一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構的製作方法

2023-09-19 00:42:30 1

專利名稱：一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發動機，尤其涉及一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構。
背景技術：
目前的汽車發動機上，油底殼普遍使用鋼板衝壓件，油底殼的殼體頂端具有與發 動機缸體密封的油底殼延伸部，將油底殼延伸部直接用螺栓緊固到發動機缸體上，並且採 用密封膠密封，當油底殼的體積較大，油底殼延伸部的平面度難以保證，密封效果較差，需 要採用密封環帶來密封，而密封環帶易老化，對油底殼的密封逐漸失效， 一段時間後會出現 漏油現象，就需要維修更換。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構， 該種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構能長時間保持良好的緊固密封，降低了維修成本和
工作量。 要解決該技術問題，本實用新型的技術方案為一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密 封結構，包括油底殼延伸部、發動機缸體和連接油底殼延伸部和發動機缸體的緊固螺栓，所 述的油底殼延伸部和發動機缸體之間設置有橡膠密封件，所述的油底殼延伸部的下表面設 置有吊掛件，所述的橡膠密封件由緊固螺栓穿過的密封條和密封條端部向上延伸的與發動 機缸體接觸的擋條組成，所述的吊掛件由緊固螺栓穿過的連接條和連接條端部向上延伸的 壓合條組成。 所述的橡膠密封件的擋條與發動機缸體的接觸面為粗糙表面。 所述的橡膠密封件的粗糙表面為向內收縮的弧面。 所述的吊掛件的連接條的下表面具有彈性墊片。 本實用新型一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構採用這樣的方式，具有兩道密 封，可避免密封件老化，能長時間保持良好的緊固密封，降低了維修成本和工作量。
以下結合附圖對本實用新型一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構作進一步詳 細地說明


圖1為本實用新型一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構的示意圖； 圖2為
圖1所示的橡膠密封件的結構示意圖； 圖3為
圖1所示的吊掛件的結構示意圖； 在
圖1、圖2、圖3中，1、發動機缸體；2、油底殼延伸部；3、緊固螺栓；4、彈性墊片； 5、吊掛件；6、橡膠密封件；7、擋條；8、密封條；9、壓合條；10、連接條；11、螺栓孔。
具體實施方式
如
圖1、圖2、圖3所示，一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構，包括油底殼延伸 部2、發動機缸體1、緊固螺栓3、橡膠密封件6和吊掛件5，橡膠密封件6放置於油底殼延伸 部2和發動機缸體1之間，油底殼延伸部2的下表面具有吊掛件5，橡膠密封件6由緊固螺 栓3穿過的密封條8和密封條8端部向上延伸的與發動機缸體接觸的擋條7組成，橡膠密 封件6在密封時會產生變形，擋條7會以弧度的形式向內收縮，為了有利於密封，橡膠密封 件6的擋條與發動機缸體1的接觸面選擇粗糙表面，當橡膠密封件6的粗糙表面為向內收 縮的弧面，更利於密封；吊掛件5的連接條10的下表面放置有彈性墊片。裝配過程中，將橡 膠密封件6放置在發動機缸體1上，然後將油底殼延伸部2壓緊橡膠密封件6，在安裝上吊 掛件5，適當將橡膠密封件6的擋條往發動機缸體1側壓使其變形，再安裝彈性墊片4，用緊 固螺栓3依次穿過彈性墊片、吊掛件的連接條、油底殼延伸部、橡膠密封件的密封條連接到 發動機缸體上。這樣避免了油底殼和橡膠材料的軟接觸，減少了沒有螺栓接觸所存在的危 險性，可對缸體進行二道密封，對發動機油底殼起到很好的密封效果，能長時間保持良好的 緊固密封，降低了維修成本和工作量。
權利要求一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構，包括油底殼延伸部(2)、發動機缸體(1)和連接油底殼延伸部(2)和發動機缸體(1)的緊固螺栓(3)，其特徵在於所述的油底殼延伸部(2)和發動機缸體(1)之間設置有橡膠密封件(6)，所述的油底殼延伸部(2)的下表面設置有吊掛件(5)，所述的橡膠密封件(6)由緊固螺栓(3)穿過的密封條(8)和密封條(8)端部向上延伸的與發動機缸體接觸的擋條(7)組成，所述的吊掛件(5)由緊固螺栓(3)穿過的連接條(10)和連接條(10)端部向上延伸的壓合條(9)組成。
2. 根據權利要求1所述的一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構，其特徵在於所述的橡膠密封件(6)的擋條與發動機缸體(1)的接觸面為粗糙表面。
3. 根據權利要求2所述的一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構，其特徵在於所述的橡膠密封件(6)的粗糙表面為向內收縮的弧面。
4. 根據權利要求3所述的一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構，其特徵在於所述的吊掛件(5)的連接條(10)的下表面具有彈性墊片(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構，包括油底殼延伸部、發動機缸體和連接油底殼延伸部和發動機缸體的緊固螺栓，所述的油底殼延伸部和發動機缸體之間設置有橡膠密封件，所述的油底殼延伸部的下表面設置有吊掛件，所述的橡膠密封件由緊固螺栓穿過的密封條和密封條端部向上延伸的與發動機缸體接觸的擋條組成，所述的吊掛件由緊固螺栓穿過的連接條和連接條端部向上延伸的壓合條組成。本實用新型一種鋼板衝壓件油底殼的緊固密封結構採用這樣的方式，具有兩道密封，可避免密封件老化，能長時間保持良好的緊固密封，降低了維修成本和工作量。
文檔編號F01M11/00GK201486613SQ200920186149
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月30日 優先權日2009年6月30日
發明者盧東亮, 孫志勇, 朱利, 李亞南, 杜宇 申請人:奇瑞汽車股份有限公司