一種汽車充電口照明系統的製作方法

2023-09-18 18:12:40

一種汽車充電口照明系統的製作方法
【專利摘要】本發明提供了一種汽車充電口照明系統，包括充電腔室、充電口蓋和設置在充電腔室內的充電插座；充電插座連接動力電池；充電腔室的側壁上設置有轉軸，充電口蓋安裝在轉軸上；其中，還包括車載蓄電池、控制開關、設置在充電插座上的照明裝置和設置在充電腔室的側壁上的開關按鈕；照明裝置、控制開關和車載蓄電池串聯；開關按鈕，用於控制控制開關的通斷；當充電口蓋打開時，開關按鈕恢復原狀，控制開關閉合；當充電口蓋關閉時，開關按鈕受力使控制開關斷開。根據充電口蓋的開閉與否控制控制開關的通斷，來控制照明裝置是否發光。一步到位，不需要再設置控制控制開關的按鈕，節省了充電步驟。
【專利說明】—種汽車充電口照明系統【技術領域】[0001 ] 本發明涉及汽車充電【技術領域】，特別是涉及一種汽車充電口照明系統。【背景技術】[0002]近年來，為解決燃油汽車帶來的能源、環境等負面問題，節能減排成為了全世界的 新課題，新能源汽車迎來了發展的最佳時機。無論是混合動力汽車還是純電動汽車都需要 外插電源對動力電池進行充電。根據汽車的使用時間和電費的高低以及需要充電量的多 少，大部分車主喜歡在晚上對汽車進行充電。晚上光線比較暗，車主很難一次性把充電器接 頭插入到充電插座的充電口內。[0003]因此存在如下不足:在光線較暗的情況下，對汽車進行充電不便。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種汽車充電口照明系統，解決了在光線較暗的情況下，對 汽車進行充電不便的問題。[0005]為了實現上述目的，本發明提供了一種汽車充電口照明系統，包括充電腔室、充電 口蓋和設置在所述充電腔室內的充電插座；所述充電插座連接動力電池；所述充電腔室的 側壁上設置有轉軸，所述充電口蓋安裝在所述轉軸上；其中，還包括車載蓄電池、控制開關、 設置在所述充電插座上的照明裝置和設置在所述充電腔室的側壁上的開關按鈕；[0006]所述照明裝置、所述控制開關和所述車載蓄電池形成串聯電路；[0007]所述開關按鈕，用於控制所述控制開關的通斷；當所述充電口蓋打開時，所述開關 按鈕恢復原狀，所述控制開關閉合；當所述充電口蓋關閉時，所述開關按鈕受力使所述控制 開關斷開。[0008]進一步地，所述開關按鈕包括彈性件和使力杆。[0009]進一步地，所述充電口蓋包括蓋體部和使力部，所述蓋體部用於蓋住所述充電插 座上的充電口或所述充電腔室的開口，所述使力部用於在關閉所述充電口蓋時壓縮所述彈 性件。[0010]進一步地，所述使力部包括依次相連的第一彎折面、第二彎折面和第三彎折面；所 述第一彎折面和所述第三彎折面設置在所述第二彎折面的同側；所述第一彎折面的第一端 安裝在所述轉軸上，所述第三彎折面的第二端與所述蓋體部連接，所述開關按鈕受力時與 所述第一彎折面接觸。[0011]進一步地，所述充電口蓋呈L型，所述L型的長端為所述蓋體部，所述L型的短端 為所述使力部。[0012]進一步地，所述照明裝置為LED燈管，安裝在所述充電插座上的充電口所在的端 面上。[0013]進一步地，所述LED燈管盤繞在所述端面上。[0014]進一步地，所述動力電池用於向車輛提供動力，所述車載蓄電池為12V蓄電池。[0015]進一步地，所述串聯電路上設置有繼電器，所述繼電器連接車身控制器，所述車身 控制器在所述充電插座連接外接電源後，控制所述繼電器動作斷開所述串聯電路。[0016]進一步地，所述串聯電路上設置有繼電器，所述繼電器連接車身控制器，所述車身 控制器獲得充電完成信號後，控制所述繼電器動作連通所述串聯電路。[0017]本發明的汽車充電口照明系統由於通過設置在所述充電插座上的充電口處的照 明裝置照亮充電口，便於一次性把充電器接頭插入到充電插座的充電口內，充電方便。通過 設置開關按鈕，當打開充電口蓋時，使控制開關接通，照明裝置發光，關閉充電口蓋時，使控 制開關斷開。根據充電口蓋的開閉與否控制控制開關的通斷，來控制照明裝置是否發光。一 步到位，不需要再設置控制控制開關的按鈕，節省了充電步驟。該汽車充電口照明系統原理 及結構簡單、成本低，便於實現。[0018]進一步地，本發明實施例通過把LED燈管盤繞設置在充電插座上的充電口處，LED 燈管不佔用額外的空間，使整個充電腔室體積小，佔用車身的體積也小。充電口外圍一圈發 光，車主很容易把充電器接頭插入發光圈內，方便快捷。[0019]根據下文結合附圖對本發明具體實施例的詳細描述，本領域技術人員將會更加明 了本發明的上述以及其他目的、優點和特徵。【專利附圖】

【附圖說明】[0020]後文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本發明的一些具體實施例。 附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解，這些 附圖未必是按比例繪製的。附圖中:[0021]圖1為本發明實施例的結構示意圖；[0022]圖2為本發明實施例的結構部分示意圖；[0023]圖3為圖2的另一視角的結構示意圖；[0024]圖4為開關按鈕的放大圖；[0025]附圖標記:充電口蓋10，蓋體部11，使力部12，充電插座20，照明裝置30，開關按 鈕40，彈性件41，使力杆42，控制開關50，充電腔室60，第一彎折面121，第二彎折面122，第 三彎折面123。【具體實施方式】[0026]圖1為本發明實施例的結構示意圖；圖2為本發明實施例的結構部分示意圖；圖3 為圖2的另一視角的結構示意圖；如圖1、圖2和圖3所示。一種汽車充電口照明系統包括 充電腔室60、充電口蓋10和設置在充電腔室60內的充電插座20 ;充電插座20連接動力電 池，動力電池用於向車輛提供動力；充電腔室60的側壁上設置有轉軸，充電口蓋10安裝在 轉軸上；汽車充電口照明系統還包括車載蓄電池、控制開關50、設置在充電插座20上的照 明裝置30和設置在充電腔室60的側壁上的開關按鈕40 ;照明裝置30、控制開關50和車載 蓄電池串聯，形成串聯電路；開關按鈕40，用於控制控制開關50的通斷；當充電口蓋10打 開時，開關按鈕40恢復原狀，控制開關50閉合；當充電口蓋10關閉時，開關按鈕40受力使 控制開關50斷開；車載蓄電池為12V蓄電池。[0027]通過本發明實施例可知，本發明的汽車充電口照明系統由於通過設置在充電插座上的充電口處的照明裝置照亮充電口，便於一次性把充電器接頭插入到充電插座的充電口 內，充電方便。通過設置開關按鈕，當打開充電口蓋時，使控制開關接通，照明裝置發光，關 閉充電口蓋時，使控制開關斷開。根據充電口蓋的開閉與否控制控制開關的通斷，來控制照 明裝置是否發光。一步到位，不需要再設置控制控制開關的手動按鈕，節省了充電步驟，同 時也防止由於控制控制開關的手動按鈕比較小，光線較差不易尋找。該汽車充電口照明系 統原理及結構簡單、成本低，便於實現。[0028]在本發明的另外一個實施例中，如圖4所示，開關按鈕40包括彈性件41和使力杆 42。彈性件41和使力杆42能夠更好地實現開關按鈕40的作用，當充電口蓋10關閉時，使 力杆42受力，頂開控制開關50，實現照明裝置30的熄滅，當充電口蓋10開啟時，彈性件41 不受力，恢復原狀，控制開關50在自身的作用下自動閉合，接通電路。控制開關50可以選擇 常閉開關。照明裝置30為LED燈管，安裝在充電插座20上的充電口所在的端面上。LED燈 管優選盤繞在端面上。本發明實施例通過把LED燈管盤繞設置在充電插座上的充電口處， LED燈管不佔用額外的空間，使整個充電腔室體積小，佔用車身的體積也小。充電口外圍一 圈發光，車主很容易把充電器接頭插入發光圈內，方便快捷。[0029]在本發明的另外一個實施例中，充電口蓋10包括蓋體部11和使力部12，蓋體部用 於蓋住充電插座20上的充電口或充電腔室60的開口，使力部12用於在關閉充電口蓋10 時壓縮彈性件41。[0030]使力部12包括依次相連的第一彎折面121、第二彎折面122和第三彎折面123 ;第 一彎折面121和第三彎折面123設置在第二彎折面122的同側；第一彎折面121的第一端 安裝在轉軸上，第三彎折面123的第二端與蓋體部11連接，開關按鈕40受力時與第一彎折 面121接觸。[0031]在本發明的另外一個實施例中，充電口蓋10呈L型，L型充電口蓋10的長端為蓋 體部11，L型充電口蓋10的短端為使力部12，轉軸處於長端與短端交界的位置。[0032]在本發明的另外一個實施例中，串聯電路上設置有繼電器，繼電器連接車身控制 器，車身控制器在充電插座20連接外接電源後，控制繼電器動作斷開串聯電路。充電器接 頭插入到充電插座的充電口內之後，觸發車身控制器，車身控制器打開充電保護電路等開 始進行充電，照明裝置已完成作用，此時關閉照明裝置，有助於節能。這是因為，電動汽車充 電過程一般比較漫長，一般需要好幾個小時，在充電過程中保持照明燈必然會浪費電能，因 此，在連接上外接電源後，有必要及時關閉照明，不但節約能源，而且延長照明裝置的使用 壽命。[0033]在本發明的另外一個實施例中，車身控制器獲得充電完成信號後，控制繼電器動 作連通串聯電路。完成充電之後，通過照明裝置提示車主已完成充電，也可以設置警報裝置 同時發出警報聲進行提醒，車主在拔掉充電器接頭的過程中，也需要照明裝置發光，防止姿 勢不正確，或者沒握住有效部位拔插，對充電器接頭或充電插座造成損害，安全，提高使用 壽命。[0034]由上可知，本發明實施例具有以下優勢:[0035]I)通過設置在所述充電插座上的充電口處的照明裝置照亮充電口，便於一次性把 充電器接頭插入到充電插座的充電口內，充電方便。[0036]2)通過設置開關按鈕，當打開充電口蓋時，使控制開關接通，照明裝置發光，關閉充電口蓋時，使控制開關斷開。根據充電口蓋的開閉與否控制控制開關的通斷，來控制照明 裝置是否發光。一步到位，不需要再設置控制控制開關的按鈕，節省了充電步驟。[0037]3)該汽車充電口照明系統原理及結構簡單、成本低，便於實現。[0038]4)通過把LED燈管盤繞設置在充電插座上的充電口處，LED燈管不佔用額外的空 間，使整個充電腔室體積小，佔用車身的體積也小。充電口外圍一圈發光，車主很容易把充 電器接頭插入發光圈內，方便快捷。[0039]5)通過設置繼電器，在充電器接頭插入到充電插座的充電口內之後，關閉照明裝 置，有利於節能，在充電完成之後，再次自動打開，提醒車主，同時也用於拔下充電器接頭時 照明，人性化設置，也防止姿勢不正確，或者沒握住有效部位拔插，對充電器接頭或充電插 座造成損害。[0040]至此，本領域技術人員應認識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本發明的多個示 例性實施例，但是，在不脫離本發明精神和範圍的情況下，仍可根據本發明公開的內容直接 確定或推導出符合本發明原理的許多其他變型或修改。因此，本發明的範圍應被理解和認 定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
【權利要求】
1.一種汽車充電口照明系統，包括充電腔室(60)、充電口蓋(10)和設置在所述充電腔 室(60)內的充電插座(20);所述充電插座(20)連接動力電池；所述充電腔室(60)的側壁 上設置有轉軸，所述充電口蓋(10)安裝在所述轉軸上；其特徵在於，還包括車載蓄電池、控 制開關(50 )、設置在所述充電插座(20 )上的照明裝置(30 )和設置在所述充電腔室(60 )的 側壁上的開關按鈕(40);所述照明裝置(30 )、所述控制開關(50 )和所述車載蓄電池形成串聯電路；所述開關按鈕(40)，用於控制所述控制開關(50)的通斷；當所述充電口蓋(10)打開 時，所述開關按鈕(40)恢復原狀，所述控制開關(50)閉合；當所述充電口蓋(10)關閉時，所 述開關按鈕(40 )受力使所述控制開關(50 )斷開。
2.根據權利要求1所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述開關按鈕(40)包括 彈性件(41)和使力杆(42)。
3.根據權利要求1或2所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述充電口蓋(10) 包括蓋體部(11)和使力部(12)，所述蓋體部用於蓋住所述充電插座(20)上的充電口或所 述充電腔室(60)的開口，所述使力部(12)用於在關閉所述充電口蓋(10)時壓縮所述彈性 件(41)。
4.根據權利要求3所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述使力部(12)包括依 次相連的第一彎折面(121 )、第二彎折面(122)和第三彎折面(123);所述第一彎折面(121) 和所述第三彎折面(123)設置在所述第二彎折面(122)的同側；所述第一彎折面(121)的第 一端安裝在所述轉軸上，所述第三彎折面(123)的第二端與所述蓋體部(11)連接，所述開 關按鈕(40 )受力時與所述第一彎折面(121)接觸。
5.根據權利要求3所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述充電口蓋(10)呈L 型，所述L型的長端為所述蓋體部(11 )，所述L型的短端為所述使力部(12)。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述照明裝 置(30)為LED燈管，安裝在所述充電插座(20)上的充電口所在的端面上。
7.根據權利要求6所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述LED燈管盤繞在所述 端面上。
8.根據權利要求1至5中任一項所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述動力電 池用於向車輛提供動力，所述車載蓄電池為12V蓄電池。
9.根據權利要求1所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述串聯電路上設置有 繼電器，所述繼電器連接車身控制器，所述車身控制器在所述充電插座(20)連接外接電源 後，控制所述繼電器動作斷開所述串聯電路。
10.根據權利要求1所述的汽車充電口照明系統，其特徵在於，所述串聯電路上設置有 繼電器，所述繼電器連接車身控制器，所述車身控制器獲得充電完成信號後，控制所述繼電 器動作連通所述串聯電路。
【文檔編號】H02J7/00GK103560549SQ201310441841
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日
【發明者】高婷婷, 王治成, 吳旭峰, 金啟前, 由毅, 馮擎峰 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司