一種橡膠螺母的製作方法
2023-09-17 09:50:35
專利名稱：一種橡膠螺母的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種螺母，尤其是一種用於連接摩託車覆蓋件的橡膠螺母。
背景技術：
目前，摩託車塑料覆蓋件的連接方式主要是直接用螺釘將塑料覆蓋件與車架上固定點連接，其主要缺陷有在裝配過程中，螺釘前進的衝擊力可能會直接將塑料件裝配處壓破；在摩託車行駛中，摩託車的震動直接作用在塑料覆蓋件上，長時間的震動會導致連接處磨損甚至破裂。這將導致塑料件損傷，減少了塑料覆蓋件的使用壽命。
實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有技術的不足，提供一種橡膠螺母，可以防止被連接部件的損傷，增加緩衝作用。
為實現上述目的，本實用新型提供了一種橡膠螺母，包括螺母和一兩端開口、中空的柱形橡膠緩衝體，所述螺母同軸的嵌置於橡膠緩衝體內，與其結合為一體，並且所述螺母的螺紋外徑小於所述橡膠緩衝體的內徑。
所述嵌置於橡膠緩衝體內的螺母與所述橡膠緩衝體用於緊固的一端的距離至少為5mm；所述的橡膠緩衝體用於緊固的一端設有一圈凸沿；所述螺母的軸切面為工字形，並且，所述螺母的材質可以是任何需要的材質，一般較多為黃銅。
所述橡膠緩衝體符合下述標準邵氏硬度A50±3；
橡膠彈性模量≥4.5Mpa；在25％壓縮，70℃×24h的條件下，壓縮永久變形殘餘量≥80％；動態剪切模量≥10MPa。
本實用新型所述的橡膠螺母的橡膠部分使用時因受工字形黃銅螺母的作用力而產生壓縮變形(變粗)，當螺母達到預緊力時，橡膠緩衝體達到最大壓縮變形量，橡膠螺母變粗的部分可牢固將一部件卡在另一部件上，從而起到連接的作用；同時橡膠在變形的過程中可以緩衝被連接件受到的壓力，起到保護被連接件的作用。
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。
圖1為本實用新型一實施例的所述橡膠螺母的結構圖；圖2為本實用新型所述橡膠螺母的加工示意圖；圖3為本實用新型使用橡膠螺母連接塑料覆蓋件和車架金屬衝壓件的結構示意圖；圖4為本實用新型使用橡膠螺母連接兩個塑料件的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，為本實用新型一實施例的所述橡膠螺母的結構圖，所述的橡膠螺母包括軸切面為工字形的黃銅螺母1和一兩端開口、中空的柱形橡膠緩衝體2，所述的黃銅螺母1同軸嵌置於橡膠緩衝體2內，所述的橡膠緩衝體2與該黃銅螺母1結合為一體，並且螺母的螺紋外徑小於橡膠緩衝體內徑。該橡膠緩衝體2的一端為用於連接其他部件的連接端，另一端為螺栓與螺母連接的緊固端，為了在連接兩部件時，使橡膠緩衝體2可以牢固的卡在欲連接的部件上，連接端與緊固端的距離不小於5mm，即橡膠緩衝體變形部位的長度不小於5mm；並且，在遠離黃銅螺母1的連接端設有一圈凸沿21，該凸沿21有一定的厚度，在利用該橡膠螺母連接其他部件時，被連接的兩個部件分別位於凸沿21的上下兩面，則該凸沿21可以緩衝壓力，起到橡膠墊片的作用。其中，所述的螺母為標準規格的螺母，如M5、M6等。
本實用新型在加工時採用專用模具，採用專用模具加工時的示意圖如圖2所示，該專用模具包括定模、動模和型腔柱，型腔柱內具有內徑與加工的橡膠螺母外徑相同的型腔16，型腔柱與定模固定在一起，所述定模包括定模底板13和定模板14組成，由定模板固定螺栓11和型腔連接在一起，定模板上的型腔嵌件12伸進型腔16中，與型芯18配合來固定螺母1；動模包括型芯板17，型芯18，動模模腳19；動模固定螺栓20；導柱15、22，加料板23，加料底板24，所述加料板23與加料底板24通過加料板固定螺栓25固定，型芯板17中設有儲料室，該儲料室與型腔16相通，導柱15、22用於合模。
本實用新型所述的橡膠螺母的加工過程為將模具從分型面A-A打開；將黃銅螺母嵌件置於模具型腔16中的型腔嵌件12上；合模，型腔嵌件12與型芯18配合固定住螺母1；通過加料板23將熔融的橡膠從型芯板17中的儲料室注入到型腔16中；待橡膠完全硫化後，將模具從分型面A-A打開，取出成品。
其中，橡膠的硫化溫度為120-180℃，優選140℃，硫化時間為40-80s，優選60s，加料板加料時的壓力為25-40Mpa，優選30Mpa。
經過上述的加工方法得到的橡膠螺母的橡膠部分的物理機械性能為邵氏硬度A50±3；橡膠彈性模量≥4.5Mpa；在25％壓縮，70℃×24h的條件下，壓縮永久變形殘餘量≥80％；剪切模量(動態)≥10MPa。
將本實用新型的橡膠螺母與其他部件如螺栓配合而組成連接件。
如圖3所示，為使用本實用新型所述連接件連接塑料覆蓋件和車架金屬衝壓件的結構示意圖，當將橡膠螺母10置入車架上的金屬衝壓件3上後，將塑料覆蓋件4置於橡膠螺母10上，並在該塑料覆蓋件4疊放一減震橡膠墊5，用一螺栓6穿過減震橡膠墊5、塑料覆蓋件4、伸進橡膠螺母10內，與其內部的黃銅螺母1螺合，在螺合時，橡膠緩衝體2會受力變形，當橡膠緩衝體2變形到極限位置時，橡膠螺母10變粗的部分牢固地卡住車架上的金屬衝壓件3，從而起到連接的作用；同時橡膠變形的過程中可以緩衝螺栓6對塑料覆蓋件4的衝擊力。另一方面，車架的震動在傳至塑料覆蓋件4的途中經過了橡膠螺母10的橡膠緩衝體2及其凸沿21，橡膠膠料可以吸收大部分的震動能量，從而增加料塑料覆蓋件4的使用壽命。
如圖4所示，為本實用新型使用橡膠螺母連接兩個塑料件的結構示意圖，用橡膠螺母10連接塑料件4、8的連接方式如圖3相同，螺栓6穿過金屬平墊7、伸進橡膠螺母10內，與其內部的黃銅螺母1螺合，在螺合時，橡膠緩衝體2會受力變形，將塑料覆蓋件8、4牢固的連接在一起。
最後所應說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
權利要求1.一種橡膠螺母，包括螺母，其特徵在於，所述螺母同軸的嵌置於一兩端開口、中空的柱形橡膠緩衝體內，並且與其結合為一體，所述螺母的螺紋外徑小於所述橡膠緩衝體的內徑。
2.根據權利要求1所述的橡膠螺母，其特徵在於，所述螺母與所述橡膠緩衝體用於緊固的一端的距離至少為5mm。
3.根據權利要求1或2所述的橡膠螺母，其特徵在於，所述的橡膠緩衝體用於緊固的一端設有一圈凸沿。
4.根據權利要求1或2所述的橡膠螺母，其特徵在於，所述螺母的軸切面為工字形。
專利摘要本實用新型公開了一種橡膠螺母，所述的橡膠螺母包括螺母和一兩端開口、中空的柱形橡膠緩衝體，所述螺母同軸地嵌置於橡膠緩衝體內，與其結合為一體，並且所述螺母的螺紋外徑小於所述橡膠緩衝體的內徑；本實用新型所述的橡膠螺母的橡膠部分使用時因受螺母的作用力而產生壓縮變形，橡膠體變形的部分可牢固地將一部件卡在另一部件上，從而起到連接、固定的作用；同時橡膠在變形的過程中可以緩衝被連接件受到的壓力，起到保護被連接件的作用。
文檔編號F16B37/00GK2787906SQ20052000170
公開日2006年6月14日 申請日期2005年1月26日 優先權日2005年1月26日
發明者陳長生, 熊明建 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司