電梯用護欄的製作方法
2023-09-14 01:27:30 2
專利名稱：電梯用護欄的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯用護欄。
背景技術：
現有技術中，電梯上的護欄是在生產車間裡焊接好再拿到現場直接安裝的，假設護欄圍成的形狀為缺失一邊的長方形，則採用四根立杆作為長方形的四個角，每兩根立杆之間焊接多根橫杆形成長方形的邊，由於立杆的高度是固定死的，這樣無論對於護欄的使用狀態(如檢修電梯時)還是不使用狀態(如電梯正常運行時)，護欄所佔的頂層空間都是一樣的，導致頂層空間的浪費。
發明內容本實用新型的目的是提供立杆能夠上下伸縮的電梯用護欄。為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種電梯用護欄，包括多根間隔分布的立杆、連接在多根所述立杆之間的多根橫杆，所述多根橫杆圍繞形成非封閉的保護空間，每根所述立杆均包括豎直設置的固定杆、豎直設置並且能夠上下滑動地設置在所述固定杆上的移動杆，所述多根橫杆中至少部分根橫杆連接在多根所述移動杆之間，所述移動杆與所述固定杆之間設置有用於定位該移動杆的定位機構。優選地，所述定位機構包括開設在所述固定杆上的穿孔、能夠滑動地穿過所述穿孔的插銷、開設在所述移動杆上能夠供所述插銷插入的插孔。進一步優選地，所述插銷與所述固定杆之間設置有能夠提供該插銷彈性回復力使得該插銷穩定地插在所述穿孔和所述插孔中的彈性件。優選地，所述多根橫杆中部分根橫杆連接在所述多根移動杆之間，剩餘部分根橫杆連接在多根所述固定杆之間。進一步優選地，所述立杆有四根，四根所述立杆分別位於長方形的四個角上，並通過螺絲連接在所述電梯的轎頂或轎架上，所述多根橫杆形成了所述長方形的三邊，對應於該長方形的每條邊，至少有一根所述橫杆通過螺絲連接在對應兩根立杆的移動杆之間，還至少有一根所述橫杆通過螺絲連接在該對應兩根立杆的固定杆之間。由於上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點該電梯用護欄，通過移動杆相對於固定杆的上下滑動，實現護欄的高度調節，在需要檢修電梯時，將移動杆向上滑出固定杆，並通過定位機構定位住移動杆，此時護欄處於需要的高度，即移動杆、固定杆、橫杆圍成的保護空間能充分保證檢修人員的人身安全，避免安全事故，當檢修完畢後電梯需要恢復正常運行時，解鎖定位機構，向下滑動移動杆，降低護欄的高度，節省護欄所佔的頂層空間，避免頂層空間的浪費。
附圖1為本實用新型的主視示意圖一，其中移動杆向上滑動後，伸出固定杆；[0011]附圖2為本實用新型的主視示意圖二，其中移動杆向下滑動後，收縮入固定杆；附圖3為本實用新型的俯視示意圖；附圖4為附圖1中A處放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖來進一步闡述本實用新型的結構。參見圖1-4所示，一種電梯用護欄2，裝在轎架1或轎頂上，用於保護在轎頂上的檢修人員的人身安全，護欄2包括多根間隔分布的立杆3、連接在多根立杆3之間的多根橫杆 6，多根橫杆6圍繞形成非封閉的保護空間9，如圖3所示，在檢修時，人員從保護空間9的開口進入保護空間9中。在圖1-2中，每根立杆3均包括豎直設置的固定杆4、豎直設置並且能夠上下滑動地設置在固定杆4上的移動杆5，在圖3中，固定杆4、移動杆5均採用矩形管， 通過上下滑動，移動杆5能夠伸出或收縮入固定杆4中，如圖1和2所示，多根橫杆6中部分根橫杆6連接在多根移動杆5的頂部之間，剩餘部分根橫杆6連接在多根固定杆4之間， 橫杆6的設置不會影響移動杆5在固定杆4中的上下滑動。移動杆5與固定杆4之間設置有用於定位該移動杆5的定位機構10。在圖4中，定位機構10包括開設在固定杆4上的穿孔、能夠滑動地穿過穿孔的插銷7、開設在移動杆5上能夠供插銷7插入的插孔。通過插銷 7同時插入固定杆4的穿孔和移動杆5的插孔中，實現移動杆5相對於固定杆4的鎖定，將插銷7脫離移動杆5的插孔，即能實現移動杆5的上下滑動，移動杆5上的插孔有多個，多個插孔沿著移動杆5的杆長度方向相間隔分布，這樣就能在多個插孔位置鎖定移動杆5，使得移動杆5能夠穩定地伸出或收縮入固定杆4，對應於電梯處於檢修狀態或正常運行狀態。 為了方便定位移動杆5，插銷7與固定杆4之間設置有能夠提供該插銷7彈性回復力使得該插銷7穩定地插在穿孔和插孔中的彈性件8。通過彈性件8的彈性回復力，實現移動杆5的自動鎖定，當需要滑動移動杆5時，克服彈性件8的彈性阻力，將插銷7從移動杆5的插孔中拔出即可。該電梯用護欄，通過移動杆相對於固定杆的上下滑動，實現護欄的高度調節， 在需要檢修電梯時，將移動杆向上滑出固定杆，並通過定位機構定位住移動杆，此時護欄處於需要的高度，即移動杆、固定杆、橫杆圍成的保護空間能充分保證檢修人員的人身安全， 避免安全事故，當檢修完畢後電梯需要恢復正常運行時，解鎖定位機構，向下滑動移動杆， 降低護欄的高度，節省護欄所佔的頂層空間，避免頂層空間的浪費。在圖3中，立杆3有四根，四根立杆3分別位於長方形的四個角上，並通過螺絲連接在電梯的轎頂或轎架1上，多根橫杆6形成了長方形的三邊(長方形的第四條邊的位置對應為護欄2的入口)，對應於該長方形的每條邊，至少有一根橫杆6通過螺絲連接在對應兩根立杆3的移動杆5之間，還至少有一根橫杆6通過螺絲連接在該對應兩根立杆3的固定杆4之間，如圖1-3所示。設置螺絲連接，而不是焊接，這樣便於移動杆、固定杆、橫杆在現場的安裝，在生產車間裡只需單獨準備好後移動杆、固定杆、橫杆即可，便於車間的搬運及裝箱運輸。
權利要求1.一種電梯用護欄，包括多根間隔分布的立杆、連接在多根所述立杆之間的多根橫杆， 所述多根橫杆圍繞形成非封閉的保護空間，其特徵在於每根所述立杆均包括豎直設置的固定杆、豎直設置並且能夠上下滑動地設置在所述固定杆上的移動杆，所述多根橫杆中至少部分根橫杆連接在多根所述移動杆之間，所述移動杆與所述固定杆之間設置有用於定位該移動杆的定位機構。
2.根據權利要求1所述的電梯用護欄，其特徵在於所述定位機構包括開設在所述固定杆上的穿孔、能夠滑動地穿過所述穿孔的插銷、開設在所述移動杆上能夠供所述插銷插入的插孔。
3.根據權利要求2所述的電梯用護欄，其特徵在於所述插銷與所述固定杆之間設置有能夠提供該插銷彈性回復力使得該插銷穩定地插在所述穿孔和所述插孔中的彈性件。
4.根據權利要求1所述的電梯用護欄，其特徵在於所述多根橫杆中部分根橫杆連接在所述多根移動杆之間，剩餘部分根橫杆連接在多根所述固定杆之間。
5.根據權利要求4所述的電梯用護欄，其特徵在於所述立杆有四根，四根所述立杆分別位於長方形的四個角上，並通過螺絲連接在所述電梯的轎頂或轎架上，所述多根橫杆形成了所述長方形的三邊，對應於該長方形的每條邊，至少有一根所述橫杆通過螺絲連接在對應兩根立杆的移動杆之間，還至少有一根所述橫杆通過螺絲連接在該對應兩根立杆的固定杆之間。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯用護欄，其中每根立杆均包括豎直設置的固定杆、豎直設置並且能夠上下滑動地設置在所述固定杆上的移動杆，多根橫杆中至少部分根橫杆連接在多根移動杆之間，移動杆與固定杆之間設置有用於定位該移動杆的定位機構。通過移動杆相對於固定杆的上下滑動，實現護欄的高度調節，在需要檢修電梯時，將移動杆向上滑出固定杆，並通過定位機構定位住移動杆，此時護欄處於需要的高度，即移動杆、固定杆、橫杆圍成的保護空間能充分保證檢修人員的人身安全，避免安全事故，當檢修完畢後電梯需要恢復正常運行時，解鎖定位機構，向下滑動移動杆，降低護欄的高度，節省護欄所佔的頂層空間，避免頂層空間的浪費。
文檔編號B66B5/00GK202265277SQ20112036955
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月29日 優先權日2011年9月29日
發明者劉昆彥, 崔洪武, 張影, 許振宇, 錢國強 申請人:蘇州富士電梯有限公司