用於分離過噴溼漆的過濾裝置和方法

2023-09-18 12:49:25 1

專利名稱：用於分離過噴溼漆的過濾裝置和方法
技術領域：
本發明涉及一種過濾裝置，用於從含有過噴顆粒的未處理氣流中分離過噴溼漆， 該過濾裝置包括至少一個用於從未處理氣流中分離過噴材料的過濾件和至少一個用於接 收過濾輔助材料的輔助材料受料鬥。
背景技術：
這種裝置例如由DE 102005048579A1有所公開。在所公開的這種裝置中，在利用噴嘴裝置將可流動、顆粒狀、稱為「預塗層 (Precoat) 」材料的輔助材料加入未處理氣流內之後，從過濾裝置內噴霧間的未處理氣流中 進行過噴溼漆的乾式分離。
這種輔助材料用於作為阻擋層沉積在過濾件的表面上，以防止這些表面通過附著 的過噴顆粒粘結。通過定期淨化過濾裝置的過濾件，輔助材料和過噴溼漆的混合物從過濾 件進入輔助材料受料鬥內，從這些輔助材料受料鬥中可以將混合物抽出，以便作為輔助材 料重新使用輸送到噴嘴裝置。此外，處於輔助材料受料鬥內的輔助材料和過噴溼漆的混合 物可以藉助來自壓縮空氣噴槍的壓縮空氣脈衝被捲起，以便這樣從輔助材料受料鬥向過濾 件上升並沉積在那裡。為防止在輔助材料從噴嘴裝置加入未處理氣流期間輔助材料進入噴漆設備的塗 裝區，在所公開的這種裝置中，未處理氣流從塗裝區到過濾裝置的流動行程暫時封閉。從輔 助材料受料鬥捲起的輔助材料不足以在過濾件上產生足夠的保護層。此外，新鮮輔助材料 只能通過噴嘴裝置加入未處理氣流中。

發明內容
本發明的目的在於，提供一種開頭所述類型的過濾裝置，其能夠實現以簡單且有 效的方式向至少一個過濾件供應輔助材料，而不會使輔助材料達到未處理氣流吸收過噴溼 漆的塗裝區。依據本發明，該目的在一種具有權利要求1前序部分所述特徵的過濾裝置中得以 實現，其中，過濾裝置具有至少一個入口，未處理氣流通過該入口以指向輔助材料受料鬥的 方式輸入過濾裝置。將未處理氣流直接引入輔助材料受料鬥，由此實現將足夠量的輔助材料添加到未 處理氣流中。過濾裝置在入口之外相對於未處理氣流的處於入口之前的流動路徑以及相對於 噴漆設備的塗裝區封閉，未處理氣流通過入口輸入過濾裝置，由此還保證了沒有輔助材料 從輔助材料受料鬥達到未處理氣流處於入口之前的流動路徑或者達到塗裝區，這是因為輔 助材料為此必須逆著未處理氣流的流動方向運動經過開口。通過使用本發明的過濾裝置，可以放棄用於將輔助材料引入未處理氣流的附加噴
嘴裝置。
進一步，通過使用本發明的過濾裝置，不需要在講輔助材料添加到未處理氣流期 間暫時地封閉從塗裝區到過濾裝置的未處理氣流的部分流動路徑。具有優點地，輔助材料只是在過濾裝置內部被引入未處理氣流，之後未處理氣流 通過過濾裝置的入口。為了能夠儘可能精確地對準未處理氣流的流動方向，優選地，將入口構造為沿著 未處理氣流的流動方向延伸的入口通道。為了提高為處理氣流在入口通道中的最大流速，入口通道的通流截面在未處理氣 流的流動方向上變窄，直至一狹窄部位。為了使未處理氣流的流速在經過未處理氣流具有最大流速的狹窄部位之後再次 下降並且防止未處理氣流以較高流速衝擊輔助材料受料鬥中的輔助材料，入口通道的通流 截面沿著未處理氣流的流動方向從狹窄部位開始擴寬。在一個具有優點的構成中，入口向下由下導流面限制。
對於以期望的方式令未處理氣流轉向進入輔助材料受料鬥，有益的是下導流面至 少部分相對於水平面傾斜，並且特別地，在未處理氣流的流動方向上看，下導流面向下傾 斜。特別有益的是，下導流面至少部分地相對於水平面傾斜至少約30°，優選地至少 約 40°。進一步有益的是，下導流面至少部分地相對於水平面傾斜最多約75°，優選地最 多約65°。為了防止未處理氣流脫離下導流面並且為了保證定向地流入輔助材料受料鬥，有 優點的是，下導流面具有一個上段和一個在未處理氣流的流動方向上在上段之上緊接的下 段，其中，下段比上段相對於水平面更斜。進一步，對於未處理氣流的轉向有益的是，入口向上由上導流面限制。上導流面也優選地至少部分相對於水平面傾斜，並且特別優選地，在未處理氣流 的流動方向上看，上導流面向下傾斜。這裡有益的是，上導流面至少部分地相對於水平面傾斜至少約30°，優選地至少 約 40°。此外有益的是，上導流面至少部分地相對於水平面傾斜最多約75°，優選地最多 約 65°。未處理氣流在經過入口的狹窄部位時的平均流速大小應當足以防止輔助材料或 者由至少一個過濾件淨化的過噴溼漆從入口流出。優選地，未處理氣流在經過入口的狹窄部位時的平均流速至少約為2m/s，特別是 至少3m/s。進一步有益的是，未處理氣流在經過入口的狹窄部位時的平均流速最高約為Sm/ s，優選地最高約為5m/s。為了實現未處理氣體良好定向地流入輔助材料受料鬥，優選地這樣構成入口，使 得未處理氣體在入口區域中的流動不會中斷。為了實現加載有過噴材料的未處理氣流在達到至少一個過濾件之前儘可能少地 接觸過噴材料可能沉積於其上的過濾裝置的部件，具有優點的是這樣構造輔助材料受料鬥並且將其相對於入口設置，使得從入口出來的未處理氣流在輔助材料受料鬥中向著至少一 個過濾件轉向。為了實現儘可能少的輔助材料達到過濾裝置的入口的區域中，有益的是，過濾裝 置包括至少一個阻擋件，其令來自輔助材料受料鬥的輔助材料遠離入口。當這種阻擋件插入過濾裝置的內部空間中和/或輔助材料受料鬥的內部空間中 時，這種阻擋件特別有效。在本發明的一種具有優點的實施方式中，例如可以作為支持板而構成的阻擋件形 成入口的下部限制。在這種情況中，特別地，阻擋件具有用於未處理氣流的導流面的一個段，其相對於 水平面比在未處理氣流的流動方向上在阻擋件上設置的導流面段之前設置在導流面另一 段更傾斜。由此，有效地防止在導流面上的未處理氣流中斷。為了實現進入過濾裝置的未處理氣流儘可能整體上首先直接達到輔助材料受料 鬥並且隨後加載了輔助材料而達到至少一個過濾件，具有優點的是，過濾裝置包括至少一 個過濾屏蔽件，其防止進入過濾裝置的未處理氣體從入口直接流到至少一個過濾件。一種這樣的過濾屏蔽件特別地作為篩板構成。為了儘可能防止由至少一個過濾件淨化的材料(輔助材料和過噴溼漆)達到過濾 裝置的入口的區域，具有優點的是，過濾裝置包括至少一個隔離件，其令由至少一個過濾件 淨化的材料遠離未處理氣體的入口。優選地，至少一個隔離件將由至少一個過濾件淨化的材料轉向入輔助材料受料鬥。一種這樣的隔離件可以特別地作為轉向板構成。為了防止輔助材料和/或過噴材料沉積到入口的區域中，具有優點的是，過濾裝 置包括至少一個覆蓋件，其覆蓋入口的角區，從而輔助材料和/或過噴材料遠離入口的角區。一種這樣的覆蓋件可以特別地具有基本三角形的覆蓋面。一種這樣的覆蓋件可以特別地作為覆蓋板構成。作為提供這種覆蓋件的替代或補充，入口可以在至少一個角區具有邊角面，其相 對於垂直面是傾斜的並且相對於水平面是傾斜的，從而輔助材料和/或過噴材料通過邊角 面的傾斜而在邊角面上向下滑落。一種這樣的邊角面可以特別是在入口的角區提供的覆蓋件。為了提高未處理氣流在流過輔助材料受料鬥時吸收的輔助材料量，過濾裝置可以 包括至少一個卷揚裝置，用於令在輔助材料受料鬥中存在的輔助材料捲起。根據本發明的過濾裝置特別是用於從含有過噴顆粒的未處理氣流中分離過噴溼 漆的裝置中，該裝置包括至少一個根據本發明的過濾裝置和一個流動腔，未處理氣流從噴 漆設備的一個塗裝區經過該流動腔流向至少一個過濾裝置的入口。具有優點地，流動腔的可由未處理氣流流過的橫截面沿著未處理氣流的流動方向 收縮，直至至少一個過濾裝置的至少一個入口。由此，未處理氣流的流速在流過流動腔時降 低，直至至少一個過濾裝置的至少一個入口，這阻止了輔助材料和/或過噴材料從過濾裝 置逆著未處理氣流的流動方向到達噴漆設備的塗裝區。
特別地，流動腔由至少一個基本水平的界定壁界定，流動腔的可由未處理氣流流 過的截面由於界定壁而驟然收縮。為了防止例如由於塗裝區中的軟管爆裂而流出的漆或者消防用水進入未處理氣 流的流動路徑並從那裡達到過濾裝置，具有優點的是，裝置包括至少一個導流板，其設置在 至少一個過濾裝置之上並且與水平面傾斜至多約10°，優選地至多約3°，抵達導流板的 液體不達到未處理氣流的流動路徑。如果裝置包括至少一個可由操作人員巡查的隔板，那麼隔板的頂面優選地至少部 分與水平面傾斜至多約10°，優選至多約3°，從而到達可巡查隔板的液體不達到未處理 氣流的流動路徑。這還用於令例如由於塗裝區中的軟管爆 裂而流出的漆或消防用水離開通 過流動腔的未處理氣流流動路徑。為了分離過噴溼漆，本發明的裝置特別地使用在用於對物體特別是汽車插身進行 噴漆的廠房中，該廠房包括至少一個用於在待噴漆的物體上噴塗溼漆的塗裝區和至少一個 根據本發明的用於分離過噴溼漆的裝置。具有優點的是，塗裝區與過濾裝置的入口的垂直距離至少約為1. 0m,優選地至少 約為1. 5m。本發明還涉及一種用於從含有過噴顆粒的未處理氣流中分離過噴溼漆的方法，其 包括以下方法步驟_將未處理氣流引入過濾裝置；以及-利用至少一個設置在過濾裝置中的過濾件從未處理氣流中分離過噴材料。本發明基於以下任務公開一種方法，其中以簡單且有效的方式供應輔助材料，而 這種輔助材料不會達到噴漆設備的塗裝區中。這個任務通過具有權利要求35前序部分特徵的方法得以解決，其中將未處理氣 流通過至少一個入口引導進入過濾裝置，使得未處理氣流以指向用於接收過濾輔助材料的 輔助材料受料鬥的方式進入過濾裝置。本發明的方法的特別的構造是權利要求36 41的方案，它們的特徵和優點已經 在前面結合本發明的過濾裝置或本發明的用於從含有過噴顆粒的未處理氣流中分離過噴 溼漆的裝置中得到闡述。本發明的優點是，在通向至少一個過濾件的路徑上，儘可能少的過噴材料保留粘 附在流動腔的壁上或者過濾裝置的壁上。至少一個過濾件被置於基本封閉的盒內，從而沒有輔助材料或者由過濾件淨化的 過噴材料到達塗裝區，且無需為此間歇地阻斷未處理氣流的部分流動路徑。這樣構成過濾裝置內部的氣流，使得輔助材料在一個或多個過濾件上儘可能均勻 分布。本發明的過濾裝置的容量可以匹配達到塗裝區上的未處理氣體量。本發明特別適合於在汽車製造業噴漆間的乾式過噴溼漆沉積系統或者普通的工 業噴漆設備領域內使用。本發明實現了在連續噴漆過程期間向未處理氣流供應輔助材料以及過濾件的淨 化。


本發明的其他特徵和優點為實施例的下列說明和附圖的主題。其中圖1示出噴漆間的示意透視圖，包括設置在其下面用於從含有過噴顆粒的未處理 氣流中分離過噴溼漆的裝置，該裝置包括設置在噴漆間下面的流動腔和流動腔兩側上的各 自三個過濾器模塊；圖2示出圖1設備的垂直示意剖面圖；圖3示出圖1設備與圖2相應的垂直示意剖面圖，其中，附加通過箭頭示出未處理 氣流、從過濾器模塊排出的排出氣流和用於產生橫向氣霧供給到流動腔內的送入氣流各自 的流動方向；圖4示出圖1至3設備的示意俯視圖；圖5示出圖1至4設備的示意側視圖；圖6示出用於從含有過噴顆粒的未處理氣流中分離過噴溼漆裝置的示意透視圖， 該裝置設置在圖1至5設備的噴漆間下面並具有分成沿流動腔的縱向連續的段的橫向隔板 的流動腔；圖7示出單個過濾器模塊的示意透視圖，其用於設置在兩個相鄰的其他過濾器模 塊之間(中間模塊)；圖8示出單個過濾器模塊的示意透視圖，其用於設置在其他過濾器模塊旁邊並在 相對側上形成過濾器模塊排的末端(角模塊)；圖9示出過濾器模塊的示意垂直截面；圖10示出過濾器模塊和流動腔相鄰區域的示意垂直截面，其中通過箭頭示出未 處理氣流各自的局部流動方向；圖11示出過濾器模塊的入口邊緣區域的示意透視圖；圖12示出過濾器模塊的示意前視圖；圖13示出輔助材料受料鬥的示意垂直剖面，包括設置在受料鬥內部的料位傳感 器和卷揚裝置；圖14示出圖13輔助材料受料鬥檢查門的示意側視圖，包括保持在檢查門上保持 的料位傳感器和卷揚裝置；圖15示出圖14的檢查門外側的示意俯視圖；圖16示出設置在圖13輔助材料受料鬥內的攔截網的示意俯視圖；圖17示出用於從接收容器向處於其工作位置上圖13所示類型的輔助材料受料鬥 輸送新鮮輔助材料的裝置示意圖；圖18示出用於從輔助材料受料鬥向收集容器排放與過噴材料混合的輔助材料的 排出裝置的示意圖；圖19示出過濾器模塊和沿過濾器模塊下遊設置的排風管示意圖，包括鼓風機以 及用於監測鼓風機工作狀態的不同裝置和用於向過濾件、卷揚單元和過濾器模塊的流化床 輸送壓縮空氣的裝置；圖20示出用於從含有過噴顆粒的排出氣流中分離過噴溼漆的裝置第二實施方式 的示意垂直截面，該裝置包括用於引導橫向氣流的傾斜導流板和過濾器模塊之間的具有傾 斜上側的可巡查隔板；
圖21示出輔助材料受料鬥一種可選擇實施方式的示意垂直截面，該受料鬥設有 氣動工作的攪拌工具，用於攪拌處於輔助材料受料鬥內的材料並用於均衡接收物；圖22示出輔助材料受料鬥及圖21氣動攪拌工具的示意俯視圖；圖23示出輔助材料受料鬥另一種可選擇實施方式的示意垂直剖面，該受料鬥具 有電動軸和葉片，用於攪拌處於輔助材料受料鬥內的材料並用於協均衡接收物；以及圖24示出具有圖23電動軸的輔助材料受料鬥的示意俯視圖。相同或者功能相等的部件在所有附圖中具有同一附圖符號。
具體實施例方式圖1至19中所示整體採用100標註的用於對汽車車身102進行噴漆的設備包括 純示意性示出的輸送裝置104，汽車車身102藉助該輸送裝置可以沿輸送方向106運動通過 整體採用110標註的噴漆間的塗裝區108。塗裝區108為噴漆間110的內部空間，該噴漆間在垂直於相應於噴漆間110縱向 的輸送方向106上分布的水平面橫向112上，在輸送裝置104的兩側通過各自一個噴漆間 壁114限制。噴漆間110內在輸送裝置104的兩側例如以噴漆機械手的方式設置噴漆裝置116。藉助(僅部分示出的)空氣循環迴路產生氣流，其基本上垂直從上至下穿過塗裝 區108，如圖3中通過箭頭118所示。該氣流在塗裝區108內吸收過噴顆粒方式的過噴漆。概念「顆粒」在此方面既包 括固態的，也包括液態的微粒，特別是小滴。在使用溼漆的情況下，過噴溼漆由小漆滴組成。絕大部分過噴顆粒具有約Iym至 約100 μ m範圍內的最大尺寸。含有塗裝區108中過噴顆粒的小漆滴的排出氣流下面稱為未經處理氣體氣流。未 處理氣流的流動方向在圖3和10中通過箭頭120示出。未處理氣流向下離開噴漆間110並進入整體採用126標註用於從未處理氣流中分 離過噴溼漆的裝置，該裝置設置在塗裝區108的下面。裝置126包括基本上長方形的流動腔128，其在輸送方向106上在噴漆間110的整 個長度延伸並在橫向112上通過垂直的側壁130限制，該側壁基本上與噴漆間110的噴漆 間壁114對齊，從而流動腔128具有與噴漆間110基本上相同的水平面截面面積並基本上 完全設置在噴漆間110底面的垂直投影內部。正如從圖6最清楚看到的那樣，流動腔128的兩側上各自設置多個，例如三個過濾 器模塊132，它們形成兩個在用於分離過噴溼漆的裝置126的縱向134(與輸送方向106 — 致)上延伸的模塊行136。每個模塊行136包括形成模塊行136的各自一個末端的兩個角模塊138和至少一 個設置在兩個相鄰過濾器模塊132之間的中間模塊140。為了避免未處理氣流在流動腔128的縱向134上縱向 流動以及為了避免未處理氣 流在各個過濾器模塊132之間流動，可以設置有沿著橫向112延伸的垂直橫隔板142，橫隔 板設置在每兩個在縱向134上彼此相繼的過濾器模塊132之間並且流動腔128被沿縱向 134劃分成彼此相繼的流動腔段144。
通過這種橫隔板142可與通過其他過濾器模塊132的未處理氣流無關，確定調整 每個單個過濾器模塊132的未處理氣流。正如從圖2最清楚看到的那樣，兩個模塊行136之間設置有可由操作者巡查的隔 板 146。為可以連續巡查隔板146設置在相互跟隨的流動腔段144內的段，橫隔板142內 設置有穿行門148 (圖6)。流動腔128的在其前端上或其後端上封閉流動腔128的端壁150設有進入門152， 操作者通過其可以從外面進入流動腔128內。每個過濾器模塊132構成為預安裝的單元154，它們在遠離噴漆設備安裝地的地 方製造並作為單元運送到噴漆設備的安裝地。在安裝地將預安裝的單元154設置在所具有 的工作位置上並與一個或者多個相鄰的預安裝單元154或者與設置在其間的橫隔板142以 及與塗裝區108的支承結構連接。過濾器模塊132的結構下面參照圖7和9至16以中間模塊140為例進行說明。該模塊包括由兩個垂直的後支柱158和兩個垂直的前支柱160組成的支承結構 156，前立柱在其上端通過水平面橫梁162與各自一個後支柱158連接(圖7)。此外，前支柱160在其上端藉助另一(未示出的)橫梁相互連接。後立柱158也藉助(未示出的)橫梁或者藉助(未示出的)連接框架相互連接。支承結構156上端的橫梁支承水平面的頂板164。前支柱160的前側上保持過濾器模塊132的垂直前壁166。頂板164和前壁166形成過濾器模塊132的隔板168，其將設置在過濾器模塊132 內部的過濾件容納室170與流動腔128處於過濾器模塊132外面的區域隔開。過濾器模塊132的過濾件容納室170內以兩行重疊設置多個，例如十個過濾件 172，它們從一個保持在後立柱158背側上的共用主體174在水平方向上凸出。過濾件172例如可以由燒結的聚乙烯製成的板構成，在其外表面上設有聚四氟乙 烯(PTFE)的膜片。由PTFE製成的塗層用於提高過濾件172的過濾級(也就是降低其滲透性)並此 外防止從未處理氣流中分離的過噴溼漆持久附著。無論是過濾件172的主材料還是其PTFE塗層均具有孔隙度，從而未經處理的氣體 可以通過孔進入各自過濾件172的內部空間。為防止過濾表面粘結，此外因此設有排入未處理氣流內的輔助材料的阻擋層。這 種最好顆粒狀的輔助材料通常也稱為「預塗層」材料。阻擋層在裝置126工作時通過輸出到未處理氣流120內的輔助材料沉積在過濾表 面上而形成並防止過濾表面由於附著的過噴溼漆而粘結。未處理氣流120中的輔助材料也沉積在頂板164的內側和同樣防止過噴溼漆附著 的過濾器模塊132的前壁166上。作為輔助材料原則上可以使用能夠吸收過噴溼漆液體部分的任何介質。特別是作為輔助材料例如可以考慮石灰、石粉、矽酸鋁、氧化鋁、氧化矽、粉狀漆或 者諸如此類。
作為對此的選擇或者補充，作為用於吸收和或者結合過噴材料的輔助材料可以使用具有空腔結構和相對於其外部尺寸較大內表面的顆粒，例如沸石或者由聚合物、玻璃或 者矽酸鋁和/或者天然或者合成產生的纖維製成的其他空心的例如球形體。作為對此的選擇或者補充，作為用於吸收和或者結合過噴材料的輔助材料也可以 使用與過噴材料產生化學反應的顆粒，例如由胺基、環氧基、羧基、羥基或者異氰酸脂基組 成的化學反應顆粒、由利用辛基矽烷再處理的氧化鋁組成化學反應顆粒或者固態或者液態 的單聚物、低聚物或者聚合物、矽烷、矽醇或者矽氧烷。輔助材料最好由平均直徑處於例如約10 μ m至約100 μ m範圍內的大 量輔助材料
顆粒組成。為可以將輔助材料添加到未處理氣流內，而不存在輔助材料進入噴漆設備100的 塗裝區108內的危險，每個過濾器模塊132設有保持在支承結構156上的輔助材料受料鬥 176，其例如具有倒角錐臺方式的漏鬥形造型(圖13)。輔助材料受料鬥176的四個梯形側壁178相對於垂直線以至少約60°的角度傾斜。輔助材料受料鬥176的高度例如約為1. lm。側壁178的上緣環繞輔助材料受料鬥176的入口 180，含有過噴材料的未處理氣流 120可以通過該入口進入輔助材料受料鬥176內並再從其逸出。基本上水平定向的底板182構成為多孔的流化床184，其可以利用氣態介質，特別 是壓縮空氣吹洗，以便使設置在輔助材料受料鬥176的內部空間186內的輔助材料流化並 平衡輔助材料受料鬥176內部的輔助材料局部不同的料位高度。設備100工作期間，流化床間歇起動，例如每分鐘三次，每次約兩秒鐘。為防止流化床184被落下的較大物體損壞，以例如20cm的距離在流化床184上方 設置攔截網或者阻擋網187，其在水平方向上在輔助材料受料鬥176內部空間186的整個截 面上延伸並具有多行用於輔助材料從阻擋網187通過的燕尾形或者矩形通過口 189。通過 口的行與行彼此偏移設置並具有例如約30mm X 30mm的大小(圖16)。為維修目的可以接近輔助材料受料鬥176的內部空間186，其中一個側壁178設 有檢查口，其在過濾器模塊132工作時通過具有手柄190的檢查門188封閉(參見圖13至 15)。正如從圖15所看到的那樣，檢查門188藉助夾緊件192利用翼形螺母194可鬆開 保持在輔助材料受料鬥176所分配的側壁178上。檢查門188上保持通向卷揚裝置198的壓縮空氣管道196 (圖14)。卷揚裝置198用於向處於其下面的輔助材料施加壓縮空氣脈衝，以便使該輔助材 料被捲起並這樣進入導過輔助材料受料鬥176的未處理氣流內。此外，通過輔助材料藉助卷揚裝置198的上升渦流達到輔助材料受料鬥176內存 在的輔助材料和與其結合的過噴材料的混合的均勻化的目的。設備100工作期間，卷揚裝置198間歇振動，例如工作中每分鐘四次，每次各自約 5秒鐘。卷揚裝置198包括多個，例如兩個壓縮空氣的排出噴嘴200，其作為錐形噴嘴構成 並可以各自產生向下向輔助材料受料鬥176的底板182擴展的壓縮空氣錐面。排出噴嘴200最好這樣構成，使由排出噴嘴200產生的壓縮空氣錐面共同完全掠過輔助材料受料鬥176的底面。此外，壓縮空氣管道196上設置料位傳感器204的支架202，其環繞棒形的傳感件 206和傳感器外殼208及安裝在傳感器外殼內的傳感器電路(圖14)。料位傳感器204作為模擬，特別是電容式傳感器構成並用於產生信號，其各自相 應於大量不連續的料位高度或者連續的料位高度的數值，以便可以儘可能精確測定輔助材 料受料鬥176內輔助材料的料位。料位傳感器204的棒形傳感件206基本上垂直定向並儘可能遠離輔助材料受料鬥 176的側壁178設置在輔助材料受料鬥176的內部空間186的中心附近，以便料位傳感器 204的測量結果儘可能少地受到邊緣效應的不利影響(圖13)。料位傳感器204的棒形傳感件206基本上垂直於輔助材料受料鬥176的水平面底 板182定向。由料位傳感器204產生的信號通過(未示出的)信號線傳送到過濾器模塊132設 置在過濾件172的主體174上的接線箱209 (參見圖7)，並從那裡傳送到設備100的圖19 示意示出和採用210標註的控制裝置。為將進入過濾器模塊132內的未處理氣流有針對性地導入輔助材料受料鬥176的 內部空間186內並防止未處理氣流從流動腔128直接流向過濾件172，每個過濾器模塊132 此外設有縫隙狀的入口 212，其作為入口通道214構成，特別是如從圖9所看到的那樣，例如 具有在未處理氣流的流動方向上可以通流到狹窄部位240的變窄的截面。作為對此的選擇或者補充，入口通道214也可以具有在未處理氣流的流動方向上 可以從狹窄部位240起擴展的通流截面。入口通道214向下通過進氣斜面216 (其從支承結構156的前支柱160出發以例 如約40°至約65°的角度相對於水平面向上傾斜延伸)，並通過與進氣斜面216的下端相 鄰的下引導板218限制，該下引導板比進氣斜面216更強地例如以約55°至約70°的角度 相對於水平面傾斜並超出輔助材料受料鬥176的側壁178的基本垂直的上段220凸起並伸 入輔助材料受料鬥176的內部空間186內。以這種方式，下引導板218起到阻擋件222的作用，其使來自輔助材料受料鬥176 的輔助材料遠離入口 212並防止捲起的輔助材料在入口 212—側上沿側壁178從輔助材料 受料鬥176中出來。下引導板218此外防止未處理氣流在通過進氣斜面216後斷開並保證未處理氣體 定向流入輔助材料受料鬥176。下引導板218具有例如約IOOmm的深度(也就是在未處理氣流的流動方向上延 伸)。進氣斜面216和下引導板218在流動腔128的縱向134上，在入口 212例如約Im 至約2m的基本上整個長度上延伸，該長度幾乎相應於整個過濾器模塊132在縱向134上的 延伸。進氣斜面216的上側和下引導板218的上 側共同形成入口 212的下導流面224，其 向下限制入口 212並在其通過進氣斜面216形成的上段226內相對於水平面具有約40°至 約65°的傾斜度，並在其通過下引導板218形成的下段228內相對於水平面具有約55°至 約70°的更強傾斜度。
入口 212向上通過前壁166的下緣並通過從前壁166的下緣傾斜向下凸出到過濾 器模塊132的內部空間內的上引導板230限制。上引導板230與下引導板218相同以例如約55°至約70°的角度相對水平面傾 斜並在縱向134上在入口 212例如Im或者2m的基本上整個寬度上延伸。上引導板230具有例如約150mm的深度(也就是沿未處理氣流的流動方向延伸)。上引導板230的下側形成上導流面232，其向上限制入口 212並以例如約55°至 約70°的角度向水平面傾斜。通過未處理氣流的該上導流面232，實現未處理氣流不在過濾器模塊132的前壁 166上中斷，而是直接導入輔助材料受料鬥176內的目的。上引導板230此外作為過濾屏蔽件234使用，因為該上引導板這樣構成並設置在 入口 212上，使其防止進入過濾器模塊132內的未處理氣流直接流向過濾件172。此外，上引導板230作為隔離件236使用，其將由過濾件172淨化的含有輔助材料 和與輔助材料結合的過噴顆粒的材料與入口 212保持距離。確切地說，從過濾件172落到上引導板230上側的材料通過上引導板230的傾斜 位置導入輔助材料受料鬥176內。在過濾器模塊132工作時，無論是上導流面232還是上引導板230的上側，均具有 由輔助材料組成的塗層，從而上引導板230的這些面很容易淨化且過噴材料不會直接粘結 在上引導板230上。正如從圖12最清楚看到的那樣，過濾器模塊132此外包括兩個大致三角形蓋板方 式的覆蓋件238，它們這樣覆蓋入口 212的左右下角區，使來自未處理氣流的過噴材料和輔 助材料與入口 212的這些角區保持距離，並防止輔助材料和過噴顆粒沉積在這些角區內和 進氣斜面216上過濾器模塊132的外面。覆蓋件238的上側相對於垂直線傾斜並相對於水平面傾斜定向以及各自具有向 上對著過濾器模塊132外部空間的表面法線。通過入口 212幾何形狀的上述構成，實現了入口 212具有狹窄部位240，在該狹窄 部位上，入口 212的通流截面最小並因此未處理氣體的速度最大。未處理氣流的速度最好在狹窄部位內約為2m/s至約8m/s，特別是約為3m/s至約 5m/s ο以這種方式，有效防止輔助材料從形成封閉式盒子的過濾器模塊132的內部進入 流動腔128並從那裡進入塗裝區108。輔助材料受料鬥176內輔助材料被捲起且過濾件172 的淨化因此可以在任意的時間點上進行，而無需中斷向過濾器模塊132輸送未處理氣流或 者甚至中斷噴漆裝置116在塗裝區108內的工作。此外，通過未處理氣流向著輔助材料受料鬥176定向地從入口 212出來，保證未處 理氣流在輔助材料受料鬥176的內部空間186內進行轉向。由此通過由處於輔助材料受料 鬥176內的樣品捲起而產生足夠量的輔助材料通過未處理氣流帶走。從流動腔128通過入口 212進入過濾器模塊132的內部空間內的未處理氣流在圖 10中作為流動模擬示出。從中清楚地看出，過濾器模塊132的內部空間內構成流動卷，其水 平面分布的軸略低於輔助材料受料鬥176的上緣。
在輔助材料受料鬥176與入口 212相對的側上，含有輔助材料的未處理氣流重新從輔助材料受料鬥176流動出來並然後在過濾件容納室170的整個深度上分布，從而構成 環繞過濾件172的渦流並由於未處理氣流在狹窄部位240上獲得的高動力保證輔助材料均 勻分布在單個過濾件172上。
因為過濾器模塊132的部件幾乎不處於來到的未處理氣流的流動行程中，所以很 大程度上防止部件受到粘性漆的汙染並儘管如此過濾件172仍獲得對過濾有益的入流。通過經狹窄部位240進入過濾器模塊132內的未處理氣流的平均流動方向以大於 40°的角度向水平面傾斜，防止過濾件容納室170的下部區域內構成氣阻，它會使由過濾 件172淨化的材料迅速重新向過濾件172回流並導致在過濾器模塊132的內部構成彼此相 反的空氣渦流。為使兩個並排設置在模塊行136內的過濾器模塊132可以簡單方式和穩定地相 互連接或者可以使過濾器模塊132與相鄰的橫隔板142連接，每個過濾器模塊132的支承 結構156包括至少一個後立柱158，其具有垂直並在橫向112上定向，基本上平面的接觸面 242，該接觸面可以緊貼在相鄰過濾器模塊132的相應接觸面242上或者相鄰橫隔板142上 (圖 7)。接觸面242上此外設置有用於穿過固定件的穿孔244，藉助其能夠將作為連接件 246使用的後立柱158與相鄰過濾器模塊132的連接件246或者與相鄰的橫隔板142連接。作為連接件246使用的後立柱158最好具有大致U形的斷面。如從圖7所看到的那樣，每個中間模塊140具有兩個作為連接件246使用的具有 U形斷面的後立柱158，其敞開側彼此靠近，以便使中間模塊140在兩側上可與相鄰的另一 過濾器模塊132或者與橫隔板142連接。如從圖8所看到的那樣，每個角模塊138僅具有一個構成為連接件246的具有U 形斷面的後立柱158 ；既不必與相鄰的過濾器模塊132也不必與相鄰的橫隔板142連接的 相對後立柱158a，為提高其機械強度可以替代U形斷面例如具有T形斷面。此外，角模塊138在結構和功能方面與前面詳細介紹的中間模塊140相同。每個過濾器模塊132工作時，未處理氣流120掠過過濾件172的過濾表面，其中， 無論是夾帶的輔助材料還是夾帶的過噴溼漆均沉積在過濾表面上，而過濾後的未處理氣流 作為排出氣流通過多孔的過濾表面進入過濾件172的內部空間內，這些內部空間與主體 174內部的空腔連接，過濾件172從主體凸出。經淨化的排出氣流從該空腔進入各自一個排 風管248內，該排風管從每個過濾器模塊132的過濾件172的主體174通向大致中心設置 在流動腔128下面且平行於流動腔128的縱向134分布的排風道250 (特別是參見圖2和 3)。正如從圖19的示意圖所看到的那樣，淨化掉了過噴溼漆的排出氣從排風道250達 到排氣鼓風機252，經淨化的排出氣從排氣鼓風機通過(未示出的)冷卻調節器和設置在 塗裝區108之上的(未示出的)空氣室的(未示出的)輸送管道輸送到所謂的壓力通風系 統。淨化的排出氣流從該空氣室通過過濾器蓋返回到塗裝區108。從輸送管道分支出(未示出的)排風管，一部分淨化的排出氣流通過該排風管 (例如通過煙囪)排放到外界。排放到外界的這部分排出氣流通過新鮮空氣替代，其通過兩個氣霧產生裝置254輸入到流動腔128內，氣霧產生裝置通過各自一個送風管256與(未示出的)送風設備連 接(圖1至3)。每個氣霧產生裝置254包括各自一個在流動腔128的縱向134上延伸的送風室， 它們通過送風管256送風並通過沿縱向134延伸且在垂直方向上具有例如約15cm至約 50cm範圍內的延伸的間隙258通入流動腔128的上段260內，該段向上通過塗裝區108且 向下通過過濾器模塊132的頂板164限制。每個送風室的間隙258剛剛設置在過濾器模塊132的頂板164之上，從而通過送 氣從送風室在基本上水平方向上沿過濾器模塊132的頂板164的上側面在過濾器模塊132 上側面流入流動腔128內而形成氣霧，其從各自所分配的氣霧產生裝置254出發朝向彼此 相對的模塊行136的上緣之間的狹窄部位262，並由此防止含有過噴溼漆的未處理氣流120 從塗裝區108達到過濾器模塊132的上側面以及來自未處理氣流120的過噴溼漆沉積在過 濾器模塊132的上側面。在流動腔128的狹窄部位262上，流動腔128的可由未處理氣流通流的水平面截 面突然減小，從而未處理氣流的流動速度在流動腔128處於狹窄部位262下面的下段263 內，明顯高於流動腔128處於狹窄部位262上面的上段260內。過濾器模塊132的上側由氣霧產生裝置254產生的橫向氣霧內空氣的平均流動方 向在圖3中通過箭頭264示出。大部分導過塗裝區108的空氣因此在空氣循環迴路中引導，該空氣循環迴路包括 塗裝區108、流動腔128、過濾器模塊132、排風管248、排風道250、排氣鼓風機252以及輸送 管道和塗裝區108上面的空氣室，其中，空氣循環迴路中引導的空氣的持續加熱通過經氣 霧產生裝置254的新鮮空氣輸送避免。因為從未處理氣流120中分離的過噴溼漆藉助過濾件172乾燥，也就是說，無需利 用淨化液體洗滌，所以空氣循環迴路中引導的空氣在分離過噴溼漆時不加溼，從而絕對不 需要用於對空氣循環迴路中引導的空氣進行除溼的裝置。此外，也不需要用於從洗滌淨化液體中分離過噴溼漆的裝置。通過流動腔128可由未處理氣流通流的水平面截面由於存在過濾器模塊132，在 流動腔128處於狹窄部位262下面的下段263內明顯小於流動腔128的上段260內(例如 下段263內僅為上段260內流動腔128水平面截面面積的約35%至約50% )，所以未處理 氣流在其從塗裝區108通過流動腔128直至過濾器模塊132的入口 212行程上的流動速度 連續提高，從而未處理氣流內產生上升的速度曲線。這種上升的速度曲線的後果是，從過濾器模塊132排出的顆粒不會進入塗裝區 108 內。在此，未處理氣流的速度在塗裝區108內和流動腔128的上段260內例如最高約 為0. 6m/s，而該速度在流動腔的下段263內則例如處於約0. 6m/s至約3m/s的範圍內並在 過濾器模塊132的入口 212內上升到約3m/s至約5m/s範圍內的最大值。通過過濾件172整體安裝在過濾器模塊132內，過濾件172可以通過施加輔助材 料進行活化且過濾件172的淨化可以隨時在塗裝區108內進行噴漆過程期間進行。如果改變噴漆間110的寬度，也就是 其在橫向112上的伸展，那麼仍使用相同尺 寸的過濾器模塊132 ；在這種情況下，用於分離過噴溼漆的裝置126僅通過提高兩個模塊行136彼此的距離並通過加寬可巡查隔板146來進行配合。未處理氣流的速度曲線在噴漆間110的這種加寬情況下因此僅在直至可巡查隔 板146的區域內改變；從這裡起，即特別是在通過過濾器模塊132的入口 212時，未處理氣 流的速度曲線僅還取決於每個時間單位通流的未處理氣體量，但不取決於流動腔128的幾 何形狀。出於維修的原因，過濾器模塊132的(可巡查)頂板164與輸送經過噴漆間110 的汽車車身102下沿的距離至少約為1. 5m。過濾件172以確定的時間間隔在其加載過噴溼漆和輔助材料達到預先規定的程 度情況下通過脈衝式壓縮空氣淨化。這種淨化(在取決於過濾件172上壓力損耗上升的情況下)例如可以每8小時的 工作班次，也就是約每1至8小時進行一次。所需的壓縮空氣脈衝藉助設置在每個過濾器模塊132的過濾件172的主體174上 的脈動單元266產生，其中，脈動單元266為此能夠向壓縮空氣管發出壓縮空氣脈衝，其分 布在各自主體174的內部並由脈動單元266導入過濾件172的內部空間內(圖19)。壓縮空氣脈衝從過濾件172的內部空間通過多孔的過濾表面進入過濾件容納室 170內，其中，將在過濾表面上形成的由輔助材料和沉積在其上面的過噴溼漆組成的阻擋層 與過濾表面分開，從而過濾表面恢復其淨化後的初始狀態。脈動單元266包括脈動閥268，脈動單元266通過該脈動閥可以從壓縮空氣輸送管 道270輸送由壓縮機272提供的壓縮空氣(參見圖19)。壓縮空氣輸送管道270上通過壓縮空氣閥274還連接壓縮空氣管196，其通向卷揚 裝置198的排出噴嘴200。此外，壓縮空氣輸送管道270上通過設有壓縮空氣閥276的壓縮空氣管道278還 連接每個輔助材料受料鬥176的流化床184。通過打開脈動閥268、壓縮空氣閥274或壓縮空氣閥276，因此可以交替地或者同 時地觸發過濾件172的淨化、輔助材料受料鬥176內的輔助材料的卷揚、或輔助材料受料鬥 176內的輔助材料藉助於流化床184的流化。所稱的壓縮空氣閥與壓縮機272之間在壓縮空氣輸送管道270內設置截止閥280， 其可以通過局部控制臺上的控制裝置210控制。控制裝置210在確定不存在足夠的未處理氣流通過過濾件172的情況下，通過關 閉截止閥280對壓縮機272向一個過濾器模塊132或者所有過濾器模塊132的所稱壓縮空 氣消耗器的壓縮空氣輸送進行截止。為測定是否存在足夠的未處理氣流通過過濾件172，例如可以設置為，控制裝置 210監測排氣鼓風機252的工作狀態。排氣鼓風機252工作狀態的這種監測例如可以藉助壓差計(PDIA) 282進行，其檢 測排氣鼓風機252的壓力側與吸入側之間的壓力降。作為對此的選擇或者補充，排氣鼓風機252的工作狀態也可以由控制裝置210借 助流體監測儀表(ESA) 284和/或者藉助變頻器(SC) 286進行監測。此外可以設置為，缺少足夠的未處理氣流通過過濾件172藉助流量計(FIA) 288測 定，其測量通過排風道250或者一個或者多個排風管248的氣流。
此外存在的可能性是，通過檢測一個過濾器模塊132或者所有過濾器模塊132的 過濾件172上的壓力降，測定出缺少足夠的未處理氣流通過過濾件172。如果控制裝置210根據壓差計282、流體監測儀表284、變頻器286和/或者流量 計288傳送給其的信號確定，通過過濾件172的未處理氣流低於預先規定的閾值，那麼通過 關閉截止閥280截止向過濾器模塊132中的至少一個輸送壓縮空氣。以這種方式，防止輔助材料通過藉助卷揚單元198的卷揚形成、通過過濾件172的 淨化或者通過輔助材料受料鬥176內輔助材料儲備的流化進入未處理氣體的流動行程且 特別是通過過濾器模塊132的入口 212進入流動腔128並從那裡進入塗裝區108內。
壓縮空氣輸送的這種截止可以對於所有過濾器模塊132共同或者對於單個過濾 器模塊132彼此分開進行。在後一種情況下，缺少足夠的未處理氣流通過過濾件172的測 定對於每個過濾器模塊132分開進行，而且要麼每個過濾器模塊132設置有自身的壓縮機 272，要麼通向單個過濾器模塊132的壓縮空氣輸送管道270通過彼此可以單獨切換的截止 閥280單個截止或者釋放。輔助材料在上述用於分離過噴溼漆的裝置126中，僅在過濾器模塊132的內部通 過各自輔助材料受料鬥176內的輔助材料的卷揚而加入未處理氣流內。為可以將新鮮輔助材料輸送到固定安裝在過濾器模塊132內部其工作位置上的 輔助材料受料鬥176，用於分離過噴溼漆的裝置126包括圖17中示意示出的輔助材料輸送 裝置290，該輸送裝置包括可以作為鼓風器或者作為普通流化容器構成的接收容器292。鼓風器本身例如由JP 02123025A或者JP 06278868A有所公開並在塗層設備中迄 今為止用於將粉末漆輸送到處於噴霧器附近的塗裝容器。該塗裝容器是一種可封閉的相當 小的容器，具有透氣的底板，用於流化粉末並用於輸送粉末的空氣從該底板導入到該容器 內。鼓風器可以通過流化空氣的壓力排空，而另外在流化容器的後面為輸送材料連接 粉末計量泵293 (參見圖1)，例如像WO 03/024612A1介紹的所謂DDF泵或者其他按照密封 流動原理採用抽吸/壓力交替輸送的計量泵，例如像EP 1427536B UffO 2004/087331A1或 者DE 10130173A1圖3所公開的計量泵。為加注接收容器292，在其上面設置用於新鮮輔助材料的更大的儲備容器(貯藏 器或者「Big Bag」)294，從中在最簡單的情況下將材料通過可以利用蓋板封閉的開口逐步 注入接收容器(料倉)292內。但為在材料輸送期間也可以連續加注接收容器292並避免 耗費工作時間，最好在儲備容器294與接收容器292之間設置機械輸送裝置296，例如蜂窩 輪閘門或者螺旋輸送器。在使用這種輸送裝置時，具有優點的是在蜂窩輪間門的情況下通 過預先確定每個蜂窩室的加注量還可以調整所要求的加注量。接收容器292通過分支成兩條支路298a、298b的主管道300與每個輔助材料受料 鬥176連接，分管道302從主管道各自通向一個輔助材料受料鬥176。在此方面，主管道300 的每條支路298a、298b各自通向一個模塊行136的輔助材料受料鬥176。主管道300最好由柔性軟管組成。為此可以使用內徑最大約14mm，特別是約6mm至約12mm的軟管。分管道302可以是管形並設有各自一個機械擠壓閥(QuetSChVentil)304，其中， 在輔助材料的流動方向上各自分管道302的分支後面設置各自一個第二擠壓閥306。
其他擠壓閥309設置在主管道300的兩條支路298a、298b的分支上，以便能夠根 據需要打開或者關閉這兩條支路298a、298b。輔助材料輸送裝置290工作時，主管道300和所有分管道302首先是空的。如果 需要向確定的輔助材料受料鬥176供給新鮮輔助材料，那麼主管道在所屬分管道302的分 支部位後面通過關閉各自所分配的擠壓閥306截止，相關的分管道302通過打開所分配的 擠壓閥304打開並隨後將輔助材料從接收容器292輸送到相關的輔助材料受料鬥176內。隨後排空並吹洗相關輔助材料受料鬥176內的上述管道行程。這樣做的優點是， 裝料量始終精確確定和計量且不會堵塞管道行程，因為始終進行在裝料的輔助材料受料鬥 176內的吹洗。每個分管道302通入各自所分配的輔助材料受料鬥176的一個側壁178內，最好 是在靠近輔助材料受料鬥176上緣附近的區域內，以便可以通過分管道302輸送儘可能大 的輔助材料量。通向一個模塊行136各自最後輔助材料受料鬥176的分管道302無需 擠壓閥設 置，因為該最後的輔助材料受料鬥176的裝料僅需打開所有在主管道300中沿該輔助材料 受料鬥176逆流設置的擠壓閥306和309。替代上述的擠壓閥設置，輔助材料管道系統的分支上也可以設有從現有技術中本 身公知的機械擠壓轉接器或者其他方式的粉末轉接器。為可以在向輔助材料受料鬥176輸送新鮮輔助材料之前排放聚集在裡面與過噴 材料混合的輔助材料並進行淨化或者進一步利用，用於分離過噴溼漆的裝置126此外包括 圖18中示意示出的輔助材料排出裝置308。輔助材料排出裝置308在它那方面包括抽吸鼓風機310，例如粉塵抽吸鼓風機，其 將使用過的輔助材料從分支成兩個支路314a、314b的主管道312中輸送到設置在抽吸鼓風 機310下面的收集容器316內。主管道312的各自一個支路314a、314b通向一個模塊行136的輔助材料受料鬥 176並通過可以藉助擠壓閥320封閉的各自一個分管道318與相關模塊行136的每個輔助 材料受料鬥176連接。主管道312的每個支路314a、314b末端上設置各自一個球閥322，通過其需要時 可以將輸送空氣輸送到主管道312內，以便使從主管道312將輔助材料抽吸到抽吸鼓風機 310變得容易。分管道318各自在緊靠流化床184的上面通入各自輔助材料受料鬥176的內部空 間186內，最好是在輔助材料受料鬥176的兩個側壁178彼此相鄰的角區內。對從輔助材料受料鬥176中有效和儘可能全部抽出使用過的輔助材料特別有益 的是，分管道318分成兩個抽吸管道，其中的每個抽吸管道在另一個角區上通入輔助材料 受料鬥176的內部空間186內。如果確定的輔助材料受料鬥176需要排空與過噴材料混合的使用過的輔助材料， 那麼為此打開各自所分配的分管道318的擠壓閥320並藉助抽吸鼓風機310將該輔助材料 受料鬥176內存在的材料通過分管道318和主管道312抽吸並輸送到收集容器316內。抽吸過程通過關閉各自所分配的擠壓閥320結束。抽吸過程期間，相關輔助材料受料鬥176的流化床184持續運行，也就是說，在整個抽吸過程期間利用壓縮空氣通流，以便使所要抽吸的材料流化並具有良好的流動性。此外，從輔助材料受料鬥176中抽吸使用過的材料可以由此得到支持，即在抽吸 過程期間相關輔助材料受料鬥176的卷揚裝置198連續或者斷續(例如6X5秒每分鐘) 運行，因為通過從上面通過卷揚裝置198的排出噴嘴200向所要抽吸的材料施加壓縮空氣 使材料鬆散並向分管道318的通入口運動。如果從一個輔助材料受料鬥176抽吸使用過的輔助材料沒有正常運行，這從下述 內容可以識別出，即所分配的料位傳感器204發出料位不再下降的信號，用於分離過噴溼 漆的裝置126不必中斷運行。確切地，取而代之的是，輔助材料可以從與主管道312的同一 支路314a或者314b連接的另一個輔助材料受料鬥176中抽吸。由此在許多情況下可以消 除從被堵塞的輔助材料受料鬥176中材料輸送的封鎖，從而隨後可以從此前被堵塞的輔助 材料受料鬥176中抽吸材料。從該輔助材料受料鬥176中抽吸的含有輔助材料連同過噴顆粒的材料可以要麼 淨化，要麼需要時在處理之後至少部分在裝料設備中重新使用。此外可以設置為，輔助材料的材料這樣選擇，使其根據塗層設備上的使用可以用 於不同於工件塗層的其他目的。例如，使用過的輔助材料可以作為隔音材料使用，或者例如 在制磚或者水泥工業或者這類工業中加熱使用，其中 ，與輔助材料結合的過噴溼漆同樣可 以作為能源載體在生產所需的燃燒過程中加以利用。從輔助材料受料鬥176中抽吸使用過的輔助材料後，該輔助材料受料鬥藉助前面 已經介紹的輔助材料輸送裝置290注入新鮮輔助材料，而且例如一直達到該輔助材料受料 鬥176總容量約50%的第一次加注料位。通過密度低於輔助材料的過噴溼漆在輔助材料和過噴材料的混合物中聚集(其 在輔助材料受料鬥176內存在)，該混合物的密度在過濾器模塊132工作期間不斷下降，從 而在過濾器模塊132的過濾件172上構成的阻擋層具有越來越大的體積。過濾件172淨化過程之前輔助材料受料鬥176內材料的料位因此不斷下降。在預先規定的例如對應於輔助材料受料鬥176的約10%容量的殘餘料位中，與過 噴材料混合的輔助材料正如前面介紹的那樣被從輔助材料受料鬥176中吸出。通過在過濾 件172的淨化過程之前的抽吸，實現了主要將聚集在輔助材料受料鬥176內且沒有在過濾 件172上形成阻擋層的已變為不能使用的材料從輔助材料受料鬥176中排出。作為對這種做法的選擇也可以設置為，輔助材料受料鬥176內材料的料位各自在 過濾器模塊132的過濾件172淨化過程之後進行檢測，並在達到預先規定的最高料位例如 輔助材料受料鬥176最大容量的90%情況下導入抽吸過程。在任何情況下，輔助材料受料鬥176內的材料脫離抽吸過程的料位藉助設置在各 自輔助材料受料鬥176內的料位傳感器204確定。圖20中以示意剖面圖示出的用於汽車車身102噴漆的設備100的第二實施方式 與上述第一實施方式的區別在於，過濾器模塊132上面設置單獨的橫向氣霧導流板324，它 們用於將由氣霧產生裝置254輸送的送入氣流導向流動腔128的上段260與下段263之間 的狹窄部位262。這些橫向氣霧導流板324以相對於水平面例如約1°至約3°的角度向流動腔128 的相鄰側壁130傾斜，從而從上面到達橫向氣霧導流板324的液體不是向狹窄部位262流動，而是向側壁130流動。按照這種方式，保證例如由於軟管爆裂從塗裝區108的流出的漆或者消防用水不 是進入流動腔128的下段263並從那裡進入過濾器模塊132，而是確切地說可以從流動腔 128的側面排流。
此外在這種實施方式中，模塊行136之間可巡查的隔板146分成相對於流動腔128 的垂直縱向中心平面326基本上鏡面對稱構成的兩半部分328a、328b，它們各自以對於水 平面例如約1°至例如約3°的角度向縱向中心平面326傾斜，從而從上面到達可巡查隔板 146的液體(例如像漆或者消防水)不是經過可巡查隔板146的側緣330流向過濾器模塊 132的入口 212，而是被阻擋在可巡查隔板146的中心。無論是可巡查隔板146還是橫向氣霧導流板324，均可以附加在流動腔128的縱向 134上相對水平面傾斜，從而處於這些部件上的液體由於重力作用可以流向排流口。此外，圖20中所示用於汽車車身102噴漆的設備100的第二實施方式在結構和功 能方面與圖1至19中所示的第一實施方式相同，就此而言參閱其上面的說明。作為對圖13中所示流化床184的替代或者補充，上述用於汽車車身102噴漆的設 備100的過濾器模塊132的輔助材料受料鬥176也可以具有用於混合處於輔助材料受料鬥 176內材料的其他裝置332，例如圖21和22中示意示出的氣動工作的攪拌工具334。氣動攪拌工具334包括攪拌器336及至少兩個抗扭設置在基本上垂直定向的攪拌 器軸338上的攪拌工具葉片340和圖21及22中僅示意示出的攪拌工具渦輪342，攪拌器軸 338藉助攪拌工具渦輪可以環繞其垂直軸進行旋轉運動。攪拌工具葉片340以例如約180°的角距並在攪拌器軸338的軸向上相對偏移設 置在攪拌器軸338上。壓縮空氣可以通過壓縮空氣輸送管道344輸送到攪拌工具渦輪342。如果通過壓縮空氣輸送管道344向攪拌工具渦輪342輸送壓縮空氣，那麼所輸送 的壓縮空氣使攪拌工具渦輪342環繞其垂直軸進行旋轉運動，因此與攪拌工具渦輪342抗 扭連接的攪拌器軸338同樣進行運動。在此方面，處於輔助材料受料鬥176內的材料通過旋轉的攪拌工具葉片340混合， 而處於輔助材料受料鬥176內的材料表面變平整。輔助材料受料鬥176內通過掏空形成的 材料搭接被斷開。按照這種方式，取得輔助材料受料鬥176內材料的良好混合和輔助材料受料鬥 176內部材料料位的均衡性。通過攪拌工具334的氣動傳動，避免輔助材料受料鬥176內部形成火花並足以保 證防止爆炸。圖23和24中示出的用於攪拌處於輔助材料受料鬥176內材料的裝置332可選擇 的實施方式包括電動機346，其側向設置在輔助材料受料鬥176旁邊且其從動軸348穿過輔 助材料受料鬥176的側壁178引導並設有多個例如四個葉片350，它們抗扭並以例如各自約 90°的角距以及在從動軸348的軸向上相對偏移設置在從動軸348上。通過從動軸348藉助電動機346環繞其基本水平定向的軸旋轉，葉片350進行旋 轉運動，由此葉片350攪拌處於輔助材料受料鬥176內的材料並將其表面整平以及斷開輔 助材料受料鬥176內出現的材料搭接。
已經存在的用於從含有過噴顆粒的未處理氣流中分離過噴溼漆的裝置126的改 造在使用上述設備100的過濾器模塊132情況下以下列方式進行首先拆除一部分現有的裝置，從而釋放過濾器模塊132在其工作位置上需要的空 間。隨後過濾器模塊132設置在按照這種方式釋放的工作位置上並與塗裝區108的支 承結構，特別是與噴漆間110的噴漆間壁114連接。隨後重複這些步驟，直至將所有過濾器模塊132設置在其工作位 置上並與塗裝區 108的支承結構連接。以這種方式，可以例如將用於溼式分離過噴溼漆的現有裝置替換為用於乾式分離 過噴溼漆的上述模塊式構成的裝置126，而為此無需拆卸用於汽車車身102噴漆的設備100 的塗裝區108。
權利要求
過濾裝置，用於從含有過噴顆粒的未處理氣流(120)中分離過噴溼漆，該過濾裝置包括至少一個用於從未處理氣流(120)中分離過噴材料的過濾件(172)和至少一個用於接收過濾輔助材料的輔助材料受料鬥(176)，其特徵在於，所述過濾裝置(132)具有至少一個入口(212)，未處理氣流(120)通過該入口以朝向所述輔助材料受料鬥(176)的方式輸入過濾裝置(132)。
2.按權利要求1所述的過濾裝置，其特徵在於，入口(212)構造為入口通道(214)。
3.按權利要求2所述的過濾裝置，其特徵在於，入口通道(214)的通流截面沿著未處理 氣流(120)的流動方向變窄，直至一狹窄部位(240)。
4.按權利要求2或3所述的過濾裝置，其特徵在於，入口通道(214)的通流截面在未處 理氣流(120)的流動方向上從狹窄部位(240)開始擴寬。
5.按權利要求1至4之一所述的過濾裝置，其特徵在於，入口(212)向下由下導流面 (224)限制。
6.按權利要求5所述的過濾裝置，其特徵在於，下導流面(224)至少部分相對於水平面 傾斜。
7.按權利要求6所述的過濾裝置，其特徵在於，下導流面(224)至少部分相對於水平面 傾斜最少約30°。
8.按權利要求6或7所述的過濾裝置，其特徵在於，下導流面(224)至少部分相對於水 平面傾斜最多約75°。
9.按權利要求6至8之一所述的過濾裝置，其特徵在於，下導流面(224)具有一個上 段(226)和一個在未處理氣流(120)的流動方向上緊隨上段(226)的下段(228)，其中，下 段(228)比上段(226)相對於水平面更斜。
10.按權利要求1至9之一所述的過濾裝置，其特徵在於，入口(212)向上由上導流面 (232)限制。
11.按權利要求10所述的過濾裝置，其特徵在於，上導流面(232)至少部分相對於水平 面傾斜。
12.按權利要求12所述的過濾裝置，其特徵在於，上導流面(232)至少部分相對於水平 面傾斜最少約30°。
13.按權利要求11或12所述的過濾裝置，其特徵在於，上導流面(232)至少部分相對 於水平面傾斜最多約75°。
14.按權利要求1至13之一所述的過濾裝置，其特徵在於，在經過入口(212)的狹窄部 位(240)時未處理氣流(120)的平均流速至少約為2m/s。
15.按權利要求1至14之一所述的過濾裝置，其特徵在於，將入口(212)構成為使得未 處理氣體(120)的流動在入(212)的區域中不會中斷。
16.按權利要求1至15之一所述的過濾裝置，其特徵在於，輔助材料受料鬥(176)被構 造並相對於入口(212)設置為使得從入口(212)出來的未處理氣流(120)在輔助材料受料 鬥(176)中轉向至少一個過濾件(172)。
17.按權利要求1至16之一所述的過濾裝置，其特徵在於，過濾裝置(132)包括至少一 個阻擋件(222)，其令來自輔助材料受料鬥(176)的輔助材料遠離入口(212)。
18.按權利要求17所述的過濾裝置，其特徵在於，阻擋件(222)插入過濾裝置的內部空間中。
19.按權利要求17或18所述的過濾裝置，其特徵在於，阻擋件(222)形成入口(212) 的下部限制。
20.按權利要求19所述的過濾裝置，其特徵在於，阻擋件(222)具有用於未處理氣流 (120)的導流面(224)的一個段(228)，所述段與在未處理氣流(120)的流動方向上在設置 於阻擋件(222)上的導流面(224)的所述段(228)之前設置的導流面(224)的另一段(226) 相比，相對於水平面更為傾斜。
21.按權利要求1至20之一所述的過濾裝置，其特徵在於，過濾裝置(132)包括至少一 個過濾屏蔽件(234)，其防止進入過濾裝置(132)的未處理氣體(120)從入口(212)直接流 向至少一個過濾件(172)。
22.按權利要求1至21之一所述的過濾裝置，其特徵在於，過濾裝置(132)包括至少 一個隔離件(236)，其令由至少一個過濾件(172)淨化的材料遠離未處理氣體(120)的入口 (212)。
23.按權利要求22所述的過濾裝置，其特徵在於，至少一個隔離件(236)將由至少一個 過濾件(172)淨化的材料轉向輔助材料受料鬥(176)。
24.按權利要求1至23之一所述的過濾裝置，其特徵在於，過濾裝置(132)包括至少一 個覆蓋件(238)，其覆蓋入口(212)的角區，從而輔助材料和/或過噴材料遠離入口(212) 的角區。
25.按權利要求24所述的過濾裝置，其特徵在於，覆蓋件(238)具有基本三角形的覆蓋
26.按權利要求1至25之一所述的過濾裝置，其特徵在於，入口(212)在至少一個角區 具有邊角面，其相對於垂直面傾斜的並且相對於水平面傾斜。
27.按權利要求1至26之一所述的過濾裝置，其特徵在於，過濾裝置(132)包括至少一 個卷揚裝置(198)，用於捲起處於輔助材料受料鬥(176)中的輔助材料。
28.用於從含有過噴顆粒的未處理氣流(120)中分離過噴溼漆的裝置，包括至少一個 根據權利要求1至27之一所述的過濾裝置(132)和一個流動腔(128)，所述未處理氣流 (120)從噴漆設備(100)的一個塗裝區(108)經過該流動腔流向所述至少一個過濾裝置 (132)的入口(212)。
29.按權利要求28所述的裝置，其特徵在於，流動腔(128)的能夠由未處理氣流(120) 通流的截面沿著未處理氣流(120)的流動方向收縮，直至至少一個入口(212)。
30.按權利要求28或29所述的裝置，其特徵在於，流動腔(128)由至少一個基本水平 的界定壁(164)界定，流動腔(128)的能夠由未處理氣流(120)通流的截面由於界定壁而 驟然收縮。
31.按權利要求28至30之一所述的裝置，其特徵在於，裝置(126)包括至少一個導流 板(324)，其設置在至少一個過濾裝置(132)之上並且與水平面傾斜至多約10°，從而抵達 導流板(324)的液體不達到未處理氣流(120)的流動路徑。
32.按權利要求28至31之一所述的裝置，其特徵在於，裝置(126)包括至少一個可巡 查隔板(146)，其頂面至少部分相對於水平面傾斜至多約10°，從而到達可巡查隔板(146) 的液體不達到未處理氣流(120)的流動路徑。
33.用於對物體、特別是汽車車身(102)進行噴漆的設備，包括至少一個用於將溼漆塗 裝到所要噴漆的物體上的塗裝區(108)和至少一個按權利要求28至32之一所述的用於分 離過噴溼漆的裝置(126)。
34.按權利要求33所述的設備，其特徵在於，塗裝區(108)與過濾裝置(132)的入口 (212)的垂直距離至少約為1. 0m。
35.用於從含有過噴顆粒的未處理氣流中分離過噴溼漆的方法，包括以下方法步驟-將未處理氣流(120)引入過濾裝置(132)；以及-利用至少一個設置在過濾裝置(132)中的過濾件(172)從未處理氣流(120)中分離 過噴材料，其特徵在於，將所述未處理氣流(120)通過至少一個入口(212)引導進入所述過濾裝置(132)，使得 所述未處理氣流(120)以朝向用於接收過濾輔助材料的輔助材料受料鬥(176)的方式進入 所述過濾裝置(132)。
36.按權利要求35所述的方法，其特徵在於，在經過入口(212)的狹窄部位(240)時未 處理氣流(120)的平均流速至少約為2m/s。
37.按權利要求35或36所述的方法，其特徵在於，將未處理氣流(120)引入入口 (212)，使得未處理氣體的流動在入(212)的區域中不會中斷。
38.按權利要求35至37之一所述的方法，其特徵在於，從入口(212)出來的未處理氣 流(120)在輔助材料受料鬥(176)中轉向至少一個過濾件(172)。
39.按權利要求35至38之一所述的方法，其特徵在於，利用至少一個卷揚裝置(198) 捲起處於輔助材料受料鬥(176)中的輔助材料。
40.按權利要求35至39之一所述的方法，其特徵在於，未處理氣流(120)從用於將溼 漆塗裝到要塗裝的物體上的塗裝區(108)流過流動腔(128)，直至至少一個過濾裝置(312) 的至少一個入口(212)。
41.按權利要求40所述的方法，其特徵在於，在流經流動腔(128)時未處理氣流(120) 的流速連續降低。
全文摘要
本發明涉及一種過濾裝置(132)，用於從含有過噴顆粒的未處理氣流中分離過噴溼漆，該過濾裝置包括至少一個過濾件(172)，用於從未處理氣流中分離過噴材料；和至少一個輔助材料受料鬥(176)，用於接收過濾輔助材料。本發明的過濾裝置能夠實現以簡單且有效的方式向至少一個過濾件(172)供應輔助材料，而不會使輔助材料達到未處理氣流吸收過噴溼漆的塗裝區，為此，過濾裝置(132)具有至少一個入口(212)，未處理氣流通過該入口以指向輔助材料受料鬥(176)的方式輸入過濾裝置。
文檔編號B01D46/00GK101835523SQ200880113006
公開日2010年9月15日 申請日期2008年7月4日 優先權日2007年8月24日
發明者延斯·霍爾茨海默, 迪特馬爾·威蘭 申請人:杜爾系統有限公司