垃圾散裝機和垃圾轉運系統的製作方法
2023-09-16 07:31:45 3

本發明涉及物料存儲及運輸系統,具體地,涉及一種垃圾散裝機和垃圾轉運系統。
背景技術:
在垃圾轉運過程中,通常設計有用於臨時儲存物料的轉運站。例如,在煤炭運輸領域,通常將來自各地的煤炭集中放置在作為臨時儲存煤炭的筒倉內,然後再將筒倉內儲存的煤炭運送到目的地。再如,在垃圾處理領域,通常在臨近居民區的位置設置有垃圾轉運站,首先周邊範圍內的垃圾箱中的垃圾集中到垃圾轉運站,再從垃圾轉運站轉送到垃圾處理廠。
在垃圾處理領域,目前常設計有地埋式垃圾壓縮機,其中,在預定位置挖有地坑,在該地坑內設置有由舉升機構支撐的垃圾壓縮機,該垃圾壓縮機的頂部設置有可封閉的進料口,內部設置有壓縮機構,側部設置有可封閉的出料口。當需要裝填垃圾時,舉升機構回縮使垃圾壓縮機落入地坑內,同時打開頂部的進料口,裝入垃圾物料,然後由內部的壓縮機構對垃圾進行壓縮處理。當需要將垃圾轉運走時,舉升機構提升,使垃圾壓縮機抬升高於地面,同時打開出料口,並利用內部的壓縮機構將已經壓縮的垃圾物料從出料口推出。
在這種傳統的地埋式垃圾壓縮機中,需要在地坑中設置動力裝置,以能夠驅動地埋式垃圾壓縮機的工作。然而,由於地坑中的環境較為惡劣,不便於對動力裝置進行維護,甚至在某些情況下地坑中雜物或垃圾會影響動力裝置的正常工作,進而影響垃圾轉運系統的工作可靠性。
有鑑於此,需要提供一種工作可靠性更強的垃圾轉運方案。
技術實現要素:
本發明的目的是提供一種技術方案,該技術方案能夠以更好的工作可靠性實現物料的轉運,尤其是垃圾物料的轉運。
為了實現上述目的,本發明提供一種垃圾散裝機,該垃圾散裝機包括箱體,該箱體的頂部設置有可封閉的入料口,所述箱體的前端設置有可封閉的出料口,其中,所述垃圾散裝機不具有動力源或電源,並且所述垃圾散裝機還包括封蓋門裝置,該封蓋門裝置包括用於封蓋所述出料口的封蓋門和可操作地將該封蓋門連接於機架的操作機構。
優選地,所述垃圾散裝機為由舉升機構可豎直移動地支撐的地埋式垃圾散裝機,所述垃圾散裝機具有用於與外部的其他動力源和/或電源連接的連接裝置。
優選地,所述封蓋門裝置的所述操作機構能夠在使所述封蓋門在封閉位置和打開位置之間轉換,在所述封閉位置,所述封蓋門密閉地封蓋所述出料口,在所述打開位置,所述封蓋門脫離並打開所述出料口並且所述封蓋門與所述出料口保持間距地相互不連接;所述垃圾散裝機在所述舉升機構的支撐下可上下移動地布置於地坑內,在所述垃圾散裝機由所述舉升機構舉升高於地面時,所述封蓋門從所述封閉位置轉換為所述打開位置。
優選地,所述機架獨立於所述出料口,所述操作機構安裝於獨立於所述箱體的機架,所述操作機構能夠允許處於所述封閉位置的所述封蓋門隨著所述箱體的移動而同步移動;或者所述機架為所述出料口所在的箱體。
優選地,所述機架為所述出料口所在的箱體,所述操作機構包括:驅動器,該驅動器的一端鉸接於所述箱體的側面;滑臂,該滑臂的前端固定設置有所述封蓋門,所述滑臂的後端鉸接於所述驅動器的另一端,所述滑臂還設置有位於所述前端和後端之間的鉸接端,該鉸接端可前後滑動且鉸接地設置於所述箱體的所述側面,所述滑臂的從所述鉸接端到所述前端的延伸方向與 從所述鉸接端到所述後端的延伸方向之間形成有鈍角。
優選地,所述箱體的所述側面設置有引導槽,所述鉸接端可滑動地受限於該引導槽中。
優選地,所述驅動器和所述滑臂均為分別對稱地設置在所述箱體的兩個側面的一對,所述封蓋門與兩個所述滑臂固定連接。
優選地,所述箱體的所述兩個側面均設置有:用於引導每個滑臂沿前後方向移動的第一引導件;和/或用於限制每個滑臂沿橫向方向晃動的第二引導件。
優選地,所述出料口為豎直布置,在所述打開位置,所述封蓋門高於所述出料口的頂部。
優選地,所述箱體的頂部在與所述出料口相鄰的位置設置有用於遮蓋或打開所述入料口的至少一部分的頂蓋板。
優選地,所述出料口的端面上圍繞該出料口設置有第一密封件,在所述封閉位置,封蓋所述出料口的所述封蓋門壓緊於所述第一密封件;和/或所述封蓋門上設置有與所述第一密封件配合的第二密封件。
優選地,所述垃圾散裝機還包括滑動門機構,該滑動門機構包括:滑動門,該滑動門可滑動地設置於用於儲存物料的所述箱體的所述入料口並在所述入料口的外側可調節地遮蓋所述入料口;和鎖止裝置,該鎖止裝置設置於所述箱體上鄰近所述入料口的位置,以可釋放地將所述滑動門鎖止於所述箱體。
優選地,所述滑動門機構包括軌道,該軌道在所述入料口的外側沿所述入料口的邊緣彼此平行地間隔布置,所述滑動門可滑動地設置於所述軌道上;優選地,每根所述軌道具有開口朝向另一根所述軌道的U形橫截面形狀,所述滑動門的一側可滑動地限制於一根所述軌道的U形開口之內,所述滑動門的另一側可滑動地限制於另一根所述軌道的U型開口之內。
優選地,所述鎖止裝置包括:中空的殼體,該殼體固定安裝於所述軌道;鎖芯,該鎖芯可軸向移動地設置於所述殼體內,並具有從所述殼體伸出、穿過所述軌道並與所述滑動門配合的鎖止位置以及回縮至所述殼體內並脫離與所述滑動門配合的解鎖位置,所述滑動門上設置有沿滑動方向分布以用於接收所述鎖芯的多個鎖止孔。
優選地,所述鎖芯包括:朝向所述軌道的鎖止端,該鎖止端與所述殼體內部的中間壁之間設置有處於受壓狀態的復位彈簧;和背向所述軌道的控制端,該控制端穿過所述中間壁與所述鎖止端固定連接,所述控制端連接有沿徑向方向貫穿所述殼體和所述控制端的連接銷,所述殼體設置有允許連接銷沿軸向方向移動到所述殼體外部的通槽,其中,在所述鎖止位置,所述連接銷抵靠在所述中間壁上,所述鎖芯的鎖止端與一個鎖止孔配合;在所述解鎖位置,所述連接銷通過所述通槽而位於所述殼體外部。
優選地,所述殼體的背向所述軌道的端面設置有與所述通槽錯開的徑向卡槽,在解鎖位置,所述連接銷落入所述徑向卡槽中,所述連接銷連接有手柄。
優選地,所述滑動門包括多個,該多個所述滑動門彼此相鄰排布,所述多個滑動門中的至少一個由所述鎖止裝置可釋放地鎖止於所述箱體,所述多個滑動門的一側可滑動地設置在同一根軌道上,所述多個滑動門的另一側可滑動地設置在相同的另一根軌道上。
本發明還提供了一種垃圾轉運系統,該垃圾轉運系統包括上述垃圾散裝機,還包括用於與該垃圾散裝機配合使用的垃圾裝卸車,該垃圾裝卸車為所述垃圾散裝機提供動力源和/或電源。
優選地,所述垃圾裝載車的車廂尾部設置有可選擇打開或關閉的開口,所述車廂的底部朝向所述開口逐漸增高。
通過上述技術方案,本發明的垃圾散裝機突破了本領域的慣常思路而不 具有自帶的動力源或電源,反而是借用外部裝置(如垃圾裝卸車)的動力源或電源,由於垃圾散裝機的動力源或電源脫離了垃圾散裝機的具體環境,從而基本上不受垃圾散裝機的工作環境的不利影響,提高了工作可靠性。
本發明的其它特徵和優點將在隨後的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本發明的進一步理解,並且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用於解釋本發明,但並不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是示出本發明的垃圾轉運系統的結構圖;
圖2是示出垃圾散裝機位於地坑內的狀態和由舉升機構舉升至地坑外部的狀態的結構圖;
圖3是示出本發明的封蓋門裝置與垃圾散裝機之間的結構圖;
圖4是示出本發明的封蓋門裝置的結構圖;
圖5是示出本發明中在箱體兩側分別設置封蓋門裝置俯視圖;
圖6是示出本發明的滑動門的結構圖;
圖7是圖6的A-A剖視圖;
圖8是圖6的B-B剖視圖;
圖9是從箱體的頂部觀察的滑動門閉合狀態的結構圖;
圖10是圖9的C-C剖視圖;
圖11是本發明的鎖止裝置的結構圖;
圖12是示出將物料從垃圾散裝機轉運至垃圾裝卸車的初始狀態圖;
圖13是示出將物料從垃圾散裝機轉運至垃圾裝卸車的中間狀態圖;
圖14是示出將物料從垃圾散裝機完全轉運至垃圾裝卸車中的狀態圖。
附圖標記說明
10箱體; 11入料口; 12出料口; 13封蓋門; 14驅動器;
15滑臂; 151前端; 152後端; 153鉸接端;
16第一引導件; 17第二引導件; 18頂蓋板; 20第二密封件;
30滑動門; 301滾動軸承; 302緩衝件;
31鎖止裝置; 32軌道;
310殼體; 311中間壁; 312通槽; 313徑向卡槽;
320鎖芯; 321鎖止端; 322控制端; 330鎖止孔;
340復位彈簧; 350連接銷; 360手柄; 370把手;
200舉升機構; 201舉升油缸; 300地坑;
400垃圾裝卸車; 401開口; 402填裝機構;
500推動機構; 501推鏟; 502推鏟油缸;
600電線; 700控制盒。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用於說明和解釋本發明,並不用於限制本發明。
以下說明中,在未做相反說明的情況下,「前後方向」是指垂直朝向出料口的水平方向,「豎直方向」是指垂直朝向入料口的方向,「橫向方向」是指垂直於前後方向和豎直方向的方向。
相對於傳統的垃圾轉運系統,在本發明中,系統地提出了一種整體的解決方案,其中,在垃圾散裝機以及與垃圾散裝機配合使用的垃圾裝卸車均有相應的技術改進。在下文的具體實施方式中,按照垃圾散裝機的各個機構分別進行了描述,並且對本發明的技術方案的各個方面進行了詳細地描述。
另外,本發明的技術方案適用於各種物料的儲存或運輸領域,如煤炭、糧食等,儘管本發明在具體實施方式中主要是以垃圾物料為例加以描述的。可以理解的是,本發明的技術方案尤其適用於垃圾物料的儲存和轉運。
1垃圾散裝機
垃圾散裝機的主要作用為臨時性地儲存垃圾物料,因此需要方便地將物料裝入垃圾散裝機中,同時也需要方便地將物料卸載出來。如圖1至圖3所示,垃圾散裝機包括箱體10,該箱體10的頂部設置有可封閉的入料口11,箱體10的前端設置有可封閉的出料口12,垃圾散裝機位於地坑內時,出料口12始終保持關閉狀態,當需要填充物料時,只需將入料口11打開即可。其中,垃圾散裝機不具有動力源或電源,該動力源可以是電機或內燃機為執行機構提供的原動力,或者是液壓馬達提供的壓力液壓油,電源可以為像電機供應的電力,本發明對動力源或電源等動力裝置不做具體限制。並且垃圾散裝機還包括封蓋門裝置,如圖2所示,該封蓋門裝置包括用於出料口12的封蓋門13和可操作地將該封蓋門13連接於機架的操作機構。
在傳統的垃圾散裝機中,由於垃圾散裝機需要對入料口和出料口的打開和關閉進行操作,因此通常設置有驅動裝置來實現,而驅動裝置的動力源或電源通常為自帶的。換句話說,垃圾散裝機自己具有專門的動力源或電源。但是,當垃圾散裝機的工作環境較差時,不可避免地對其動力源或電源造成不良影響,從而影響工作可靠性。
與傳統的垃圾散裝機不同的是,在本發明技術方案中,垃圾散裝機突破了本領域的慣常思路而不具有自帶的動力源或電源,而是如下文所示借用與垃圾散裝機配合使用的其他裝置(如垃圾裝卸車)的動力源或電源。因此,由於垃圾散裝機的動力源或電源脫離了垃圾散裝機的具體環境,從而基本上不受垃圾散裝機的工作環境的不利影響,提高了工作可靠性。
如圖1和圖2所示,本發明的垃圾散裝機可以是由舉升機構200可豎直移動地支撐的地埋式垃圾散裝機,舉升機構200由舉升油缸201提供動力,但不限於此。垃圾散裝機具有用於與外部的其他動力源和/或電源連接的連接裝置,例如,如圖1所示,該連接裝置可以為連接油管和電線600,該連接油管和電線600放置於地坑外部,可以與附近的插頭電連接,或者電線600可以與垃圾裝卸車400電連接,並且垃圾裝卸車400上還可以設置控制盒700。當垃圾散裝機填滿物料後,使用連接油管和電線600將垃圾散裝機和垃圾裝卸車400連接上,使得垃圾散裝機獲得動力(電力驅動的機械動力和壓力液壓油驅動的機械動力)。同時通過操作控制盒700,使得舉升機構200在舉升油缸201的作用下豎直上升,直至垃圾裝卸車400的開口401與垃圾散裝機的出料口12對接。
以下,將依次介紹本發明的垃圾散裝機的封蓋門裝置、滑動門機構以及推動機構。
1.1封蓋門裝置
封蓋門裝置的操作機構能夠在使封蓋門13在密閉地封蓋出料口12的封閉位置和脫離並打開出料口12的打開位置之間轉換,在打開位置,封蓋門13與出料口12保持間距地相互不連接。在優選情況中,垃圾散裝機在舉升機構200的支撐下可上下移動地布置於地坑300內,在垃圾散裝機由舉升機構200舉升高於地面時,封蓋門13從封閉位置轉換為打開位置,以實現卸料。在封閉位置,封蓋門13密閉地封蓋出料口12,以防止箱體內的物料(如垃圾)掉落出來。進一步優選地,封蓋門13密封地封蓋住出料口12,以防止內部的液體流出。
操作機構可以安裝或連接於機架,機架為操作機構提供設置基礎。機架可以有多種形式。例如,機架可以獨立於出料口12,操作機構安裝於獨立於 箱體10的機架,操作機構能夠允許處於封閉位置的封蓋門13隨著箱體10的移動而同步移動。當箱體10上下移動時,封蓋門13能夠在操作機構的控制下保持在關閉位置,同時隨著箱體10移動。例如,機架可以設置在地坑300內壁上,操作機構可以是機械臂結構。但本發明不限於此,如圖1和圖2所示,機架可以是出料口12所在的箱體10,這也是本發明提供的優選實施方式,操作機構設置在箱體10上。
具體地,如圖2至圖4所示,優選情況下,操作機構包括驅動器14和滑臂15。驅動器14的一端鉸接於箱體10的側面,驅動器14可以是液壓缸,但不限於此。滑臂15的前端151固定設置有封蓋門13,滑臂15的後端152鉸接於驅動器14的另一端。滑臂15還設置有位於前端和後端之間的鉸接端153,該鉸接端153可前後滑動且鉸接地設置於箱體10的側面,滑臂15的從鉸接端153到前端151的延伸方向與從鉸接端153到後端152的延伸方向之間形成有鈍角,優選地,該鈍角為100度至160度。
由此,封蓋門裝置首先沿前後方向朝向出料口12移動,封蓋門13水平脫離出料口12;當鉸接端153移動預設距離後,在驅動器14的持續作用下,封蓋門裝置以鉸接端153為旋轉中心進行繞轉,封蓋門13沿豎直方向脫離出料口12。
其中,在箱體10的側面可以設置有引導槽(未圖示),鉸接端153可滑動地受限於該引導槽中,在驅動器14的作用下,滑臂15能夠沿設計軌道運動。
進一步地,如圖5所示,驅動器14和滑臂15均可以分別對稱地設置在箱體10的兩個側面的一對,封蓋門13與兩個滑臂15固定連接,以提高封蓋門裝置的平衡性和結構穩定性。
更進一步地,如圖3所示,箱體10的兩個側面均可以設置有第一引導件16和/或第二引導件17。其中,第一引導件16用於引導每個滑臂15沿前 後方向移動,例如,在箱體10側壁上可以沿前後方向形成有導軌,該第一引導件16固定連接於滑臂15上且能夠沿上述導軌移動,由此,滑臂15沿設計軌跡運動。第二引導件17用於限制每個滑臂15沿橫向方向晃動。
另外,如圖3所示,優選地,出料口12為豎直布置,在打開位置,封蓋門13高於出料口12的頂部,以使垃圾裝卸車400的開口401與垃圾散裝機的出料口12對接順利,不會出現封蓋門13幹涉垃圾裝卸車的情況。
優選地,如圖2和圖3所示,所述箱體的頂部在與所述出料口12相鄰的位置設置有用於遮蓋或打開所述入料口11的至少一部分的頂蓋板18。該頂蓋板18可以鉸接或滑動連接於箱體10。頂蓋板18為上料通道,垃圾散裝機通過頂蓋板18將垃圾物料填充至箱體10內部,在頂蓋板18的保護下,垃圾散裝機的豎直方向的荷載不會傳遞到封蓋門13上,從而起到保護封蓋門13的作用。
另外,以往的垃圾散裝機,特別是地埋式垃圾散裝機中,液體垃圾經常通過出料口12側洩露至地坑300內,從而汙染地坑300內環境,發生惡臭現象。為此,如圖3和圖4所示,出料口12的端面上圍繞該出料口12可以設置有第一密封件,在封閉位置,封蓋出料口12的封蓋門13壓緊於第一密封件。為了進一步提高密封性,在封蓋門13上還可以設置有與第一密封件配合的第二密封件20。第一密封件和第二密封件可以是橡膠密封圈或者密封墊,但本發明不限於此。
1.2滑動門機構
垃圾散裝機還包括滑動門機構,如圖6至圖10所示,該滑動門機構包括滑動門30,該滑動門30可滑動地設置於用於儲存物料的箱體10的入料口11,並且滑動門30在入料口11的外側可調節地遮蓋入料口11。另外,滑動門30可以前後方向水平布置(也可傾斜布置)。優選地,滑動門30的滑動 平面與所述箱體的長度延伸方向平行設置。傳統上採用翻轉門來蓋住入料口11,但這種翻轉門重量大,翻轉時非常費力,且還需設置固定裝置以固定封閉門,與此相比,本發明的滑動門30隻需簡單滑動就能夠打開入料口11。
如圖6和圖9所示,滑動門30的外表面上設置有至少一個把手370,供操作人員移動滑動門30。優選地,可以在滑動門30的四個角上設置四個把手370,但不限於此。
具體地,如圖6至圖10,滑動門機構包括軌道32,該軌道32在入料口11的外側沿入料口11的邊緣彼此平行地間隔布置,滑動門30可滑動地設置於軌道32上。進一步地,如圖9和圖10所示,滑動門30通過滾動軸承301連接在軌道32上,以減少滑動門30移動時的摩擦力,使得工作人員操作時省力。另外,滑動門30的周緣上還可以設置有緩衝件302,用於緩衝移動時的撞擊,緩衝件302可以是密封條。本發明通過導軌結構實現了滑動門30的滑動,但本發明不限於此,也可以在滑動門30的側邊上安裝滾輪,以實現滑動門30的滑動,滾輪可以是單向輪或萬向輪。
另外,每根軌道32具有開口朝向另一根軌道32的U形橫截面形狀(可參照圖8和圖11),滑動門30的一側可滑動地限制於一根軌道32的U形開口之內,滑動門30的另一側可滑動地限制於另一根軌道32的U型開口之內。另外,滑動門30通過滾動軸承301連接在軌道32內時,上述滾動軸承301也設置在U形開口之內。通過U形結構,可以對滑動門實現可滑動地限位。
另外,為了防止滑動門30自行滑動而打開入料口11,同時為了將滑動門鎖止在預定的位置,滑動門機構還包括鎖止裝置31,該鎖止裝置31設置於箱體10上鄰近入料口11的位置,以可釋放地將滑動門30鎖止於箱體10,本發明不限制鎖止裝置31的具體結構,只要能夠對滑動門30進行鎖定作用即可,在下面,將說明本發明提供的優選的鎖止裝置31的結構。
作為本發明的優選實施方式,具體地,如圖11所示,鎖止裝置31包括 中空的殼體310和鎖芯320,殼體310固定安裝於軌道32,鎖芯320可軸向移動地設置於殼體310內,並具有從殼體310伸出、穿過軌道32並與滑動門30配合的鎖止位置以及回縮至殼體310內並脫離與滑動門30配合的解鎖位置,滑動門30上設置有沿滑動方向分布以用於接收鎖芯320的多個鎖止孔330。
初始狀態下,鎖芯320位於鎖止位置(鎖芯位於某一個鎖止孔330中),滑動門30蓋住入料口11並被鎖止裝置鎖定;當需要向垃圾散裝機投入物料時,解除上述鎖定狀態,使鎖芯320處於解鎖位置,此時滑動門30可以在軌道32上滑動以打開入料口11;當入料口11完全打開時,使鎖芯320再次位於鎖止位置(此時鎖芯320位於另一個鎖止孔330中),滑動門30再次被鎖定,此時,可以向箱體10內部投入物料,投放結束後,重複上述解鎖-鎖止操作,用滑動門30蓋住入料口11的至少一部分。
更具體地,如圖11所示,鎖芯320包括朝向軌道32的鎖止端321和背向軌道32的控制端322。鎖止端321與殼體310內部的中間壁311之間設置有處於受壓狀態的復位彈簧340。控制端322穿過中間壁311與鎖止端321固定連接,控制端322連接有沿徑向方向貫穿殼體310和控制端322的連接銷350,殼體310設置有允許連接銷350沿軸向方向移動到殼體外部的通槽312。
其中,優選地,在鎖止位置,連接銷350抵靠在中間壁311上,鎖芯的鎖止端321與一個鎖止孔330配合;在解鎖位置,連接銷350通過通槽312而位於殼體310外部。連接銷350位於殼體310外部之後,可以用杆等工具對連接銷350進行固定,使得鎖芯320處於解鎖位置。
作為本發明的優選實施方式,殼體310的背向軌道32的端面設置有與通槽312錯開的徑向卡槽313,並且連接銷350上連接有手柄360,握拿手柄360之後向殼體外部進行拉動時,連接銷350背向軌道32移動,鎖芯320 的鎖止端321脫離鎖止孔330,直到連接銷350經過通槽312而位於殼體310的外部時,即,在解鎖位置,沿上述移動方向轉動手柄360時,連接銷350落入徑向卡槽313中。當需要再次回到鎖止位置時,逆向操作即可,在此不再贅述。當然,本發明技術方案中的鎖止裝置31並不限於上述方案,也可以採用銷釘和限位孔配合的方式。
另外,如圖6和圖9所示,一般垃圾散裝機體積很大,如果入料口11小的話,向箱體10內投入物料時有些位置可能填不滿,這就要求箱體10頂部的入料口11的尺寸儘量大,為了避免單個滑動門30太大時操作費力,入料口11的開口大小優選為可調節的。進一步優選地,設置多個滑動門30來調節入料口11的開口大小。該多個滑動門30彼此相鄰排布,所述多個滑動門中的至少一個由所述鎖止裝置可釋放地鎖止於所述箱體。多個滑動門30的一側可滑動地設置在同一根軌道上,多個滑動門30的另一側可滑動地設置在相同的另一根軌道上。多個滑動門30之間可以同向打開,也可以相向打開。通過設計多個(如兩個或三個)滑動門30,即可以輕鬆打開物料口11,又能夠將物料填滿至箱體10內的各個位置。
1.3推動機構
本發明的垃圾散裝機還包括推動機構500,如圖1、圖2以及圖12至圖14所示,該推動機構500位於箱體10內的背向出料口12的一側,推動機構500包括推鏟501和為推鏟501提供動力的推鏟油缸502(推鏟的動力源也可以是電源),在推鏟油缸502的作用下,推鏟501能夠推動物料朝向出料口12移動。
另外,本發明還公開了一種地埋式垃圾散裝機,該物料散裝機由舉升機構200可豎直移動地支撐並包括箱體10,該箱體10的頂部設置有可封閉的入料口11,所述箱體10的前端設置有可封閉的出料口12。根據不同的優選 實施方式,上述地埋式垃圾散裝機可以設置有本發明所提供的封蓋門機構和/或滑動門機構。
2垃圾轉運系統
本發明又提供垃圾轉運系統,該垃圾轉運系統包括本發明提供的垃圾散裝機,並且還包括用於與該垃圾散裝機配合使用的垃圾裝卸車400(參照圖1),該垃圾裝卸車400為垃圾散裝機提供動力源和/或電源,具體地,為垃圾散裝機的封蓋門裝置和推動機構提供動力源和/或電源。另外,如圖12至圖14所示,垃圾裝卸車400的頂部還設置有用於將物料填裝至垃圾裝卸車400內部的填裝機構402(可以是機械手),由於是公知技術,在此不再贅述。
另外,垃圾裝載車的車廂尾部設置有可選擇打開或關閉的開口401,車廂的底部朝向開口逐漸增高,這種設計有利於垃圾散裝機中的物料能夠順著開口處的底面斜坡落入垃圾裝卸車400內。
以下,參照圖1、圖12至圖14,並結合上述本發明提供的垃圾散裝機和垃圾裝卸車的說明,將詳細說明本本發明的垃圾轉運系統的工作過程。在此,以地埋式垃圾散裝機作為例子進行說明。
1)通過打開或關閉滑動門30,向設置在地坑300中的垃圾散裝機的箱體10內填充垃圾;
2)箱體內10填滿垃圾後,垃圾裝卸車400在地坑300的前方待運,並打開垃圾裝卸車400的開口401,此時垃圾散裝機有舉升機構200豎直向上移動直至出料口12與開口401對接;
3)啟動封蓋門裝置,將封蓋門13位於箱體10的上方;
4)啟動推動機構500,推鏟501將垃圾推向出料口12,垃圾移動至垃圾裝卸車400內,同時啟動填裝機構402,將移動至垃圾裝卸車400內的垃圾完全裝入內部。
5)持續上述操作直至垃圾散裝機內的垃圾全部轉運至垃圾裝卸車內之後,關閉封蓋門,將垃圾散裝機再次放回至地坑300內。
以上結合附圖詳細描述了本發明的優選實施方式,但是,本發明並不限於上述實施方式中的具體細節,在本發明的技術構思範圍內,可以對本發明的技術方案進行多種簡單變型,這些簡單變型均屬於本發明的保護範圍。
另外需要說明的是,在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術特徵,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進行組合,為了避免不必要的重複,本發明對各種可能的組合方式不再另行說明。
此外,本發明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合,只要其不違背本發明的思想,其同樣應當視為本發明所公開的內容。