平臺自動門結構的製作方法

2023-09-16 15:48:50 2

專利名稱：平臺自動門結構的製作方法
技術領域：
所屬技術領域本實用新型用於施工升降機平臺的安全防護，特別是一種與升降機配套使用的平臺自動門結構。
背景技術：
升降機是工地上的一種常用垂直運載工具，通常分為運人和物料兩大類，它包括一個由金屬構件搭成緊鄰建築物的縱向升降機井和可在機井內垂直上下的升降機吊籠，並且每個樓層都有一個出入平臺，平臺上安裝有相應的安全防護門。但現有平臺防護門多通過手動方式關閉，升降機吊籠離開樓層平臺後如未及時關閉防護門，可能會造成人員誤入或裝運貨物時墜落入降機井，引發安全事故，造成嚴重的人員傷亡及經濟損失。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種在升降機吊籠離開停靠平臺後，平臺防護門隨即關閉的平臺自動門結構。
本實用新型解決現有技術問題所採用的技術方案是一種平臺自動門結構，包括門框及門框上的自動復位彈簧門，其特徵是還包括一自動機構，該自動機構包括外轉臂，內轉臂，以及作升降動作並能觸抵外轉臂的壓板，所述的內、外轉臂上均裝有彈簧且兩臂之間連有連動件，內轉臂自由端前部設有擋塊，擋塊下部面朝彈簧門的一側為斜面。其中壓板可直接安裝在升降機吊籠上，外轉臂安裝於升降機井架上，內轉臂安裝於門框上，內、外轉臂上分別安有彈簧與門框和升降機井相連接。當升降機吊籠靠近平臺時，壓板隨之靠近外轉臂，推動外轉臂向內轉動，此時安裝在外轉臂上的彈簧被壓縮，外轉臂在轉動的同時通過連動件帶動內轉臂向下轉動，固定在內轉臂上的擋塊也隨內轉臂向下運動，安裝於內轉臂上的彈簧伸長，擋塊停在彈簧門開啟經過的行程上。由於擋塊面朝門的一側為斜面，手拉彈簧門，彈簧門轉動直到與擋塊接觸，通過擋塊上的斜面將擋塊連同內轉臂稍稍向上頂起，彈簧門轉動打開，擋塊在彈簧門轉過該位置後再次落下，但在彈簧門自動迴轉時碰到擋塊無斜面的一側被擋住，無法繼續迴轉關閉，方便人員進出升降機吊籠或裝運貨物。當人員進出或裝運貨物完畢後，升降機吊籠駛離平臺，壓板也遠離外轉臂，此時安裝於外轉臂上連接著升降機井架的彈簧復位伸長，推動外轉臂向外轉動，外轉臂通過連動件帶動內轉臂向上轉回初始位置，擋塊上移離開彈簧門，安裝在內轉臂上的彈簧壓縮變短，彈簧門自動迴轉關閉。
本實用新型中所述的連動件為一套在軟管內的軟鋼絲。通過軟鋼絲使內、外轉臂連動，外轉臂轉動拉緊或放鬆軟鋼絲，軟鋼絲另一端同樣拉緊或放鬆，使內轉臂轉動，擋塊相對彈簧門上下移動，阻擋彈簧門的回位關閉。帶軟管的軟鋼絲便於在狹小的施工場地中安裝，即使彎曲也不影響其使內、外轉臂連動的效果。
本實用新型中所述的外轉臂上設有滾輪。升降機吊籠靠近平臺時，壓板通過和滾輪的接觸推動外轉臂向內轉動，避免升降機吊籠下降到平臺時壓板壓住外轉臂使其向外轉動失去原有的致動效果，同時還有效的減小了壓板與外轉臂接觸的摩擦及產生的噪聲。
本實用新型中所述的門框上臨近彈簧門一側設有磁性件，該磁性件可為永磁體或電磁鐵。通過設置該磁性件，當彈簧門回位關閉時不會因為彈簧回復力過大而反覆撞擊門框才停下，由於磁性件的吸力作用彈簧門在迴轉後一次關閉到位，減少對門框的撞擊帶來的刺耳噪聲，施工環境更安靜。
本實用新型結構合理，通過與升降機吊籠連動的自動機構對彈簧門的回位關閉進行限制或解除限制，確保在升降機吊籠離開停靠平臺後，平臺上的彈簧門自動關閉，消除了人員或貨物從平臺入口墜落到升降機井內的潛在危險，避免了以外事故引發的人員傷亡及經濟損失。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步的說明。

圖1本實用新型的結構示意圖。
圖2擋塊使用狀態圖。
圖3磁性件使用狀態圖。
圖中1-1.門框、1-2.彈簧門、2.壓板、3.外轉臂、4.內轉臂、5-1.軟鋼絲、5-2.軟管、6-1.擋塊、6-2.斜面、7.滾輪、8.外彈簧、9.內彈簧、10.磁性件。
具體實施方式如圖所示，本實用新型包括安裝在各樓層出入平臺上的門框1-1及相配的彈簧門1-2，設在平臺和升降機上的自動機構，該自動機構包括設在升降機吊籠一側的壓板2，位於升降機井架上由壓板推動的外轉臂3和門框1-1上的內轉臂4，內、外轉臂之間通過一套有軟管5-2的軟鋼絲5-1連接，兩轉臂上各自設有與升降機井架和門框連接的外彈簧8和內彈簧9，外轉臂上裝有滾輪7，內轉臂4自由端下部設有與轉臂一體的擋塊6-1，擋塊下部朝門的一側為斜面6-2，門框1-1上臨近彈簧門一側還安裝有磁性件10。
使用過程如下當升降機吊籠靠近平臺，設置在升降機吊籠外壁上的壓板2和滾輪7接觸，隨升降機吊籠的臨近，壓板2逐漸擠滾輪壓並推動外轉臂3向平臺一側轉動，此時外彈簧8被壓縮變形，與外轉臂連接的軟鋼絲5-1向軟管5-2內縮進放鬆，軟鋼絲的另一端也隨之放鬆，原來被壓縮的內彈簧9擴張伸長，推動內轉臂9向下轉動，擋塊6-1隨內轉臂下移。用手拉開彈簧門1-2，因為擋塊6-1對門的一側為斜面6-2，彈簧門繼續繞轉動開啟，利用斜面6-2將擋塊6-1及內轉臂4稍稍向上頂起，彈簧門1-2完全打開，此時內轉臂4及擋塊6-1隨即落下於原位，但彈簧門1自動回位時被擋塊6-1擋住無法迴轉關閉，人員就可進出或裝運物料。當升降機吊籠離開停靠平臺，壓板2也隨之遠離滾輪7，先前受壓縮的外彈簧8復位伸長，將外轉臂3向外側推離轉動，外轉臂3轉動拉緊軟鋼絲5-1，軟鋼絲的另一端也隨之收緊，帶動內轉臂4向上轉動，內轉臂4連同擋塊6-1向上移動(由於內轉臂的轉動幅度非常小，故視為上下的移動)，此時內彈簧9被壓縮，先前頂著擋塊6-1另一側的彈簧門1因為限位的擋塊6-1離開，依靠彈簧門自身的彈力迴轉，並和門框上的磁性件10相吸關閉到位。此外，內、外彈簧上都設有調節彈簧張緊程度的調節螺絲(圖中未示)，以便長時間使用後彈簧彈性改變影響正常使用；擋塊背對斜面的另一側也可設置成相應的斜面便於彈簧門的迴轉。
權利要求1.一種平臺自動門結構，包括門框(1-1)及門框上的自動復位彈簧門(1-2)，其特徵是還包括一自動機構，該自動機構包括外轉臂(3)，內轉臂(4)，以及作升降動作並能觸抵外轉臂(3)的壓板(2)，所述的內、外轉臂上均裝有彈簧且兩臂之間連有連動件，內轉臂(4)自由端前部設有擋塊(6-1)，擋塊下部對彈簧門的一側為斜面(6-2)。
2.根據權利要求1所述的平臺自動門結構，其特徵是所述的連動件為一套在軟管(5-2)內的軟鋼絲(5-1)。
3.根據權利要求1或2所述的平臺自動門結構，其特徵是所述的外轉臂(3)上設有滾輪(7)。
4.根據權利要求1或2所述的平臺自動門結構，其特徵是所述的門框(1-1)上臨近彈簧門(1-2)一側設有磁性件(10)。
5.根據權利要求3所述的平臺自動門結構，其特徵是所述的門框(1-1)上臨近彈簧門(1-2)一側設有磁性件(10)。
專利摘要本實用新型為一種平臺自動門結構，用於施工升降機出入平臺安全防護。提供了一種在升降機離開停靠平臺後防護門自動關閉的平臺自動門結構，避免了未及時關閉防護門造成人員或貨物墜落入升降機井中引發的安全事故。它包括門框及門框上的自動復位彈簧門，其特徵是還包括一自動機構，該自動機構包括外轉臂，內轉臂，以及作升降動作並能觸抵外轉臂的壓板，所述的內、外轉臂上均裝有彈簧且兩臂之間連有連動件，內轉臂自由端前部設有擋塊，擋塊下部面朝彈簧門的一側為斜面。通過與升降機連動的自動機構對彈簧門的回位進行限制或解除限制，確保在升降機吊籠離開平臺後彈簧門自動關閉，避免了以外事故引發的人員傷亡及經濟損失。
文檔編號B66B13/02GK2703743SQ200420023729
公開日2005年6月8日 申請日期2004年6月7日 優先權日2004年6月7日
發明者方建新 申請人:方建新