一種組合式信號顯示燈泡的製作方法

2023-09-12 22:34:50 3

專利名稱：一種組合式信號顯示燈泡的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路信號設備使用的表示燈泡，特別是一種用於鐵路機車信號顯示的低照度燈泡。
機車信號裝置是保證鐵路安全運輸的重要手段。鐵道部規定霧天和瞭望不好時以機車信號顯示為主。這就要求機車信號能在列車運行中不間斷地顯示相應的紅、綠、黃信號燈光。
機車信號裝置中的燈泡是最終執行元件，其性能和壽命直接關係到信號裝置的可靠性。目前機車上使用的40V8W和55V15W的白熾燈橫向安裝在信號裝置上，由於機車高速運行，震動強烈，燈泡斷絲故障頻繁發生，直接影響行車安全。同時，由於所用白熾燈工作電流為250mA×2＝500mA，冷絲點燃電流達2A以上，致使點燈繼電器接點燒損嚴重，嚴重的造成接點熔合不斷開或不通。
本實用新型的目的是提供一種使用壽命長，不易損壞，低電流，安全可靠的機車信號顯示燈泡。
本實用新型的任務是以如下方式完成的。設計了一種由燈頭、發光元件和透光體組成的組合式信號燈泡，該燈泡的發光元件是並聯在燈頭觸點上的，由LED晶片和降壓電阻串聯而成的三組。
該實用新型信號燈泡為無色透明體，通電即可發出紅、綠、黃、橙色光。燈泡的抗振性能和過壓性能優於白熾燈，其使用壽命是白熾燈的八倍以上，由於該燈泡內有三組相互獨立的發光元件，即使有一組發光元件損壞不能點燃，另二組發光元件仍可保證運行中200小時點亮，通過亮度變化易於發現，並待機車入庫後再更換燈泡，能確保信號設備可靠工作。
為便於製作推廣，該燈泡內的發光元件也可採用市場出售的LED發光二極體和降壓電阻串接而成。
以下結合附圖實施例描述本實用新型。


圖1是本實用新型機車信號燈泡示意圖。
圖2是本實用新型機車信號燈泡的電原理圖。
如圖1所示，將三個LED晶片8壓制在基片7上，LED晶片8一端通過引線6與降壓電阻5串聯，降壓電阻與另一端通過接線4接在燈泡的卡口燈頭3的觸點2上，LED晶片8另一端通過引線9接到燈頭3的另一觸點1上。透明體10是無色透明體。
如圖2所示，發光二極體D1與降壓電阻R1串聯，發光二極體D2與降壓電阻R2串聯，發光二極體D3與降壓電阻R3串聯，以上三組發光元件並聯，組成本實用新型信號燈泡，工作電流為交流或直流50V工作電流小於80mA，發光強度為250med，燈泡點燃壽命15000小時。
權利要求1.一種由燈頭、發光元件和透明體組成的燈泡，其特徵在於所說的燈泡的發光元件是並聯在燈頭觸點上的，由LED晶片和降壓電阻串接而成的三組。
2.根據權利要求1.所述的燈泡，其特徵在於所說的並聯的三組發光元件由LED發光二極體和降壓電阻串接而成。
專利摘要本實用新型屬於鐵路機車信號顯示燈，其特點是燈泡由燈頭，並聯在燈頭觸點上的，由LED晶片或發光二極體與降壓電阻串接而成的三組發光元件以及透明體組成。這種組合燈泡的抗振性能和過壓性能優於白熾燈泡，不存在燈泡斷絲故障，並且點燈電流小，壽命是白熾燈的八倍以上。機車信號裝置採用這種燈泡，可確保機車信號設備安全使用，從而保證行車安全。
文檔編號H01L25/13GK2129472SQ9222488
公開日1993年4月7日 申請日期1992年6月17日 優先權日1992年6月17日
發明者魏獲生 申請人:魏獲生