一種衝床高速送料機構的製作方法
2023-09-17 09:01:40 2
專利名稱：一種衝床高速送料機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機加工中的送料機構,具體涉及一種衝床高速送料機構。
背景技術：
相比其他傳統機械加工設備，衝床可以節約材料和能源，效率高，通過各種模具應用可以做出機械加工無法實現的產品，低耗高效一直是企業的追求，高速精密衝床精度高、生產效率高，其應用已經越來越廣泛，衝床的配套裝置也越來越齊全。現有技術中，衝床送料有手工、半自動和全自動方法。手工送料需要靠工人用手拿夾子把要衝壓的工件送到工具機工作檯的模具上去，這樣工人勞動強度大，工作時思想高度緊張，人很容易疲勞，效率低下，且送料放位時的偏差導致加工廢品率高，同時也存在安全隱患，工人手指被衝床壓傷壓掉的事故時有發生。在大量衝制時有缺陷件不易檢出。目前，全自動送料裝置造價昂貴，不適合一般小企業使用。少數採用由電機、減速機傳動的送料裝置，但存在與衝床同步難的問題。目前，市場上也有售衝床自動送料裝置。但是目前這些自動送料裝置基本都是以齒輪或者皮帶進行聯動的，在長時間餵送材料之後容易打滑損壞，而且如果材料過重或過輕，皮帶或齒輪會因承受力大小問題容易造成餵送過少或過多，造成產品衝壓失敗或材料浪費，使生產效率難以提高。因此，耐用、操作簡單、穩定性高、送料位置精確、提高衝壓效率的的衝床自動送料裝置還是急需的。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有技術中存在的缺陷，提供一種用於衝壓蓄電池柵板的高速衝壓機構。為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種衝床高速送料機構，其特徵在於，所述送料機構包括與衝床衝頭的驅動軸連接的變速器，所述變速器的輸出軸與間歇分割器的輸入軸連接，所述間歇分割器的輸出軸與送料機構的驅動軸連接。其中優選的技術方案是，所述變速器為增速式變速器，所述變速器的傳動比大於等於2。進一步優選的技術方案還有，所述間歇分割器為凸輪與轉盤相互配合的間歇式傳動機構，所述凸輪為設有螺旋槽的蝸杆式結構，所述蝸杆上的螺旋槽設置有一段與間歇式傳動機構的輸入軸同心的圓弧槽，所述螺旋槽和圓弧槽與設置在轉盤上的滾子相配合，所述轉盤的中心孔與間歇分割器中的輸出軸連接，所述凸輪的中心孔與輸入軸連接，或所述凸輪與輸入軸為一整體結構。進一步優選的技術方案還有，在所述送料機構的驅動軸上分別設有第一驅動齒輪和第一同步帶輪，所述第一驅動齒輪與被傳送物料一側邊上設置的齒牙嚙合，所述第一同步帶輪通過同步帶與第二同步帶輪嚙合傳動，所述第二同步帶輪設置在一傳動軸上，在所述傳動軸上還設置有第二驅動齒輪，所述第二驅動齒輪與被傳送物料另一側邊上設置的齒牙口齒合。進一步優選的技術方案還有，所述設置在轉盤上的滾子為均勻設置在圓盤盤面的同心圓周上的滾柱，或為均勻設置在圓盤側邊上的滾柱。本實用新型的優點和有益效果在於:該衝床高速送料機構採用機械式衝壓與送料聯動結構，通過驅動衝壓頭衝壓的驅動軸，同時驅動一臺變速器，該變速器一般為增速式變速器，再由變速器驅動一臺間歇式分割器，該間歇式分割器可使被驅動的送料體，在衝頭衝壓物料時停止送料，在衝頭空行程階段送料機構可快速的送料。由於在間歇式分割器內設有設置有蝸杆式的凸輪，在該蝸杆上設有螺旋槽段和同心圓弧槽段，由於在螺杆旋轉的過程中，螺旋槽段與螺柱配合時可驅動滾柱移動，即可驅動轉盤轉過一定的角度，而圓弧段與螺柱配合時不能驅動滾柱移動，即不能驅動轉盤轉動，而轉盤在轉動時可通過傳動機構帶動物料向前移動，而轉盤在停止轉動時就不能帶動物料向前移動，由此就可以實現被衝壓物料的高速自動送料過程。該衝床高速送料機構較伺服送料機構具有運行平穩，可靠性高、自動化程度高易於維修、結構簡單和成本低廉等特點。
圖1是本實用新型衝床高速送料機構在整機中的安裝位置結構示意圖；圖2是本實用新型衝床高速送料機構中的送料機構結構示意圖；圖3是本實用新型衝床高速送料機構中間歇分割器內送料狀態的結構示意圖；圖4是本實用新型衝床高速送料機構中間歇分割器內停止送料衝壓狀態的結構示意圖。圖中:1、衝床衝頭的驅動軸；2、變速器；3、間歇分割器；3_1、凸輪；3_11、螺旋槽；3-12、圓弧槽；3-2、轉盤；3-21、滾子；4、送料機構的驅動軸；5、第一驅動齒輪；6、第一同步帶輪；7、同步帶；8、第二同步帶輪；9、傳動軸；10、第二驅動齒輪。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護範圍。如圖1所示,本實用新型是一種衝床高速送料機構,該送料機構包括與衝床衝頭的驅動軸I連接的變速器2，變速器2的輸出軸與間歇分割器3的輸入軸連接，所述間歇分割器3的輸出軸與送料機構的驅動軸4連接。在本實用新型中進一步優選的實施方案是，該變速器2為增速式變速器，變速器的傳動比大於等於2。在本實用新型中進一步優選的實施方案還有，間歇分割器3為凸輪3-1與轉盤3-2相互配合的間歇式傳動機構，凸輪3-1為設有螺旋槽的蝸杆式結構，蝸杆上的螺旋槽3-11設置有一段與間歇式傳動機構3的輸入軸同心的圓弧槽3-12段，所述螺旋槽3-11和圓弧槽3-12與設置在轉盤3-2上的滾子3-21相配合，所述轉盤3-2的中心孔與間歇分割器中的輸出軸鍵連接，所述凸輪3-1的中心孔與間歇式傳動機構3的輸入軸鍵連接，或所述凸輪與間歇式傳動機構3的輸入軸為一整體結構。[0021]在本實用新型中進一步優選的實施方案還有，在送料機構的驅動軸4上分別設有第一驅動齒輪5和第一同步帶輪6,第一驅動齒輪5與被傳送物料一側邊上設置的齒牙哨合，第一同步帶輪6通過同步帶7與第二同步帶輪8嚙合傳動，第二同步帶輪8設置在一傳動軸9上，在傳動軸9上還設置有第二驅動齒輪10，第二驅動齒輪10與被傳送物料另一側邊上設置的齒牙嚙合。在本實用新型中進一步優選的實施方案還有，設置在轉盤3-2上的滾子3-21為均勻設置在圓盤盤面的同心圓周上的滾柱，或為均勻設置在圓盤側邊上的滾柱。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種衝床高速送料機構，其特徵在於，所述送料機構包括與衝床衝頭的驅動軸連接的變速器，所述變速器的輸出軸與間歇分割器的輸入軸連接，所述間歇分割器的輸出軸與送料機構的驅動軸連接。
2.如權利要求1所述的衝床高速送料機構，其特徵在於，所述變速器為增速式變速器，所述變速器的傳動比大於等於2。
3.如權利要求2所述的衝床高速送料機構，其特徵在於，所述間歇分割器為凸輪與轉盤相互配合的間歇式傳動機構，所述凸輪為設有螺旋槽的蝸杆式結構，所述蝸杆上的螺旋槽設置有一段與間歇式傳動機構的輸入軸同心的圓弧槽，所述螺旋槽和圓弧槽與設置在轉盤上的滾子相配合，所述轉盤的中心孔與間歇分割器中的輸出軸連接，所述凸輪的中心孔與輸入軸連接，或所述凸輪與輸入軸為一整體結構。
4.如權利要求3所述的衝床高速送料機構，其特徵在於，在所述送料機構的驅動軸上分別設有第一驅動齒輪和第一同步帶輪，所述第一驅動齒輪與被傳送物料一側邊上設置的齒牙嚙合，所述第一同步帶輪通過同步帶與第二同步帶輪嚙合傳動，所述第二同步帶輪設置在一傳動軸上，在所述傳動軸上還設置有第二驅動齒輪，所述第二驅動齒輪與被傳送物料另一側邊上設置的齒牙嚙合。
5.如權利要求3所述的衝床高速送料機構，其特徵在於，所述設置在轉盤上的滾子為均勻設置在圓盤盤面的同心圓周上的滾柱，或為均勻設置在圓盤側邊上的滾柱。
專利摘要本實用新型公開了一種衝床高速送料機構，該送料機構包括與衝床衝頭的驅動軸連接的變速器，變速器的輸出軸與間歇分割器的輸入軸連接，間歇分割器的輸出軸與送料機構的驅動軸連接。該機構採用機械式衝壓與送料聯動結構，通過驅動衝壓頭衝壓的驅動軸，同時驅動一臺變速器，再由變速器驅動一臺間歇式分割器，該間歇式分割器可使被驅動的送料體，在衝頭衝壓物料時停止送料，在衝頭空行程階段送料機構可快速的送料。該衝床高速送料機構較伺服送料機構具有運行平穩，可靠性高、自動化程度高易於維修、結構簡單和成本低廉等特點。
文檔編號B21D43/14GK203044728SQ20122063131
公開日2013年7月10日 申請日期2012年11月26日 優先權日2012年11月26日
發明者王曉, 陳波 申請人:江陰市東順機械有限公司