一種排氣歧管加工處理方法

2023-09-16 18:51:35

一種排氣歧管加工處理方法
【專利摘要】本發明公布了一種排氣歧管加工處理方法，在導向槽中的開設盲孔，盲孔內安裝有滾輪高出導向槽的槽底，且滾輪的凸起圓面可抵消排氣歧管在內彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現圓弧內側起皺及彎曲回彈等現象，保證排氣歧管在使用過程中的穩定性能。
【專利說明】一種排氣歧管加工處理方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種排氣歧管折彎工具，具體是指一種排氣歧管加工處理方法。

【背景技術】
[0002]機動車尾氣排放管道的排氣角度一直是專業廠家難以解決的問題。通過調查來看，轎車及輕型家用汽車排氣管道的角度方向一般是向後平行於地面的，而大功率運輸車以及農用車輛排氣管道的角度是折向地面的。從環保的角度來看，根據現行的機動車尾氣排氣管道角度方向設計和機械設計原理還沒有規定出新的角度排向設計方法。
[0003]在大功率運輸車的排氣管道的加工過程中，通常採用的市面上的彎管器來進行排氣管的折彎，但是，市面上的彎管器大多數是彎曲角度為90°，在使用此類彎管器時，無法一次成型。由此從工藝分析可知，常見的彎管缺陷主要有以下幾種形式:圓弧處變扁嚴重(橢圓形)、圓弧外側管壁減薄量過大、圓弧外側彎裂、圓弧內側起皺及彎曲回彈等。隨著彎管半徑的不同，前四種缺陷產生的方式及部位有所不同，而且不一定同時發生，而彎曲工件的彈性回彈卻是不可避免的。彎管缺陷的存在對彎制管件的質量會產生很大的負面影響。管壁厚度變薄，必然降低管件承受內壓的能力，影響其使用性能；彎曲管材斷面形狀的畸變，一方面可能引起橫斷面積減小，從而增大流體流動的阻力，另一方面也影響管件在結構中的功能效果；管材內壁起皺不但會削弱管子強度，而且容易造成流動介質速度不均，產生渦流和彎曲部位積聚汙垢，影響彎制管件的正常使用；回彈現象必然使管材的彎曲角度大於預定角度，從而降低彎曲工藝精度。為滿足排氣管的加工需求，工作人員還需對摺彎的管件進行校對，在校對過程中，由於人工操作精度較低，容易導致管件直接折斷，又或是管件的折彎處會出現明顯的凹陷或是裂縫，進而導致排氣管報廢，並且在操作過程中，耗費的時間長，材料浪費嚴重，還大大增加了工人的勞動強度。


【發明內容】

[0004]本發明的目的在於提供一種排氣歧管加工處理方法，方便排氣歧管的折彎加工，降低人工的勞動強度，減少排氣歧管的圓弧內側起皺及彎曲回彈等現象的發生。
[0005]本發明的目的通過下述技術方案實現:
一種排氣歧管加工處理方法，將排氣歧管從梯形槽與彎管凹槽所構成的空隙中穿過，通過排氣歧管夾將排氣歧管的一端固定，啟動氣缸推動旋轉手柄，旋轉手柄帶動下壓座向下移動，在下壓塊上的導向槽與彎管凹槽的共同作用下，排氣歧管完成折彎工序；本發明的旋轉手柄可在旋轉盤上水平移動，旋轉手柄上的連接杆的端部與下壓座上的梯形槽配合，在旋轉手柄下壓時，連接杆會在梯形槽內滑動一段距離，以保證下壓座上受力均勻，下壓座上安裝的多個下壓塊增大導向槽與排氣歧管折彎處的接觸面積，並且保證折彎處的受力均勻以減少排氣歧管直接折斷又或是排氣歧管的折彎處出現明顯的凹陷或是裂縫的現象發生，降低排氣歧管的報廢率，在提高排氣歧管的加工精度的同時還能大大降低人工的勞動強度，間接降低了生產成本；在導向槽中的開設盲孔，盲孔內安裝有滾輪高出導向槽的槽底，且滾輪的凸起圓面可抵消排氣歧管在內彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現圓弧內側起皺及彎曲回彈等現象，保證排氣歧管在使用過程中的穩定性能，滾輪的轉動軸與通孔間隙配合，且在盲孔底部與滾輪之間安裝有橡膠墊，在滾輪與排氣歧管接觸並相互作用時，滾輪可作出一定程度上的位移以減緩對排氣歧管造成的應力，橡膠墊將產生的應力抵消；其中在所述旋轉盤上安裝有彎管凹槽，在所述旋轉盤上鉸鏈連接有旋轉手柄，旋轉手柄的一端安裝有連接杆，旋轉手柄的另一端連接有氣缸，還包括設置在旋轉盤上的下壓座和排氣歧管夾，所述下壓座上設置有梯形槽，連接杆的端部滑動設置在梯形槽內，在下壓座內安裝有多個下壓塊，下壓塊上開有與彎管凹槽相匹配的導向槽，在所述導向槽內開設有盲孔，盲孔內轉動設置有滾輪，盲孔的兩側內壁上設有通孔，所述滾輪的轉動軸與通孔間隙配合，在滾輪與盲孔底部之間還安裝有橡膠墊。本發明工作時，保證排氣歧管在折彎過程中彎曲處內外圓弧面上的受力均勻，防止彎曲處產生裂紋或是強度降低。
[0006]還包括多個扭轉彈簧，所述扭轉彈簧的兩端分別與旋轉盤、旋轉手柄連接。安裝的扭轉彈簧的兩端分別連接旋轉盤和旋轉手柄，在將排氣歧管折彎後，扭轉彈簧回復彈性，帶動下壓座回復原位，方便裝置繼續進行新的排氣歧管彎管工序。
[0007]所述彎管凹槽的槽底安裝有凸圓。安裝在彎管凹槽槽底上的凸圓能夠與下壓塊上的滾輪配合，分別對排氣歧管內外圓弧面進行處理，可集中抵消排氣歧管內彎處和外彎處的集聚起皺，保證彎曲處整體上的平整，避免彎曲處的金屬拉伸不均而導致排氣歧管局部強度減弱，延長排氣歧管的使用壽命。
[0008]還包括防皺板，所述防皺板的一端與排氣歧管夾連接，防皺板的另一端與排氣歧管的外圓周相匹配。針對一些材料屈服極限高或是相對壁厚較小的原材料管件，在彎曲時設置防皺板，防皺板一端與排氣歧管夾連接，其另一端與排氣歧管的外圓周匹配，當原材料管件進入排氣歧管夾固定時，防皺板則與排氣歧管外圓周契合，使得防皺板在原材料管件在與彎曲凹槽的切點處建立一個直線區，可有效防止原材料管件在彎曲時其外圓面產生皺痕，保證管件彎曲的質量。
[0009]本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果:
1、本發明一種排氣歧管加工處理方法，在導向槽中的開設盲孔，盲孔內安裝有滾輪高出導向槽的槽底，且滾輪的凸起圓面可抵消排氣歧管在內彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現圓弧內側起皺及彎曲回彈等現象，保證排氣歧管在使用過程中的穩定性能；
2、本發明一種排氣歧管加工處理方法，彎管凹槽槽底上的凸圓能夠與下壓塊上的滾輪配合，分別對排氣歧管內外圓弧面進行處理，可集中抵消排氣歧管內彎處和外彎處的集聚起皺，保證彎曲處整體上的平整，避免彎曲處的金屬拉伸不均而導致排氣歧管局部強度減弱，延長排氣歧管的使用壽命；
3、本發明一種排氣歧管加工處理方法，在彎曲時設置防皺板，防皺板一端與排氣歧管夾連接，其另一端與排氣歧管的外圓周匹配，當原材料管件進入排氣歧管夾固定時，防皺板則與排氣歧管外圓周契合，使得防皺板在原材料管件在與彎曲凹槽的切點處建立一個直線區，可有效防止原材料管件在彎曲時其外圓面產生皺痕。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，並不構成對本發明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明的A-A圖；
圖3為下壓塊的結構示意圖；
圖4彎管凹槽的結構示意圖；
附圖中標記及相應的零部件名稱:
1-旋轉盤、2-彎管凹槽、3-轉軸、4-氣缸、5-銷軸、6-旋轉手柄、7-連接杆、8-下壓座、9-排氣歧管夾、10-梯形槽、11-下壓塊、12-扭轉彈簧、13-排氣歧管、14-防皺板、15-通孔、16-盲孔、17-滾輪、18-橡膠墊、19-轉動軸、20-導向槽、21-凸圓。

【具體實施方式】
[0011]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用於解釋本發明，並不作為對本發明的限定。
[0012]實施例1
如圖1至圖4所示，本發明一種排氣歧管加工處理方法，將排氣歧管13從梯形槽10與彎管凹槽2所構成的空隙中穿過，通過排氣歧管夾9將排氣歧管13的一端固定，啟動氣缸
4推動旋轉手柄6，旋轉手柄6帶動下壓座8向下移動，在下壓塊11上的導向槽20與彎管凹槽2的共同作用下，排氣歧管13完成折彎工序；本發明的旋轉手柄6可在旋轉盤I上水平移動，旋轉手柄6上的連接杆7的端部與下壓座8上的梯形槽10配合，在旋轉手柄6下壓時，連接杆7會在梯形槽10內滑動一段距離，以保證下壓座8上受力均勻，下壓座8上安裝的多個下壓塊11增大導向槽20與排氣歧管13折彎處的接觸面積，並且保證折彎處的受力均勻以減少排氣歧管13直接折斷又或是排氣歧管13的折彎處出現明顯的凹陷或是裂縫的現象發生，降低排氣歧管13的報廢率，在提高排氣歧管13的加工精度的同時還能大大降低人工的勞動強度，間接降低了生產成本；在導向槽20中的開設盲孔16，盲孔16內安裝有滾輪17高出導向槽20的槽底，且滾輪17的凸起圓面可抵消排氣歧管13在內彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現圓弧內側起皺及彎曲回彈等現象，保證排氣歧管13在使用過程中的穩定性能，滾輪17的轉動軸19與通孔15間隙配合，且在盲孔16底部與滾輪17之間安裝有橡膠墊18，在滾輪17與排氣歧管13接觸並相互作用時，滾輪17可作出一定程度上的位移以減緩對排氣歧管13造成的應力，橡膠墊18將產生的應力抵消；在所述旋轉盤I上安裝有彎管凹槽2，在所述旋轉盤I鉸鏈連接有旋轉手柄6，旋轉手柄6的一端安裝有連接杆7，旋轉手柄6的另一端連接有氣缸4，還包括設置在旋轉盤I上的下壓座8和排氣歧管夾9，所述下壓座8上設置有梯形槽10，連接杆7的端部滑動設置在梯形槽10內，在下壓座8內安裝有多個下壓塊11，下壓塊11上開有與彎管凹槽2相匹配的導向槽20，在所述導向槽20內開設有盲孔16，盲孔16內轉動設置有滾輪17，盲孔16的兩側內壁上設有通孔15，所述滾輪17的轉動軸19與通孔15間隙配合，在滾輪17與盲孔16底部之間還安裝有橡膠墊18。本發明工作時，保證排氣歧管13在折彎過程中彎曲處內外圓弧面上的受力均勻，防止彎曲處產生裂紋或是強度降低。
[0013]實施例2
如圖1至圖2所示，本實施例在實施例1的基礎上，還包括多個扭轉彈簧12，所述扭轉彈簧12的兩端分別與旋轉盤1、旋轉手柄6連接。安裝的扭轉彈簧12的兩端分別連接旋轉盤I和旋轉手柄6，在將排氣歧管13折彎後，扭轉彈簧12回復彈性，帶動下壓座8回復原位，方便裝置繼續進行新的排氣歧管13彎管工序。
[0014]實施例3
如圖4所示，本實施例在實施例1的基礎上，所述彎管凹槽2的槽底安裝有凸圓21。安裝在彎管凹槽2槽底上的凸圓21能夠與下壓塊11上的滾輪17配合，分別對排氣歧管13內外圓弧面進行處理，可集中抵消排氣歧管13內彎處和外彎處的集聚起皺，保證彎曲處整體上的平整，避免彎曲處的金屬拉伸不均而導致排氣歧管13局部強度減弱，延長排氣歧管13的使用壽命。
[0015]實施例4
如圖1所示，本實施例在實施例1的基礎上，還包括防皺板14，所述防皺板14的一端與排氣歧管夾9連接，防皺板14的另一端與排氣歧管13的外圓周相匹配。針對一些材料屈服極限高或是相對壁厚較小的原材料管件，在彎曲時設置防皺板14，防皺板14 一端與排氣歧管夾9連接，其另一端與排氣歧管13的外圓周匹配，當原材料管件進入排氣歧管夾9固定時，防皺板14則與排氣歧管13外圓周契合，使得防皺板14在原材料管件在與彎曲凹槽2的切點處建立一個直線區，可有效防止原材料管件在彎曲時其外圓面產生皺痕，保證管件彎曲的質量。
[0016]以上所述的【具體實施方式】，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的【具體實施方式】而已，並不用於限定本發明的保護範圍，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種排氣歧管加工處理方法，其特徵在於:將排氣歧管從梯形槽與彎管凹槽所構成的空隙中穿過，通過排氣歧管夾將排氣歧管的一端固定，啟動氣缸推動旋轉手柄，旋轉手柄帶動下壓座向下移動，在下壓塊上的導向槽與彎管凹槽的共同作用下，排氣歧管完成折彎工序，旋轉手柄上的連接杆的端部與下壓座上的梯形槽配合，在旋轉手柄下壓時，連接杆會在梯形槽內滑動一段距離，以保證下壓座上受力均勻，下壓座上安裝的多個下壓塊增大導向槽與排氣歧管折彎處的接觸面積，並且保證折彎處的受力均勻以減少排氣歧管直接折斷又或是排氣歧管的折彎處出現明顯的凹陷或是裂縫的現象發生，在導向槽中的開設盲孔，盲孔內安裝有滾輪高出導向槽的槽底，且滾輪的凸起圓面可抵消排氣歧管在內彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現圓弧內側起皺及彎曲回彈等現象，保證排氣歧管在使用過程中的穩定性能，滾輪的轉動軸與通孔間隙配合，且在盲孔底部與滾輪之間安裝有橡膠墊，在滾輪與排氣歧管接觸並相互作用時，滾輪可作出一定程度上的位移以減緩對排氣歧管造成的應力，橡膠墊將產生的應力抵消；其中在所述旋轉盤(I)上安裝有彎管凹槽(2 )，在所述旋轉盤(I)上鉸鏈連接有旋轉手柄(6 )，旋轉手柄(6 )的一端安裝有連接杆(7)，旋轉手柄(6)的另一端連接有氣缸(4)，還包括設置在旋轉盤(I)上的下壓座(8)和排氣歧管夾(9)，所述下壓座(8)上設置有梯形槽(10)，連接杆(7)的端部滑動設置在梯形槽(10)內，在下壓座(8)內安裝有多個下壓塊(11)，下壓塊(11)上開有與彎管凹槽(2)相匹配的導向槽(20),在所述導向槽(20)內開設有盲孔(16),盲孔(16)內轉動設置有滾輪(17)，盲孔(16)的兩側內壁上設有通孔(15)，所述滾輪(17)的轉動軸(19)與通孔(15)間隙配合，在滾輪(17)與盲孔(16)底部之間還安裝有橡膠墊(18)。
2.根據權利要求1所述的一種排氣歧管加工處理方法，其特徵在於:還包括多個扭轉彈簧(12)，所述扭轉彈簧(12)的兩端分別與旋轉盤(I)、旋轉手柄(6)連接。
3.根據權利要求1所述的一種排氣歧管加工處理方法，其特徵在於:所述彎管凹槽(2)的槽底安裝有凸圓(21)。
4.根據權利要求1所述的一種排氣歧管加工處理方法，其特徵在於:還包括防皺板(14)，所述防皺板(14)的一端與排氣歧管夾(9)連接，防皺板(14)的另一端與排氣歧管(13)的外圓周相匹配。
【文檔編號】B21D7/08GK104174728SQ201410400221
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月15日 優先權日:2014年8月15日
【發明者】吳光武 申請人:成都興博達精密機械有限公司