一種小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置製造方法
2023-09-20 02:34:20 1
一種小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，包括套設在支腿油缸及油缸活塞杆外部的圓筒形的防塵保護主罩，防塵保護主罩的上下兩端外壁分別固定在上連接環和下連接環的內環壁上；上連接環和下連接環的外壁上沿周向均勻固定有多根防撞杆，每根防撞杆從上至下均勻套設有多個旋轉環，防撞杆上旋轉環的上下兩側均設置有旋轉環限位裝置；上連接環表面沿周向均勻設置有多個上連接環螺紋通孔，上連接環通過螺栓固定在支腿橫臂上；本實用新型能夠兼具防汙染和防碰撞兩個功能，保證支腿油缸和活塞杆的正常使用，延長設備使用壽命。
【專利說明】一種小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種防撞裝置，尤其涉及一種小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝 置。
【背景技術】
[0002] 汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室 與起重操縱室分開設置。汽車起重機具有機動性好、轉移迅速的優點。但是汽車起重機在作 業時必須伸出支腿以保持穩定。目前，汽車起重機是產量最大、使用最廣泛的起重機類型。
[0003] 現有汽車起重機的支腿一般包括前端設置有油缸座的支腿橫臂，油缸座內設置有 支腿油缸，支腿油缸的底端固定設置有圓形的支腳盤。汽車起重機作業時，在支腿油缸的作 用下，支腳盤下落與地面接觸，為汽車起重機提供支撐。現有的汽車起重機支腿油缸在工作 時其活塞杆完全裸露在外，極易受到外部環境中的泥土等汙染，同時易受到外力碰撞，造成 活塞杆破損，導致油缸漏油，使整個支腿油缸報廢。 實用新型內容
[0004] 本實用新型的目的是提供一種小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，能夠兼具防 汙染和防碰撞兩個功能，保證支腿油缸和活塞杆的正常使用，延長設備使用壽命。
[0005] 本實用新型採用下述技術方案：
[0006] -種小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，包括套設在支腿油缸及油缸活塞杆外 部的圓筒形的防塵保護主罩，防塵保護主罩的上下兩端外壁分別固定在上連接環和下連接 環的內環壁上；上連接環和下連接環的外壁上沿周向均勻固定有多根防撞杆，每根防撞杆 從上至下均勻套設有多個旋轉環，防撞杆上旋轉環的上下兩側均設置有旋轉環限位裝置； 上連接環表面沿周向均勻設置有多個上連接環螺紋通孔，上連接環通過螺栓固定在支腿橫 臂上。
[0007] 所述的上連接環和下連接環之間還設置有多組支撐環，支撐環的內環壁與防塵保 護主罩的外壁固定，支撐環的外環壁與多根防撞杆固定。
[0008] 還包括延伸裝置，所述的延伸裝置包括底環和防塵保護延伸罩，底環表面沿周向 均勻設置有多個底環螺紋孔，防塵保護延伸罩的下端外壁與底環的內環壁固定，防塵保護 延伸罩的上端設置在防塵保護主罩的下端內部，下連接環表面沿周向均勻設置有與底環螺 紋孔對應的下連接環螺紋通孔，底環與下連接環之間設置有調節螺栓。
[0009] 所述的防塵保護主罩和防塵保護延伸罩採用不鏽鋼防塵保護主罩和不鏽鋼防塵 保護延伸罩。
[0010] 所述的防撞杆採用鋼筋防撞杆。
[0011] 所述的旋轉環採用小型軸承。
[0012] 所述的底環內側與油缸活塞杆端部外側之間設置有橡膠圈。
[0013] 所述的底環表面還設置有地插銷。
[0014] 本實用新型通過設置連接在上連接環和下連接環之間的防塵保護主罩，能夠避免 外部環境中的泥土等汙染進入到支腿油缸內或附著在油缸活塞杆上；本實用新型還在上連 接環和下連接環的外壁上沿周向均勻固定有多根防撞杆，具有較強的硬度，能夠防止支腿 油缸及油缸活塞杆因遭受外部的撞擊而導致損壞的現象；同時還在每根防撞杆從上至下均 勻套設有多個旋轉環，將直接的撞擊力通過旋轉環的旋轉運動進行分解，從而減小防撞杆 受到的正面的衝擊力，減小對支腿油缸及油缸活塞杆的直接衝擊。為了進一步加強本實用 新型的防撞效果，上連接環和下連接環之間還設置多組支撐環，能夠增加本實用新型的牢 固性能與防撞性能，同時避免防撞杆的變形。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0016] 圖2為本實用新型的安裝結構剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0017] 如圖1和圖2所示，本實用新型所述的小噸位汽車起重機支腿油缸1防撞裝置，包 括套設在支腿油缸1及油缸活塞杆2外部的圓筒形的防塵保護主罩3,防塵保護主罩3用於 實現整個支腿油缸1和絕大部分的油缸活塞杆2的防塵功能。防塵保護主罩3的上下兩端 外壁分別固定在上連接環4和下連接環5的內環壁上，防塵保護主罩3採用不鏽鋼防塵保 護主罩，能夠避免絕大部分的外部環境中的泥土等汙染進入到支腿油缸1內或附著在油缸 活塞杆2上。上連接環4和下連接環5的外壁上沿周向均勻固定有多根防撞杆6,防撞杆6 採用鋼筋防撞杆，具有較強的硬度，能夠防止支腿油缸1及油缸活塞杆2因遭受外部的撞擊 而導致損壞的現象。
[0018] 本實用新型中，每根防撞杆6從上至下均勻套設有多個旋轉環7,防撞杆6上旋轉 環7的上下兩側均設置有旋轉環限位裝置，旋轉環7採用小型軸承，旋轉環限位裝置可採用 焊接的螺母或定位塊。設置旋轉環7的用意在於將直接的撞擊力通過旋轉環7的旋轉運動 進行分解，從而減小防撞杆6受到的正面的衝擊力，減小對支腿油缸1及油缸活塞杆2的直 接衝擊。為了進一步加強本實用新型的防撞效果，上連接環4和下連接環5之間還設置有 多組支撐環8,支撐環8的內環壁與防塵保護主罩3的外壁固定，支撐環8的外環壁與多根 防撞杆6固定。通過設置多組支撐環8,能夠增加本實用新型的牢固性能與防撞性能，同時 避免防撞杆6的變形。
[0019] 上連接環4表面沿周向均勻設置有多個上連接環螺紋通孔11，上連接環4通過固 定螺栓10固定在支腿橫臂9上，實現本裝置與小噸位汽車起重機的固定；同時，採用固定螺 栓10進行固定也便於工作人員對本實用新型進行更換。
[0020] 由於實際工作環境中，本實用新型與小噸位汽車起重機的固定需要一定的操作空 間，且考慮到實際工作時下連接環5與地面之間存在誤差距離，本實用新型還包括包括延 伸裝置。所述的延伸裝置包括底環12和防塵保護延伸罩13,底環12表面沿周向均勻設置 有多個底環螺紋孔，防塵保護延伸罩13的下端外壁與底環12的內環壁固定，防塵保護延伸 罩13的上端設置在防塵保護主罩3的下端內部，下連接環5表面沿周向均勻設置有與底環 螺紋孔對應的下連接環螺紋通孔，底環12與下連接環5之間設置有調節螺栓14。設置延伸 裝置能夠減小從地面與下連接環5之間空隙內進入泥土灰塵的現象，同時也能夠增強本實 用新型的穩固性與防撞性。為了進一步加強本實用新型的防塵效果，底環12內側與油缸活 塞杆2端部外側之間設置有橡膠圈15。為了進一步加強本實用新型的穩固性與防撞性，底 環12表面還設置有可插入泥土中的地插銷16。
【權利要求】
1. 一種小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，其特徵在於：包括套設在支腿油缸及油 缸活塞杆外部的圓筒形的防塵保護主罩，防塵保護主罩的上下兩端外壁分別固定在上連接 環和下連接環的內環壁上；上連接環和下連接環的外壁上沿周向均勻固定有多根防撞杆， 每根防撞杆從上至下均勻套設有多個旋轉環，防撞杆上旋轉環的上下兩側均設置有旋轉環 限位裝置；上連接環表面沿周向均勻設置有多個上連接環螺紋通孔，上連接環通過螺栓固 定在支腿橫臂上。
2. 根據權利要求1所述的小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，其特徵在於：所述的 上連接環和下連接環之間還設置有多組支撐環，支撐環的內環壁與防塵保護主罩的外壁固 定，支撐環的外環壁與多根防撞杆固定。
3. 根據權利要求2所述的小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，其特徵在於：還包括 延伸裝置，所述的延伸裝置包括底環和防塵保護延伸罩，底環表面沿周向均勻設置有多個 底環螺紋孔，防塵保護延伸罩的下端外壁與底環的內環壁固定，防塵保護延伸罩的上端設 置在防塵保護主罩的下端內部，下連接環表面沿周向均勻設置有與底環螺紋孔對應的下連 接環螺紋通孔，底環與下連接環之間設置有調節螺栓。
4. 根據權利要求3所述的小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，其特徵在於：所述的 防塵保護主罩和防塵保護延伸罩採用不鏽鋼防塵保護主罩和不鏽鋼防塵保護延伸罩。
5. 根據權利要求4所述的小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，其特徵在於：所述的 防撞杆米用鋼筋防撞杆。
6. 根據權利要求5所述的小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，其特徵在於：所述的 旋轉環採用小型軸承。
7. 根據權利要求6所述的小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，其特徵在於：所述的 底環內側與油缸活塞杆端部外側之間設置有橡膠圈。
8. 根據權利要求7所述的小噸位汽車起重機支腿油缸防撞裝置，其特徵在於：所述的 底環表面還設置有地插銷。
【文檔編號】B66C23/80GK203877810SQ201420340865
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】樊一 申請人:樊一