一種控制箱形梁翼板焊接變形的工裝設備的製作方法

2023-09-14 12:03:05

本實用新型涉及一種工裝，尤其涉及一種控制箱形梁翼板焊接變形的工裝設備，屬於矯正工裝領域。

背景技術：

箱形結構普遍應用於高層鋼結構、橋梁、起重機鋼結構中。焊接箱形梁發生了超出技術要求所允許的變形應設法矯正。各種矯正變形的方法實質上都是設法採用新的變形去抵消已經發生的變形。目前用於控制和矯正鋼結構箱形梁的工裝和設備很少，能夠控制和矯正箱形梁翼板的設備市場上基本沒有，箱形梁焊接完成後，傳統方法一般是通過火焰矯正，但火焰矯正的工作量大，且不易控制。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種控制箱形梁翼板焊接變形的工裝設備，利用本技術方案的一種控制箱形梁翼板焊接變形的工裝設備解決現有技術中控制和矯正鋼結構箱形梁的工裝和設備少，能夠控制和矯正箱形梁翼板的設備市場上基本沒有，在箱形梁焊接完成後，傳統方法一般是通過火焰矯正，但火焰矯正的工作量大，且不易控制的問題。

本實用新型採取的技術方案為：一種控制箱形梁翼板焊接變形的工裝設備，包括操作平臺、左排從動輪a、左排主動輪a、左排液壓千斤頂a和操作臺水平方向主動輪a，所述的左排液壓千斤頂a、左排從動輪a、左排液壓千斤頂b、左排主動輪a、左排液壓千斤頂c、左邊從動輪b和左排液壓千斤頂d、右排液壓千斤頂a、右排從動輪a、右排液壓千斤頂b、右排主動輪a、右排液壓千斤頂c、右邊從動輪b和右排液壓千斤頂d分左右兩排安裝在操作平臺檯面上；水平方向從動輪、水平方向從動輪b、水平方向從動輪c安裝在操作平臺臺面中央中空位置，箱形楔水平放置於操作平臺上。

所述的左排液壓千斤頂a、左排從動輪a、左排液壓千斤頂b、左排主動輪a、左排液壓千斤頂c、左邊從動輪b和左排液壓千斤頂d分布安裝在操作平臺左邊檯面上；右排液壓千斤頂a、右排從動輪a、右排液壓千斤頂b、右排主動輪a、右排液壓千斤頂c、右邊從動輪b和右排液壓千斤頂d分布安裝在操作平臺右邊檯面上；水平方向從動輪b分別和左排從動輪a與右排從動輪a連接，水平方向從動輪a分別和左排主動輪a與右排主動輪a連接；水平方向從動輪c分別和左邊從動輪b和右邊從動輪b連接。

所述的左邊主動輪a與右邊主動輪a為液壓驅動。

所述的左邊從動輪a和右邊從動輪a以水平方向從動輪b為參照對稱安裝，並同步旋轉；左邊從動輪b、右邊從動輪b以水平方向從動輪c為參照對稱安裝，並同步旋轉；左邊主動輪a、右邊主動輪a以水平方向從動輪a為參照對稱安裝，並同步旋轉。

所述的左右兩排為對稱布置。

所述的左排液壓千斤頂a、左排液壓千斤頂b、左排液壓千斤頂c、左排液壓千斤頂d、右排液壓千斤頂a、右排液壓千斤頂b、右排液壓千斤頂c、右邊從動輪b和右排液壓千斤頂d均為向下頂進。

由上述技術方案組成的控制箱形梁翼板焊接變形的工裝，液壓千斤頂、主動輪、從動輪、水平方向從動輪，一旦安裝就位，各個傳動部件之間的連接完畢，在需要控制箱形梁翼板焊接變形時，只需把控制箱形梁翼板焊接變形的工裝布置到相應的位置，再把箱形楔放置到水平操作臺上，通過液壓千斤頂即可操作箱形楔的位置到所需的位置，操作平臺起到支承整個設備和箱形梁的作用，通過主動輪液壓驅動旋轉產生的摩擦力作用，帶動箱形梁前後平移，控制和矯正翼板的不同部位。從動輪、水平方向從動輪同步旋轉，同時起支承作用，從動輪可通過螺紋上下調節所需尺寸，水平方向從動輪兩輪接觸面略帶弧形。利用液壓千斤頂有一定行程，可向下頂進箱形楔，向箱形梁施加反力對翼板焊接變形前的調整和變形後的矯正，根據翼板變形量的大小，調整各千斤頂的行程，向上收縮，最後退出箱形梁工件即可完成整個控制箱形梁翼板焊接變形矯正過程。

本實用新型的左排液壓千斤頂a、左排從動輪a、左排液壓千斤頂b、左排主動輪a、左排液壓千斤頂c、左邊從動輪b和左排液壓千斤頂d分布安裝在操作平臺左邊檯面上；右排液壓千斤頂a、右排從動輪a、右排液壓千斤頂b、右排主動輪a、右排液壓千斤頂c、右邊從動輪b和右排液壓千斤頂d分布安裝在操作平臺右邊檯面上；水平方向從動輪b分別和左排從動輪a與右排從動輪a連接，水平方向從動輪a分別和左排主動輪a與右排主動輪a連接；水平方向從動輪c分別和左邊從動輪b和右邊從動輪b連接。分為兩排對稱布局，便於操作，省力。

本實用新型左邊主動輪a與右邊主動輪a為液壓驅動，液壓驅動動力強。

本實用新型左邊從動輪a和右邊從動輪a以水平方向從動輪b為參照對稱安裝，並同步旋轉；左邊從動輪b、右邊從動輪b以水平方向從動輪c為參照對稱安裝，並同步旋轉；左邊主動輪a、右邊主動輪a以水平方向從動輪a為參照對稱安裝，並同步旋轉，利於在同一平面操作箱形楔，同一位置操作其中一個從動輪，另外一個從動輪與水平方向從動輪隨即動作，不再單個操作，增加了便利性。

本實用新型左右兩排為對稱布置，對稱布置操作省力，不會產生其它的扭力。

本實用新型左排液壓千斤頂a、左排液壓千斤頂b、左排液壓千斤頂c、左排液壓千斤頂d、右排液壓千斤頂a、右排液壓千斤頂b、右排液壓千斤頂c、右邊從動輪b和右排液壓千斤頂d均為向下頂進，向上頂進可將箱形楔頂起，以達到整個控制箱形梁翼板焊接變形矯正工裝能順利頂住需要矯正的變形物。

綜上所述，利用本技術方案的一種控制箱形梁翼板焊接變形的工裝設備完全可以解決現有技術中控制和矯正鋼結構箱形梁的工裝和設備少，能夠控制和矯正箱形梁翼板的設備市場上基本沒有，在箱形梁焊接完成後，傳統方法一般是通過火焰矯正，但火焰矯正的工作量大，且不易控制的問題。

附圖說明

附圖1為本實用新型工裝的局部俯視圖；

附圖2為本實用新型工裝的局部側視圖；

附圖3為本實用新型工裝的組合側視圖

附圖4為本實用新型工裝的局部正視圖；

附圖5為本實用新型工裝的箱形楔示意圖

圖中標記為：1、操作平臺，2、左排液壓千斤頂a，3、左排從動輪a，4、左排千斤頂b，5、左排主動輪a，6、水平方向從動輪a，7、左排千斤頂c，8、左排從動輪b，9、左排千斤頂d，10、右排千斤頂d，11、水平方向從動輪c，12、右排從動輪b，13、右排千斤頂c，14、右排主動輪a，15右排千斤頂b，右排從動輪a，17、水平方向從動輪b，18、右排千斤頂a，19、箱形楔。

具體實施方式

下面結合附圖及具體的實施例對實用新型進行進一步介紹。

如圖1~5所示，一種控制箱形梁翼板焊接變形的工裝設備，包括操作平臺1、左排液壓千斤頂a2、左排從動輪a3、左排千斤頂b4、左排主動輪a5、水平方向從動輪a6、左排千斤頂c7、左排從動輪b8、左排千斤頂d9、右排千斤頂d10、水平方向從動輪c11、右排從動輪b12、右排千斤頂c13、右排主動輪a14、右排千斤頂b15、右排從動輪a16、水平方向從動輪b17、右排千斤頂a18、箱形楔19；左排液壓千斤頂a2、左排從動輪a3、左排液壓千斤頂b4、左排主動輪a5、左排液壓千斤頂c7、左邊從動輪b8和左排液壓千斤頂d9、右排液壓千斤頂a18、右排從動輪a16、右排液壓千斤頂b15、右排主動輪a14、右排液壓千斤頂c13、右邊從動輪b12和右排液壓千斤頂d10分左右兩排安裝在操作平臺1檯面上；水平方向從動輪a6、水平方向從動輪b17、水平方向從動輪c11安裝在操作平臺1臺面中央中空位置；箱形楔19水平放置於操作平臺1上。

左排液壓千斤頂a2、左排從動輪a3、左排液壓千斤頂b4、左排主動輪a5、左排液壓千斤頂c7、左邊從動輪b8和左排液壓千斤頂d9分布安裝在操作平臺左邊檯面上；右排液壓千斤頂a18、右排從動輪a16、右排液壓千斤頂b15、右排主動輪a14、右排液壓千斤頂c13、右邊從動輪b12和右排液壓千斤頂d10分布安裝在操作平臺右邊檯面上；水平方向從動輪b17分別和左排從動輪a3與右排從動輪a16連接，水平方向從動輪a6分別和左排主動輪a5與右排主動輪a14連接；水平方向從動輪c11分別和左邊從動輪b8和右邊從動輪b12連接，左右兩排對稱布局。

左邊從動輪a3和右邊從動輪a16以水平方向從動輪b17為參照對稱安裝；左邊從動輪b8、右邊從動輪b12以水平方向從動輪c11為參照對稱安裝；左邊主動輪a5、右邊主動輪a14以水平方向從動輪a6為參照對稱安裝。

根據現場實際情況，增加一個操作臺以便於增加空間滿足控制箱形梁翼板焊接變形所需的工裝設備。

在各個傳動部件之間的連接完畢後，在需要控制箱形梁翼板焊接變形時，只需把控制箱形梁翼板焊接變形的工裝布置到相應的位置，再把箱形楔19放置到水平操作臺1上，通過液壓千斤頂操作主動輪a5或主動輪a14，即可操作箱形楔19到所需的位置，操作平臺1起到支承整個設備和箱形梁的作用，通過主動輪液壓驅動旋轉產生的摩擦力作用，帶動箱形梁前後平移，控制和矯正翼板的不同部位。從動輪、水平方向從動輪同步旋轉，同時起支承作用，從動輪可通過螺紋上下調節所需尺寸，水平方向從動輪兩輪接觸面略帶弧形。利用液壓千斤頂有一定行程，可向下頂進箱形楔，向箱形梁施加反力對翼板焊接變形前的調整和變形後的矯正，根據翼板變形量的大小，調整各千斤頂的行程，向上收縮，最後退出箱形梁工件即可完成整個控制箱形梁翼板焊接變形矯正過程。