Oad汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具的製作方法

2023-09-19 16:57:05 1

專利名稱：Oad汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具，屬於電鍍設備技術領域。
背景技術：
行業內現有的OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳一般採用三種方式
1.內外表面一起電鍍電泳，再進行二次加工，去除零件內壁的電鍍電泳層；
2.用氣囊塞住零件內孔，再進行電鍍電泳；
3.用橡皮塞塞住零件內孔，再進行電鍍電泳。現有上述OAD汽車皮帶輪件外表面電鍍電泳生產方式和工藝存在多方面的不足
I.內外表面一起電鍍電泳，再二次加工，會造成生產周期長，電鍍電泳藥水、電鍍陽
極等材料成本增加，二次加工也會造成一部分零件報廢，降低了生產效率。2.用氣囊塞住零件內孔，再進行電鍍電泳。這種加工方式結構複雜，導電不可靠，容易造成漏液，進而影響零件的內壁品質.氣囊的壽命低，價格昂貴，造成加工成本高.因為零件電鍍電泳後要進行180° C烘乾，所以電鍍電泳後要拆除氣囊，再裝入專門的容器送入烘箱烘乾，操作複雜，生產周期長，生產效率低。3.用橡皮塞塞住零件內孔，再進行電鍍電泳.這種加工方式結構複雜，導電不可靠，橡皮塞使用一段時間後會開裂，而且因為橡皮塞和零件的熱膨脹係數不一致，電鍍電泳時容易造成漏液，進而影響零件的內壁品質.橡皮塞的壽命低，整個更換價格昂貴， 造成加工成本高.因為零件電鍍電泳後要進行180° C烘乾，所以電鍍電泳後要拆除橡皮塞，再裝入專門的容器送入烘箱烘乾，操作複雜，生產周期長，生產效率低。

發明內容
本發明的目的是提供一種OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具，針對現有掛具存在的上述諸多不足，實現無漏液，導電性好，節約生產時間，提高生產效率的目的。本發明通過以下技術方案實現的本發明包括掛具(I)和通過螺杆(6)與掛具(I) 連接的電鍍裝置，所述電鍍裝置包括壓蓋A (3)、壓蓋B (11)，壓蓋A (3)、壓蓋B (11)外表面形成的臺階槽內套設有隔套(7);所述隔套(7)和臺階槽兩內側端面設密封圈A (2)、密封圈B (12)，隔套(7)內設有若干中空的鎖緊套(8)，所述鎖緊套(8)的內腔設有從內而外依次連接的彈簧(10)和導電球(9)，導電球(9)可與設置在電鍍裝置外側的電鍍件接觸。所述密封圈A (2)、密封圈B (12)和電鍍件過盈配合。所述鎖緊套(8)周向均布在隔套(7)上，各鎖緊套(8)內腔設有從內而外依次連接的彈簧(10)和導電球(9)，所述導電球(9)可與設置在電鍍裝置外側的電鍍件接觸。所述電鍍裝置焊設在螺杆(6)上，電鍍裝置端部由內六角螺釘(4)固定，內六角螺釘⑷、螺杆(6)、壓蓋A (3)之間設密封圈(5)。所述壓蓋B (11)端部設有凸出零件的凸臺。本發明的優點是1.通過壓蓋A、B上的密封圈A、B脹緊，可以使鍍液不會進入零件內壁。密封圈由耐熱密封材料(可耐溫220° C)經專用精密模具鑄成，密封圈的外徑尺寸比零件內孔小
O.3mm-0. 4mm,通過緊固B304內六角螺釘，使密封圈A、B脹緊，這樣就保證了密封性，同時就使掛具和零件拆裝時更方便。因為耐墊密封材料的彈性較好，這樣做使得鍍件裝配時不會過緊，同樣不會因為掛具和工件的熱膨脹係數不一致造成漏液。因為密封圈的耐熱性高， 掛具可以和零件一起直接進烘箱烘乾，提高了生產效率。密封圈長期工作後需要更換，但更換方便，操作簡單；
2.通過隔套上的導電球與壓縮彈簧裝置，因為彈簧保持壓縮狀態，所以就可以使零件內壁和導電球始終保持接觸，保證了導電的可靠性。當電流要求不同時，可以通過增加或減少導電球數量，更換導電球的材料(黃銅球、紫銅球、不鏽鋼B304球)等來實現；
3.整個掛具是由12種小部件組裝而成，當其中的某一個出現損壞時，可以對這個部件進行更換或維修，其它部件仍可繼續使用，這樣就減少了成本支出，提高了生產效率與利潤；
本發明與老式加工方式和工藝相比，無漏液，導電性好，節約生產時間，提高了生產效率。


圖I為本發明結構示意圖。圖中I為掛具、2為密封圈A、3為壓蓋A、4為內六角螺釘、5為O型密封圈、6為鎖緊螺杆、7為隔套、8為鎖緊套、9為導電球、10為彈簧、11為壓蓋B、12為密封圈B、13為凸臺。
具體實施例方式結合圖I說明本發明，本發明是將鎖緊螺杆6和壓蓋Bll焊接，再將鎖緊螺杆6固定在掛具I上。將密封圈B12裝在壓蓋Bll上。將鎖緊套8和隔套7鉚接在一起，分別裝入導電球9、彈簧10，再將隔套7穿入鎖緊螺杆6上，再裝入密封圈A2和壓蓋A3，再裝上 O型密封圈5和內六角螺釘4，使得各部件形成一個整體。再裝上需要電鍍電泳的零件，並緊固內六角螺釘4，使密封圈A2、密封圈B12脹出，密封住零件兩端。這樣做使需要電鍍電泳的零件和掛具I成為一個整體，從而對零件進行電鍍電泳。本發明在壓蓋Bll端部設有凸出零件的凸臺13，以便其和零件安裝時，通過所述凸臺實現快速、準確的定位。
權利要求
1.OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具，其特徵在於，包括掛具(I)和通過螺杆(6)與掛具(I)連接的電鍍裝置，所述電鍍裝置包括壓蓋A (3)、壓蓋B (11)，壓蓋A (3)、壓蓋B(11)外表面形成的臺階槽內套設有隔套(7);所述隔套(7)和臺階槽兩內側端面設密封圈A(2)、密封圈B (12)，隔套(7)內設有若干中空的鎖緊套(8)，所述鎖緊套(8)的內腔設有從內而外依次連接的彈簧(10)和導電球(9)，導電球(9)可與設置在電鍍裝置外側的電鍍件接觸。
2.根據權利要求I所述的OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具，其特徵在於，所述密封圈A (2)、密封圈B (12)和電鍍件過盈配合。
3.根據權利要求I所述的OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具，其特徵在於，所述鎖緊套(8 )周向均布在隔套(7 )上，各鎖緊套(8 )內腔設有從內而外依次連接的彈簧(10 )和導電球(9 )，所述導電球(9 )可與設置在電鍍裝置外側的電鍍件接觸。
4.根據權利要求I所述的OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具，其特徵在於，所述電鍍裝置焊設在螺杆(6)上，電鍍裝置端部由內六角螺釘(4)固定，內六角螺釘(4)、螺杆￠)、壓蓋A (3)之間設密封圈(5)。
5.根據權利要求I所述的OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具，其特徵在於，所述壓蓋 B (11)端部設有凸出零件的凸臺。
全文摘要
本發明涉及一種OAD汽車皮帶輪外表面電鍍電泳掛具。包括掛具(1)和通過螺杆(6)與掛具(1)連接的電鍍裝置，所述電鍍裝置包括壓蓋A(3)、壓蓋B(11)，壓蓋A(3)、壓蓋B(11)外表面形成的臺階槽內套設有隔套(7)；所述隔套(7)和臺階槽兩內側端面設密封圈A(2)、密封圈B(12)，隔套(7)內設有若干中空的鎖緊套(8)，所述鎖緊套(8)的內腔設有從內而外依次連接的彈簧(10)和導電球(9)，導電球(9)可與設置在電鍍裝置外側的電鍍件接觸。本發明與老式加工方式和工藝相比，無漏液,導電性好,節約生產時間,提高了生產效率。
文檔編號C25D17/08GK102586847SQ20121006419
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月13日 優先權日2012年3月13日
發明者任偉, 盧東向, 周志慧, 李俊, 鄧明祥, 韓照雲 申請人:揚州市景楊表面工程有限公司, 萊頓汽車部件(蘇州)有限公司