V形推力杆總成的製作方法
2023-09-10 07:32:30
專利名稱:V形推力杆總成的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於汽車轉向裝置技術領域,尤其是涉及一種V形推力杆總成。
背景技術:
安裝在載重汽車上的V型推力杆總成,經過關節軸承的鉸接安裝在車橋上並通過球銷與車架餃接,其主要作用是穩定並保持車橋的正確位置,同時將牽引力、制動力及其相應的反作用力矩傳遞給車身縱梁。目前公知的汽車V形推桿接頭,它具有圓柱狀的球銷,球銷外包覆設有橡膠的球座。這種結構的汽車推力杆接頭雖然在三維空間內具有一定量的自由度,當其形變超出橡膠球座彈性體所許可範圍,其球銷易變形受損,影響使用壽命。
實用新型內容本實用新型可以提供一種保護球銷不易變形、磨損,承載能力強的V形推力杆總成。為了解決上述技術問題,提供以下技術方案:V形推力杆總成,包括球銷、鋼外套,球銷與鋼外套之間設有球座,球座包覆球銷,所述的球銷與鋼外套之間設有鋼性結構的球座。採用上述的技術方案,本實用新型中,V形推力杆總成包括球銷、鋼外套,球銷與鋼外套之間設有球座,球座包覆球銷,球座的目的是防止球銷變形、磨損,本技術方案中,因為卡車的載荷大,球銷和球座承受的載荷就大,所述的球銷與鋼外套之間設有鋼性結構的球座,當球座的形變量超出橡膠球座彈性體所許可範圍,球銷易變形受損,影響使用壽命,所以我們將現有的橡膠結構的球座改進成鋼結構,這樣可以加強球座的承載能力,分散部分球銷所承受的載荷。進一步,所述的鋼性球座緊密包覆球銷外表面,防止球銷與球座分離,造成球銷的磨損和損壞。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1為本實用新型V形推力杆總成的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示:V形推力杆總成,包括球銷1、鋼外套2,球銷I與鋼外套2之間設有球座3,球座3包覆球銷1,所述的球銷I與鋼外套2之間設有鋼性結構的球座3,鋼性球座3緊密包覆球銷I外表面。本實施例中,V形推力杆總成包括球銷1、鋼外套2,球銷I與鋼外套2之間設有球座3,球座3包覆球銷1,球座3的目的是防止球銷I變形、磨損,本技術方案中,因為卡車的載荷大,球銷I和球座3承受的載荷就大,所述的球銷I與鋼外套2之間設有鋼性結構的球座3,當球座3的形變量超出橡膠球座彈性體所許可範圍,球銷I易變形受損,影響使用壽命,所以我們將現有的橡膠結構的球座3改進成鋼結構,這樣可以加強球座3的承載能力,分散部分球銷I所承受的載荷。以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對於本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,也應該視為本實用新型的保護範圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權利要求1.V形推力杆總成,包括球銷、鋼外套,球銷與鋼外套之間設有球座,球座包覆球銷,其特徵在於:所述的球銷與鋼外套之間設有鋼性結構的球座。
2.根據權利要求1所述的V形推力杆總成,其特徵在於:所述的鋼性球座緊密包覆球銷外表面。
專利摘要本實用新型屬於汽車轉向裝置技術領域,尤其是涉及一種V形推力杆總成。本實用新型V形推力杆總成包括球銷、鋼外套,球銷與鋼外套之間設有球座,球座包覆球頭銷,球座的目的是防止球銷變形、磨損,本技術方案中,因為卡車的載荷大,球銷和球座承受的載荷就大,所述的球銷與鋼外套之間設有鋼性結構的球座,當球座的形變量超出橡膠球座彈性體所許可範圍,球銷易變形受損,影響使用壽命,所以我們將現有的橡膠結構的球座改進成鋼結構,這樣可以加強球座的承載能力,分散部分球銷所承受的載荷。
文檔編號B60G7/00GK203019996SQ201220643670
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月29日 優先權日2012年11月29日
發明者馬國華, 張遜, 周健, 杜恆維 申請人:重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司