移動車揀灰式火化設備的製作方法
2023-09-10 21:33:45 2
專利名稱：移動車揀灰式火化設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種移動車揀灰式火化設備，主要指在車體上裝置揀灰式火化設備，其揀灰式火化設備的燃燒爐體接設有一組尾氣淨化裝置，可將動物遺體或廢棄物(如醫療廢棄物、工業廢棄物等)在燃燒時所產生的尾氣經過尾氣淨化裝置分離而做廢氣及廢水的多重處理，廢水可淨化回收再利用，廢氣排放則可達到符合環保標準者。
背景技術：
由於近年來環保意識的抬頭及環保觀念的提升，人們對於生活周圍環境品質也愈來愈注重，為避免土地的過度開發及濫用，因而採用興建焚化爐來處理動物遺體或廢棄物(如醫療廢棄物、工業廢棄物等)，以減少墓地及掩埋場的設置，但是焚化爐在運作的同時亦會帶來廢水及廢氣的問題而造成附近環境的二度傷害，因此對於焚化爐的興建常受到人們的抗議與反對，因此如何妥善解決動物遺體或廢棄物的問題，是當前對於生活環境的維護重要的課題。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種移動車揀灰式火化設備，該設備可將動物遺體或廢棄物(如醫療廢棄物、工業廢棄物挈)在車體上揀灰式火化設備的燃燒爐體內燃燒火化時所產生的尾氣經由尾氣淨化裝置將有毒的氣體與水氣分離處埋，氣體排放可達到環保標準，廢水經處理後可再回收循環利用。
本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的一種移動車揀灰式火化設備，其車體上設置有揀灰式火化設備，其車體升降門及車體後方配合設有輸送裝置，車體兩側面板的前、後方各設有可供側面板掀合用的油壓缸，車體上方前緣設有卷收滾軸可供頂面板延上面打開及蓋合，所述揀灰式火化設備主要包括一燃燒爐體、一組尾氣淨化裝置、一自動控制裝置及一發電機，其中燃燒爐體系外層具有隔熱效果，內層具有耐熱及保溫效果，在外層與內層間有一層流動的空氣隔熱層，在內層設有一級燃燒室及二級燃燒室，所述自動控制裝置可供控制燃燒爐體及尾氣淨化裝置，發電機可供給自動控制裝置電力而啟動控制燃燒爐體及一組尾氣淨化裝置運轉作動；其特徵在於所述的尾氣淨化裝置設於二級燃燒室後端，包含有可導入冷空氣的鼓風機，以及將二級燃燒室高溫煙氣與鼓風機導入冷空氣進行熱交換的熱交換器，熱交換器後方接設有噴淋礆液中和酸煙氣的噴淋塔，噴淋塔後方接設一可分離水氣的水氣分離塔，水氣分離塔後端設有可吸附過濾有害氣體的吸附塔，吸附塔後方則設一抽風機可將淨化的尾氣由煙囪排出；另於噴淋塔及水氣分離塔下方設有一集水池可回收廢水，於集水池下方設有回收水處理設備，該回收水處理設備乃與集水池的出水孔連接，設有一水泵以抽取集水槽集收的廢水而經回水管導經後方設置的水質過濾器，該水質過濾器再以一進水管與前述的噴淋塔連接，藉以將處理後的淨水提供給噴淋塔再利用。
本實用新型與已有技術相比具有如下優點由於本實用新型可將動物遺體或廢棄物(如醫療廢棄物、工業廢棄物)在燃燒產生的尾氣經過尾氣淨化裝置分離而做廢氣和廢水的多重處理，廢水淨化後回收再利用，廢氣排放達到環保的標準。以達到保護環境的目的。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1、本實用新型的組合俯視圖。
圖2、本實用新型的組合側視圖。
圖3、本實用新型的揀灰式火化設備俯視圖。
圖4、本實用新型的揀灰式火化設備側視圖。
具體實施方式
請參閱
圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型在車體50上設置有揀灰式火化設備，其車體升降門51及車體後方配合設有輸送裝置52，車體兩側面板53之前、後方各設有可供側面板掀合用的油壓缸531，車體上方前緣設有卷收滾軸541可供頂面板54延上面打開及蓋合，在車體內的揀灰式火化設備依序往前設置有燃燒爐體10、一組尾氣淨化裝置20、自動控制裝置30及發電機40，其中燃燒爐體系外層具有隔熱效果，內層具有耐熱及保溫效果，在外層與內層間有一層流動的空氣隔熱層，在內層設有一級燃燒室11及二級燃燒室12，尾氣淨化裝置系有熱交換器21、鼓風機22、噴淋塔23、水氣分離塔24、吸附塔25、抽風機26、回收水處理設備27、儲水箱28及集水池29，其中，回收水處理設備系由水泵271、回水管272、水質過濾器273及進水管274所組成，自動控制裝。置可供控制燃燒爐體及尾氣淨化裝置，發電機可供給自動控制裝置電力而啟動控制燃燒爐體及一組尾氣淨化裝置運轉作動。
當使用移動車揀灰式火化設備火化動物遺體時，先啟動發電機，車體兩側面板籍由前、後方的油壓缸打開，車體上方前緣的卷收滾軸將頂面板卷收打開，車體後方升降門打開後接置轉運臺車60，並將棺木置於轉運臺車運輸臺61上，設定自動控制裝置後即可啟動使用，此時轉運臺車運輸臺藉由輸送裝置進入車體上燃燒爐體的一級燃燒室內，棺木在一級燃燒室內經過750℃-850℃的溫度乾燥燃燒而產生骨灰，由於一級燃燒室內空氣量不足，燃燒不完全含有大量一氧化碳及戴奧辛的可燃氣體則會進入溫度1000℃-1200℃的二級燃燒室內而完全分解，二級燃燒室的高溫煙氣則在尾氣淨化裝置的熱交換器內與由鼓風機鼓入的冷空氣對流進行熱交換降溫，然後進入噴淋塔噴淋處理使煙氣與礆液均勻混合，煙氣中的灰塵被礆液吸附隨著回水排出，由於煙氣和礆液的溫度差大，相互進行劇烈的熱交換，溫度驟降有效的抑制二次惡臭的合成，並對酸性物質進行吸收去除，噴淋塔排出的尾氣含有大量的水氣在水氣分離塔中被分離排出，為確保煙氣中有害氣體完全達到環保的排放要求籍由吸附塔將有害氣體進一步吸收乾淨，完全淨化的乾淨尾氣最後藉由抽風機及煙囪261排出，而由水氣分離塔分離出的廢水則流入集水池經由回收水處理設備水泵抽取，經回水管進入水質過濾器將油質物體、汙泥及水分別過濾，乾淨的水由進水管再回收流入儲水箱以供再次利用，而置有骨灰之運輸臺籍由輸送裝置再送出燃燒爐體外進行揀骨儀式。
當使用移動車揀灰式火化設備提供焚燒廢棄物(如醫療廢棄物、業廢棄物)時，將廢棄物置於轉運臺車運輸臺上，設定自動控制裝置後即可啟動使用，此時轉運臺車運輸臺籍由輸送裝置進入車體燃燒爐體，廢棄物在一級燃燒室內經過一定的高溫乾燥燃燒而產生灰燼，由於一級燃燒室內空氣量不足，燃燒不完全含有大量一氧化碳及戴奧辛的可燃氣體則會進入更高溫度的二級燃燒室內而完全分解，二級燃燒室的高溫煙氣則在尾氣淨化裝置的熱交換器內與由鼓風機鼓入的冷空氣對流進行熱交換降溫，然後進入噴淋塔噴淋處理使煙氣與礆液均勻混合，煙氣中的灰塵被礆液吸附隨著回水排出，由於煙氣和礆液的溫度差大，相互進行劇烈的熱交換，溫度驟降有效的抑制二次惡臭的合成，並對酸性物質進行吸收去除，噴淋塔排出的尾氣含有大量的水氣在水氣分離塔中被分離排出，為確保煙氣中有害氣體完全達到環保的排放要求藉由吸附塔將有害氣體進一步吸收乾淨，完全淨化的乾淨尾氣最後經由抽風機及煙囪排出，而由水氣分離塔分離出的廢水則流入集水池經由回收水處理設備水泵抽取，經回水管進入水質過濾器將油質物體、汙泥及水分別過濾，乾淨的水由進水管再回收流入儲水箱以供再次利用，而達到符合廢氣排放環保標準及廢水回收目的。
權利要求1.一種移動車揀灰式火化設備，其車體上設置有揀灰式火化設備，其車體升降門及車體後方配合設有輸送裝置，車體兩側面板之前、後方各設有可供側面板掀合用的油壓缸，車體上方前緣設有卷收滾軸可供頂面板延上面打開及蓋合，所述揀灰式火化設備主要包含一燃燒爐體、一組尾氣淨化裝置、一自動控制裝置及一發電機，其中燃燒爐體系外層具有隔熱效果，內層具有耐熱及保溫效果，在外層與內層問有一層流動的空氣隔熱層，在內層設有一級燃燒室及二級燃燒室，所述自動控制裝置用於控制燃燒爐體及尾氣淨化裝置，發電機可供給自動控制裝置電力而啟動控制燃燒爐體及一組尾氣淨化裝置運轉作動其特徵在於該尾氣淨化裝置設於二級燃燒室後端，包含有可導入冷空氣的鼓風機，以及將二級燃燒室高溫煙氣與鼓風機導入冷空氣進行熱交換的熱交換器，熱交換器後方接設有噴淋礆液中和酸煙氣的噴淋塔，噴淋塔後方接設一可分離水氣的水氣分離塔，水氣分離塔後端設有可吸附過濾有害氣體的吸附塔，吸附塔後方則設一抽風機可將淨化的尾氣由煙囪排出；另於噴淋塔及水氣分離塔下方設有一集水池可回收廢水，於集水池下方設有回收水處理設備，該回收水處理設備乃與集水池的出水孔連接，設有一水泵以抽取集水槽集收的廢水而經回水管導經後方設置的水質過濾器，該水質過濾器再以一進水管與前述的噴淋塔連接，藉以將處理後的淨水提供給噴淋塔再利用。
2.根據專利要求1所述的一種移動車揀灰式火化設備，所述車輛可於升降門開啟後接置設有運輸臺的轉運臺車。
專利摘要本實用新型為一種移動車揀灰式火化設備，其車體上設置有揀灰式火化設備，其車體升降門及車體後方配合設有輸送裝置，車體兩側面板的前、後方各設有可供側面板掀合用的油壓缸，車體上方前緣設有卷收滾軸可供頂面板延上面打開及蓋合，所述揀灰式火化設備主要包括一燃燒爐體、一組尾氣淨化裝置、一自動控制裝置及一發電機，所述的尾氣淨化裝置系有熱交換器、鼓風機、噴淋塔、水氣分離塔、吸附塔、抽風機、回收水處理設備、儲水箱及集水池，而所述回收水處理設備系由水泵、回水管、水質過濾器及進水管所組成。
文檔編號F23J15/04GK2758597SQ200420089258
公開日2006年2月15日 申請日期2004年9月22日 優先權日2004年9月22日
發明者許逸文 申請人:許逸文