高鐵電力電纜爬架的製作方法

2023-09-11 15:29:55 1

專利名稱：高鐵電力電纜爬架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電纜鋪設設施，具體為高鐵電力電纜沿橋墩敷設時使用的爬架。
技術背景在高鐵線路中電力電纜保護措施，特別在沿橋墩敷設，費時費力，安全係數低，並且不宜檢修。以往採用傳統PVC保護管方法存在如下缺陷1、保護管氧化損壞電纜2、連接處開裂3、電纜過管困難；4、電纜豎直懸空，沒有著力點。5、管道容量有限6、拐彎處難以處理。7、高橋墩日後無法進行緊急檢修，需重新搭設腳手架。以往採用傳統橋壁扣槽方法存在如下缺陷1、一旦扣槽施工完畢後不能新增電纜，否則將需要重新卸下電纜扣槽，操作程序繁瑣；2、扣槽方式保護的電纜容量有限；3、高橋墩部位電纜日後檢修還需要重新搭設腳手架，才能將扣槽卸下，程序也很繁瑣
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種高鐵電力電纜爬架，解決高鐵電力電纜在橋墩鋪遇到的困難。為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是高鐵電力電纜爬架，包括電纜槽和爬梯，電纜槽位於爬梯兩側，通過電纜橋架支撐與爬梯固定連接；電纜橋架支撐一端與橋墩固定連接。電纜槽為多段銜接，相鄰兩段電纜槽端頭通過連接片連接為一體，相鄰兩段電纜槽端頭還連接高傳導性、提高接地保護性能的銅編織線。本實用新型的積極效果在於A.能長時間保護電纜，將電纜受自然因素和客專因素損壞程度減到最小；B電纜槽內可放置大量電纜，提高的單位體積內的容量；C電纜再敷設和日後搶修時更為方便及時，免去了再重新搭設高大腳手架的繁瑣工序，從而最大限度的保證了安全和縮短搶修時間；D電纜槽道採用防磁性材料，最大程度減小了三芯電纜在負載不平衡狀態下形成的渦流影響；E安裝簡易，節約了施工時間；F電纜橋架效果大方、美觀，更是為高速鐵路的建設增加了一條美麗風景線。

圖1、本實用新型高鐵電力電纜爬架的正面結構示意圖；圖2、本實用新型高鐵電力電纜爬架的側面且與橋墩連接結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型高鐵電力電纜爬架，包括電纜槽1和爬梯2，於電纜槽1位於爬梯2兩側，通過電纜橋架支撐3與爬梯2固定連接；電纜橋架支撐3 —端與橋墩固定連接。電纜槽1為多段銜接，相鄰兩段電纜槽1端頭通過連接片4連接為一體，相鄰兩段電纜槽1端頭還連接高傳導性、提高接地保護性能的銅編織線5。
權利要求1.高鐵電力電纜爬架，包括電纜槽(1)和爬梯(2)，其特徵在於電纜槽(1)位於爬梯 (2 )兩側，通過電纜橋架支撐(3 )與爬梯(2 )固定連接；電纜橋架支撐(3 ) —端與橋墩固定連接。
2.根據權利要求1所述的高鐵電力電纜爬架，其特徵在於電纜槽(1)為多段銜接，相鄰兩段電纜槽(1)端頭通過連接片(4)連接為一體，相鄰兩段電纜槽(1)端頭還連接高傳導性、提高接地保護性能的銅編織線(5)。
專利摘要本實用新型公開的高鐵電力電纜爬架，包括電纜槽和爬梯，電纜槽位於爬梯兩側，通過電纜橋架支撐與爬梯固定連接；電纜橋架支撐一端與橋墩固定連接。電纜槽為多段銜接，相鄰兩段電纜槽端頭通過連接片連接為一體，相鄰兩段電纜槽端頭還連接高傳導性、提高接地保護性能的銅編織線。本實用新型的積極效果在於能長時間保護電纜，將電纜受自然因素和客專因素損壞程度減到最小。
文檔編號H02G3/04GK202059095SQ20112017073
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月25日 優先權日2011年5月25日
發明者張俊, 李培紅, 李志敏, 高士君 申請人:中鐵電氣化局集團有限公司, 中鐵電氣化局集團第一工程有限公司