燃氣螺管轉子發動機廢氣處理裝置的製作方法
2023-09-18 12:07:00 1
本發明涉及發動機，具體來說涉及燃氣螺管轉子發動機廢氣處理裝置。
背景技術：
在專利申請號201410415779.3一種提高渦輪發動機效率的方法及其裝置、專利申請號201610102368.8混合動力燃氣螺管轉子發動機、專利申請日2016年8月28日一種螺管轉子及其發動機等專利申請中，多次表明一種新能源燃氣螺管轉子發動機主要由滑片式空氣壓縮與螺管轉子發動機兩大部分構成，其螺管轉子發動機具有類似電動機結構特徵，轉子與定子之間的轉動間隙小於5mm，定子外表布置有壓縮空氣管分配環管，燃料分配環管，螺管轉子發動機排出的廢氣從定子兩端所設的排氣孔排出，若還僅採用專利申請號201510201109.6能提高燃氣螺管轉子發動機效率的消聲器技術顯然不適用，而且消聲效果會差勁，也不能保護這些壓縮空氣管分配環管、燃料分配環管。如何給螺管轉子發動機設置既保護定子外表布置的壓縮空氣管分配環管、燃料分配環管又能消除排氣噪聲的廢氣處理裝置是本發明要解決的技術問題之一。
即使燃氣螺管轉子發動機選用以清潔能源CH4甲烷為燃料，能工作在過量空氣中燃燒(即超稀薄燃燒)，工作壓力和溫度比以汽、柴油為燃料的活塞式內燃機相對低，所排出CO、HC、NOX相對少，但其中排出的NOX量還是比較多，原因主要由於依然需要高溫燃燒來加熱壓縮空氣生成燃氣，氮氧化物NOX的生成決定於溫度和O2的濃度。如不進行廢氣處理，這些CO、HC、NOX有害氣體也會造成廢氣在一定程度上汙染環境，故還需要通過具有氧化和還原作用的三元催化器來淨化它所排出的尾氣，把它轉變為無害的二氧化碳、水、氮氣、氧氣。燃氣螺管轉子發動機從螺管轉子發動機兩端排出廢氣，如何利用廢氣處理裝置收集淨化所排出的廢氣是本發明需要解決的技術問題之二。
燃氣螺管轉子發動機具有電動機結構特徵，外形也相似，但其外殼如照搬電動機外殼一樣設置機腳，會給鑄造帶來困難，增加成本，也不利於收集所排出的廢氣。如何利用廢氣處理裝置固定螺管轉子發動機是本發明需要解決的技術問題之三。
技術實現要素：
本發明目的：一是提供既保護定子外表布置有壓縮空氣管分配環管、燃料分配環管又能消除排氣噪聲的廢氣處理裝置；二是提供在同一發明構思下設置廢氣淨化裝置，把所排廢氣中的CO、HC、NOX有害成分催化成無害成分；三是提供在同一發明構思下給螺管轉子發動機設置固定機腳，使燃氣螺管轉子發動機穩定工作。
本發明一能消除排氣噪聲的廢氣處理裝置，通過下述技術方案予以實現：
燃氣螺管轉子發動機廢氣處理裝置，包括螺管轉子發動機，在螺管轉子發動機兩端蓋之間表面包裹著一個至少軸向表面設有一平面的筒，筒的兩端面板與螺管轉子發動機兩端蓋固定連接構成一個密閉排氣通道夾層，筒連接有消聲器，從螺管轉子發動機排氣孔排出的廢氣經密閉排氣通道夾層流入消聲器再排到大氣環境。
筒上分別設有壓縮空氣輸送連接口、燃料輸送連接口，電輸送連接口。
本發明二設置廢氣淨化裝置來淨化它所排出的尾氣，通過下述技術方案予以實現：
在螺管轉子發動機排氣口至消聲器之間設有三元催化器。
在螺管轉子發動機排氣口至三元催化器之間設有電加熱裝置。
筒上設有檢測排氣溫度傳感器。
本發明三給螺管轉子發動機設置固定機腳，通過下述技術方案予以實現：
所述的筒由左右兩段單端面板筒榫連接而成。
筒在兩端面板固定連接點之間還至少設有一個連接點固定螺管轉子發動機。
所述的筒設有機腳。
本發明由於採取措施解決了上述幾個技術問題，能收到下面的有益效果：
1.一樣能減少螺管轉子發動機燃燒室與大氣之間的內外溫差，提高燃氣螺管轉子發動機效率，還能有效地消除螺管轉子發動機排氣噪聲；
2.能收集螺管轉子發動機所排出的廢氣；
3.能防止外物撞傷螺管轉子發動機分配環管，有效地保護分配環管；
4.筒設有平面，拆卸下來的螺管轉子發動機能平穩放置，不會發生滾動；
5.筒設有平面有角度起橫梁作用增加了筒的強度，特別是當螺管轉子發動機比較長時，能多點牢固地固定螺管轉子發動機；
6.能方便地設置螺管轉子發動機機腳，便於安裝固定螺管轉子發動機；
7.筒由左右兩段單端面板筒榫連接而成，折卸安裝方便。
8.設有三元催化器和專用的電加熱器，使三元催化器能工作在穩定最佳溫度上發揮催化作用，能淨化所排出的廢氣。
9.降低製造螺管轉子發動機外殼難度和成本。
附圖說明
圖1是燃氣螺管轉子發動機示意圖。
圖1中，1.螺管轉子發動機，2.啟動-發電及控制系統，3.滑片式空氣壓縮機，4.輸氣管，5.燃料供給及點火系統，6.排氣孔。
圖2是未套入螺管轉子發動機時消聲器裝置示意圖。
圖2中，1.左單端面板筒，2.機腳，3.左端面板，4.機腳，5.消聲器，6.機腳，7.右端面板，8.機腳，9.右單端面板筒，10.榫接線，11.消聲器。
圖3是筒為正方體時端面板示意圖。
圖3中，1.正方體筒，2.面板定位孔，3.面板螺栓孔，4.機腳，5.機腳。
圖4是螺管轉子發動機套入消聲器裝置用螺栓固定後示意圖。
圖4中，1.正方體筒，2.消聲器，3.機腳，4.螺管轉子發動機左端蓋，5.轉軸，6.左端面板，7.機腳，8.消聲器，9.機腳，10.右端面板，11.螺管轉子發動機右端蓋，12.機腳。
圖5是燃氣螺管轉子發動機廢氣處理裝置整體示意圖。
圖5中，1.正方體筒，2.消聲器，3.機腳，4.螺管轉子發動機左端蓋，5.轉軸，6.左端面板，7.機腳，8.消聲器，9.機腳，10.右端面板，11.螺管轉子發動機右端蓋，12.機腳，13.三元催化器，14.電加熱裝置，15.電加熱裝置，16.三元催化器。
具體實施方式
下面對本發明具體實施方式再作進一步的說明。
既保護定子外表布置有壓縮空氣管分配環管、燃料分配環管又能消除排氣噪聲的廢氣處理裝置通過下述技術方案予以實施：
燃氣螺管轉子發動機廢氣處理裝置，包括螺管轉子發動機，在螺管轉子發動機兩端蓋之間表面包裹著一個至少軸向表面設有一平面的筒，筒的兩端面板與螺管轉子發動機兩端蓋固定連接構成一個密閉排氣通道夾層，筒連接有消聲器，從螺管轉子發動機排氣孔排出的廢氣經密閉排氣通道夾層流入消聲器再排到大氣環境。
廢氣處理裝置由至少軸向表面設有一平面的筒、密閉排氣通道夾層和消聲器構成，通過共用螺管轉子發動機端蓋的螺栓固定兩端面板密閉筒，再連接消聲器，使還具有一定溫度的廢氣從螺管轉子發動機定子表面夾層流過，減少了燃燒室與外殼之間內外的溫差，熱量向外傳遞耗散減少，原理與專利申請號201510201109.6能提高燃氣螺管轉子發動機效率的消聲器相同，所以一樣能提高燃氣螺管轉子發動機效率。同時由於連接有消聲器，所以消聲效果好。
筒上分別設有壓縮空氣輸送連接口、燃料輸送連接口，電輸送連接口。這些連接口最好設在端面板上。
設置三元催化器來淨化它所排出的尾氣，通過下述技術方案予以實施：
在螺管轉子發動機排氣口至消聲器之間設有三元催化器。
在螺管轉子發動機排氣口至三元催化器之間設有電加熱裝置。
筒上設有檢測排氣溫度傳感器。
這樣就可以使螺管轉子發動機儘可能輸出更多的功，作功後的廢氣溫度儘可能壓低，淨化時通過電加熱裝置再把廢氣提高到350℃左右使三元催化器穩定工作在最佳溫度發揮淨化作用。
給螺管轉子發動機設置固定機腳，通過下述技術方案予以實施：
所述的筒由左右兩段單端面板筒榫連接而成。
筒在兩端面板固定連接點之間還至少設有一個連接點固定螺管轉子發動機。
所述的筒設有機腳。
可按需要可比附圖多設機腳。
所述的筒由左右兩段單端面板筒榫連接而成。就是把筒造成分立的左右兩段單端面板筒，再通過榫位連接成整體形狀筒，這給折卸安裝廢氣處理裝置帶來極大的方便。可見通過解決達到發明目的的技術問題，廢氣處理裝置能具有集多方面功能與用途於一身。