用於監測車載貨物的電子監測方法及電子監測系統的製作方法
2023-09-18 11:55:25 1
用於監測車載貨物的電子監測方法及電子監測系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種用於監測車載貨物的電子監測方法及電子監測系統。該方法包括：通過射頻識別的方式獲取車載貨物的電子標籤信息；將電子標籤信息發送給發貨方、收貨方及承運方分別對應的用於監測車載貨物的運輸信息的第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備；通過設置在運輸途中的多個射頻傳感器對車載貨物進行路徑跟蹤；若多個射頻傳感器中的至少一個射頻傳感器未與設置在車載貨物上的主機單元握手，則至少一個射頻傳感器向第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息；主機單元將實時位置信息通過無線網絡發送給第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。本發明可以在全球範圍內確保貨物運輸供應鏈的安全性和完整性。
【專利說明】用於監測車載貨物的電子監測方法及電子監測系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及通信【技術領域】，特別涉及一種用於監測車載貨物的電子監測方法及電子監測系統。
【背景技術】
[0002]現有技術中，車載貨物主要採用標準貨櫃的方式實現貨物運輸，在運輸過程中，發貨方、收貨方及承運人中的某一方會派人員對貨物進行跟蹤，以確保車載貨物在途中運輸的安全性；為了確保車載貨物的安全性，通過在貨車上安裝全球定位系統(GlobalPositioning System,簡稱為GPS)設備進行跟蹤,若車載貨物偏離了原定路線,則GPS設備並不能通知發貨方、收貨方及承運車載貨物發生了損壞。
【發明內容】
[0003]為了解決現有技術的問題，本發明實施例提供了一種用於監測車載貨物的電子監測方法及電子監測系統。所述技術方案如下:
[0004]一方面，提供了一種用於監測車載貨物的電子監測方法，所述用於監測車載貨物的電子監測方法包括:
[0005]通過射頻識別的方式獲取車載貨物的電子標籤信息；
[0006]將所述電子標籤信息發送給發貨方、收貨方及承運方分別對應的用於監測所述車載貨物的運輸信息的第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備；
[0007]在所述車載貨物的運輸途中，通過設置在所述運輸途中的多個射頻傳感器對所述車載貨物進行路徑跟蹤，以確定所述車載貨物在所述運輸途中是否離開所述運輸途徑；
[0008]若所述多個射頻傳感器中的至少一個射頻傳感器未與設置在所述車載貨物上的主機單元握手，則所述至少一個射頻傳感器通過無線網絡向所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息；
[0009]通過所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備向所述主機單元發送位置請求消息，所述主機單元根據所述位置請求信息獲取所述車載貨物的實時位置信息，將所述實時位置信息通過無線網絡發送給所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
[0010]另一方面，提供了一種用於監測車載貨物的電子監測系統，所述用於監測車載貨物的電子監測系統包括:
[0011]射頻模塊、與所述射頻模塊相耦合的環境感應器、與所述環境感應器相連接的第一發送單元、與所述第一發送單元進行無線通信的主機單元；其中，
[0012]所述射頻模塊，用於通過獲取車載貨物的電子標籤信息；
[0013]設置在所述車載貨物的運輸途中的多個射頻感應器，用於在所述運輸途中對所述車載貨物進行路徑跟蹤，以確定所述車載貨物在所述運輸途中是否離開所述運輸途徑；若所述多個射頻傳感器中的至少一個射頻傳感器未與設置在所述車載貨物上的主機單元握手，則所述至少一個射頻傳感器通過無線網絡向所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息；
[0014]所述主機單元，用於接收來自所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備的位置請求消息，根據所述位置請求信息獲取所述車載貨物的實時位置信息，將所述實時位置信息通過無線網絡發送給所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
[0015]本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:
[0016]通過設置在車載貨物的運輸途中的多個射頻感應器監測車載貨物的路線，從而確定車載貨物是否偏離了原設定路線，使發貨方、收貨方及承運人能夠實時監控物流運輸中的貨物的安全性，進一步在全球範圍內確保貨物運輸供應鏈的安全性和完整性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1是本發明實施例一提供的一種用於監測車載貨物的電子監測方法的流程示意圖；
[0019]圖2是本發明實施例二提供的一種用於監測車載貨物的電子監測系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。
[0021]實施例一
[0022]圖1是本發明實施例一提供的一種用於監測車載貨物的電子監測方法的流程示意圖；參見圖1，本發明實施例包括如下步驟:
[0023]步驟101、通過射頻識別的方式獲取車載貨物的電子標籤信息。
[0024]步驟102、將電子標籤信息發送給發貨方、收貨方及承運方分別對應的用於監測車載貨物的運輸信息的第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
[0025]步驟103、在車載貨物的運輸途中，通過設置在運輸途中的多個射頻傳感器對車載貨物進行路徑跟蹤，以確定車載貨物在運輸途中是否離開運輸途徑。
[0026]步驟104、若多個射頻傳感器中的至少一個射頻傳感器未與設置在車載貨物上的主機單元握手，則至少一個射頻傳感器通過無線網絡向第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息。
[0027]步驟105、通過第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備向主機單元發送位置請求消息，主機單元根據位置請求信息獲取車載貨物的實時位置信息，將實時位置信息通過無線網絡發送給第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
[0028]本發明實施例中，通過將電子標籤信息、實時位置信息發送給第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備，第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備可以根據電子標籤信息可以獲知車載貨物的身份，並將實時位置信息和實時地理位置信息與電子標籤信息進行對應，從而知道是哪輛貨車運輸的貨物在哪個地方偏離了設定運輸路徑。
[0029]本發明實施例提供的用於監測車載貨物的電子監測方法，通過設置在車載貨物的運輸途中的多個射頻感應器監測車載貨物的路線，從而確定車載貨物是否偏離了原設定路線，使發貨方、收貨方及承運人能夠實時監控物流運輸中的貨物的安全性，進一步在全球範圍內確保貨物運輸供應鏈的安全性和完整性。
[0030]進一步地，在上述實施例一中，電子監測方法還可以包括:如下步驟:
[0031]在所述運輸途中，通過所述溫度感應器周期性檢測所述車載貨物的環境溫度，通過所述溼度感應器周期性檢測所述車載貨物的環境溼度；
[0032]若所述環境出現異常，通過所述主機單元獲取所述車載貨物的實時位置信息，將所述實時位置信息通過無線網絡發送給所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備，所述環境出現異常包括所述車載貨物的溫度和/或所述車載貨物的溼度超出設定範圍。
[0033]進一步地，在上述實施例一中，設定範圍由所述車載貨物的類型確定。例如，車載貨物如果為易燃易爆品，則會將設定範圍的溫度設置的低一些，若車載貨物為耐高溫耐腐蝕的物品，則可將設定範圍的溫度和溼度均設置的高一些。
[0034]進一步地，在上述實施例一中，步驟103具體可以包括:在所述運輸途中的多個射頻傳感器中的第一個射頻傳感器與主機單元握手後，所述第一個傳感器向所述多個射頻傳感器中的其餘傳感器發送通知消息，以告知所述車載貨物在設定路徑中；
[0035]所述其餘傳感器根據各自設定的監控時段對所述車載貨物進行監控，若在所述設定的監控時段未與所述主機單元握手成功，則通過無線網絡向所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息。
[0036]進一步地，在上述實施例一中，電子監測方法還可以包括如下步驟:
[0037]通過所述主機單元監測所述車載貨物的貨車的行駛方向和行駛速度，並將所述貨車的行駛方向、行駛速度顯示在所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備；進一步地，若第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備均與網際網路相連接，則第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備均可以通過電子地圖的方式顯示貨車的行駛方向、行駛速度，該電子地圖由網際網路的提供商提供。
[0038]實施例二
[0039]圖2是本發明實施例二提供的一種用於監測車載貨物的電子監測系統的結構示意圖；參見圖2，本發明實施例提供的電子監測系統200包括:射頻模塊21、設置在所述車載貨物的運輸途中的多個射頻傳感器(例如，第一射頻傳感器221、第二射頻傳感器222、…、第N射頻傳感器22η)、主機單元23。
[0040]其中，射頻模塊21通過獲取車載貨物的電子標籤信息，將所述電子標籤信息發送給發貨方、收貨方及承運方分別對應的用於監測所述車載貨物的運輸信息的第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備；第一射頻傳感器221、第二射頻傳感器222、…、第N射頻傳感器22η在車載貨物的運輸途中對車載貨物進行路徑跟蹤，以確定車載貨物在所述運輸途中是否離開所述運輸途徑；若第一射頻傳感器221、第二射頻傳感器222、…、第N射頻傳感器22η中的至少一個射頻傳感器未與主機單元23握手，則未與主機單元23握手的射頻傳感器通過無線網絡向第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息；主機單元23接收來自所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備的位置請求消息，根據位置請求信息獲取車載貨物的實時位置信息，將實時位置信息通過無線網絡發送給第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
[0041]本發明實施例提供的用於監測車載貨物的電子監測系統，通過設置在車載貨物的運輸途中的多個射頻感應器監測車載貨物的路線，從而確定車載貨物是否偏離了原設定路線，使發貨方、收貨方及承運人能夠實時監控物流運輸中的貨物的安全性，進一步在全球範圍內確保貨物運輸供應鏈的安全性和完整性。
[0042]進一步地，在上述實施例二中，電子監測系統200還可以包括:包括溫度感應器和溼度感應器，並且通過溫度感應器周期性檢測車載貨物的環境溫度，通過溼度感應器周期性檢測車載貨物的環境溼度。若環境出現異常，通過主機單元獲取車載貨物的實時位置信息，將實時位置信息通過無線網絡發送給第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備，環境出現異常包括車載貨物的溫度和/或車載貨物的溼度超出設定範圍。進一步地，設定範圍由所述車載貨物的類型確定，例如，車載貨物如果為易燃易爆品，則會將設定範圍的溫度設置的低一些，若車載貨物為耐高溫耐腐蝕的物品，則可將設定範圍的溫度和溼度均設置的聞一些。
[0043]進一步地，主機單元23可以包括GPS模塊和/或北鬥模塊，通過GPS模塊或者北鬥模塊獲取車載貨物的實施位置信息。進一步地，主機單元3還可以包括GSM和/或GPRS網絡通信接口，通過GSM和/或GPRS網絡通信接口，將電子標籤信息和實時位置信息通過無線網絡發送給第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
[0044]進一步地，在上述實施例二中，在所述運輸途中的多個射頻傳感器中的第一個射頻傳感器與主機單元握手後，所述第一個傳感器向所述多個射頻傳感器中的其餘傳感器發送通知消息，以告知所述車載貨物在設定路徑中；所述其餘傳感器根據各自設定的監控時段對所述車載貨物進行監控，若在所述設定的監控時段未與所述主機單元握手成功，則通過無線網絡向所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息。
[0045]進一步地，在上述實施例二中，主機單元23還可以包括:監測模塊(圖2中未示)，用於監測所述車載貨物的貨車的行駛方向、行駛速度，並將所述行駛方向、行使速度顯示在第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備；進一步地，若第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備均與網際網路相連接，則第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備均可以通過電子地圖的方式顯示貨車的行駛方向、行駛速度，該電子地圖由網際網路的提供商提供。
[0046]本領域技術人員可以理解的是，上述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備具體可以為計算機，通過在計算機上設置相應的應用，從而實現對車載貨物的貨車進行路線跟蹤。
[0047]需要說明的是:上述本發明實施例序號僅僅為了描述，不代表實施例的優劣。
[0048]本領域普通技術人員可以理解實現上述實施例的全部或部分步驟可以通過硬體來完成，也可以通過程序來指令相關的硬體完成，所述的程序可以存儲於一種計算機可讀存儲介質中，上述提到的存儲介質可以是只讀存儲器，磁碟或光碟等。
[0049]以上所述僅為本發明的較佳實施例，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種用於監測車載貨物的電子監測方法，其特徵在於，所述電子監測方法包括: 通過射頻識別的方式獲取車載貨物的電子標籤信息； 將所述電子標籤信息發送給發貨方、收貨方及承運方分別對應的用於監測所述車載貨物的運輸信息的第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備； 在所述車載貨物的運輸途中，通過設置在所述運輸途中的多個射頻傳感器對所述車載貨物進行路徑跟蹤，以確定所述車載貨物在所述運輸途中是否離開所述運輸途徑； 若所述多個射頻傳感器中的至少一個射頻傳感器未與設置在所述車載貨物上的主機單元握手，則所述至少一個射頻傳感器通過無線網絡向所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息； 通過所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備向所述主機單元發送位置請求消息，所述主機單元根據所述位置請求信息獲取所述車載貨物的實時位置信息，將所述實時位置信息通過無線網絡發送給所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
2.根據權利要求1所述的電子監測方法，其特徵在於，所述方法還包括: 在所述運輸途中，通過所述溫度感應器周期性檢測所述車載貨物的環境溫度，通過所述溼度感應器周期性檢測所述車載貨物的環境溼度； 若所述環境 出現異常，通過所述主機單元獲取所述車載貨物的實時位置信息，將所述實時位置信息通過無線網絡發送給所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備，所述環境出現異常包括所述車載貨物的溫度和/或所述車載貨物的溼度超出設定範圍。
3.根據權利要求2所述的電子監測方法，其特徵在於，所述設定範圍由所述車載貨物的類型確定。
4.根據權利要求1所述的電子監測方法，其特徵在於，所述通過設置在所述運輸途中的多個射頻傳感器對所述車載貨物進行路徑跟蹤的步驟包括: 在所述運輸途中的多個射頻傳感器中的第一個射頻傳感器與主機單元握手後，所述第一個傳感器向所述多個射頻傳感器中的其餘傳感器發送通知消息，以告知所述車載貨物在設定路徑中； 所述其餘傳感器根據各自設定的監控時段對所述車載貨物進行監控，若在所述設定的監控時段未與所述主機單元握手成功，則通過無線網絡向所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息。
5.根據權利要求1~4任一所述的電子跟蹤實現方法，其特徵在於，所述電子監測方法還包括: 通過所述主機單元監測所述車載貨物的貨車的行駛方向和行駛速度，並將所述貨車的行駛方向、行駛速度顯示在所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
6.一種用於監測車載貨物的電子監測系統，其特徵在於，所述電子監測系統包括:射頻模塊、與所述射頻模塊相耦合的環境感應器、與所述環境感應器相連接的第一發送單元、與所述第一發送單元進行無線通信的主機單元；其中， 所述射頻模塊，用於通過獲取車載貨物的電子標籤信息，將所述電子標籤信息發送給發貨方、收貨方及承運方分別對應的用於監測所述車載貨物的運輸信息的第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備； 設置在所述車載貨物的運輸途中的多個射頻感應器，用於在所述運輸途中對所述車載貨物進行路徑跟蹤，以確定所述車載貨物在所述運輸途中是否離開所述運輸途徑；若所述多個射頻傳感器中的至少一個射頻傳感器未與設置在所述車載貨物上的主機單元握手，則所述至少一個射頻傳感器通過無線網絡向所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息； 所述主機單元，用於接收來自所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備的位置請求消息，根據所述位置請求信息獲取所述車載貨物的實時位置信息，將所述實時位置信息通過無線網絡發送給所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備。
7.根據權利要求6所述的電子監測系統，其特徵在於，所述電子監測系統還包括:溫度感應器和溼度感應器； 所述溫度感應器用於在所述運輸途中周期性檢測所述車載貨物的環境溫度；所述溼度感應器用於在所述運輸途中周期性檢測所述車載貨物的環境溼度； 若所述環境出現異常，通過所述主機單元獲取所述車載貨物的實時位置信息，將所述實時位置信息通過無線網絡發 送給所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備，所述環境出現異常包括所述車載貨物的溫度和/或所述車載貨物的溼度超出設定範圍。
8.根據權利要求7所述的電子監測系統，其特徵在於，所述設定範圍由所述車載貨物的類型確定。
9.根據權利要求6所述的電子監測系統，其特徵在於， 在所述運輸途中的多個射頻傳感器中的第一個射頻傳感器與主機單元握手後，所述第一個傳感器向所述多個射頻傳感器中的其餘傳感器發送通知消息，以告知所述車載貨物在設定路徑中； 所述其餘傳感器根據各自設定的監控時段對所述車載貨物進行監控，若在所述設定的監控時段未與所述主機單元握手成功，則通過無線網絡向所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備發送警報信息。
10.根據權利要求6~9任一所述的電子監測系統，其特徵在於，所述主機單元包括: 監測模塊，用於監測所述車載貨物的貨車的行駛方向、行駛速度，並將所述行駛方向、行使速度發送給所述第一監測設備、第二監測設備、第三監測設備以顯示所述行使方向和所述行使速度。
【文檔編號】G06Q10/08GK103761495SQ201410040446
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月27日 優先權日:2014年1月15日
【發明者】張永強 申請人:易捕有限公司