升降工作檯的製作方法
2023-09-18 15:53:55
專利名稱：升降工作檯的製作方法
技術領域：
本實用新型系升降設備有關，特別是指一種用於無架施工之升降工作檯，其在電梯室之電梯車廂安裝完畢後，仍能在該電梯室內組裝運作。屬施工用升降設備。
按傳統在建築物的電梯室內施工的方式(如導軌安裝、配管線等)必須先在電梯室內架設鷹架，供工作人員攀附施工，然而鷹架的架設常費工費時，且在工作完成後必須拆除，相當不符經濟效益，於是各種無需使用鷹架即能在電梯室內施工的方法及器械陸續被開發出來，並逐漸取代傳統的施工法，例如，美國專利號3851736、5065843、5230404等，無論是何種施工法，其使用之器械不外乎一個依靠卷揚機以一主鋼索10牽引的升降工作檯20(如圖1所示)，為了保持工作檯的平衡，通常會設置有輔助鋼索30，以引導該升降工作檯20，使其不致於旋動，當然，根據不同的施工條件，也可以利用已經安裝好的電梯導軌來取代輔助鋼索；一旦電梯室之電梯車廂安裝完畢後，電梯室內的工作(例如配線、保養及維修等)，即可利用電梯車廂的頂部充當工作檯使用，然而，依據相關法規，建築物必須在驗收後才能正式送電，換句話說，即使電梯室的電梯早已安裝完成，在建築物未驗收的狀況下亦無法獲得電源運轉，更不用說利用電梯車廂的頂部來充當工作檯使用了，由於電梯室內除了電梯導軌之外，尚有電梯車廂鋼索及配重鋼索，此時欲在電梯室內施工，傳統的升降工作檯是無法進入使用的，必須等待建築物驗收通過後，才能利用電梯車廂的頂部來充當工作檯繼續施工。
本實用新型的目的系在於提供一種升降工作檯，其組裝及拆卸均相當簡易，可使用於電梯車廂已經安裝完畢的電梯室內，在建築物驗收之前可繼續在電梯室內施工，以爭取時間。
本實用新型一種升降工作檯，其包括一橫梁、兩接設於橫梁兩端的側柱、兩鎖固於兩側柱兩側頂端的頂臺、兩鎖固於兩側柱兩側底端的底臺及固設於該側柱的剎車防落裝置，其中該橫梁中央設有一吊環，供一卷揚機牽引之主鋼索吊掛，其兩側端開設有若干穿孔；該側柱的頂端及底端各設有有一對導輪，又於側柱頂端相背於導輪的一側伸設有一斷面呈冂型可卡合於該橫梁一端的連接架，該連接架的兩垂直壁面開設有長孔，並以一螺栓穿置於該長孔及該橫梁的穿孔後以一螺帽鎖固，且於側柱之頂部及底部的兩側壁各攻設有若干螺孔；該頂臺具有平臺部及三面圍壁，其中兩相對之圍壁端部分別固設有L型鎖接片，該L型鎖接片上開設有長孔，並以螺釘穿置於該長孔而螺入該兩側柱頂部的螺孔鎖固，而頂臺在鎖固於該兩側柱後，其平臺部的邊緣與橫梁間保有一適當間隙；該底臺與頂臺之構造相同，其具有平臺部及三面圍壁，其中兩相對之圍壁端部分別固設有L型鎖接片，該L型鎖接片上開設有長孔，並以螺釘穿置於該長孔而螺入兩側柱底部的螺孔鎖固；該剎車防落裝置，系固設於側柱上，其能在主鋼索斷掉時，提供一緊急剎車的功能。
其中，升降工作檯適當位置橫向設置數支以高壓空氣驅動之氣壓缸，各氣壓缸具有一頂推桿，該頂推桿的末端設有支撐件，當升降工作檯到達定位時，以高壓空氣驅動各氣壓缸，使頂推桿末端的支撐件頂抵於電梯室的內壁，而將升降工作檯定位。
本實用新型更包括一設於該底臺上的空氣壓縮機，該空氣壓縮機以管線連接至各氣壓缸，以提供高壓空氣驅動各氣壓缸。
其中，該橫梁下方設有若干連接栓，而側柱的中段設有鉤環，並以一張力調整索拉伸地鉤掛在該連接栓及該鉤環之間。
其中，該底臺外側端與該側柱中段之間接設有補強條。
本實用新型的優點是結構簡單，組裝容易，使用安全可靠，可適用於電梯車廂已經安裝完畢的電梯室內，爭取施工時間。
本實用新型具有如下附圖圖1．系無架施工用之升降工作檯示意圖。
圖2．系本實用新型立體圖。
圖3．系本實用新型的立體分解示意圖。
圖4．系圖2A-A剖面視圖。
圖5．系本實用新型另一實施例的示意圖。
圖6．系本實用新型另一實施例的作動示意圖。
圖中標號如下10．主鋼索 20．升降工作檯20′．升降工作檯21．橫梁 211．吊環 212．穿孔213．連接栓214．張力調整索 22．側柱221．導輪 222．連接架 223．長孔234．長孔 244．長孔 224．螺栓
225．螺帽 226．螺孔 227．鉤環23．頂臺 231．平臺部241．平臺部232．圍壁 242．圍壁 233．L型鎖接片243．L型鎖接片235．螺釘 245．螺釘24．底臺 246．補強條25．剎車防落裝置30．輔助鋼索 40．氣壓缸 41．頂推桿42．支撐件50．空氣壓縮機 51．管線60．內壁 δ．間隙茲具實施例並配合
如下請參閱圖2至圖4所示，本實用新型升降工作檯，其包括一橫梁21、兩接設於橫梁21兩端的側柱22、兩鎖固於兩側柱22兩側頂端的頂臺23、兩鎖固於兩側柱22兩側底端的底臺24及固設於側柱22的剎車防落裝置25，其中該橫梁21中央設有一吊環211，供一卷揚機牽引之主鋼索10吊掛，其兩側端開設有若干穿孔212；該側柱22的頂端及底端各設有一對導輪221，又於側柱22頂端相背於導輪221的一側伸設有一斷面呈冂型可卡合於橫梁21一端的連接架222，該連接架222的兩垂直壁面開設有長孔223，並以一螺栓224穿置於該長孔223及橫梁21的穿孔212後以一螺帽225鎖固，且於側柱22之頂部及底部的兩側壁各攻設有若干螺孔226；該頂臺23具有平臺部231及三面圍壁232，其中兩相對之圍壁232端部分別固設有L型鎖接片233，該L型鎖接片233上開設有長孔234，並以螺釘235穿置於該長孔234而螺入兩側柱22頂部的螺孔226鎖固，而頂臺23在鎖固於側柱22後，其平臺部231的邊緣與橫梁21間保有一適當間隙δ；該底臺24與頂臺23之構造相同，其具有平臺部241及三面圍壁242，其中兩相對之圍壁242端部分別固設有L型鎖接片243，該L型鎖接片243上開設有長孔244，並以螺釘245穿置於該長孔244而螺入兩側柱22底部的螺孔226鎖固；該剎車防落裝置25，系固設於側柱22上，其能在主鋼索10斷掉時，提供一緊急剎車的功能。
如圖4所示，在電梯室內的電梯車廂安裝完畢後，可將本使用新型之各部件元件由建築物中的電梯門送入電梯室內組裝，由於本實用新型在組裝後兩頂臺23之平臺231與橫梁21間均保留有間隙，而兩底臺24間之間隙更大，故電梯室內的電梯車廂鋼索即可穿置於各間隙之中，嚴格說來，實際上電梯車廂鋼索是在本實用新型組裝的過程中被包圍在間隙之內，藉此，升降工作檯20′得以正常運行而不受該電梯車廂鋼索的幹擾。
再者，本實用新型可藉著連接架222的長孔223、L型鎖接片223(243)的長孔234(244)來調整兩側柱22之距離，使本實用新型可以彈性的安裝於不同規格的電梯室中使用。
請再參閱圖2及圖3所示，升降工作檯20′之橫梁21下方可設有若干連接栓213，而側柱22的中段設有鉤環227，而以一張力調整索214拉伸地鉤掛在連接栓213及鉤環227之間，以調整升降工作檯20′之張力；另外，可在底臺24外側端與側柱22中段之間接設以補強條246，以加強底臺24之承載力(如圖2所示)。
又，前述習用的升降工作檯，特別是利用輔助鋼索引導的升降工作檯，當工作人員在其上施工時，常會造成工作檯的橫向擺動，以致於影響工作之進行；為了克服該項缺失，本實用新型包含數支設於升降工作檯上適當位置以高壓空氣驅動之氣壓缸，各氣壓缸具有一頂推桿，頂推桿的末端設有支撐件，當升降工作檯到達定位時，以高壓空氣驅動各氣壓缸，使頂推桿末端的支撐件頂抵於電梯室的內壁，而將升降工作檯定位。
請參閱圖5所示，升降工作檯20′的底臺24兩側底部分別橫向設置有相背的氣壓缸40，每一氣壓缸40各具有一頂推桿41，頂推桿41的末端設有支撐件42，又於升降工作檯20′上的適當位置設有一空氣壓縮機50，該空氣壓縮機50以管線51連接至各氣壓缸40，以供高壓空氣驅動各氣壓缸40。
再請參閱圖6所示，當升降工作檯20′上升或下降至預期施工的位置時，空氣壓縮機50經管線51提供高壓空氣至各氣壓缸40，驅動該頂推桿41，使頂推桿41末端的支撐件42頂抵於電梯室的內壁60，使升降工作檯得以穩固地定位於電梯室內，藉此，當工作人員在升降臺上施工時，升降工作檯即不會產生橫向擺動，而影響工作之正常進行。
權利要求1．一種升降工作檯，其包括一橫梁、兩接設於該橫梁兩端的側柱、兩鎖固於兩側柱兩側頂端的頂臺、兩鎖固於兩側柱兩側底端的底臺及固設於側柱的剎車防落裝置，其特徵在於其中該橫梁中央設有一吊環，供一卷揚機牽引之主鋼索吊掛，其兩側端開設有若干穿孔；該側柱的頂端及底端各設有有一對導輪，又於側柱頂端相背於導輪的一側伸設有一斷面呈冂型可卡合於橫梁一端的連接架，該連接架的兩垂直壁面開設有長孔，並以一螺栓穿置於該長孔及橫梁的穿孔後以一螺帽鎖固，且於側柱之頂部及底部的兩側壁各攻設有若干螺孔；該頂臺具有平臺部及三面圍壁，其中兩相對之圍壁端部分別固設有L型鎖接片，該L型鎖接片上開設有長孔，並以螺釘穿置於該長孔而螺入兩側柱頂部的螺孔鎖固，而頂臺在鎖固於側柱後，其平臺部的邊緣與橫梁間保有一適當間隙；該底臺與頂臺之構造相同，其具有平臺部及三面圍壁，其中兩相對之圍壁端部分別固設有L型鎖接片，該L型鎖接片上開設有長孔，並以螺釘穿置於該長孔而螺入兩側柱底部的螺孔鎖固；該剎車防落裝置，系固設於側柱上，其能在主鋼索斷掉時，提供一緊急剎車的功能。
2．根據權利要求1所述之一種升降工作檯，其特徵在於其中，升降工作檯適當位置橫向設置數支以高壓空氣驅動之氣壓缸，各氣壓缸具有一頂推桿，該頂推桿的末端設有支撐件，當升降工作檯到達定位時，以高壓空氣驅動各氣壓缸，使頂推桿末端的支撐件頂抵於電梯室的內壁，而將升降工作檯定位。
3．根據權利要求2所述之一種升降工作檯，其特徵在於其中，包括一設於該底臺的空氣壓縮機，該空氣壓縮機以管線連接至各氣壓缸，以供高壓空氣驅動各氣壓缸。
4．根據權利要求1所述之一種升降工作檯，其特徵在於其中，該橫梁下方設有若干連接栓，而側柱的中段設有鉤環，並以一張力調整索拉伸地鉤掛在該連接栓及該鉤環之間。
5．根據權利要求1所述之一種升降工作檯，其特徵在於其中，該底臺外側端與該側柱中段之間接設有補強條。
專利摘要本實用新型一種升降工作檯,其包括:一橫梁、兩接設於橫梁兩端的側柱、兩鎖固於兩側柱兩側頂端的頂臺、兩鎖固於兩側柱兩側底端的底臺及固設於側柱的剎車防落裝置,其組裝及拆卸均相當簡易,可使用於電梯車廂已經安裝完畢的電梯室內,以爭取施工時間。
文檔編號B66C23/00GK2325368SQ9820230
公開日1999年6月23日 申請日期1998年3月16日 優先權日1998年3月16日
發明者黃培塏, 黃培坪, 陳清弘 申請人:黃培塏, 黃培坪, 陳清弘