一種滾動拖拉裝置及其施工方法

2023-08-13 17:02:26 3

一種滾動拖拉裝置及其施工方法
【專利摘要】本發明公開了一種滾動拖拉裝置及其施工方法，其裝置包括導向鋼軌、滑車、鋼絲繩、卷揚機一、滑道梁、定滑輪、動滑輪、卷揚機二和控制裝置，在拖拉終點處設置卷揚機一，卷揚機一通過鋼絲繩經定滑輪和動滑輪連接構築物並拉動構築物就位；所述控制裝置包括傳感器和控制單元，所述傳感器設置在在定滑輪的前方終點處以獲取終點至構築物之間的距離數據信息，控制單元根據所述傳感器檢測到的數據確定出卷揚機一的速度並控制卷揚機一變速，所述卷揚機二同步變速。本發明通過導向鋼軌和滑車的進行構築物拖拉，拖拉過程的速度可自動控制，拖拉過程平穩，對構築物影響較小。
【專利說明】一種滾動拖拉裝置及其施工方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種構築物拖拉或頂推施工，特別適用跨鐵路繁忙幹線構築物拖拉施工。
【背景技術】
[0002]跨鐵路既有線構築物需要點封鎖運營線路施工，正常單股線路天窗時間為120分鐘至180分鐘，多股線路垂停點為20-50分鐘，傳統施工工藝為搭設滑道，構築物和滑道之間設置滑塊，採用大功率連續千斤頂拖拉或者頂推，存在如下不足:1)走行速度慢，平均每小時5米，對運輸影響大；2)摩擦力大，需採用大功率牽引設備；3)滑道和滑塊磨損率高，需經常檢查維修，滑道基本不能重複利用；4)構築物走行方向不易控制，需設置糾偏裝置，施工工藝繁瑣。現有技術中申請號為201310275917.8的專利申請披露了一種用於大跨度鋼桁梁拖拉施工的反向拖拉裝置，但這一技術存在著速度不可變，當大型的構築物到達終點時一旦操作失誤，必將造成重大的施工事故。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是針對現有技術存在的缺陷，提供一種滾動拖拉裝置及其施工方法，在保障安全的前提下縮短施工時間。
[0004]為解決這一技術問題，本發明提供了一種滾動拖拉裝置，包括導向鋼軌、滑車、鋼絲繩、卷揚機一、滑道梁、定滑輪和動滑輪，導向鋼軌固裝在滑道梁上，滑車安放在導向鋼軌上，滑車和構築物固定，在拖拉終點處設置卷揚機一，定滑輪設置在卷揚機一的上方，動滑輪設置在定滑輪和滑車之間，卷揚機一通過鋼絲繩經定滑輪和動滑輪連接構築物並拉動構築物就位，所述卷揚機一為可變速卷揚機，還包括卷揚機二、棕繩和控制裝置，棕繩設置在滑道梁上，卷揚機二設置在拖拉起點處；所述控制裝置包括傳感器和控制單元，所述傳感器設置在在定滑輪的前方終點處以獲取終點至構築物之間的距離數據信息，控制單元根據所述傳感器檢測到的數據確定出卷揚機一的速度並控制卷揚機一變速，所述卷揚機二同步變速。
[0005]所述滑車由鋼板和小車焊接而成，所述小車為常用拉道岔的小車或地坦克，小車的輪緣比導向鋼軌軌頂寬4公分。
[0006]所述導向鋼軌採用P43或者P50等定型鋼軌，選用標準和數量根據構築物的重量確定。
[0007]所述卷揚機一和卷揚機二根據構築物的重量和滾動摩擦係數確定型號及功率。
[0008]本發明還提供了一種滾動拖拉施工方法，包括如下步驟:
1)在施工位架設臨時支撐；
2)將滑道梁架設在臨時支撐的上方；
3)將導向鋼軌固定在滑道梁上；
4)將滑車放置在導向鋼軌上、位於構築物的底部； 5)將鋼絲繩的一端固定在卷揚機一上，另一端與構築物連接；
6)啟動卷揚機一，構築物在鋼絲繩的帶動下向終點移動，傳感器向控制單元傳輸構築件距離終點的數據信息，當距離小於I / 5時卷揚機一低速行駛，距離在I / 5?4 /5時卷揚機一正常速度行駛，當距離在近I / 5時卷揚機一低速行駛，在接近終點時卷揚機一停止轉動，在慣性作用下構築物向前移動，此時卷揚機二控制構築件就位。
[0009]有益效果:本發明通過導向鋼軌和滑車的進行構築物拖拉，拖拉過程的速度可自動控制，拖拉過程平穩，對構築物影響較小；利用滾動摩擦係數小的特點減少拖拉牽引力，提高拖拉速度，滑道可多次利用，不需單獨設置糾偏及導向措施，大大減少施工時間，解決了既有線要點時間短的難題，節約施工成本，減少人力物力投入，大大降低施工費用；本發明可在拖拉前將構築物裝飾部分施工完成(如屋面板、結構底板、簷口、天溝、幕牆龍骨等)，構築物拖拉就位後不需在進行裝飾施工，在保證安全的前提下避免了裝飾防護棚費用，從而降低工程總成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的結構示意主視圖；
圖2為本發明的結構示意俯視圖；
圖3為本發明的A-A首I]面不意圖。
[0011]圖中:1構築物、2滑車、21鋼板、22小車、3鋼絲繩、4定滑輪、5動滑輪、6卷揚機一、7卷揚機二、8導向鋼軌、9棕繩、10滑道梁、11臨時支撐。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及實施例對本發明做具體描述。
[0013]圖1所示為本發明的結構示意主視圖。
[0014]圖2所示為本發明的結構示意俯視圖。
[0015]本發明包括導向鋼軌8、滑車2、鋼絲繩3、卷揚機一 6、滑道梁10、定滑輪4和動滑輪5，導向鋼軌8固裝在滑道梁10上，滑車2安放在導向鋼軌8上，滑車2和構築物I固定，在拖拉終點處設置卷揚機一 6，定滑輪4設置在卷揚機一 6的上方，動滑輪5設置在定滑輪4和滑車2之間，卷揚機一 6通過鋼絲繩3經定滑輪4和動滑輪5連接構築物I並拉動構築物I就位，定滑輪4用於調整卷揚機一 6的位置，動滑輪5用於防止拖拉速度過快和減少卷揚機一 6的功率。
[0016]本發明利用導向鋼軌8和滑車2的良好導向定位性進行構築物I拖拉，方向容易控制，拖拉過程平穩，對構築物I影響小，每分鐘可走行5-8米，即能保證安全，又能縮短施工時間；利用滾動摩擦係數小的特點拖拉對滑道磨損小，滑道可多次利用，減少拖拉牽引力，不需單獨設置糾偏及導向措施，提高拖拉速度，大大減少施工時間，節約施工成本，解決了既有線要點時間短的難題。
[0017]本發明在滑道梁10上設置棕繩9用於輔助鋼絲繩3，防止拖拉過程中鋼絲繩3下垂影響下方構築物。
[0018]本發明在拖拉起點處設置卷揚機二 7，防止拖拉過位，並起到防溜作用，可在鋼絲繩3拖拉構築物I時控制拖拉速度，調整構築物位置，拖拉時卷揚機二 7嚴禁空擋運行。[0019]所述卷揚機一 6為可變速卷揚機。
[0020]本發明還包括控制裝置，所述控制裝置包括傳感器和控制單元，所述傳感器設置在在定滑輪4的前方終點處以獲取終點至構築物I之間的距離數據信息，控制單元根據所述傳感器檢測到的數據確定出卷揚機一 6的速度並控制卷揚機一 6變速，所述卷揚機二 7同步變速。
[0021]圖3所示為本發明的A-A剖面示意圖。
[0022]所述滑車2由鋼板21和小車22焊接而成，所述小車22為常用拉道岔的小車或地坦克，小車22的輪緣比導向鋼軌8軌頂寬4公分，既起到定位左右又防止拖拉過程中卡死，小車22的軸承承載力和數量根據構築物I的重量確定。
[0023]所述導向鋼軌8採用P43或者P50等定型鋼軌，選用標準和數量根據構築物I的
重量確定。
[0024]所述卷揚機一 6和卷揚機二 7可選用市場常用卷揚機，根據構築物I的重量和滾動摩擦係數確定型號及功率，也可設置動定滑輪減少牽引力和調節拖拉速度。
[0025]如卷揚機6設置兩臺、鋼軌8可由型鋼代替等，這些修改和變形屬於本發明的權利要求及等同技術範圍內的，則屬於本發明的保護範圍。
[0026]本發明還提供了一種滾動拖拉施工方法，包括如下步驟:
1)在施工位架設臨時支撐11；
2)將滑道梁10架設在臨時支撐11的上方；
3)將導向鋼軌8固定在滑道梁10上；
4)將滑車2放置在導向鋼軌8上、位於構築物I的底部；
5)將鋼絲繩3的一端固定在卷揚機一6上，另一端與構築物I連接；
6)啟動卷揚機一6，構築物I在鋼絲繩3的帶動下向終點移動，傳感器向控制單元傳輸構築件I距離終點的數據信息，當距離小於1/5時卷揚機一 6低速行駛，距離在1/5?4/5時卷揚機一 6正常速度行駛，當距離在近1/5時卷揚機一 6低速行駛，在接近終點時卷揚機一 6停止轉動，在慣性作用下構築物I向前移動，此時卷揚機二 7控制構築件I就位。
[0027]本發明可在拖拉前將構築物裝飾部分施工完成(如屋面板、結構底板、簷口、天溝、幕牆龍骨等)，構築物拖拉就位後不需在進行裝飾施工，在保證安全的前提下避免了裝飾防護棚費用，從而降低工程總成本。
[0028]本發明實施例:
本發明在某站新建天橋工程中首次使用，成功將某站天橋拖拉就位，某站位於兩線交匯處，車站有正線4條、站線9條，既有線均為已掛網鐵路。天橋分三跨拖拉，均在天窗點內進行，對鐵路運輸無影響；拖拉走行距離90米，均在40分鐘天窗內完成，拖拉過程及速度安全可控；每跨天橋拖拉前均將鋼筋桁架樓承板、壓型屋面鋼板、鋁單板挑簷、幕牆龍骨安裝完成，天橋拖拉就位後立即形成封閉結構，不需再進行外裝飾，減少了裝飾防護棚投入。
【權利要求】
1.一種滾動拖拉裝置，包括導向鋼軌(8)、滑車(2)、鋼絲繩(3)、卷揚機一(6)、滑道梁(10)、定滑輪(4)和動滑輪(5)，導向鋼軌(8)固裝在滑道梁(10)上，滑車(2)安放在導向鋼軌(8)上，滑車(2)和構築物(I)固定，在拖拉終點處設置卷揚機一(6)，定滑輪(4)設置在卷揚機一(6)的上方，動滑輪(5)設置在定滑輪(4)和滑車(2)之間，卷揚機一(6)通過鋼絲繩(3)經定滑輪(4)和動滑輪(5)連接構築物(I)並拉動構築物(I)就位，其特徵在於:所述卷揚機一(6)為可變速卷揚機，還包括卷揚機二(7)、棕繩(9)和控制裝置，棕繩(9)設置在滑道梁(10)上，卷揚機二(7)設置在拖拉起點處；所述控制裝置包括傳感器和控制單元，所述傳感器設置在在定滑輪(4)的前方終點處以獲取終點至構築物(I)之間的距離數據信息，控制單元根據所述傳感器檢測到的數據確定出卷揚機一(6)的速度並控制卷揚機一(6)變速，所述卷揚機二(7)同步變速。
2.根據權利要求1所述的滾動拖拉裝置，其特徵在於:所述滑車(2)由鋼板(21)和小車(22)焊接而成，所述小車(22)為常用拉道岔的小車或地坦克，小車(22)的輪緣比導向鋼軌(8)軌頂寬4公分。
3.根據權利要求1所述的滾動拖拉裝置，其特徵在於:所述導向鋼軌(8)採用P43或者P50等定型鋼軌，選用標準和數量根據構築物(I)的重量確定。
4.根據權利要求1、2或3所述的滾動拖拉裝置，其特徵在於:所述卷揚機一(6)和卷揚機二(7)根據構築物(I)的重量和滾動摩擦係數確定型號及功率。
5.一種滾動拖拉施工方法，其特徵在於，包括如下步驟: 1)在施工位架設臨時支撐(11)； 2)將滑道梁(10)架設在臨時支撐(11)的上方； 3)將導向鋼軌(8)固定在滑道梁(10)上； 4)將滑車(2)放置在導向鋼軌(8)上、位於構築物(I)的底部； 5 )將鋼絲繩(3 )的一端固定在卷揚機一(6 )上，另一端與構築物(I)連接； 6)啟動卷揚機一(6),構築物(I)在鋼絲繩(3)的帶動下向終點移動,傳感器向控制單元傳輸構築件(I )距離終點的數據信息，當距離小於I / 5時卷揚機一(6)低速行駛，距離在I / 5?4 /5時卷揚機一(6)正常速度行駛，當距離在近I / 5時卷揚機一(6)低速行駛，在接近終點時卷揚機一(6)停止轉動，在慣性作用下構築物(I)向前移動，此時卷揚機二(7)控制構築件(I)就位。
【文檔編號】E01D21/06GK103924529SQ201410173429
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月28日 優先權日:2014年4月28日
【發明者】殷倩倩, 駱明足, 曹炳海, 杜斌 申請人:中鐵十局集團建築工程有限公司