基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛監控系統的製作方法

2023-09-16 07:32:45 1

專利名稱：基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛監控系統的製作方法
技術領域：
基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛監控系統，屬於車輛監控技術領域。
背景技術：
隨著社會經濟的穩步發展，汽車已漸漸成為人們普遍的代步工具，由此也產生了車輛安全這個重要問題。經檢索和調查，雖然各種視頻監控措施基本到位，但是小區車輛被盜現象還是經常發生，針對此種現象，國內各專利基本上採用了車輛射頻識別或是二者簡單結合的各自獨立的監控模式，來彌補純視頻監控方面的不足，但是其實際效果仍不是很理想，具體表現在以下幾個方面1、車輛射頻識別模式，忽略了駕駛員的信息特徵，即使採用臨時電子標籤的方式， 不法分子仍可偷梁換柱；2、車輛射頻識別模式和視頻監控模式不能夠完全組合發揮更大的作用，形式上還是單一監控模式。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對目前車輛監控存在的問題，設計一種可以更加有效的確定出行車輛的具體信息，保證車主和所屬車輛的一致性，嚴格控制出入小區的各類車輛，最大程度上確保小區車輛的安全性的基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛監控系統。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是該基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛智能監控系統，其特徵在於包括駛入車輛影像特徵採集模塊，駛出車輛影像特徵採集模塊，駛入車輛基本信息射頻識別系統，駛出車輛基本信息射頻識別系統，微控單元和門禁系統。駛入車輛基本信息射頻識別系統包括駛入車輛監控攝像頭和駛入車輛射頻識別系統閱讀器，駛出車輛基本信息射頻識別系統包括駛出車輛監控攝像頭和駛出車輛射頻識別系統閱讀器，駛入車輛射頻識別系統閱讀器和駛出車輛射頻識別系統閱讀器設置在門禁系統的外側兩邊，駛入車輛監控攝像頭和駛出車輛監控攝像頭分別設置在駛入車輛射頻識別系統閱讀器和駛出車輛射頻識別系統閱讀器的外側。監控的方法為步驟1，建立小區車輛和車主的基本信息資料庫和影像特徵資料庫；步驟2，小區出行車輛特徵信息採集；主要針對出入小區的車輛分別進行車輛影像特徵採集，車主影像特徵採集，車輛基本信息射頻識別自動採集和車主基本信息射頻識別自動採集；步驟3，進入視頻監控區域時微控單元進行車輛影像模板比對和車主影像模板比對，比對結果為邏輯真則暫時存儲比對結果，直至與射頻識別信息匹配完畢；否則，若比對結果為邏輯假，門禁系統拒絕放行；[0012]步驟4，進入射頻識別區域時射頻識別系統進行車輛基本信息射頻識別和車主基本信息射頻識別，微控單元根據車輛基本信息和車主基本信息的識別結果進行邏輯比較， 比較結果若為邏輯真則暫時存儲識別結果，直至與影像模板比對信息匹配完畢；否則，若比較結果為邏輯假，門禁系統拒絕放行； 步驟5，若步驟3和步驟4結果均為邏輯真則微控單元根據內嵌可靠的邏輯算法， 將暫存的車輛和車主的影像模板比對信息和射頻識別信息進行邏輯匹配；步驟6，匹配結果為邏輯真，則門禁系統自動放行，微控單元發出指令給存儲單元釋放暫存的車輛和車主的影像模板比對信息和射頻識別信息；若匹配結果為邏輯假，則門禁系統拒絕放行，存儲單元保留匹配結果並人工強制登記後與車主聯繫進行後續操作。與現有技術相比，本實用新型基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛監控系統及監控方法所具有的有益效果是採用本實用新型射頻識別和圖像識別組合監控的策略，車主和車輛分別配備有射頻識別電子標籤，同時結合針對車主和所屬車輛的圖像識別技術，採用可靠的邏輯算法進行四種識別信息的交叉匹配，可以更加有效的確定出行車輛的具體信息，保證車主和所屬車輛的一致性，嚴格控制出入小區的各類車輛，最大程度上確保小區車輛的安全性。

圖1本實用新型車輛監控系統結構框圖；圖2本實用新型小區車輛監控示意圖；圖3本實用新型監控策略流程框圖。圖1-3為本實用新型基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛監控系統的最佳實施例。其中1駛入車輛 2駛入車輛車主 3駛入車輛車主電子標籤4駛入車輛電子標籤5駛入車輛監控攝像頭6駛入車輛射頻識別系統閱讀器7駛出車輛監控攝像頭8 駛出車輛射頻識別系統閱讀器9門禁系統10值班室11駛出車輛12駛出車輛車主電子標籤13駛出車輛車主14駛出車輛電子標籤15監控小區。
具體實施方式
以下結合附圖1-3對本實用新型基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛智能監控系統及監控方法做進行進一步詳細闡述。如圖3所示1、預先建立小區車輛和車主的基本信息資料庫和影像特徵資料庫。車輛的基本信息包括車輛小區內登記時間，車主姓名，車主性別，車主年齡，車牌號，車型和車標；車主的基本信息包括車主姓名，車主性別，車主年齡，車主的聯繫方式，所擁有的車輛小區內登記時間，所擁有車輛車牌號，車型和車標；車輛基本信息資料庫存放在射頻識別系統車輛專用電子標籤內，車主基本信息資料庫存放在射頻識別系統行車鑰匙專用電子標籤內；車輛的影像特徵資料庫包括車牌影像特徵資料庫，車標影像特徵資料庫和車型影像特徵資料庫； 車主的影像特徵資料庫主要是車主外貌影像特徵資料庫；所有影像特徵資料庫的數據採集均為全方位，不同距離間隔範圍內的影像特徵數據採集。[0025]2、小區出行車輛特徵信息採集；主要針對出入小區的車輛分別進行車輛影像特徵採集，車主影像特徵採集，車輛基本信息射頻識別自動採集和車主基本信息射頻識別自動採集。小區門口安裝有兩個射頻識別系統閱讀器分工負責進出小區車輛基本信息和車主信息的射頻識別，並將識別信息反饋給微控單元暫時存儲；車輛基本信息射頻識別的電子標籤安置在車牌附近，車主基本信息射頻識別的電子標籤安置在車內行車鑰匙上。3、進入視頻監控區域時微控單元進行車輛影像模板比對和車主影像模板比對，比對結果為邏輯真則暫時存儲比對結果，直至與射頻識別信息匹配完畢；否則，若比對結果為邏輯假，門禁系統拒絕放行。車輛影像模板比對和車主影像模板比對主要是小區車輛影像特徵資料庫和車主影像特徵資料庫與出入車輛影像特徵和車主影像特徵的邏輯數據比較。4、進入射頻識別區域時射頻識別系統進行車輛基本信息射頻識別和車主基本信息射頻識別，微控單元根據車輛基本信息和車主基本信息的識別結果進行邏輯比較，比較結果若為邏輯 真則暫時存儲識別結果，直至與影像模板比對信息匹配完畢；否則，若比較結果為邏輯假，門禁系統拒絕放行。車輛基本信息射頻識別和車主基本信息射頻識別主要是小區車輛基本信息特徵庫與出入車輛基本信息的邏輯比較，小區車主基本信息特徵庫與出入車輛車主基本信息的邏輯比較。5、若第三步和第四步結果均為邏輯真則微控單元根據內嵌可靠的邏輯算法，將暫存的車輛和車主的影像模板比對信息和射頻識別信息進行邏輯匹配；6、匹配結果為邏輯真，則門禁系統自動放行，微控單元發出指令給存儲單元釋放暫存的車輛和車主的影像模板比對信息和射頻識別信息；若匹配結果為邏輯假，則門禁系統拒絕放行，存儲單元保留匹配結果並人工強制登記後與車主聯繫進行後續操作。如圖1所示該系統包括駛入車輛影像特徵採集模塊，駛出車輛影像特徵採集模塊，駛入車輛基本信息射頻識別系統，駛出車輛基本信息射頻識別系統，微控單元和門禁系統。駛入車輛影像特徵採集模塊和駛出車輛影像特徵採集模塊主要由兩個攝像頭配合微控單元完成影像特徵信息的採集；駛入車輛基本信息射頻識別系統和駛出車輛基本信息射頻識別系統主要由兩個射頻識別系統閱讀器，兩個射頻識別系統電子標籤配合微控單元完成小區出入車輛基本信息的射頻識別監控；微控單元內嵌可靠的邏輯算法綜合處理和控制獲得的影像信息和射頻識別信息及門禁系統的開關；門禁系統由值班室根據微控單元的反饋信息進行自動或人工強制開關。如圖2所示駛入車輛基本信息射頻識別系統包括駛入車輛監控攝像頭5和駛入車輛射頻識別系統閱讀器6，駛出車輛基本信息射頻識別系統包括駛出車輛監控攝像頭7和駛出車輛射頻識別系統閱讀器8，駛入車輛射頻識別系統閱讀器6和駛出車輛射頻識別系統閱讀器8 設置在門禁系統9的外側兩邊，駛入車輛監控攝像頭5和駛出車輛監控攝像頭7分別設置在駛入車輛射頻識別系統閱讀器6和駛出車輛射頻識別系統閱讀器8的外側。當駛入車輛1和駛入車輛車主2進入駛入車輛監控攝像頭5的監控範圍時，微控單元根據內嵌可靠的邏輯算法，駛入車輛監控攝像頭5採集該駛入車輛1的高清影像特徵 (車牌，車標，車型)和該駛入車輛車主2的高清外貌特徵，並與存儲單元內的影像特徵資料庫進行模板比對，若存在車輛影像特徵模板比對結果和車主影像模板比對結果有一個為邏輯假的情況，則微控單元發出指令，門禁系統9拒絕放行；否則，微控單元發出指令，自動存儲影像模板比對結果；當駛入車輛1進入射頻識別區域時，駛入車輛射頻系統閱讀器6自動獲取駛入車輛1和駛入車輛車主2上射頻識別電子標籤內關於駛入車輛1和駛入車輛車主2的基本信息，微控單元獲取該基本信息後自動調取小區15的車輛基本信息資料庫，並根據內嵌的邏輯算法將該車基本信息與小區15的車輛基本信息資料庫進行邏輯比較，若存在車輛基本信息比較結果和車主信息比較結果有一個為邏輯假的情況，則微控單元發出指令門禁系統9拒絕放行；否則，微控單元發出指令暫存車輛和車主基本信息比較結果，同時採用高效的邏輯算法，將其與暫存的影像模板比對結果進行交叉匹配，若匹配結果為邏輯真，則微控單元發出指令門禁系統9自動放行；否則，若匹配結果為邏輯假，則微控單元發出指令門禁系統9拒絕放行，同時存儲記錄本次車輛通行信息，以備查用；與此同時，值班室10根據預警信號進行人工監控。 當駛出車輛11和駛出車輛車主13進入駛出車輛監控攝像頭7的監控範圍時，微控單元根據內嵌可靠的邏輯算法，駛出車輛監控攝像頭7採集該駛出車輛11的高清影像特徵(車牌，車標，車型)和該駛出車輛車主、13的高清外貌特徵，並與存儲單元內的影像特徵資料庫進行模板比對，若存在車輛影像特徵模板比對結果和車主影像模板比對結果有一個為邏輯假的情況，則微控單元發出指令門禁系統9拒絕放行；否則，微控單元發出指令，自動存儲影像模板比對結果；當駛出車輛11進入射頻識別區域時，駛出車輛射頻系統閱讀器 8自動獲取駛出車輛11和駛出車輛車主13上射頻識別電子標籤內關於駛出車輛11和駛出車輛車主13的基本信息，微控單元獲取該基本信息後自動調取小區15的車輛基本信息資料庫，並根據內嵌的邏輯算法將該車基本信息與小區15的車輛基本信息資料庫進行邏輯比較，若存在車輛基本信息比較結果和車主信息比較結果有一個為邏輯假的情況，則微控單元發出指令門禁系統9拒絕放行；否則，微控單元發出指令暫存車輛和車主基本信息比較結果，同時採用高效的邏輯算法，將其與暫存的影像模板比對結果進行交叉匹配，若匹配結果為邏輯真，則微控單元發出指令門禁系統9自動放行；否則，若匹配結果為邏輯假，則微控單元發出指令門禁系統9拒絕放行，同時存儲記錄本次車輛通行信息，以備查用；與此同時，值班室10根據預警信號進行人工監控。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本實用新型技術方案的保護範圍。
權利要求1. 一種基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛監控系統，其特徵在於包括駛入車輛影像特徵採集模塊，駛出車輛影像特徵採集模塊，駛入車輛基本信息射頻識別系統，駛出車輛基本信息射頻識別系統，微控單元和門禁系統(9)；駛入車輛基本信息射頻識別系統包括駛入車輛監控攝像頭( 和駛入車輛射頻識別系統閱讀器(6)，駛出車輛基本信息射頻識別系統包括駛出車輛監控攝像頭(7)和駛出車輛射頻識別系統閱讀器(8)，駛入車輛射頻識別系統閱讀器(6)和駛出車輛射頻識別系統閱讀器(8)設置在門禁系統(9)的外側兩邊，駛入車輛監控攝像頭( 和駛出車輛監控攝像頭(7)分別設置在駛入車輛射頻識別系統閱讀器(6)和駛出車輛射頻識別系統閱讀器 ⑶的外側。
專利摘要基於射頻識別和圖像識別組合監控的車輛監控系統，屬於車輛監控技術領域。包括建立小區車輛和車主的基本信息資料庫和影像特徵資料庫，通過控制系統對小區車輛進行監控，控制系統包括駛入車輛影像特徵採集模塊，駛出車輛影像特徵採集模塊，駛入車輛基本信息射頻識別系統，駛出車輛基本信息射頻識別系統，微控單元和門禁系統。車主和車輛分別配備有射頻識別電子標籤，同時結合針對車主和所屬車輛的圖像識別技術，採用可靠的邏輯算法進行四種識別信息的交叉匹配，可以更加有效的確定出行車輛的具體信息，保證車主和所屬車輛的一致性，嚴格控制出入小區的各類車輛，最大程度上確保小區車輛的安全性。
文檔編號H04N7/18GK202042003SQ201020670779
公開日2011年11月16日 申請日期2010年12月10日 優先權日2010年12月10日
發明者姜振華, 宮春勇, 高小群, 高述轅 申請人:山東申普交通科技有限公司