一種皮帶機用車載式磁加力站的製作方法

2023-09-20 00:27:05 3

本發明涉及一種皮帶機用車載式磁加力站。

背景技術：

為了降低膠帶強度規格和皮帶機投資成本，長運距槽型帶式輸送機普遍設置加力驅動裝置，為驅動主機膠帶提供必要的動力補充，通稱加力站。

目前最常用的加力站有：重力摩擦式加力站、滾筒摩擦式加力站、磁力摩擦式加力站等。其中，重力摩擦式加力站的主要缺點：重力摩擦式加力站給主機的驅動力，主要由加力段內膠帶間的摩擦力所提供。由於摩擦力的大小與加力段內的物料多少有關，若要提供足夠的摩擦驅動力，則該類型式的加力站的布置尺寸必須足夠大，因而佔用空間也大，所提供的驅動力也不穩定。

滾筒摩擦式加力站的主要缺點：滾筒式加力站給主機的驅動力，主要由驅動滾筒與膠帶間的摩擦力所提供。由於結構的原因，物料在經過加力站時需要二次卸載，膠帶承受二次衝擊，因而造成膠帶的損傷使壽命縮短，並且容易撒料。

磁力摩擦式加力站的主要缺點：磁力摩擦式加力站給主機的驅動力，主要由膠帶間的摩擦力所提供，而摩擦力則是由磁鋼對膠帶的鋼繩芯的磁力所產生。當膠帶在磁鋼表面的隔板上運行時，產生不必要的摩擦，作無用功，隔板發熱磨損，運行一段時間後，就要更換隔板。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種機構緊湊，驅動力大，運行可靠，安全平穩，維護簡便且無汙染，無摩擦功率損耗的皮帶機用車載式磁加力站。

本發明的技術方案是一種皮帶機用車載式磁加力站，它包括設置在基礎上的機架4，其特徵在於：所述機架4的前部和後部分別設有驅動裝置1和機尾拉緊裝置11，所述機架4的直線段分別設有上導軌5和下導軌6，所述機架4前部的彎曲部設有與所述上導軌5和下導軌6對接的頭部導軌2，所述機架4後部彎曲部設有與所述上導軌5和下導軌6對接有尾部導軌8，所述機架4的底部間隔的設有支腿其上分別固定安裝有下託輥7，磁鋼小車3由車輪12、磁鋼13、隔板15、車架16組成，所述車輪12的軸上固定有所述車架16，所述車架16的上部固定有磁鋼13，所述磁鋼13的上部設有隔板15，若干磁鋼小車3的所述車輪12均勻設置在直線段上導軌5、直線段下導軌6、頭部導軌2和尾部導軌8上且通過連接銷14依次首尾相連，一加力站膠帶9繞過所述驅動裝置1上的滾筒、穿過所述直線段上導軌5上設置的所述磁鋼小車3的上部、穿過所述下託輥7的上部並繞過所述機尾拉緊裝置11上的滾筒後閉合連接，所述加力站膠帶9的上表面設有主機膠帶10。

本發明的技術方案還可以是所述驅動裝置1通過電機和減速機帶動設置在前部所述機架4上所述滾筒旋轉，所述機尾拉緊裝置11包括設置在後部所述機架4上的所述滾筒和設置在後部所述機架4左側的且對所述加力站膠帶9施加拉緊張力的拉緊裝置。

本發明的技術方案還可以是所述加力站膠帶9為纖維帶芯。

本發明的有益效果是通過在所述機架4的前部和後部分別設有驅動裝置1和機尾拉緊裝置11，所述機架4的直線段分別設有上導軌5和下導軌6，所述機架4前部的彎曲部設有與所述上導軌5和下導軌6對接的頭部導軌2，所述機架4後部彎曲部設有與所述上導軌5和下導軌6對接有尾部導軌8，所述機架4的底部間隔的設有支腿其上分別固定安裝有下託輥7，磁鋼小車3由車輪12、磁鋼13、隔板15、車架16組成，所述車輪12的軸上固定有所述車架16，所述車架16的上部固定有磁鋼13，所述磁鋼13的上部設有隔板15，若干磁鋼小車3的所述車輪12均勻設置在直線段上導軌5、直線段下導軌6、頭部導軌2和尾部導軌8上且通過連接銷14依次首尾相連，一加力站膠帶9繞過所述驅動裝置1上的滾筒、穿過所述直線段上導軌5上設置的所述磁鋼小車3的上部、穿過所述下託輥7的上部並繞過所述機尾拉緊裝置11上的滾筒後閉合連接，所述加力站膠帶9的上表面設有主機膠帶10；工作時，通過機尾拉緊裝置11中的拉緊裝置將加力站膠帶9按照要求進行拉緊，所載物料放置在主機膠帶10上，磁鋼小車3上的磁鋼13所產生的磁力作用於主機膠帶10，使固定在磁鋼小車3的隔板15、主機膠帶10、加力站膠帶9三者均緊密貼合而形成結合力，且結合力為三者的運行提供摩擦力；當驅動裝置1轉動時，帶動加力站膠帶9運行，在加力站膠帶9同時與主機膠帶10、磁鋼小車3上的隔板15之間的摩擦力作用下，三者同步運行，對所載物料進行加力輸送，磁鋼小車3也循環運動，從而實現了機構緊湊，驅動力大，運行可靠，安全平穩，維護簡便且無汙染，無摩擦功率損耗的效果。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖

圖2是圖1中A-A向剖視圖

圖3是圖1中B-B向剖視圖

圖1、2、3中1、驅動裝置，2，頭部導軌，3、磁鋼小車，4、機架，5、上導軌，6、下導軌，7、下託輥，8、尾部導軌，9、加力站膠帶，10、主機膠帶，11、機尾拉緊裝置，12、車輪，13、磁鋼，14、連接銷，15、隔板，16、車架。

具體實施方式

根據圖1至3所示，本發明涉及一種皮帶機用車載式磁加力站，它包括設置在基礎上的機架4，所述機架4的前部和後部分別設有驅動裝置1和機尾拉緊裝置11，所述驅動裝置1通過電機和減速機帶動設置在前部所述機架4上所述滾筒旋轉，所述機尾拉緊裝置11包括設置在後部所述機架4上的所述滾筒和設置在後部所述機架4左側的且對所述加力站膠帶9施加拉緊張力的拉緊裝置，所述機架4的直線段分別設有上導軌5和下導軌6，所述機架4前部的彎曲部設有與所述上導軌5和下導軌6對接的頭部導軌2，所述機架4後部彎曲部設有與所述上導軌5和下導軌6對接有尾部導軌8，所述機架4的底部間隔的設有支腿其上分別固定安裝有下託輥7，磁鋼小車3由車輪12、磁鋼13、隔板15、車架16組成，所述車輪12的軸上固定有所述車架16，所述車架16的上部固定有磁鋼13，所述磁鋼13的上部設有隔板15，若干磁鋼小車3的所述車輪12均勻設置在直線段上導軌5、直線段下導軌6、頭部導軌2和尾部導軌8上且通過連接銷14依次首尾相連，一加力站膠帶9繞過所述驅動裝置1上的滾筒、穿過所述直線段上導軌5上設置的所述磁鋼小車3的上部、穿過所述下託輥7的上部並繞過所述機尾拉緊裝置11上的滾筒後閉合連接，所述加力站膠帶9為纖維帶芯，所述加力站膠帶9的上表面設有主機膠帶10；工作時，通過機尾拉緊裝置11中的拉緊裝置將加力站膠帶9按照要求進行拉緊，所載物料放置在主機膠帶10上，磁鋼小車3上的磁鋼13所產生的磁力作用於主機膠帶10，使固定在磁鋼小車3的隔板15、主機膠帶10、加力站膠帶9三者均緊密貼合而形成結合力，且結合力為三者的運行提供摩擦力；當驅動裝置1轉動時，帶動加力站膠帶9運行，在加力站膠帶9同時與主機膠帶10、磁鋼小車3上的隔板15之間的摩擦力作用下，三者同步運行，對所載物料進行加力輸送，磁鋼小車3也循環運動，從而實現了機構緊湊，驅動力大，運行可靠，安全平穩，維護簡便且無汙染，無摩擦功率損耗的效果。