一種兒童電動車的製作方法

2023-09-16 12:00:05

專利名稱：一種兒童電動車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種兒童電動車。
背景技術：
目前，兒童電動車基本上包括車架、車輪(前後)、電動驅動裝置、方向控制機構，其中的電動驅動裝置由蓄電池提供電能，使得電動機帶動齒輪減速機構驅動前輪或後輪的前進或後退，方向機構用於控制車輪直行或轉向(車輪左右轉動)，具體的，方向控制機構包括方向盤、方向杆、控制前輪或後輪轉動的輪軸、兩端部分別與輪軸相連接的傳動軸以及將傳動軸和方向杆之間相銜接的轉向連接件，並使得方向杆轉動時傳動軸能夠沿其軸身方向左右移動，從而推動車輪的轉向，簡言之，直接由方向盤的轉動直接控制電動車的車輪轉向，也就是說，電動車的轉向完全由兒童自行控制，兒童本身就喜歡好動，且兒童駕車時行為能力和緊急處理能力較弱，當電動車和大人較遠時，大人又無法及時幫助兒童對緊急狀態進行處理，使得兒童在玩耍時，存在了一定的風險。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種兒童電動車。為解決以上技術問題，本實用新型採取的一種技術方案是:一種兒童電動車，其包括車體，分別位於車體底前部和底後部的前輪和後輪，電動驅動裝置，用於控制兒童電動車運動方向的方向控制裝置，所述方向控制裝置包括上下設置且繞自身軸心線能夠轉動地設置的方向杆，與方向杆的上端部固定連接的方向盤，用於將方向杆與前輪的輪軸相連接的前輪連接件，轉動方向盤，前輪的運動方向將發生改變，特別是，兒童電動車還包括能夠轉動地設置在車體的後部的控制柄，以及用於將控制柄與方向杆的下端部相傳動連接並使方向杆與控制柄同向轉動的牽引機構。根據本實用新型的一個具體和優選方面，牽引機構包括分別用於控制方向杆與控制柄同時向左轉動的第一牽弓I索和同時向右轉動的第二牽弓丨索、分別轉動地設置在車體的前部和後部的前牽弓I索連接件和後牽弓I索連接件，第一牽引索和第二牽引索的兩端部均分別與前牽引索連接件和後牽引索連接件固定連接，前牽引索連接件與方向杆的下端部固定連接，後牽引索連接件與控制柄的下端部固定連接。進一步，優選地，車體的前部和後部分別固定設有前固定連接件和後固定連接件，前牽弓I索連接件和後牽弓I索連接件分別與前固定連接件和後固定連接件相轉動連接。優選地，控制柄具有位於所述車體上方、便於手握的手柄。優選地，方向杆與控制柄的轉動軸心線相平行。更優地，前牽引索連接件、方向盤以及方向杆的轉動軸心線重合。根據本實用新型的又一個具體和優選方面，所述的前輪有兩個，且分別位於車體的兩側，前輪連接件包括分別與兩側的前輪的輪軸連接的輪軸固定件、兩端部分別與兩側的輪軸固定件相轉動連接的連杆、與兩側的連杆通過轉軸相連接傳動軸以及用於將傳動軸與方向杆的下端部固定相連的轉向連接件。優選地，轉向連接件的一端部固定在方向杆的下端部，另一端部固定在傳動軸的中部。優選地，輪軸固定件能夠繞自身軸心線轉動連接在連杆上。更優地，輪軸固定件和連杆一起能夠繞轉軸轉動。由於以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下優點:本實用新型的在車體上增設了與控制杆和用於帶動方向杆與控制杆同向轉動的牽引機構，在電動車的行駛中，方向即可由兒童自己掌控，又可操作控制杆由大人掌控，因此，不僅滿足了兒童好動性，又提高電動車行駛的安全性，讓家人放心和省心。

圖1為根據本實用新型的兒童電動車主視示意圖；圖2為根據本實用新型的兒童電動車仰視示意圖；圖3為圖2中兒童電動車向左轉動時的結構示意圖；圖4為圖2中兒童電動車向右轉動時的結構示意圖；其中:1、車架；2、前輪；20、輪軸；21、輪軸固定件；22、連杆；3、後輪；4、方向杆；
5、方向盤；6、轉向連接件；7、控制杆；8、第一牽引索；9、第二牽引索；10、前牽引索連接件；
11、後牽引索連接件；12、如固定連接件；13、後固定連接件；14、傳動軸；15、轉軸；16、手柄。
具體實施方式
如圖1至4所示,本實施例的兒童電動車,其主要包括車體1、前輪2、後輪3、電動驅動裝置(圖中未顯示)、方向控制裝置、控制柄7和牽引機構。上述的前輪2和後輪3分別位於車體I底前部和底後部；電動驅動裝置為電動車的動力源，用於驅動電動車的後輪轉動，從而使得電動車能夠行駛；方向控制裝置包括上下設置且繞自身軸心線能夠轉動地設置的方向杆4、與方向杆4的上端部固定連接的方向盤
5、用於將方向杆4與前輪2的輪軸20相連接的前輪連接件；控制柄7和牽引機構是為了進一步的控制方向盤5的轉動，其中牽引機構包括分別用於控制方向杆4與控制柄7同時向左轉動的第一牽弓丨索8和同時向右轉動的第二牽弓I索9、分別轉動地設置在車體I的前部和後部的前牽弓I索連接件10和後牽弓I索連接件11，第一牽弓I索8和第二牽弓I索9的兩端部均分別與前牽引索連接件10和後牽引索連接件11固定連接，前牽引索連接件10與方向杆4的下端部固定連接，後牽引索連接件11與控制柄7的下端部固定連接。本例中，在車體I的前部和後部分別固定設有前固定連接件12和後固定連接件13，前牽引索連接件10和後牽引索連接件11分別與前固定連接件12和後固定連接件13相轉動連接。同時在控制柄7上端部還固定設有便於大人手握的手柄16，便於大人隨時操控控制柄7的轉向。方向杆4的控制柄7的轉動軸心線相平行，提高大人間接控制方向盤的準確度；前牽引索連接件10、方向盤5以及方向杆4的轉動軸心線重合,降低車輪的轉向時的扭力損耗。本例中的電動車，前輪2有兩個，且分別位於車體I的兩側，前輪連接件包括分別與兩側的前輪2的輪軸20連接的輪軸固定件21、兩端部分別與兩側的輪軸固定件21相轉動連接的連杆22、與兩側的連杆22通過轉軸15相連接傳動軸14以及用於將傳動軸14與方向杆4的下端部固定相連的轉向連接件6。進一步地，將轉向連接件6—端固定在方向杆4的端部，另一端固定在傳動軸14的中部。本例中，電動車工作原理如下:當電動車直行時，再次參見附圖2，方向杆和控制杆均未轉動，在後輪的驅動下，電動車能夠正常前進或後退，同時由大人控制手柄，加大電動車行駛安全性；當電動車左轉時，再次參見附圖3，具體的實施由兩種，第一種，向左轉動方向盤，帶動方向杆轉動，在轉向連接件的作用下，撥動傳動軸沿其自身的軸心線方向向左移動，進而在連杆繞轉軸向逆時針旋轉，推動輪軸固定件一起逆時針轉動，從而完成前輪的左向，同時在牽引機構的作用下，控制杆也發生轉動，進而手柄也向左轉動；第二種，由大人直接向左轉動手柄，帶動控制杆轉動，在第一牽引索的帶動下，前牽引索連接件和後牽引索連接件同向轉動，從而使得方向杆也發生轉動，然後轉向連接件的作用下，撥動傳動軸沿其自身的軸心線方向向左移動，進而在連杆繞轉軸向逆時針旋轉，推動輪軸固定件一起逆時針轉動，從而完成前輪的左向。當電動車右轉時，再次參見附圖4，其原理和電動車左轉相同，只是方向盤和手柄的轉向與之相反，在此不再贅述。綜上所述，本實用新型的在車體上增設了與控制杆和用於帶動方向杆與控制杆同向轉動的牽引機構，在電動車的行駛中，電動車的行駛方向即可由兒童自己掌控，又可操作控制杆由大人掌控，因此，不僅滿足了兒童好動的玩耍性，又提高電動車行駛的安全性，讓家人放心和省心。以上對本實用新型做了詳盡的描述，其目的在於讓熟悉此領域技術的人士能夠了解本實用新型的內容並加以實施，並不能以此限制本實用新型的保護範圍，凡根據本實用新型的精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種兒童電動車，其包括車體(1)，分別位於所述車體(I)底前部和底後部的前輪(2)和後輪(3)，電動驅動裝置，用於控制兒童電動車運動方向的方向控制裝置，所述方向控制裝置包括上下設置且繞自身軸心線能夠轉動地設置的方向杆(4)，與所述方向杆(4)的上端部固定連接的方向盤(5)，用於將所述方向杆(4)與所述前輪(2)的輪軸(20)相連接的前輪連接件，轉動所述方向盤(5)，所述前輪(2)的運動方向將發生改變，其特徵在於:所述的兒童電動車還包括能夠轉動地設置在所述車體(I)的後部的控制柄(7)，以及用於將所述控制柄(7)與所述方向杆(4)的下端部相傳動連接並使所述方向杆(4)與所述控制柄(7)同向轉動的牽引機構。
2.根據權利要求1所述的兒童電動車，其特徵在於:所述牽引機構包括分別用於控制所述方向杆(4)與所述控制柄(7)同時向左轉動的第一牽弓丨索(8)和同時向右轉動的第二牽引索(9)、分別轉動地設置在所述車體(I)的前部和後部的前牽引索連接件(10)和後牽引索連接件(11)，所述的第一牽引索(8)和第二牽引索(9)的兩端部均分別與所述前牽引索連接件(10)和後牽引索連接件(11)固定連接，所述前牽引索連接件(10)與所述方向杆(4)的下端部固定連接，所述的後牽引索連接件(11)與所述控制柄(7)的下端部固定連接。
3.根據權利要求2所述的兒童電動車，其特徵在於:所述車體(I)的前部和後部分別固定設有前固定連接件(12)和後固定連接件(13)，所述的前牽引索連接件(10)和後牽引索連接件(11)分別與所述的前固定連接件(12)和後固定連接件(13)相轉動連接。
4.根據權利要求2所述的兒童電動車，其特徵在於:所述的控制柄(7)具有位於所述車體(I)上方、便於手握的手柄(16)。
5.根據權利要求1-4中任一項權利要求所述的兒童電動車，其特徵在於:所述的方向杆(4)與控制柄(7)的轉動軸心線相平行。
6.根據權利要求5所述的兒童電動車，其特徵在於:所述前牽引索連接件(10)、所述方向盤(5)以及所述方向杆(4)的轉動軸心線重合。
7.根據權利要求1所述的兒童電動車，其特徵在於:所述的前輪(2)有兩個，且分別位於所述車體(I)的兩側，所述前輪連接件包括分別與兩側的所述前輪(2)的輪軸(20)連接的輪軸固定件(21)、兩端部分別與兩側的所述輪軸固定件(21)相轉動連接的連杆(22)、與兩側的所述連杆(22)通過轉軸(15)相連接傳動軸(14)以及用於將所述傳動軸(14)與所述方向杆(4)的下端部固定相連的轉向連接件(6)。
8.根據權利要求7所述的兒童電動車，其特徵在於:所述的轉向連接件(6)的一端部固定在所述方向杆(4)的下端部,另一端部固定在所述傳動軸(14)的中部。
9.根據權利要求7所述的兒童電動車，其特徵在於:所述的輪軸固定件(21)能夠繞自身軸心線轉動連接在所述連杆(22)上。
10.根據權利要求9所述的兒童電動車，其特徵在於:所述的輪軸固定件(21)和所述連杆(22 ) —起能夠繞所述轉軸(15 )轉動。
專利摘要本實用新型公開了一種兒童電動車，其包括車體，分別位於車體底前部和底後部的前輪和後輪，電動驅動裝置，用於控制兒童電動車運動方向的方向控制裝置，所述方向控制裝置包括上下設置且繞自身軸心線能夠轉動地設置的方向杆，與方向杆的上端部固定連接的方向盤，用於將方向杆與前輪的輪軸相連接的前輪連接件，轉動方向盤，前輪的運動方向將發生改變，特別是，兒童電動車還包括能夠轉動地設置在車體的後部的控制柄，以及用於將控制柄與方向杆的下端部相傳動連接並使方向杆與控制柄同向轉動的牽引機構。本實用新型在電動車的行駛中，方向即可由兒童自己掌控，又可操作控制杆由大人掌控，不僅滿足了兒童好動性，又提高電動車行駛的安全性。
文檔編號B62K5/01GK203032838SQ201220740299
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月31日 優先權日2012年12月31日
發明者蔡輝, 張江英 申請人:好孩子兒童用品有限公司