噴油器的製作方法
2023-09-11 21:46:00 1
本實用新型涉及汽車配件,特別涉及一種噴油器。
背景技術:
噴油器在生產和使用過程中,外部、燃油析出、零件自身磨損等產生的顆粒雜質可能進入到噴油器的閥球閥座密封區域造成噴油器常開,引起發動機啟動問題甚至淹缸;雜質也有可能堵住噴孔引起流量降低,造成發動機失火。因此,噴油器生產線對清潔度有較高要求,清潔度引起的問題是造成報廢品甚至售後投訴的主因之一。為此,當前主流設計的噴油器通過在噴油器殼體進油口附近安裝一個濾網來降低雜質異物對噴油器帶來的破壞風險。由於噴油器殼體進油口距離閥球閥座密封處較遠,而且濾網裝配往往處於工藝流程末端,來自生產線的未知雜質顆粒在濾網裝配前進入噴油器殼體機率大,進而提高了噴油器大洩漏甚至比較致命的常開風險。此外,安裝於噴油器殼體進油口的濾網對於噴油器殼體內部或者燃油析出的雜質無法起到過濾作用。客戶端噴油器使用過程中常開、噴孔堵塞等問題仍然時有發生。
技術實現要素:
本實用新型要解決的技術問題是提供一種噴油器,能加強對燃油雜質的過濾,有效避免噴油器生產裝配過程中未知顆粒和來自銜鐵、針閥管等零件內部的顆粒進入密封區域。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的噴油器,其包括噴油器殼體、銜鐵、針閥管及二次濾網;
所述銜鐵同噴油器殼體內壁貼靠並能沿噴油器殼體上下移動;
所述銜鐵中間設置有中心孔;
所述針閥管上部固定在所述銜鐵中心孔內,並同銜鐵中心孔連通;
所述針閥管下部的管壁設置有一個或多個出油孔;
所述針閥管的內壁或外壁的出油孔處覆蓋有二次濾網。
較佳的,所述噴油器還包括閥球、閥座;
所述閥球位於所述針閥管下端,可活動的容置在所述閥座的導向孔上;
所述閥座密封固定在噴油器殼體下端。
較佳的,所述噴油器殼體上端的進油口處設置有一次濾網。
較佳的,所述二次濾網通過尺寸過盈自張緊力固定在所述針閥管的內壁。
較佳的,所述二次濾網焊接固定在所述針閥管的內壁。
較佳的,所述二次濾網焊接固定在所述針閥管的外壁。
較佳的,所述二次濾網採用金屬材料捲成的網布。
較佳的,所述二次濾網是尼龍網布與塑料骨架的組合,所述二次濾網通過塑料骨架與針閥管過盈配合固定在所述針閥管的外壁。
較佳的,所述二次濾網採用微孔材料,所述二次濾網壓配到所述針閥管的內壁。
本實用新型的噴油器,在針閥管出油孔處覆蓋二次濾網,是在靠近閥球閥座的密封面處設置有二次濾網,燃油先通過噴油器殼體上端進油口進入噴油器殼體中,然後依次通過銜鐵中心孔、針閥管、二次濾網,從針閥管下部的出油孔流出,到達閥球與閥座密封處。本實用新型的噴油器,二次濾網最大程度靠近噴油器密封區域,能加強對燃油雜質的過濾,可以有效避免噴油器生產裝配過程中未知顆粒和來自銜鐵、針閥管等零件內部的顆粒進入密封區域,在不增加清潔度控制投入的條件下能有效降低廢品率,降低客戶端使用過程中的噴油器常開風險。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型的技術方案,下面對本實用新型所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對於本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的噴油器一實施例結構示意圖;
圖2是本實用新型的噴油器一實施例針閥組件爆炸示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖,對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。
實施例一
如圖1、圖2所示,噴油器包括噴油器殼體1、銜鐵2、針閥管3、閥球5、閥座6及二次濾網4;
所述銜鐵2同噴油器殼體1內壁貼靠並能沿噴油器殼體1上下移動;
所述銜鐵2中間設置有中心孔21;
所述針閥管3上部固定在所述銜鐵2中心孔21內,並同銜鐵2中心孔21連通;
所述針閥管3下部的管壁設置有一個或多個出油孔31;
所述針閥管3的內壁或外壁的出油孔31處覆蓋有二次濾網4。
較佳的,所述閥球5位於所述針閥管3下端,可活動的容置在所述閥座6的導向孔上;
所述閥座6密封固定在噴油器殼體1下端。
實施例一的噴油器,在針閥管出油孔31處覆蓋二次濾網4,是在靠近閥球閥座的密封面處設置有二次濾網4,燃油先通過噴油器殼體1上端進油口進入噴油器殼體1中,然後依次通過銜鐵2中心孔21、針閥管3、二次濾網4,從針閥管3下部的出油孔31流出,到達閥球5與閥座6密封處。實施例一的噴油器,二次濾網4最大程度靠近噴油器密封區域,能加強對燃油雜質的過濾,可以有效避免噴油器生產裝配過程中未知顆粒和來自銜鐵、針閥管等零件內部的顆粒進入密封區域,在不增加清潔度控制投入的條件下能有效降低廢品率,降低客戶端使用過程中的噴油器常開風險。
實施例二
基於實施例一的噴油器,噴油器殼體1上端的進油口處設置有一次濾網。
實施例二的噴油器,燃油先通過噴油器殼體1上端進油口處設置的一次濾網進入噴油器殼體1中,一次濾網、二次濾網對燃油進行二次過濾,增加了噴油器耐受劣質燃油的能力,降低了噴油器洩漏或堵塞的風險,延長了噴油器使用壽命,提高了客戶滿意度。
實施例三
基於實施例一的噴油器,所述二次濾網4通過尺寸過盈自張緊力固定在所述針閥管3的內壁。
較佳的,所述二次濾網4採用金屬材料捲成的網布。
實施例四
基於實施例一的噴油器,所述二次濾網4焊接固定在所述針閥管3的內壁。
較佳的,所述二次濾網4採用金屬材料捲成的網布。
實施例五
基於實施例一的噴油器,所述二次濾網4焊接固定在所述針閥管3的外壁。
較佳的,所述二次濾網4採用金屬材料捲成的網布。
實施例六
基於實施例一的噴油器,所述二次濾網4是尼龍網布與塑料骨架的組合,所述二次濾網通過骨架與針閥管3過盈配合固定在所述針閥管3的外壁;
實施例七
基於實施例一的噴油器,所述二次濾網4採用微孔材料,所述二次濾網4壓配到所述針閥管3的內壁。
孔徑在0.01um到1um之間的多孔材料稱為微孔材料(Mioroporous materials)。常見微孔材料有沸石和金屬-有機組織等。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,並不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型保護的範圍之內。