深圳復工復產指引（有序復工復產嚴格精準防控）

2023-09-17 11:08:51 2

統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議2月23日在北京召開。中共中央、國家主席、中央軍委主席出席會議並發表重要講話。他強調，當前疫情形勢依然嚴峻複雜，防控正處在最吃勁的關鍵階段，各級黨委和政府要堅定必勝信念，咬緊牙關，繼續毫不放鬆抓緊抓實抓細各項防控工作。

近日，南都記者實地走訪了深圳全市復工復產的情況，各單位都拿出了嚴控機制，在防控疫情的同時，保障生產正常運轉，城市正在慢慢恢復她原有的生機。但與此同時，需要注意的是，全國疫情發展拐點還未到來，已有不少人出門排隊採買、聚餐、逛公園等。對此，需要提醒大家，切莫扎堆聚集，管住腿、戴好口罩是支持疫情防控最好的方式。深圳市疾控中心副主任馮鐵建昨日下午接受媒體採訪解讀防控風險時也提醒防控措施不能鬆懈。

2月20日，深圳地鐵崗廈北樞紐工地開始復工，中鐵二局的工人正在綑紮鋼筋。

現場

地鐵13號線、深中通道、外環高速等重大交通項目陸續恢復施工

2月20日下午，在深圳地鐵崗廈北綜合交通樞紐工程工地上，一線施工人員正在緊張忙碌，進行架橋機鋼梁吊裝等施工作業，崗廈北樞紐正式進入復產復工，這也是深圳地鐵在建工程中率先實現復工的工地之一。

2月20日晚，隨著盾構機刀盤徐徐轉動，深圳地鐵13號線應人石站-羅租站區間右線盾構正式恢復掘進，受疫情影響「沉睡」的「地下蛟龍」甦醒……在保證安全的前提下，越來越多的地下機器轉動起來。

檢查、登記、測溫、消毒，戴著口罩的工人在經過嚴密的「體檢」後，有序進入施工現場。2月18日上午，在位於深圳機場碼頭的超級工程——深中通道S03標項目施工現場，超過500名工人正在緊張有序地工作中。現場工人忙碌的身影和機器的轟鳴聲，奏響了深中通道這個重大項目建設的「復工曲」。

據悉，深中通道項目已於2月10日復工，這也是粵港澳大灣區較早實現復工復產的在建重大交通項目之一。「目前返崗的主要是關鍵線路上的參建人員。因為關鍵線路的順利建設，才能確保整個深中通道工期的如期完成。」深中通道島隧工程管理部工程師彭焱森介紹。作為粵港澳大灣區重大交通項目，深中通道涉及設計、監理、監測、施工等參建單位多達46家，涉及行業多，人員分布廣。

在疫情之下，深中通道正在分標段、分工點逐步復工。目前，深中通道東人工島地連牆施工、西人工島鋼圓筒水下切割、專用航道疏浚、伶仃洋大橋西主塔及西錨碇、沉管隧道鋼殼製造等工點已復工。隨著復工復產「三返」高峰到來，深中通道預計返工總人數為6200多人，其中管理人員約1200人，務工人員5000多人。

南都記者了解到，目前深圳市交通運輸局監管的交通建設項目有67個共143個標段，截至2月22日已有15個項目，包括外環高速、惠鹽高速改擴建、媽灣跨海通道、春風隧道、公常路下穿、桂廟路快速化改造共線段、廣深沿江二期等重點項目33個標段正式復產復工。截至2月22日，深圳地鐵建設工程開工工區54個，施工工點118個，作業人數共計4438人。

工廠

進出廠區、車間需測溫

有企業返深員工單人間隔離14天 工資照付

2月22日，是深圳市兆馳股份有限公司復工的第13天。上午10點，各條生產線上的員工正在緊張地忙碌著，他們中有在公司多年的老員工，也有才招進來的新人。據了解，復工復產的第13天，兆馳公司已經有4000餘名員工到崗，復工率超過45%。

2月21日，早上8點15分，深圳地鐵1號線會展中心站，不少市民搭乘地鐵上班。

2月20日，深圳福田。中午時分，深圳第一高樓平安大廈樓下，復工的白領們在路邊設置的外賣非接觸派送點裡尋找著自己的午餐。

廠區門口車間門口都需測溫

兆馳公司位於深圳市龍崗區李朗路1號，主要從事網際網路電視、智能家居、LED全產業鏈製造和全流程服務，是一家國家級的高新技術企業，也是深圳市總部經濟企業。該公司的從業人員超過9000人。

疫情防控期間的生產經營活動，與往日有很大的不同。2月22日，南都記者在現場看到，廠區門口，該公司設置了紅外測溫儀。人員從測溫儀經過後，保安人員會對來訪人員進行登記，核實其身份，並再次進行測溫。保安室外，公司準備了各類消毒物資，人行通道兩側，各類防疫復工主題宣傳海報和展板也十分顯眼。

這樣的登記和測溫並不只局限於廠區門口，測溫的時間也不僅僅是入廠和出廠的時候。廠區內，每一個車間門口，同樣也有人值守。在該車間工作的員工，每次進出也都需要測體溫。「員工那麼多，我們只有把工作做到最細，才能最大程度保證員工的健康。」兆馳公司相關負責人表示。

分批就餐、設隔離擋板、每桌坐一人

就餐方面，兆馳公司相關負責人表示，為了儘可能地避免人員聚集，該公司採取分批就餐的方式，同時，對餐廳內的設施也進行了相應的改變。南都記者看到，餐廳的地上貼了黃色的分割線，以保證排隊就餐人員保持一定的距離。每一張餐桌，也設置了隔離擋板。「即使設置了擋板，將餐桌分成四個部分，我們也要求每張餐桌只坐一個人。」

返深員工需在一人間醫學觀察宿舍觀察14天

跟兆馳公司一樣，位於龍崗區坪地街道的泰祥汽車配件(深圳)有限公司也已經復工。泰祥汽配是BOSCH博世集團的全資子公司，主要經營汽車配件(及用於製造汽車配件的工具和設備)的研發、生產製造、批發零售。該公司於2月12日復工，目前到廠員工有590人，復工率約48%。記者在現場看到，該公司的各項復工和防疫工作正有條不紊地進行著，同樣做到了復工和防疫「兩不誤」。

據了解，該公司根據政府相關指導要求，結合公司自身情況，自主制定了一份復工指導手冊。公司防控人員正是根據該「防疫指南」的各項條例，嚴格執行防控工作。可以看到，該手冊涵蓋8大項，涉及安保工作、餐廳工作、保潔工作、宿舍工作等方面。

一份「防疫指南」讓企業復工做到了「忙而不亂」。另據該公司負責人容先生透露，在剛聽聞發生疫情時，泰祥汽配就已著手準備，在春節前下單採購防疫物資。大年初二，3萬多個口罩就送到了公司，並為每位員工預留了20個。此外，在復工前，泰祥汽配自行開發了小程序，統計員工動態信息，充分掌握員工情況，做好慰問和提醒工作。

此外，泰祥汽配還特別騰出了一棟醫學觀察宿舍，並全部改造為一人間。該公司負責人容先生告訴記者，公司所有返深復工的員工，不論從哪裡回來的，都安心在宿舍進行14天觀察，其間工資照付。

園區

送餐機器人、智能熱成像測溫設備……

硬核科技護航企業復工復產

除必須到崗人員 提倡在家遠程辦公

維諦技術是南山智園首批覆工的企業之一，作為一家中國全球化IT基礎設施提供商，維諦技術共有超過4000名中國員工，包括千餘名南山智園辦公的員工。

「按要求我們復工後可以有500人正常到崗，但除必需到崗人員之外，還是提倡員工在家遠程辦公；而辦公區域內則，採取分散辦公的模式」。企業相關負責人介紹，該公司在復工前就通過國內外多種渠道進行防疫物資儲備。復工首日公司有200多人到園區辦公，員工可彈性到崗，錯峰上班，避開上班高峰。同時企業員工就餐採用配送盒飯的形式，分散就餐，針對自帶午餐的員工，企業也增加了微波爐等加熱設備。

有公司技術人員復工率達95%

因高新技術企業雲集而聞名全球的南山粵海街道內有眾多知名產業園區，南山科技園、軟體產業基地、深圳灣生態科技園······其中佼佼者不勝枚舉。自節後復工啟動以來，各園區通過不同方式實現復產復工，而這些從轄區日益增加的人流與車流中便可知一二。

深圳光峰科技股份有限公司位於軟體產業基地聯合總部大廈22樓，總部近500員工，復工一周後，公司技術人員的復工率已高達95%，且並未出現一例染疫或疑似的情況。光峰科技核心技術人員郭祖強表示，公司復工以來，除積極落實防疫消殺工作，公司還堅持科技研發方向的創新驅動，技術團隊以現場辦公為主，結合線上交流、遠程辦公等方式。在不依賴供應鏈生產、物料配置的基礎上，積極梳理研發方向、進行專利布局、提高研發效率，按計劃有序推動技術研發的進度。通過調整工作重心、重置項目優先級，確保研發項目正常進行，力爭將疫情帶來的負面影響降到最低。

送餐機器人單次至少運送60份訂餐

硬核科技護航企業復工是粵海街道轄區企業復工的一大亮點。復工的第一天，由轄區企業坎德拉公司研發的30臺送餐機器人忙碌在高新園區的各個角落，該機器人具有日供500份～1000份無接觸式送餐服務的能力。單次至少運送60份訂餐，在第一時間為復工企業員工送上熱騰騰的飯菜。

此外，在全國測溫設備供應緊張、採購慢的當前，科興科技園就自主改造了智能報警式測溫儀，當探測有人員體溫超過37.3℃時會發出紅燈報警，大大提高了體溫檢測的效率；而在深圳灣畔的華潤大廈則啟用智能熱成像測溫設備，該設備基於人臉圖像數據實時接入、智能分析和深度研判。值得一提的是該設備後臺與公安、衛健重點異溫人員的人臉庫對接，實現重點異溫人員「回溯追蹤、研判預警」。

餐廳

多家餐廳改做外賣「自救」

「若恢復堂食現有人手充足」

2月21日，廣州陶陶居天河店、白雲店開放堂食被緊急叫停後又開放，劇情急轉直下，復工的一波三折映射出復工壓力之大。對於深圳餐飲業來說，具體何時恢復堂食，成為橫亙在餐飲老闆們心目中的一道難題。開工？不開工？這背後藏著的是餐飲主的雙重焦慮。

員工人手充足 門店提供外賣服務

姚酸菜魚、姚姚成都小館、金戈戈香港豉油雞三個品牌的創始人姚旻汐表示，目前旗下有八成門店提供外賣服務。她介紹，「原本過年的時候預備了留守深圳的員工，準備迎接春節旺季，因疫情緣故，沒有讓員工流動，現在可以輕鬆應對外賣服務。」

儘管眼下關於餐飲業復工的政策有所鬆動，各區都在逐漸復工中，姚旻汐表示為了慎重起見，還是再觀察幾天，看看疫情走向再做決定，「員工人手是充足的，如果恢復堂食可以隨時迎接忙碌工作狀態。」她介紹，企業內部進行「戰時準備」，包括對一線員工在測量體溫、手部消毒等方面有著嚴格要求，還特設消毒專業，在每天營業時間嚴格執行餐前、餐中、餐後的防疫消毒流程。與此同時，專門成立防疫防控指揮部，對員工心理及時追蹤。據了解，為了讓員工消除緊張情緒，定期會讓員工在線上進行健身PK、美妝PK、抖音PK等等。

外賣配送餐以家庭用餐為主

在深圳有60餘家分店，員工多達2000餘名的潮汕牛肉火鍋店八合裏海記透露，為慎重起見，預計會在3月1日開通堂食，目前已有逾30家門店開通了外賣服務，配送餐以家庭用餐為主，提供輕餐、幹炒牛河、牛肉類湯河粉等等，當然，也包括火鍋外賣等。八合裏海記品牌市場部總監朱婧表示，即便是僅提供外賣服務，消毒防護也做到一級戒備，她介紹，「在全員測溫、環境消毒、就餐守護、安全配送、食品追蹤、衛生封口幾個方面都有嚴格流程以及登記制度，可以做到每個步驟責任到人，通過六大防疫舉措讓消費者能吃到放心安全的外賣食物。」據了解，為了安全起見，八合裏海記暫時讓疫區員工在所屬地待命，讓在深員工輪流值班，共渡難關。待到疫情穩定解禁之時，再迎接在疫區員工回崗上班。

如果企業定製4周 每周都提供不同菜單

在企業訂單上，姚酸菜魚與金戈戈香港豉油雞全面上線外送服務，姚旻汐介紹，「公司送餐安全性是最重要的，菜品做到健康營養。不在我們菜牌內的菜品，如果企業需要，我們也會儘量配合。如果企業選擇定製4周，我們每周都會提供不同口味的菜單。」據了解，原本春節過後，餐飲品牌就會對菜牌進行更新，針對春天時令推出特色菜，如果能夠如期復工開業，餐飲品牌依舊會按照上新節奏來推出菜品，供消費者品嘗。姚旻汐表示，屆時會有回饋消費者的買贈活動，也希望活動能夠掃掉籠罩多日來大家心中的陰霾。而過後，八合裏海記也將豐富牛肉種類以及增加分量，希望滿足食客的消費需求。

商場

8小時營業時間做足細節

全段時間營業或在本周恢復

商場方面，2月17日已恢復上午10點至晚上10點運營的皇庭廣場算是率先恢復全時段運營的商場之一。據了解，該商場在1月20日便成立應急管理工作小組，防治工作全面鋪開，包括商場控工內部的消毒每天至少3次，在崗期間所有人員佩戴口罩，在洗手間、服務臺、公共區提供消毒洗手液滿足消費者需求。為了方便管理，到目前為止，僅留5個主要人行出入口，停車場留存兩個出入口，企業內部也加強了一線營業員的防疫指導培訓。

安排了防疫應急管理培訓

而回看深圳其餘購物中心以及百貨，絕大部分尚未恢復全時段營業，具體恢復時間要視疫情發展狀況以及客流恢復情況而定。但是商場方面表示，恢復時間也許就在本周了。而目前的營業時間搭配線上服務也能滿足消費者需求。以來福士廣場為例，目前營業時間為上午11點至晚上7點。而在這8個小時的營業時間內，商場也毫不鬆懈。據了解，商場內一線員工都進行了針對性的日常防護與緊急隔離流程的相關培訓。在員工復工以前，公司安排了防疫應急管理培訓，公司內部制定一系列健康安全防範措施。因擔心疫情給員工帶來情緒上的影響，公司還向員工推出復工健康管理的線上培訓，內容包括防疫實操、居家辦公指南、心理調節等系列課程。據公司內部人士透露，從員工關懷角度出發，還給員工以及其家屬提供家庭相關保險以及疫情期間線上視頻問診等福利。

為全時段運營，全面做好防疫工作

為迎接即將到來的全時段運營，商場也早早做好準備，包括公共區域消殺、清洗空調濾網、人員發熱排查以及設立隔離間等等。商場內還準備了口罩、急救藥箱、防護衣、測溫槍、一次性手套等醫療應急物資，供需要的顧客以及工作人員使用。內部人士表示，防護應急物資的使用情況與庫存數量每日報備，在出入口處也公示政府申報二維碼隨時提醒租戶、工作人員以及消費者進行安全申報。

深圳萬象天地方面表示，已在全場做防疫情況公示，在商場圍欄、門把手、自助尋車機、電梯間按鈕等等顧客可觸碰區域，每日多次消毒清潔。相關負責人表示，也在觀望疫情走勢，同時儘可能配合商戶需求，通力協作，服務好到店消費的客人，提供儘可能多的健康防護。

隨著商場相繼恢復全時段營業，業內人士也提醒，不能掉以輕心，在店鋪排隊結帳時與其他顧客最好保持1米以上距離，如果堂食開放，就餐時也應與鄰座顧客保持1.5米距離，將風險降至最低。

聲音

專門成立防疫防控指揮部，對員工心理及時追蹤。為了讓員工消除緊張情緒，定期會讓員工在線上進行健身PK、美妝PK、抖音PK等等。 ——三個餐飲品牌的創始人姚旻汐

員工那麼多，我們只有把工作做到最細，才能最大程度保證員工的健康。 ——兆馳公司相關負責人表示。除了在廠區門口登記和測溫，廠區內，每一個車間門口，也有人值守測溫。

觀察

有工地包車「點對點」接工人返深

但上下遊產業鏈物資供應仍是問題

疫情當前，如何保障產業工人按時、安全、健康地返崗復工，是打通復工復產之路的關鍵一環。2月21日早上，3輛貼著「深中通道S03標包車接送外地工人」的大巴緩緩駛入深中通道東人工島施工駐地。工人們有序地走下車輛，按照相隔1米的安全距離，逐一進行信息登記查驗、體溫監測、全身消毒、建立務工人員健康登記臺帳、掃碼關注廣東交通建設實名制公眾號確認健康狀況，最後正式進入施工現場。「這次53名工人，都來自浙江台州，專車接送前，必須開具當地政府外出務工證」。項目部的管理人員介紹。

1300公裡，16個小時，工人略帶疲憊的臉上卻滿是笑意。「受疫情的影響，已經在家中呆了很多天，一直發愁，真怕沒有活幹。沒想到項目部這麼體貼細心，不但幫我們解決了交通問題，而且還把一路上的防疫物資、食物和措施準備得這麼周全」。工人代表田慶立說道。

用專車或包車的方式「點對點」接產業工人返深，是深中通道解決用工難的方式之一。在集中運送起點和終點進行體溫檢查，運送過程中實行封閉式管理。抵達各施工現場設立健康觀察點，嚴格對到崗人員逐一進行防疫排查並做好記錄。這樣，既規避了因乘坐公共運輸工具導致疫情蔓延、擴散的可能性，也避免了到達項目部後需要單獨隔離14天，實現防疫和生產兩不誤。接下來，深中通道將跨越千山萬水，有序地將產業工人從東北、廣西、貴州等多個地方接至工作區。

「外省人員集中的地方將派專車直接接回。」深鐵建設集團第一建設分公司副總經理宋超群介紹，為確保一線作業人員順利返崗，深圳地鐵也與建設單位加強與各勞務負責人的溝通，協助開具接收、證明材料，並統一租賃返程車輛。除補償按期返崗人員部分車費、機票外，還給予在隔離觀察期的工人適當經濟補償，並免費提供餐食、基本生活用品及口罩等，吸引務工人員快速返崗就業。

雖說不少重大交通項目已經恢復施工，但受到上下遊產業鏈並未完全復工影響，目前原材料短缺仍是問題。「受疫情影響，部分施工標段面臨原材料短缺、人力資源短缺、防疫物資緊缺及船機設備進場受限等涉及復工的問題。」深中通道管理中心主任王啟銅表示，對施工所需的鋼筋、水泥、地材等各類物資，提前進行協調保供及儲備，爭取屬地政府的支持與幫助，為工程施工創造有利條件。

統籌：南都記者 傅靜怡

採寫：南都記者 張豔麗 顏鵬 徐異菲 陳紫嫣 傅靜怡

攝影：南都記者 趙炎雄 霍健斌

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