一種全密封臺車熱處理爐的製作方法

2023-09-11 23:23:05 1

專利名稱：一種全密封臺車熱處理爐的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及臺車熱處理爐。
背景技術：
目前臺車熱處理爐的密封不嚴是多年來尚未解決的難題。主要原因是其結構一直沿襲下來未變，慣用砂封，在密封槽內裝砂子，刀形板劃入砂內來密封，次數多後砂子被帶出槽外，且只有臺車兩側設置砂槽，密封不嚴；同時未被密封的熱氣直接加熱刀形板及臺車槽，使其變形加重，密封不嚴，直接影響臺車熱處理爐的熱效率。

發明內容
本實用新型的目的在於提供一種密封嚴密、可靠、壽命長的全密封臺車熱處理爐。
本實用新型提供一種全密封臺車熱處理爐，主要包括爐體(4)、爐門(11)、臺車(9)、密封槽(6)，其特徵在於所述臺車(9)左右兩側和後端的邊緣(1)為耐熱材料件，凸出臺車(9)的槽體(10)，使槽體(10)不直接受熱；所述爐體(4)左右兩側和後牆的底口(3)為耐熱材料件，凸出爐體(4)的底板(5)，使底板(5)不直接受熱；所述密封槽(6)的耐熱體(8)為耐熱材料件，凸出密封槽(6)，使密封槽(6)不直接受熱；
在密封狀態下，耐熱體(8)與邊緣(1)和底口(3)同時貼合，以保證槽體(10)、底板(5)、密封槽(6)等金屬件不受高溫影響，避免受熱變形。邊緣(1)、底口(3)、耐熱體(8)通常用耐火磚等耐火材料製成。
本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐，其耐熱體(8)與邊緣(1)和底口(3)之間可以鑲有密封條(2)，封閉臺車(9)與爐體(4)之間的縫隙，阻斷冷熱空氣對流。
本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐，其密封條(2)優先採用矽酸鋁纖維製品，由矽酸鋁纖維編織成的密封條(2)，它有一定彈性、一定強度，又能耐高溫達1000℃。
本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐，其密封槽(6)可以備有封啟機構(7)，臺車(9)進出時使密封槽(6)下降，以免耐熱體(8)與邊緣(1)或底口(3)相摩擦，關閉時使密封槽(6)上升，壓緊在邊緣(1)和底口(3)上。
本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐，其封啟機構(7)可以是活塞裝置、槓桿裝置、凸輪裝置、翻轉裝置等。
本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐，其爐體(4)的爐口(42)為耐熱材料件，並凸出爐體(4)的爐面板(41)，使爐面板(41)不直接受熱；所述爐門(11)由爐門殼(112)和耐熱體(111)構成，爐門殼(112)包在耐熱體(111)外面，耐熱體(111)朝向爐體(4)的爐口(42)的一面凸出於爐門殼(112)，使爐門殼(112)不直接受熱，當臺車(9)和爐門(11)都合上時，確保熱處理爐全密封。
本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐，其爐口(42)與耐熱體(111)之間可以鑲有密封條(2)。
本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐，其臺車(9)的進出和封啟裝置的升降等操作可以機械化或電氣化聯動。
本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐的優點在於防止槽體(10)、底板(5)、密封槽(6)等的熱變形，邊緣(1)、底口(3)、耐熱體(8)之間的縫隙不隨時間延長而增大，保證臺車(9)與爐體(4)、爐門(11)的全密封，節約了能源，提高熱效率。


圖1是帶活塞裝置的全密封臺車熱處理爐的結構示意圖；圖2是帶凸輪裝置的全密封臺車熱處理爐的結構示意圖；圖3是帶槓桿裝置的全密封臺車熱處理爐的結構示意圖；圖4是帶翻轉裝置的全密封臺車熱處理爐的結構示意圖；圖5是全密封臺車熱處理爐爐門部分的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1帶活塞裝置的全密封臺車熱處理爐帶活塞裝置的全密封臺車熱處理爐的結構如圖1所示，其臺車(9)左右兩側和後端的邊緣(1)為耐熱材料件，凸出臺車(9)的槽體(10)，使槽體(10)不直接受熱；爐體(4)左右兩側和後牆的底口(3)為耐熱材料件，凸出爐體(4)的底板(5)，使底板(5)不直接受熱；密封槽(6)的耐熱體(8)為耐熱材料件，凸出密封槽(6)，使密封槽(6)不直接受熱；在密封狀態下，耐熱體(8)與邊緣(1)和底口(3)同時貼合。
耐熱體(8)與邊緣(1)和底口(3)之間鑲有用矽酸鋁纖維編織成的密封條(2)，封閉臺車(9)與爐體(4)之間的縫隙，阻斷冷熱空氣對流。
密封槽(6)備有活塞裝置的封啟機構(7)，臺車(9)進出時使密封槽(6)下降，以免耐熱體(8)與邊緣(1)或底口(3)相摩擦，關閉時使密封槽(6)上升，壓緊在邊緣(1)和底口(3)上。
該臺車(9)的進出和封啟機構(7)的升降等操作是機械化聯動的。
實施例2帶凸輪裝置的全密封臺車熱處理爐帶凸輪裝置的全密封臺車熱處理爐的結構如圖2所示，其結構、工作原理與實施例1相同，區別在於爐門部分的結構如圖5所示，密封槽(6)的升降是用凸輪裝置；爐體(4)的爐口(42)為耐熱材料件，並凸出爐體(4)的爐面板(41)，爐門(11)由爐門殼(112)和耐熱體(111)構成，爐門殼(112)包在耐熱體(111)外面，耐熱體(111)朝向爐體(4)的爐口(42)的一面凸出於爐門殼(112)，同樣，臺車(9)前端的邊緣(1)為耐熱材料件，凸出臺車(9)的槽體(10)，使槽體(10)不直接受熱；臺車(9)的進出和封啟機構(7)的升降等操作是電氣化聯動的。
實施例3帶槓桿裝置的全密封臺車熱處理爐帶凸輪裝置的全密封臺車熱處理爐的結構如圖3所示，其結構、工作原理與實施例1相同，區別在於密封槽(6)的升降是用槓桿裝置；臺車(9)的進出和封啟機構(7)的升降等操作是電氣化聯動的。
實施例4帶翻轉裝置的全密封臺車熱處理爐帶翻轉裝置的全密封臺車熱處理爐的結構如圖4所示，其結構、工作原理與實施例1相同，區別在於爐門部分的結構如圖5所示，密封槽(6)的壓緊和鬆開是用翻轉機構；密封條(2)為寬帶式；當密封槽(6)翻轉啟開時，可自動清理密封槽(6)上的雜物；爐體(4)的爐口(42)為耐熱材料件，並凸出爐體(4)的爐面板(41)，爐門(11)由爐門殼(112)和耐熱體(111)構成，爐門殼(112)包在耐熱體(111)外面，耐熱體(111)朝向爐體(4)的爐口(42)的一面凸出於爐門殼(112)，同樣，臺車(9)前端的邊緣(1)為耐熱材料件，凸出臺車(9)的槽體(10)，使槽體(10)不直接受熱。
權利要求1.一種全密封臺車熱處理爐，主要包括爐體(4)、爐門(11)、臺車(9)、密封槽(6)，其特徵在於所述臺車(9)的邊緣(1)為耐熱材料件，凸出臺車(9)的槽體(10)；所述爐體(4)的底口(3)為耐熱材料件，凸出爐體(4)的底板(5)；所述密封槽(6)的耐熱體(8)為耐熱材料件，凸出密封槽(6)；在密封狀態下，耐熱體(8)與邊緣(1)和底口(3)同時貼合。
2.按照權利要求1所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述耐熱體(8)與邊緣(1)和底口(3)之間鑲有密封條(2)。
3.按照權利要求2所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述密封條(2)為矽酸鋁纖維製品。
4.按照權利要求1～3之一所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述密封槽(6)備有封啟機構(7)。
5.按照權利要求4所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述封啟機構(7)是活塞裝置。
6.按照權利要求4所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述封啟機構(7)是槓桿裝置。
7.按照權利要求4所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述封啟機構(7)是凸輪裝置。
8.按照權利要求4所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述封啟機構(7)是翻轉裝置。
9.按照權利要求4所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述爐體(4)的爐口(42)為耐熱材料件，並凸出爐體(4)的爐面板(41)，使爐面板(41)不直接受熱；所述爐門(11)由爐門殼(112)和耐熱體(111)構成，爐門殼(112)包在耐熱體(111)外面，耐熱體(111)朝向爐體(4)的爐口(42)的一面凸出於爐門殼(112)，使爐門殼(112)不直接受熱。
10.按照權利要求9所述的全密封臺車熱處理爐，其特徵在於所述爐口(42)與耐熱體(111)之間鑲有密封條(2)。
專利摘要本實用新型提供一種全密封臺車熱處理爐，主要包括爐體、臺車、密封槽，其特徵在於所述臺車左右兩側和後端的邊緣為耐熱材料件，凸出臺車的槽體，使槽體不直接受熱；所述爐體左右兩側和後牆的底口為耐熱材料件，凸出爐體的底板，使底板不直接受熱；所述密封槽的耐熱體為耐熱材料件，凸出密封槽，使密封槽不直接受熱；在密封狀態下，耐熱體與邊緣和底口同時貼合，以保證槽體、底板、密封槽等金屬件不受高溫影響，避免受熱變形。邊緣、底口、耐熱體通常用耐火磚等耐火材料製成。本實用新型提供的全密封臺車熱處理爐的優點在於防止槽體、底板、密封槽等的熱變形，邊緣、底口、耐熱體之間的縫隙不隨時間延長而增大，保證臺車與爐體、爐門的全密封，節約了能源，提高熱效率。
文檔編號C21D9/00GK2795228SQ20052009009
公開日2006年7月12日 申請日期2005年4月5日 優先權日2005年4月5日
發明者白炳楠 申請人:白炳楠