一種基於電源供電的特殊後期保障車的製作方法
2023-09-21 13:33:30 1
本發明涉及電力裝備設備技術領域，尤其涉及一種基於電源供電的特殊後期保障車。
背景技術：
隨著社會的發展，電力對人們來說尤為重要，電力損壞對人們生活，企業生產會造成重大影響，電力搶修起到重要作用。為了使人們不因斷電而導致生產、生活的質量下降，因此，電力安全輸送的保障便成為了現有供電公司的主要工作，為此，電力公司購置了電力搶修車來對因意外事件導致的電力輸送終端而提供快速的搶修服務，為人們的生產、生活提供保證。
然而，現有的電力搶修車的功能單一，往往是單車單用，需要一次性出動幾輛車浪費資源，聯動性差，而且傳統電力搶修車一般只設置有升降架，不設置繞線設備，而且沒有儲物箱等結構裝置，其功能非常的單一。
目前，傳統的電力搶修車其裝備結構簡單，功能單一，本身也存在著較多方面的缺陷；同時其控制系統方面不夠智能化，其無法實現智能搶修以及智能互聯，無法為電力供應以及電力搶修提供更充分以及更智能的保障。所以目前的電力搶修車也只能稱之為「搶修車」並不能實現全方位智能化電力後期保障車其所具有的「應急搶修」、「暫時供電處理」、「緊急響應」、「智能互聯」、「報警響應」等諸多技術功能。
綜上，如何克服傳統電力搶修裝備技術中的上述技術缺陷是本領域技術人員急需解決的問題。
技術實現要素：
本發明的目的在於提供一種基於電源供電的特殊後期保障車，以解決上述問題。
為了達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：
本發明提供了一種基於電源供電的特殊後期保障車，包括車體、操作室、操縱杆、液壓泵、座椅、控制線、護欄、升降平臺、升降架、升降立柱和折臂裝置、作業吊欄、信息處理系統以及破拆裝置、消防裝置、動力發電裝置、照明裝置以及系統報警裝置；
其中，所述車體的中部設置有操作室，且所述操作室內部設置有操縱杆、液壓泵、座椅；所述操作室向外連接出控制線，且所述控制線連接著升降架，所述升降架左右兩側安裝有升降立柱，且升降立柱上側設置有升降平臺；
所述作業吊欄和所述折臂裝置均設置在所述車體的尾部處；所述折臂裝置的底部固定連接在所述車體上，所述折臂裝置的頂部通過兩個鉸接的擺動臂與所述作業吊欄連接；
所述信息處理系統具體包括定位單元、顯示單元、自動發送匯報單元以及雲互聯服務單元和控制單元、雲伺服器、呼叫按鍵；
其中，所述定位單元用於定位當前搶修點在衛星上的定位位置；所述顯示單元用於當前搶修點處的顯示路況信息；所述自動發送匯報單元用於對當前搶修地點的當前損傷情況、待搶修項目、預計搶修時間；所述雲互聯服務單元用於將所述當前損傷情況、所述待搶修項目、所述預計搶修時間均發送到雲伺服器上，並將反饋發送給所述雲伺服器上連接的其他所述基於電源供電的特殊後期保障車實現信息共享；
所述控制單元用於在按下所述呼叫按鍵後實現啟動呼叫所述雲伺服器上連接的全部的所述基於電源供電的特殊後期保障車的指令，並接收全部的所述基於電源供電的特殊後期保障車發送的剩餘搶修時間和當前定位位置；所述雲互聯服務單元還用於接收到所述控制單元指令後，計算統計所述雲伺服器上連接的全部的所述基於電源供電的特殊後期保障車的剩餘搶修時間以及行駛時間，進而得到用時時間最短到達當前搶修點的目標所述基於電源供電的特殊後期保障車，並將呼叫指令發送給目標所述基於電源供電的特殊後期保障車；目標所述基於電源供電的特殊後期保障車為用時時間最短到達當前搶修點的一輛所述基於電源供電的特殊後期保障車；
所述控制單元還用於在所述動力發電裝置供電電力不足時發送警報指令；所述系統報警裝置用於在接收所述警報指令後發出報警響鈴。
優選的，作為一種可實施方案；所述信息處理系統還包括球形雲攝像頭；所述球形雲攝像頭與所述雲伺服器電連接。
優選的，作為一種可實施方案；多個所述基於電源供電的特殊後期保障車上的多個所述雲伺服器以及多個所述球形雲攝像頭實現基於物聯網平臺的通信連接。
優選的，作為一種可實施方案；所述定位單元具體為GPS定位單元。
優選的，作為一種可實施方案；所述折臂裝置下方還設置有液壓絞盤，所述液壓絞盤的出繩口設在所述車尾，所述液壓絞盤與所述折臂裝置分別與液壓泵液壓連接；所述液壓絞盤與所述折臂裝置的壓系統之間設有用於開關所述液壓絞盤與所述折臂裝置的轉換開關，所述液壓絞盤的控制裝置分別設在所述車尾的一側和所述車體內的操作室中。
優選的，作為一種可實施方案；所述破拆裝置具體為雷射破拆器。
優選的，作為一種可實施方案；所述消防裝置具體包括乾粉滅火裝置以及安裝設置在所述車體上的輸送管道以及高壓儲存裝置；所述輸送管道的一端與所述乾粉滅火裝置連通，所述輸送管道的另一端與所述高壓儲存裝置相連通；所述高壓儲存裝置用於存儲乾粉劑。
優選的，作為一種可實施方案；所述動力發電裝置包括多臺200～500千瓦的發電機組、併網發電調控器；上多臺200～500千瓦的發電機組通過所述併網發電調控器實現併網連接。
優選的，作為一種可實施方案；所述照明裝置具體包括全方位自動泛光工作燈和強光泛光工作燈。
優選的，作為一種可實施方案；所述升降平臺上側安裝有護欄；所述車體的四周還設置有抓地裝置。
與現有技術相比，本發明實施例的優點在於：
本發明提供的一種基於電源供電的特殊後期保障車，其主要由車體、操作室、操縱杆、液壓泵、座椅、控制線、護欄、升降平臺、升降架、升降立柱和折臂裝置、作業吊欄、信息處理系統以及破拆裝置、消防裝置、動力發電裝置、照明裝置以及系統報警裝置等結構組成；
該基於電源供電的特殊後期保障車設置有升降區，升降區機構緊湊、運行平穩、噪聲小、頻響快、傳遞功率大、易於操作，安裝在車體上方便移動，可以實現長距離室外作業，升降高度高，效率高，操作簡單，省時省力，為電力搶修爭取時間，總體提高了作業水平，擴大了適用範圍。
同時，本發明提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其可以實現緊急供電處理、智能互聯以及雲服務響應，其處理反應速度更快，智能化程度更高，其綜合運行效率更高效、運行時間更短、自動報警安全性高等等十幾大技術優勢。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車的主視結構示意圖；
圖2為本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車中的信息處理系統的系統結構示意圖；
圖3為本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車中的雲伺服器與其他的基於電源供電的特殊後期保障車中的雲伺服器構成的物聯網平臺結構示意圖；
附圖標記說明：
車體1；操作室2；操縱杆3；液壓泵4；座椅5；控制線6；護欄7；升降平臺8；升降架9；升降立柱10；折臂裝置11；作業吊欄12；信息處理系統13；破拆裝置14；消防裝置15；動力發電裝置16；照明裝置17；系統報警裝置18；
定位單元131；顯示單元132；自動發送匯報單元133；雲互聯服務單元134；控制單元135；雲伺服器136；呼叫按鍵137；球形雲攝像頭138。
具體實施方式
下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
在本發明的描述中，需要說明的是，術語「中心」、「上」、「下」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語「第一」、「第二」、「第三」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
下面通過具體的實施例子並結合附圖對本發明做進一步的詳細描述。
參見圖1，本發明實施例提供的一種基於電源供電的特殊後期保障車，包括車體1、操作室2、操縱杆3、液壓泵4、座椅5、控制線6、護欄7、升降平臺8、升降架9、升降立柱10和折臂裝置11、作業吊欄12、信息處理系統13以及破拆裝置14、消防裝置15、動力發電裝置16、照明裝置17以及系統報警裝置18；
其中，所述車體的中部設置有操作室，且所述操作室內部設置有操縱杆、液壓泵、座椅；所述操作室向外連接出控制線，且所述控制線連接著升降架，所述升降架左右兩側安裝有升降立柱，且升降立柱上側設置有升降平臺；
所述作業吊欄12和所述折臂裝置11均設置在所述車體1的尾部處；所述折臂裝置11的底部固定連接在所述車體1上，所述折臂裝置11的頂部通過兩個鉸接的擺動臂與所述作業吊欄12連接；
需要說明的是，所述作業吊欄的上沿兩端連接有擺動臂，所述作業吊欄與所述擺動臂夾角之間裝有調平鎖止油缸，所述調平鎖止油缸的兩個油室之間裝有球閥開關，所述擺動臂的另一端與所述折臂裝置連接；
另參見圖2，所述信息處理系統13具體包括定位單元131、顯示單元132、自動發送匯報單元133以及雲互聯服務單元134和控制單元135、雲伺服器136、呼叫按鍵137；
其中，所述定位單元131用於定位當前搶修點在衛星上的定位位置；所述顯示單元132用於當前搶修點處的顯示路況信息；所述自動發送匯報單元133用於對當前搶修地點的當前損傷情況、待搶修項目、預計搶修時間；所述雲互聯服務單元134用於將所述當前損傷情況、所述待搶修項目、所述預計搶修時間均發送到雲伺服器136上，並將反饋發送給所述雲伺服器136上連接的其他所述基於電源供電的特殊後期保障車實現信息共享；
所述控制單元135用於在按下所述呼叫按鍵137後實現啟動呼叫所述雲伺服器上連接的全部的所述基於電源供電的特殊後期保障車的指令，並接收全部的所述基於電源供電的特殊後期保障車發送的剩餘搶修時間和當前定位位置；所述雲互聯服務單元134還用於接收到所述控制單元135指令後，計算統計所述雲伺服器上連接的全部的所述基於電源供電的特殊後期保障車的剩餘搶修時間以及行駛時間，進而得到用時時間最短到達當前搶修點的目標所述基於電源供電的特殊後期保障車，並將呼叫指令發送給目標所述基於電源供電的特殊後期保障車；目標所述基於電源供電的特殊後期保障車為用時時間最短到達當前搶修點的一輛所述基於電源供電的特殊後期保障車；
所述控制單元135還用於在所述動力發電裝置16供電電力不足時發送警報指令；所述系統報警裝置18用於在接收所述警報指令後發出報警響鈴。
需要說明的是，車體中部設置有操作室，操作室內部設置有操縱杆、液壓泵、座椅，用來操作升降機，操作室向外連接出控制線，控制線連接著升降架，升降架左右兩側安裝有升降立柱，升降立柱上側設置有升降平臺，託起搶修人員。
該基於電源供電的特殊後期保障車設置有升降區，升降區機構緊湊、運行平穩、噪聲小、頻響快、傳遞功率大、易於操作，安裝在車體上方便移動，可以實現長距離室外作業，升降高度高，效率高，操作簡單，省時省力，為電力搶修爭取時間，總體提高了作業水平，擴大了適用範圍。
同時，傳統搶修車當出現不足時，可能因為道路擁擠等問題，無法及時調度另一輛搶修車，導致搶修車最終到達搶修地點的時間又進一步拖延，最終，導致人們財產的損失。為了提高電力搶修車的調度速度，本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，通過智能處理才能夠安排好最快的基於電源供電的特殊後期保障車調度過來進行工作；本發明提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其可以實現緊急供電處理、智能互聯以及雲服務響應，其處理反應速度更快，智能化程度更高，其綜合運行效率更高效、運行時間更短、自動報警安全性高等等十幾大技術優勢(參見圖3，圖3為本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車中的雲伺服器與其他的基於電源供電的特殊後期保障車中的雲伺服器構成的物聯網平臺結構示意圖)。
下面對本發明實施提供的基於電源供電的特殊後期保障車的具體結構以及具體技術效果做一下詳細的說明：
優選的，作為一種可實施方案；所述信息處理系統13還包括球形雲攝像頭138；所述球形雲攝像頭138與所述雲伺服器136電連接。多個所述基於電源供電的特殊後期保障車上的多個所述雲伺服器136以及多個所述球形雲攝像頭138實現基於物聯網平臺的通信連接。
需要說明的是，在信息處理系統13的具體結構中：其主要由定位單元131、顯示單元132、自動發送匯報單元133、雲互聯服務單元134、控制單元135、雲伺服器136、呼叫按鍵137等電器構成。
由於信息處理系統13還設置有球形雲攝像頭138，該球形雲攝像頭138可以對當前搶修點的搶修情況進行攝像監控，然後通過雲伺服器實現物聯網平臺的共享。同時也便於其他的基於電源供電的特殊後期保障車可以共享到當前這個搶修點的搶修監控情況。
優選的，作為一種可實施方案；所述定位單元具體為GPS定位單元。
優選的，作為一種可實施方案；所述折臂裝置11下方還設置有液壓絞盤，所述液壓絞盤的出繩口設在所述車尾，所述液壓絞盤與所述折臂裝置11分別與液壓泵液壓連接；所述液壓絞盤與所述折臂裝置11的壓系統之間設有用於開關所述液壓絞盤與所述折臂裝置11的轉換開關，所述液壓絞盤的控制裝置分別設在所述車尾的一側和所述車體1內的操作室2中。
需要說明的是，所述車體1上還設有位於車體的尾部的作業吊欄12和折臂裝置11；折臂裝置11被設置在靠近車尾的位置，其具有巧妙的設計；如果被安裝在車體處，在工作過程中，往往由於車體1位置的限制，起吊設備時受到影響。所以，本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，將折臂裝置11設置在車尾，在使用時折臂裝置11將會與作業吊欄12進行連接，使用時折臂裝置11可在車身尾部任意方向旋轉和伸展更方便，尤其不會在轉動時受到影響，使工作效率得到提高。
所述作業吊欄12與所述折臂裝置11可拆卸地連接。通過可拆卸的連接方式，作業吊欄12可以方便地與折臂裝置11拆卸分離，更便於折臂裝置11與其它設備配合工作或勾吊移動其它設備，使折臂裝置11的工作方式更靈活。
優選的，作為一種可實施方案；所述破拆裝置14具體為雷射破拆器。
需要說明的是，傳統破拆設備通常可以配備萬能切割鋸、剪斷器、擴張器、鏈鋸、電動液壓泵、手動液壓泵、雙油管卷盤等；但是本發明採用了雷射破拆器。上述雷射破拆器具有高效快速的破拆速度以及破拆效果。
優選的，作為一種可實施方案；所述消防裝置15具體包括乾粉滅火裝置以及安裝設置在所述車體上的輸送管道以及高壓儲存裝置；所述輸送管道的一端與所述乾粉滅火裝置連通，所述輸送管道的另一端與所述高壓儲存裝置相連通；所述高壓儲存裝置用於存儲乾粉劑。
需要說明的是，很顯然，上述消防裝置15不同於水霧滅火器等裝置，其採用的乾粉滅火裝置以及安裝設置在所述車體上的輸送管道以及高壓儲存裝置的結構，其特別適應於電力設施進行滅火處理。
優選的，作為一種可實施方案；所述動力發電裝置16包括多臺200～500千瓦的發電機組、併網發電調控器；上多臺200～500千瓦的發電機組通過所述併網發電調控器實現併網連接。
優選的，作為一種可實施方案；所述照明裝置17具體包括全方位自動泛光工作燈和強光泛光工作燈。
優選的，作為一種可實施方案；所述升降平臺上側安裝有護欄；所述車體的四周還設置有抓地裝置。
需要說明的是，升降平臺8上側安裝有護欄7，保護搶修人員。基於電源供電的特殊後期保障車工作時，車體1的四周的抓地裝穩固抓地，操作人員坐在操作室2用操縱杆3控制液壓泵4通過控制線6控制升降架9和升降立柱10使升降平臺8上升或者下降，工作人員站在升降平臺8上開始工作。
本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車具有如下方面的技術優勢：
一、本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其基於電源供電的特殊後期保障車具有特殊的結構設計，且基於電源供電的特殊後期保障車的具體結構裝置之間連接、布局等都具有巧妙的設計；因此，本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其設計更為合理，系統架構更加新穎、功能更加完善。
二、本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其升降機構緊湊、運行平穩、噪聲小、頻響快、傳遞功率大、易於操作，安裝在車體上方便移動，可以實現長距離室外作業，升降高度高，效率高，操作簡單，省時省力，為電力搶修爭取時間，總體提高了作業水平，擴大了適用範圍。
三、本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其具體結構裝置也採用了可靠性以及安全性較高的結構設計(該基於電源供電的特殊後期保障車可操控性強、設備可靠性強、設備安全性高、氣密性能優越)；這樣一來，本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其可以在絕對安全可靠的情況下，實現最大程度的運行效率的提升。
四、本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其對整個電力裝備領域具有積極顯著的作用，其可以顯著提高經濟效益；同時其減少了更多資源的浪費，實現了節能環保作用。
五、本發明實施例提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其通過智能處理才能夠安排好最快的基於電源供電的特殊後期保障車調度過來進行工作；本發明提供的基於電源供電的特殊後期保障車，其可以實現緊急供電處理、智能互聯以及雲服務響應，其處理反應速度更快，智能化程度更高，其綜合運行效率更高效、運行時間更短、自動報警安全性高等等十幾大技術優勢。
基於以上諸多顯著的技術優勢，本發明提供的基於電源供電的特殊後期保障車必將帶來良好的市場前景和經濟效益。
最後應說明的是：以上各實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述各實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的範圍。