一種船艙空氣環境報警器的製造方法
2023-09-14 14:16:20 2
一種船艙空氣環境報警器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船艙空氣環境報警器，包括危險氣體探測裝置、監測裝置、報警裝置和數據傳輸裝置，危險氣體探測裝置包括甲烷傳感器、一氧化碳傳感器和硫化氫傳感器，監測裝置包括微處理器、控制裝置和電源，報警裝置包括聲報警器和光報警器，數據傳輸裝置包括信號發射器和信號接收器；甲烷傳感器、一氧化碳傳感器、硫化氫傳感器分別與信號發射器連接，信號接收器與微處理器連接，微處理器分別與控制裝置、電源、聲報警器和光報警器連接。本技術方案的有益效果是：可檢測多種有害氣體，安全係數高；設計系統化，可同時監測多個船艙；設備響應時間快，報警及時；操作方便，可以調整不同氣體的報警參數，功能強大。
【專利說明】一種船艙空氣環境報警器
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於空氣環境探測設備領域，尤其涉及一種可以實時監測多個船艙內空氣品質的船艙空氣環境報警器。
【背景技術】
[0002]船舶，尤其是大型遠洋船舶的船艙內部，在航行過程中容易在個別區域產生一氧化碳、甲烷、硫化氫等有毒、有害氣體，由於通風不順暢，空氣不夠流通，加上空間狹小，有害氣體很難快速消散，而是在船艙內部積累起來，船員在進入船艙後，很可能因為吸入大量有害氣體而發生危險。
[0003]現有的空氣環境報警裝置大多性能單一，僅針對特定一種或者兩種有害氣體進行探測和報警，往往無法應對現實中多變的狀況，容易因為忽視了某種有害氣體而造成漏報警，對人員安全造成威脅。
[0004]因此，現有技術存在缺陷，有待於進一步改進和發展。
實用新型內容
[0005](一)實用新型目的:為解決上述現有技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種船艙空氣環境報警器，來實時檢測船舶內各個船艙是否存在有毒氣體及有毒氣體是否超標，並通過報警功能來提示人員注意危險。
[0006](二)技術方案:本實用新型提供一種船艙空氣環境報警器，包括危險氣體探測裝置、監測裝置和報警裝置，其中，還包括數據傳輸裝置；
[0007]所述危險氣體探測裝置包括甲烷傳感器、一氧化碳傳感器和硫化氫傳感器；
[0008]所述監測裝置包括微處理器、控制裝置和電源；
[0009]所述報警裝置包括聲報警器和光報警器；
[0010]所述數據傳輸裝置包括信號發射器和信號接收器；
[0011]所述甲烷傳感器、一氧化碳傳感器、硫化氫傳感器分別與信號發射器連接，信號接收器與微處理器連接，微處理器分別與控制裝置、電源、聲報警器和光報警器連接。
[0012]所述的一種船艙空氣環境報警器，其中，微處理器包括中央處理器和只讀存儲器。
[0013]所述的一種船艙空氣環境報警器，其中，電源包括電壓轉換裝置。
[0014]所述的一種船艙空氣環境報警器，其中，所述聲報警器包括蜂鳴器和蜂鳴器驅動電路。
[0015](三)有益效果:本實用新型提供的技術方案可檢測多種有害氣體，安全係數高；設計系統化，可同時監測多個船艙；設備響應時間快，報警及時；操作方便，可以調整不同氣體的報警參數，功能強大。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型一種船艙空氣環境報警器的示意圖。【具體實施方式】
[0017]下面結合優選的實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0018]如圖1所示，一種船艙空氣環境報警器，包括危險氣體探測裝置、數據傳輸裝置、監測裝置和報警裝置共四部分，其中危險氣體探測裝置和數據傳輸裝置的信號發射器作為子單元設置在各個船艙，或者需要監控的位置，監測裝置、報警裝置和數據傳輸裝置的信號接收器作為母單元設置在船舶監控中心等核心位置；
[0019]危險氣體探測裝置包括甲烷傳感器、一氧化碳傳感器和硫化氫傳感器，當然，也可以根據需求擴充或者刪減傳感器的種類和數量，各個傳感器分別與信號發射器連接，所述的傳感器由電源電路、特定氣體敏感元件及測量電路、放大電路、A/D轉換電路、智能信號處理、信號輸出電路等構成。敏感元件產生的電流信號經ΙΛ轉換、電壓放大和A/D轉換後，變成數位訊號，傳感器可以實時的探測和監控各個船艙危險氣體是否存在以及是否超出了設定的報警值，當危險氣體超標時，傳感器探測到的數位訊號通過信號發射器發送回船舶監控中心的母單元，母單元在進行數據處理和做出相應的響應。
[0020]母單元的微處理器包括中央處理器和只讀存儲器。其中，只讀存儲器存儲有系統控制程序和經驗資料庫的數據及各種有害氣體的報警值。子單元傳輸回來的數位訊號與報警值比對，如果超出報警值，則啟動系統控制程序中的報警程序，啟動聲光報警器。微處理器的電源可接通船舶的電網，經過電壓轉換裝置，調整到微處理器及報警器的正常工作電壓。聲光報警器是比較常見也非常實用的報警器，可以發出90分貝的噪聲以及燈光閃爍信號，可以有效的防止出現人為原因的漏報警情況。
[0021]在環境溫度為0_40°C，環境大氣壓為80kPa_110kPa，周圍空氣相對溼度不大於95%時的環境中，當甲烷濃度高於1%，一氧化碳濃度高於50X10_6%，硫化氫濃度高於10 X 10_6%時，均會觸發報警限度，儀器會發出全方位提示報警，提示人員儘快離開此環境，避免意外發生。
[0022]以上內容是對本實用新型的優選的實施例的說明，可以幫助本領域技術人員更充分地理解本實用新型的技術方案。但是，這些實施例僅僅是舉例說明，不能認定本實用新型的【具體實施方式】僅限於這些實施例的說明。對本實用新型所屬【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演和變換，都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種船艙空氣環境報警器，包括危險氣體探測裝置、監測裝置和報警裝置，其特徵在於:還包括數據傳輸裝置； 所述危險氣體探測裝置包括甲烷傳感器、一氧化碳傳感器和硫化氫傳感器； 所述監測裝置包括微處理器、控制裝置和電源； 所述報警裝置包括聲報警器和光報警器； 所述數據傳輸裝置包括信號發射器和信號接收器； 所述甲烷傳感器、一氧化碳傳感器、硫化氫傳感器分別與信號發射器連接，信號接收器與微處理器連接，微處理器分別與控制裝置、電源、聲報警器和光報警器連接。
2.根據權利要求1所述的一種船艙空氣環境報警器，其特徵在於:微處理器包括中央處理器和只讀存儲器。
3.根據權利要求1 所述的一種船艙空氣環境報警器，其特徵在於:電源包括電壓轉換裝置。
【文檔編號】G08B7/06GK203535768SQ201320299670
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年5月29日 優先權日:2013年5月29日
【發明者】張吉廷, 戴雪頭 申請人:江蘇海事職業技術學院