多軌推拉門／窗的製作方法

2023-09-16 07:42:25 3

專利名稱：多軌推拉門／窗的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及建築門/窗中的多軌推拉門/窗，更具體地說，涉及一種多軌推拉門/窗的啟閉結構。
背景技術：
推拉門/窗作為一種功能門/窗產品，具有不佔用室內外空間、靈活方便等優點，所以倍受廣大用戶的青睞。另一方面，門/窗通風換氣效果的好壞主要是由通風量決定的，普通雙扇推拉窗開啟後，只能達到50％的通風面積，與普通雙扇平開窗相比，其換氣面積要小一半。多軌推拉門/窗是普通雙扇推拉窗的升級產品。它開啟後會有更大的通風面積，從而可改善室內空氣環境的開放與交流，我們稱它為「開放式門/窗系統」。同時它成本較低，有較高的性能價格比和良好的發展前景。現有的多軌推拉門/窗可有三軌、四軌、五軌等品種，但軌道越多，相鄰扇的運動又互相干涉，啟閉動作變得繁鎖。
實用新型內容針對現有技術的上述缺陷，本實用新型要解決多軌門/窗的相鄰扇之間的運動幹涉問題，以簡化啟閉動作，實現多種開啟空間狀態。
本實用新型提供的技術方案是，構造一種多軌推拉門/窗，其特徵在於，其中至少設有三扇門/窗，其中第一扇門/窗在最內側，其餘各扇門/窗依次由內向外排布；在第一、第二、...、倒數第二扇門/窗的第二側框架的室外側分別設有勾形對疊挺結構，在第二、第三、...、最後一扇門/窗的第一側框架的室內側也分別設有勾形對疊挺結構，且設在上一扇門/窗室外側的對疊挺結構可與設在下一扇門/窗室內側的對疊挺結構相互勾鎖；
在第二、第三、...、倒數第二扇門/窗的第二側框架的室內側分別設有阻擋裝置，所述阻擋裝置彈出時可分別擋住第一、第二、...、倒數第三扇門/窗的第二側框架。所述阻擋裝置最好是碰鎖彈簧裝置。
本實用新型中，在所述第一、第二、...、倒數第二扇門/窗的第二側框架的室內側還各設一個加強型拉手。在第一扇門/窗的第一側框架與整個門/窗的第一側豎框上分別設有可相互配合的鎖卡結構；在最後一扇門/窗的第二側框架與整個門/窗的第二側豎框上分別設有可相互配合的鎖卡結構。所述第一扇門/窗上的鎖卡結構為一個旋轉式明執手；所述最後一扇門/窗上的鎖卡結構為一個隱平執手。
本實用新型中，所述第一、第二、...、最後一扇門/窗的寬度依次增大。本實用新型的最佳實施方案為四扇門/窗。
通過上述結構中的對疊挺互鎖結構、一明一隱的鎖卡結構、以及阻擋裝置，可構成安全的、靈活的、方便的多軌推拉門窗。


下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖1是本實用新型的四軌推拉門處於關閉狀態時的俯視圖；圖2是將圖1所示推拉門的第一扇門打開時的俯視圖；圖3是圖2的A部放大示意圖；圖4是將圖2所示推拉門的第二扇門打開時的俯視圖；圖5是將圖4所示推拉門的第三扇門打開時的俯視圖。
具體實施方式
下面以四軌推拉門為例進行說明，本實用新型提供的四軌推拉門通過合理設置啟閉結構，可使其具有開啟靈活、方便等優點。
在圖1至圖5中都是上部面向室內，下部面向室外。如圖1所示，在關閉狀態下，各扇門上的勾形對疊挺5相互勾鎖，從而相互制約著各扇門的運動。與豎框8側相鄰的門扇則採用一明一隱的多點鎖系統，即在第一扇門1上採用旋轉式明執手6；在第四扇門4上則採用隱平執手7；使得該四軌推拉門具有良好的氣密、水密性能，並且不影響推拉門開啟的最終行程。
開啟時，可先通過旋轉式明執手6拉開第一扇門1，此時第二、第三、第四扇門2、3、4保持不動，當拉到圖2所示的第一行程段時，開啟面積約為25％；此時第二扇門上的阻擋裝置10將第一扇門擋住，使之不能再相對於第二扇門運動。
再對旋轉式明執手6施加向左的力時，第一扇門將推動第二扇門一起向左運動，當拉到圖4所示的到第二行程段時，開啟面積約為50％；此時第三扇門上的阻擋裝置10將第二扇門擋住，使之不能再相對於第三扇門運動。
再對旋轉式明執手6施加向左的力時，第二扇門將推動第三扇門一起向左運動，當拉到圖5所示的到第三行程段時，開啟面積約為75％；此時第三扇門被左側豎框8上的擋塊所擋住，整個推拉門達到了最大開啟狀態。
可見，本實用新型四軌推拉門能實現多種開啟狀態，其中的多點鎖系統可以在各種狀態下將各扇門鎖好定位。
從圖中可以看出，在第一、第二、第三扇門左側所裝的對疊挺5為主受力對疊挺，在該主受力對疊挺的室內側採用了加強型通長拉手9，既能作滑動時門的拉手，增大了抵抗矩，提高了產品的抗風壓性能。
要從圖5所狀態關閉時，可對旋轉式明執手6施加向右的力，此時第一扇門1先向右運動，當其左側的對疊挺與第二扇門2右側的對疊挺相互勾鎖時，第二扇門才開始向右運動；當第二扇門左側的對疊挺與第三扇門右側的對疊挺相互勾鎖時，第三扇門3才開始向右運動；最後，第一扇門通過其多點鎖結構與右側豎框8上對應的鎖卡機構配合，完成關閉動作。
從圖5中可以看出，該四軌推拉門中四扇門的寬度逐步遞減分格，即L1＞L2＞L3＞L4，從而使得無論開啟幾扇門，其右側門框都會相互對齊，從而可保持建築立面美觀。
權利要求1.一種多軌推拉門/窗，其特徵在於，其中至少設有三扇門/窗，第一扇門/窗在最內側，其餘各扇門/窗依次由內向外排布；在第一、第二、…、倒數第二扇門/窗的第二側框架的室外側分別設有勾形對疊挺(5)結構，在第二、第三、…、最後一扇門/窗的第一側框架的室內側也分別設有勾形對疊挺結構，且設在上一扇門/窗室外側的對疊挺結構可與設在下一扇門/窗室內側的對疊挺結構相互勾鎖。
2.根據權利要求1所述的多軌推拉門/窗，其特徵在於，在第二、第三、…、倒數第二扇門/窗的第二側框架的室內側分別設有阻擋裝置(10)，所述阻擋裝置可分別擋住第一、第二、…、倒數第三扇門/窗的第二側框架。
3.根據權利要求2所述的多軌推拉門/窗，其特徵在於，所述阻擋裝置可是碰鎖彈簧裝置。
4.根據權利要求2所述的多軌推拉門/窗，其特徵在於，在所述第一、第二、…、倒數第二扇門/窗的第二側框架的室內側還各設一個加強型拉手(9)。
5.根據權利要求4所述的多軌推拉門/窗，其特徵在於，在第一扇門/窗(1)的第一側框架與整個門/窗的第一側豎框上分別設有可相互配合的鎖卡結構；在最後一扇門/窗(4)的第二側框架與整個門/窗的第二側豎框上分別設有可相互配合的鎖卡結構。
6.根據權利要求5所述的多軌推拉門/窗，其特徵在於，所述第一扇門/窗上的鎖卡結構為一個旋轉式明執手(6)；所述最後一扇門/窗上的鎖卡結構為一個隱平執手(7)。
7.根據權利要求6所述的多軌推拉門/窗，其特徵在於，所述第一、第二、…、最後一扇門/窗的寬度依次增大。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的多軌推拉門/窗，其特徵在於，其中有四扇門/窗。
專利摘要本實用新型涉及一種多軌推拉門/窗，為解決相鄰扇之間的運動幹涉問題，在第一、第二、…、倒數第二扇門/窗與第二、第三、…、最後一扇門/窗上分別設有可相互勾鎖的勾形對疊挺結構；在第二、第三、…、倒數第二扇門/窗上分別設有彈出時可分別擋住第一、第二、…、倒數第三扇門/窗的阻擋裝置。在第一、第二、…、倒數第二扇門/窗上還各設一個加強型拉手；第一扇門/窗上的鎖卡結構為一個旋轉式明執手；最後一扇門/窗上的鎖卡結構為一個隱平執手。通過上述結構中的對疊挺互鎖結構、一明一隱的鎖卡結構、以及阻擋裝置，可構成安全的、靈活的、方便的多軌推拉門窗。
文檔編號E06B3/42GK2672254SQ20042001518
公開日2005年1月19日 申請日期2004年1月18日 優先權日2004年1月18日
發明者曾軍, 麥飛龍 申請人:方大集團股份有限公司