一種靜壓搗固裝煤車的製作方法
2023-09-17 05:26:10
專利名稱：一種靜壓搗固裝煤車的製作方法
技術領域：
本發明屬於煉焦設備行業，尤其涉及一種用於將配合煤搗固成煤餅並將煤餅送入煉焦爐的設備。
背景技術：
在傳統的立式焦爐煉焦行業中，一般分為頂裝煤焦爐和側裝搗固焦爐，頂裝煤焦爐冶煉是由爐頂裝煤車通達卸料口直接落煤入炭化室，側裝搗固焦爐是由煤塔下的搖動給料機放煤，落入裝煤車後由搗固機搗固成煤餅，由裝煤車從側面裝入炭化室。隨著我國鋼鐵產能的不斷擴大和冶煉裝備的大型化，使高爐對焦炭質量的要求越來越高，而優質煉焦煤資源日趨緊張，使用頂裝焦爐煉焦對改善焦炭質量方面受到了很大有局限。而頂裝焦爐再改裝為側裝搗固焦爐時的資金投入是相當具大的。搗固焦爐是將配合煤搗固成煤餅進行煉焦，由於堆密度的增大，使煤料結構緻密， 有利於煉焦時的煤粒的黏結，從而擴大弱黏結性煤的使用量，緩解對優質煉焦煤資源緊張不利的局面。搗固焦爐使用的是配合煤，而配合煤的水份是有要求的，搖動給料機在卸煤落入裝煤車接煤板時，煤塔本身設置的輔助氣動系統會啟動配合卸煤，強大的氣流衝擊配合煤會給站立在接煤板對面操作搗固機的工作人員造成傷害，整個卸煤過程的粉塵較大。而整個煤箱上部為敞開式結構，無任何防護措施，操作人員長年累月在這種工況下，會對身體造一定的傷害。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種可避免對人體健康造成傷害的靜壓搗固裝煤車。為解決上述技術問題，本發明採用的技術方案為一種靜壓搗固裝煤車，包括裝煤車，設置在裝煤車上的煤箱，所述的煤箱通過若干並排的固定框架安裝在裝煤車上，煤箱的上口設置有至少一塊壓頭板，壓頭板的板面與煤箱上口的形狀大小相配合，各壓頭板的上面分別設置有兩套靜壓控制裝置，所述靜壓控制裝置分別設置在固定框架的橫梁中部，所述兩固定框架之間安裝有上料系統，所述上料系統包括安裝於裝煤車鋼結構平臺上的儲煤料倉、與儲煤料倉相連接的鬥式提升機及安裝於鬥式提升機上方的伸縮卸料口，所述伸縮卸料口與油缸相連接。本發明的有益效果是通過所述兩固定框架之間安裝有上料系統，所述上料系統包括安裝於裝煤車鋼結構平臺上的儲煤料倉、與儲煤料倉相連接的鬥式提升機及安裝於鬥式提升機上方的伸縮卸料口，所述伸縮卸料口與油缸相連接。該種靜壓搗固裝煤車，由於鬥式提升機和伸縮卸料口為全密封運輸，輸送過程中不存在煤料的損耗和環境的汙染，因此，可避免對人體健康造成傷害，從而可避免對人體健康造成傷害。
圖1為靜壓搗固裝煤車的結構示意圖。圖2為圖1的側視圖。圖1至圖2中1、裝煤車，2、煤箱，20、託煤底板，21、側板，22、前擋板，23、後擋板， 對、側板側移裝置，25、平煤裝置，3、固定框架，4、壓頭板，5、上料系統，50、儲煤料倉，51、鬥式提升機，52、伸縮卸料口，6、液壓缸。請參閱圖1及圖2，一種靜壓搗固裝煤車，包括裝煤車1，設置在裝煤車1上的煤箱 2，所述的煤箱2通過若干並排的固定框架3安裝在裝煤車1上，煤箱2的上口設置有至少一塊壓頭板4，壓頭板4的板面與煤箱2上口的形狀大小相配合，各壓頭板4的上面分別設置有兩套靜壓控制裝置，所述靜壓控制裝置分別設置在固定框架3的橫梁中部，所述兩固定框架3之間安裝有上料系統5，所述上料系統5包括安裝於裝煤車1鋼結構平臺上的儲煤料倉50、與儲煤料倉50相連接的鬥式提升機51及安裝於鬥式提升機51上方的伸縮卸料口 52，所述伸縮卸料口 52與油缸相連接。所述伸縮卸料口 52由液壓系統控制，由於採用靜壓搗固形式，伸縮卸料口 52隻有在工作時才移動至煤箱2上口，所述鬥式提升機51包括裝料裝置、料鬥、傳動裝置、傳動鏈條、卸料裝置及轉向機構。所述煤箱2由穿設在六個固定框架3內上的託煤底板20，設置在託煤底板20兩側的兩塊側板21，以及設置在託煤底板20前後兩側的前擋板22和後擋板23組成；所述煤箱左右兩側的側板21分別與側板側移裝置M相連接，側板側移裝置M的另一端固定設置在煤箱2兩側的固定框架3的立柱上。所述與壓頭板4相連接的靜壓控制裝置採用數個液壓缸6與壓頭板4上面相連接，液壓缸6分別固定設置在煤箱2上方的固定框架橫梁下側，在本實施方式中，所述液壓缸6可通過控制流量的大小來實現快進和工進。所述煤箱2內設有平煤裝置25，所述平煤裝置25包括在煤箱內來回行走的行走小車及安裝於行走小車上的刮板，從而平煤可使洗精煤的上表面變成一平面，壓制煤餅時增加煤餅密實的均勻性，防止在裝煤的過程中產生塌坊現象。靜壓搗固裝煤車的工作過程為將配合煤放置入儲煤料倉50中，所述儲煤料倉50 中的煤由低處的裝料裝置裝入料鬥中，由傳動裝置帶動傳動鏈條轉動，料鬥安裝在傳動鏈條上，從而使料鬥垂直上升到高處的卸料裝置中，當到達設計高度時，由轉向機構帶動料鬥轉動，物料從伸縮卸料口 52中傾倒入煤箱中。煤箱2由託煤底板20，兩側板21、前擋板22 和後擋板23組成，當配合煤加至一定高度時，壓頭板4由液壓缸6驅動快速下行，當壓頭板 4接近配合煤上表面時，通過減小流量來使液壓缸6實現工進，然後壓頭板4開始搗壓配合煤，當第一層煤餅搗實完成後，液壓缸6退回並將壓頭板4帶回至起始位置；上料裝置繼續卸煤，開始搗實第二層煤餅。經過幾次同樣的工步，將配合煤搗實到指定的高度後，將裝煤車1移動至需裝煤的炭化室前，鬆開左右側板21，打開前擋板22，由機械化送煤裝置將煤餅與託煤底板一起送往炭化室。當煤餅送至指定位置時，鎖住後擋板23，機械化送煤裝置將託煤底板退回，然後再將後檔板拉回；接下來，關閉前擋板、通過側板側移裝置M夾緊左、右兩塊側板21，將配合煤再放置入儲煤料倉50中，開始下一個工作循環。在本發明中，由於在靜壓搗固裝煤車上設置了儲煤料倉50，如果是頂裝焦爐，那僅需增設一套皮帶輸送機將煤料從煤塔送至儲料煤倉50，即可將頂裝焦爐改裝成側裝搗固焦爐，另外由於鬥式提升機51和伸縮卸料口 52為全密封運輸，輸送過程中不存在煤料的損耗和環境的汙染，因此，可避免對人體健康造成傷害。
權利要求
1.一種靜壓搗固裝煤車，包括裝煤車，設置在裝煤車上的煤箱，所述的煤箱通過若干並排的固定框架安裝在裝煤車上，煤箱的上口設置有至少一塊壓頭板，壓頭板的板面與煤箱上口的形狀大小相配合，各壓頭板的上面分別設置有兩套靜壓控制裝置，所述靜壓控制裝置分別設置在固定框架的橫梁中部，其特徵在於所述兩固定框架之間安裝有上料系統，所述上料系統包括安裝於裝煤車鋼結構平臺上的儲煤料倉、與儲煤料倉相連接的鬥式提升機及安裝於鬥式提升機上方的伸縮卸料口，所述伸縮卸料口與油缸相連接。
2.如權利要求1所述的一種靜壓搗固裝煤車，其特徵在於所述煤箱由穿設在若干個固定框架內上的託煤底板，設置在託煤底板兩側的側板，以及設置在託煤底板前後兩側的前擋板和後擋板組成。
3.如權利要求2所述的一種靜壓搗固裝煤車，其特徵在於所述煤箱左右兩側的側板分別與側板側移裝置相連接，側板側移裝置的另一端固定設置在煤箱兩側的固定框架的立柱上。
4.如權利要求1或2或3所述的一種靜壓搗固裝煤車，其特徵在於所述煤箱內設有平煤裝置，所述平煤裝置包括在煤箱內來回行走的行走小車及安裝於行走小車上的刮板。
5.如權利要求1所述的一種靜壓搗固裝煤車，其特徵在於所述壓頭板為三塊。
全文摘要
本發明公開一種靜壓搗固裝煤車，其包括裝煤車，設置在裝煤車上的煤箱，所述的煤箱通過若干並排的固定框架安裝在裝煤車上，煤箱的上口設置有至少一塊壓頭板，壓頭板的板面與煤箱上口的形狀大小相配合，各壓頭板的上面分別設置有兩套靜壓控制裝置，靜壓控制裝置分別設置在固定框架的橫梁中部，所述兩固定框架之間安裝有上料系統，所述上料系統包括安裝於裝煤車鋼結構平臺上的儲煤料倉、與儲煤料倉相連接的鬥式提升機及安裝於鬥式提升機上方的伸縮卸料口，所述伸縮卸料口與油缸相連接。該種靜壓搗固裝煤車，由於鬥式提升機和伸縮卸料口為全密封運輸，輸送過程中不存在煤料的損耗和環境的汙染，因此，可避免對人體健康造成傷害。
文檔編號C10B31/00GK102241993SQ201110162500
公開日2011年11月16日 申請日期2011年6月16日 優先權日2011年6月16日
發明者馬建華 申請人:張家港市三歐機電科技有限公司