自動焊接的製造方法
2023-09-12 08:19:45 2
自動焊接的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種自動焊接機，包括基座，所述基座上一端設有支撐座，另一端設有第一氣缸，所述第一氣缸上連接有焊接機構，所述焊機機構固定在所述支撐座正面的導軌上，並受第一氣缸的控制沿所述導軌上下運動，所述支撐座上端固定有熱壓機及連接器輸送帶，所述連接器輸送帶連接在焊接機構的一端，所述焊接機構的另一端連接有載具流道，所述載具流道固定在支撐座的側面，所述支撐座下方固定有伺服電機，用於控制連接器輸送帶。本發明所揭示的自動焊接機結構簡單，運動過程合理，且整個過程可循環操作，大大提高生產效率。
【專利說明】自動焊接機
【技術領域】
[0001]本發明涉及自動化設備【技術領域】，尤其涉及將線纜與連接器端子相焊接的自動焊接機。
【背景技術】
[0002]電子線束的加工過程中，最重要的一步就是將線纜與連接器的端子焊接至一起，具體操作為將沾有錫膏的多根線纜與連接器上多個導電極相焊接，目前，最常見的操作就是人工採用電烙鐵進行焊接，此方法比較麻煩，而且質量較差，此外還有通過一種遠紅外焊接機進行焊接操作，利用紅外線的熱效應將錫膏熔化焊接，但此焊接機結構複雜，設備易損壞而影響生產效率。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種高精度的自動焊接機，其能精確地控制送線長度並按要求進行自動裁剪，進而保證整個自動焊接設備的精度。
[0004]為實現上述目的，本發明提出如下技術方案:一種自動焊接機，包括基座，所述基座上一端設有支撐座，另一端設有第一氣缸，所述第一氣缸上連接有焊接機構，所述焊機機構固定在所述支撐座正面的導軌上，並受第一氣缸的控制沿所述導軌上下運動，所述支撐座上端固定有熱壓機及連接器輸送帶，所述連接器輸送帶連接在焊接機構的一端，所述焊接機構的另一端連接有載具流道，所述載具流道固定在支撐座的側面，所述支撐座下方固定有伺服電機，用於控制連接器輸送帶。
[0005]更進一步的，所述焊接機構包括固定槽，滑道，撥杆，直線導軌，第二氣缸，所述滑道裝在固定槽內，所述直線導軌安裝在固定槽側面，所述撥杆位於直線導軌上，所述第二氣缸位於直線導軌下方，控制撥杆沿直線導軌滑行。
[0006]所述載具流道與支撐座的側面有兩個固定點，且兩個固定點之間存在高度差，使得載具流道與水平面間有一傾斜角度。
[0007]所述支撐座呈正立方體鏤空結構。
[0008]所述撥杆一端彎折，且彎折處位於滑道上方，用於撥動滑道內的載具。
[0009]與現有技術相比，本發明所揭示的自動焊接機具有結構簡單，運動過程合理，且整個過程可循環操作，大大提高生產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明自動焊接機的立體示意圖；
[0011]圖2是本發明自動焊接機另一角度的立體不意圖；
[0012]圖3是圖2中焊接機構的局部放大圖。
【具體實施方式】[0013]下面將結合本發明的附圖，對本發明實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。
[0014]如圖1、2所示，本發明所揭示的一種自動焊接機，包括基座1，所述基座I上方後端設有支撐座2，前端設有第一氣缸3，所述第一氣缸3上連接有焊接機構4，所述焊機機構4固定在所述支撐座2正面的導軌(圖未示)上，所述支撐座2上端固定有熱壓機5及連接器輸送帶6，所述支撐座2的側面固定有載具流道7，所述載具流道7與所述支撐座2存在兩個固定點，且兩個固定點之間存在高度差，使得載具流道7與水平面存在一個傾斜角度，所述支撐座2下方固定有伺服電機8，用於控制連接器輸送帶6。
[0015]如圖3所示，所述焊接機構4包括固定槽41，滑道42，撥杆43，直線導軌44，第二氣缸45，所述滑道42裝在固定槽41內，所述直線導軌44安裝在固定槽41側面，所述撥杆43位於直線導軌44上，且其彎折的部分位於滑道42的上方，與所述滑道42平行，所述第二氣缸45位於直線導軌44下方，控制撥杆43沿直線導軌44滑行。
[0016]所述連接器輸送帶6連接在焊接機構4的一端,所述焊接機構4的另一端連接有載具流道7，連接器座從連接器輸送帶6送入滑道42後，撥杆43將其撥至焊接位置，同時利用推力，將前面已經焊好的連接器座推入載具流道7內。
[0017]操作時，先從載具流道7中取出連接器座，將連接器固定到連接器座內，再將連接器座放置連接器座輸送帶6上。
[0018]啟動自動焊接機後，伺服電機8啟動，帶動連接器座輸送帶6勻速前行，直至連接器座被送入滑道42，第二氣缸45啟動，帶動撥杆43沿直線導軌44滑行，並將滑道42內的連接器座撥至焊接位置，同時，前端已完工的連接器座被推入載具流道7內，此時流水線上裝有線纜的載具也運動至此焊接位置，啟動第一氣缸3，推動整個焊接機構4向上運動至連接器與線纜相接觸，開啟熱壓機5進行焊接，直至焊接完成。
[0019]接下來，第一氣缸3、第二氣缸45啟動，將撥杆43及焊接機構4復位，等待下一次的焊接。本發明利用伺服電機與氣缸進行控制，致使整體結構簡單，操作方便，且通過輸送帶及流道進行循環操作，大大節約了時間。
[0020]本發明的技術內容及技術特徵已揭示如上，然而熟悉本領域的技術人員仍可能基於本發明的教示及揭示而作種種不背離本發明精神的替換及修飾，因此，本發明保護範圍應不限於實施例所揭示的內容，而應包括各種不背離本發明的替換及修飾，並為本專利申請權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.一種自動焊接機，其特徵在於:包括基座，所述基座上一端設有支撐座，另一端設有第一氣缸，所述第一氣缸上連接有焊接機構，所述焊機機構固定在所述支撐座正面的導軌上，並受第一氣缸的控制沿所述導軌上下運動，所述支撐座上端固定有熱壓機及連接器輸送帶，所述連接器輸送帶連接在焊接機構的一端，所述焊接機構的另一端連接有載具流道，所述載具流道固定在支撐座的側面，所述支撐座下方固定有伺服電機，用於控制連接器輸送帶。
2.根據權利要求1所述的自動焊接機，其特徵在於:所述焊接機構包括固定槽，滑道，撥杆，直線導軌，第二氣缸，所述滑道裝在固定槽內，所述直線導軌安裝在固定槽側面，所述撥杆位於直線導軌上，所述第二氣缸位於直線導軌下方，並控制撥杆沿直線導軌滑行。
3.根據權利要求1所述的自動焊接機，其特徵在於:所述載具流道與支撐座的側面有兩個固定點，且兩個固定點之間存在高度差，使得載具流道與水平面間有一傾斜角度。
4.根據權利要求1所述的自動焊接機，其特徵在於:所述支撐座呈正立方體鏤空結構。
5.根據權利要求2所述的自動焊接機，其特徵在於:所述撥杆一端彎折，且彎折處位於滑道上方，用於撥動滑道內的載具。
【文檔編號】H01R43/02GK103579883SQ201210275342
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年8月3日 優先權日:2012年8月3日
【發明者】謝政偉 申請人:蘇州工業園區新明亞電子科技有限公司