損壞。
圖I是本發明清除發動機零部件表面積炭的實施裝置示意圖。結合附圖在其上標記以下附圖標記 I-磨液通路，2-氣路，3-噴槍，4-エ件(即待噴射的發動機零部件)，5-エ件支承座，6-磨液泵。
具體實施例方式下面結合附圖，對本發明的ー個具體實施方式
進行詳細描述，但應當理解本發明的保護範圍並不受具體實施方式
的限制。方法實施例:如圖I所示，本發明的清除發動機零部件表面積炭的方法，包括如下步驟 步驟I，通過磨液泵6將磨料混合液輸入噴槍3中，其中，磨料混合液由磨料和エ業自來水混合而成，磨料與エ業自來水的混合重量比在I : 5至I : 7之間。磨料可以採用46至180#的剛玉砂、玻璃丸或石英砂。與此同時將壓縮空氣經氣路輸入至噴槍3 ；步驟2，壓縮空氣將磨料混合液高速噴射至發動機零部件表面，以此增加磨液的噴射速度。這樣可以利用磨料的磨削作用清除發動機零部件(即エ件4)表面的積炭。壓縮空氣的壓力可以選擇O. 5至O. 7MPa。經過噴射後，エ件4的表面的積炭可被徹底清除。裝置實施例:本發明的清除發動機零部件表面積炭的裝置，包括磨液泵6、噴槍3及其壓縮氣源，磨液泵6與噴槍3通過磨液通路I連通用於將磨料混合液泵入噴槍3中，壓縮氣源通過氣路2與噴槍3連接用於驅動噴槍中的磨料混合液高速噴射到發動機零部件表面。為了適應不同エ件的噴射要求，以及對同一エ件不同位置的噴射，噴槍3的位置及噴射角度(即工作平面的噴射角度)採用可調節設置。噴槍3至エ件4的有效距離可以控制在300mm以內。エ件支撐座5位於エ件4的下部，用幹支撐發動機零部件エ件4，以保證エ件4的位置不變。本發明的清除發動機零部件表面積炭的裝置可避免手工清洗對皮膚的損傷，效率高、成本低、安全可靠、環保，並且對發動機精密件幾乎無損壞。以上公開的僅為本發明的ー個具體實施例，但是，本發明並非局限於此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本發明的保護範圍。
權利要求
1.一種清除發動機零部件表面積炭的方法，其特徵在於，包括如下步驟 通過磨液泵將磨料混合液輸入噴槍中，同時將壓縮空氣經氣路輸入至所述噴槍； 所述壓縮空氣將磨料混合液高速噴射至發動機零部件表面，利用磨料的磨削作用清除所述發動機零部件表面的積炭。
2.根據權利要求I所述的清除發動機零部件表面積炭的方法，其特徵在於，所述磨料混合液由磨料和エ業自來水混合而成，磨料與エ業自來水的混合重量比在I : 5至I : 7之間。
3.根據權利要求2所述的清除發動機零部件表面積炭的方法，其特徵在於，所述磨料為剛玉砂、玻璃丸或石英砂。
4.根據權利要求3所述的清除發動機零部件表面積炭的方法，其特徵在於，所述剛玉砂的標號為46至180#。
5.根據權利要求I至4中任意一項所述的清除發動機零部件表面積炭的方法，其特徵在於，所述壓縮空氣的壓カ為O. 5至O. 7MPa。
6.一種清除發動機零部件表面積炭的裝置，其特徵在於，包括磨液泵、噴槍及其壓縮氣源，磨液泵與噴槍連通用於將磨料混合液泵入噴槍中，壓縮氣源通過氣路與噴槍連接用於驅動噴槍中的磨料混合液高速噴射到發動機零部件表面。
7.根據權利要求6所述的清除發動機零部件表面積炭的裝置，其特徵在幹，所述噴槍的位置及噴射角度可調節設置。
8.根據權利要求7所述的清除發動機零部件表面積炭的裝置，其特徵在於，所述噴槍至待噴射發動機零部件的有效距離為300_以內。
全文摘要
本發明公開了一種清除發動機零部件表面積炭的方法，該方法包括如下步驟通過磨液泵將磨料混合液輸入噴槍中，同時將壓縮空氣經氣路輸入至噴槍；壓縮空氣將磨料混合液高速噴射至發動機零部件表面，利用磨料的磨削作用清除發動機零部件表面的積炭。本發明的清除發動機零部件表面積炭的裝置，包括磨液泵、噴槍及其壓縮氣源，磨液泵與噴槍連通用於將磨料混合液泵入噴槍中，壓縮氣源通過氣路與噴槍連接用於驅動噴槍中的磨料混合液高速噴射到發動機零部件表面。本發明的方法和裝置，可有效提高生產效率，降低生產成本，同時不會對人體造成傷害。
文檔編號F02B77/04GK102678328SQ20111006481
公開日2012年9月19日 申請日期2011年3月14日 優先權日2011年3月14日
發明者於韜, 包世榮, 吳建瑚, 周桉, 張波, 李瀟, 楊亮, 楊楊, 王乾初, 蔡達威, 謝德景, 陳振南, 黃邦戈 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司