輪胎用一次性防滑布套的製作方法

2023-09-20 17:50:05

專利名稱：輪胎用一次性防滑布套的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防滑布套，更具體在說，尤其涉及一種輪胎用一次性防滑布套。
背景技術：
冬天當汽車在行駛途中突然遭遇結冰道路時，經常由於輪胎在道路上打滑而不能正常行駛，輕者無法繼續前行，需要繞路或是取消行程，影響正常的生活和工作；嚴重時還會發生交通事故，影響駕駛員的生命安全。

實用新型內容本實用新型的目的在於針對上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、使用方便且效果良好的輪胎用一次性防滑布套。本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種輪胎用一次性防滑布套，包括長條形的防滑布料，其中所述防滑布料的長度和寬度分別與待包裹輪胎的周長和寬度相互適應，所述防滑布料的布料纖維外圍分布有鹽結晶體；在防滑布料沿長度方向的兩側分別連接有固定繩，所述固定繩兩端分別延伸至防滑布料外側。上述的輪胎用一次性防滑布套中，所述防滑布料沿長度方向的兩側分別間隔設置有連接部，在各連接部近端部設有定位孔，所述固定繩對應穿設在各定位孔內。上述的輪胎用一次性防滑布套中，所述的連接部呈三角形狀，所述連接部與防滑布料為一體成型的整體結構。本實用新型採用上述結構後，通過將麻或麻綿混紡的防滑布料裁剪成與輪胎的周長和寬度相適應的尺寸，然後通過兩側的固定繩拉緊固定，從而可以有效地保證輪胎與冰面接觸時不會打滑；同時，通過在防滑布料上設置鹽結晶體，使防滑布料在與冰面接觸時不易結冰，不影響使用效果，確保車輛在冰面上的行駛安全。
以下結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但並不構成對本實用新型的任何限制。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的使用狀態示意圖。圖中:防滑布料1、固定繩2、連接部3、定位孔4。
具體實施方式
參閱
圖1所示，本實用新型的一種輪胎用一次性防滑布套，包括長條形的防滑布料1，防滑布料I的材質優選為麻布或麻綿混紡布，所述防滑布料I的長度和寬度分別與待包裹輪胎的周長和寬度相互適應，所述防滑布料I的布料纖維外圍分布有鹽結晶體，鹽結晶體可以防止防滑布料I在與冰面接觸時結冰而影響防滑效果；在防滑布料I沿長度方向的兩側分別連接有固定繩2，所述固定繩2兩端分別延伸至防滑布料I外側。進一步地，在防滑布料I沿長度方向的兩側分別間隔設置有連接部3，在各連接部3近端部設有定位孔4，所述固定繩2對應穿設在各定位孔4內，本實施例中所述的連接部3呈三角形狀，所述連接部3與防滑布料I為一體成型的整體結構。這種結構既可以節省布料，又可以保證防滑布料I在包裹輪胎時，可以與輪胎面緊密貼合。參閱圖2所示，使用時，將本實用新型放置在車輛輪胎正前方或正後方，再控制車輛前進或後退至本實用新型防滑布套的中央後停住，然後提起防滑布料I的兩端包裹住輪胎，再收緊兩側的固定繩2即可。
權利要求1.一種輪胎用一次性防滑布套，包括長條形的防滑布料(1)，其特徵在於，所述防滑布料(I)的長度和寬度分別與待包裹輪胎的周長和寬度相互適應，所述防滑布料(I)的布料纖維外圍分布有鹽結晶體；在防滑布料(I)沿長度方向的兩側分別連接有固定繩(2)，所述固定繩(2)兩端分別延伸至防滑布料(I)外側。
2.根據權利要求1所述的輪胎用一次性防滑布套，其特徵在於，所述防滑布料(I)沿長度方向的兩側分別間隔設置有連接部(3)，在各連接部(3)近端部設有定位孔(4)，所述固定繩(2)對應穿設在各定位孔(4)內。
3.根據權利要求2所述的輪胎用一次性防滑布套，其特徵在於，所述的連接部(3)呈三角形狀，所述連接部(3)與防滑布料(I)為一體成型的整體結構。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎用一次性防滑布套；屬於輪胎防滑設備技術領域；其技術要點包括長條形的防滑布料，其中所述防滑布料的長度和寬度分別與待包裹輪胎的周長和寬度相互適應，所述防滑布料的布料纖維外圍分布有鹽結晶體；在防滑布料沿長度方向的兩側分別連接有固定繩，所述固定繩兩端分別延伸至防滑布料外側；本實用新型旨在提供一種結構簡單、使用方便且效果良好的輪胎用一次性防滑布套；用於輪胎防滑。
文檔編號B60C27/06GK202965849SQ201220695658
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月14日 優先權日2012年12月14日
發明者薛志成, 李斌斌 申請人:薛志成, 李斌斌