一種可調式動力吸振器固有頻率試驗臺的製作方法

2023-08-13 17:39:06

本發明涉及一種汽車零部件的試驗設備，具體涉及一種可調式動力吸振器固有頻率試驗臺。

背景技術：

隨著汽車行業的快速發展和用戶對汽車舒適性要求的不斷提高，汽車NVH控制技術顯得越來越重要。由於動力吸振器是一種典型的主動控制系統，能夠很好控制系統的振動，故在汽車振動控制與整車NVH性能優化中得到了廣泛應用。

動力吸振器是一個包含基座、橡膠和質量塊的振動系統，通常連接在被控結構振動位移最大的位置。當外激勵頻率與被控結構固有頻率相近時，振動能量可被頻率相近的吸振器吸收，從而抑制結構的振動；但它屬於單自由度吸振系統，僅能消除單一頻率的振動激勵，如果需要滿足不同部件的需求，通常是通過改變動力吸振器的結構尺寸來達到要求。動力吸振器固有頻率的測試方法包含臺架測試、實車測試及地面粘接測試等。現有的用於進行固有頻率測試的臺架通用性較差，一種臺架只能針對一種結構尺寸的動力吸振器，不同結構尺寸的動力吸振器進行固有頻率測試的臺架不能重複利用，浪費較大，無形中增加了車輛的開發周期與成本；另外，如果主機廠與部分供應商進行固有頻率測試的臺架結構不同，則可能會導致雙方在動力吸振器固有頻率的檢測上出現誤差。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種可調式動力吸振器固有頻率試驗臺，以滿足不同結構尺寸的動力吸振器的固有頻率測試，降低開發成本。

本發明所述的可調式動力吸振器固有頻率試驗臺，包括固定座和滑座，所述固定座呈「┻」形，由底座和豎直座構成，所述底座上開設有與地板上的T型滑槽配合的連接缺口，所述豎直座的頂部開設有用於連接動力吸振器的第一橫向長條孔和第一連接孔，所述滑座的頂部開設有用於連接動力吸振器的第二橫向長條孔和第二連接孔；滑座連接在底座上且與豎直座平行，滑座在底座上的連接位置能縱向調節。

在進行動力吸振器固有頻率試驗時，動力吸振器的一端通過吸振器連接螺釘與第一連接孔的配合以及鎖緊螺栓、鎖緊螺母與第一橫向長條孔的配合而連接在豎直座上，動力吸振器的另一端通過吸振器連接螺釘與第二連接孔的配合以及鎖緊螺栓、鎖緊螺母與第二橫向長條孔的配合而連接在滑座上；底座通過緊固螺栓、緊固螺母與T型滑槽、連接缺口的配合而連接在地板上。

為了實現滑座在底座上的連接位置的縱向調節，所述底座上開設有縱向長條孔，所述滑座的底部開設有滑座連接孔，滑座通過滑座連接螺釘與縱向長條孔、滑座連接孔的配合而連接在底座上。

為了方便連接動力吸振器，所述豎直座的側面對應於第一橫向長條孔的下方開設有長條形的第一鎖緊螺栓避讓槽，所述滑座的側面對應於第二橫向長條孔的下方開設有長條形的第二鎖緊螺栓避讓槽。

本發明具有如下效果：（1）能滿足不同結構尺寸的動力吸振器的固有頻率測試，通用性強，降低了開發成本，縮短了開發周期；（2）結構簡單，操作簡便易行，固定的安裝方式保證了試驗的可靠性與準確性；（3）能統一供應商和主機廠對動力吸振器固有頻率的檢測，有效監測控制供應商供貨質量。

附圖說明

圖1為本發明的分解示意圖。

圖2為本發明安裝在地板上的結構示意圖。

圖3為滑座與底座連接部位的局部剖視圖。

圖4為底座與地板連接部位的局部剖視圖。

圖5為試驗時動力吸振器的安裝示意圖。

圖6為動力吸振器的激勵示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作詳細說明。

如圖1至圖5所示的可調式動力吸振器固有頻率試驗臺，包括固定座1和滑座2。固定座1呈「┻」形，由底座11和豎直座12一體成型構成，底座11的兩端各開設有兩個與地板3上的T型滑槽31配合的連接缺口111，底座11的中部開設有兩個相互平行的縱向長條孔112；豎直座12的頂部開設有用於連接動力吸振器6的第一橫向長條孔121和第一連接孔122，豎直座12的側面對應於第一橫向長條孔121的下方開設有長條形的第一鎖緊螺栓避讓槽123。滑座2的底部開設有兩個滑座連接孔23，滑座2的頂部開設有用於連接動力吸振器6的第二橫向長條孔21和第二連接孔22，滑座2的側面對應於第二橫向長條孔21的下方開設有長條形的第二鎖緊螺栓避讓槽24。

在進行動力吸振器固有頻率試驗時，首先，根據動力吸振器6的長度確定滑座連接螺釘7在縱向長條孔112內的位置，並在該位置處將滑座連接螺釘7穿過縱向長條孔112、滑座連接孔23，用扳手擰緊，使滑座2通過滑座連接螺釘7與縱向長條孔112、滑座連接孔23的配合而連接在底座11上，且與豎直座12平行；其次，將動力吸振器6上的兩個安裝孔與第一連接孔122、第二連接孔22對齊，裝上吸振器連接螺釘10，並用扳手擰緊；然後，根據動力吸振器6的寬度確定鎖緊螺栓8在第一橫向長條孔121、第二橫向長條孔21內的位置，並在該位置處將鎖緊螺栓8穿過動力吸振器6上的另外兩個安裝孔以及第一橫向長條孔121、第二橫向長條孔21，用鎖緊螺母9鎖緊，使動力吸振器6的一端連接在豎直座12上、另一端連接在滑座2上；最後，將底座11的四個連接缺口111與地板3上的兩根T型滑槽31對齊，將緊固螺栓4裝入，旋轉使其卡緊，並裝上緊固螺母5，用扳手擰緊，使底座11通過緊固螺栓4、緊固螺母5與T型滑槽31、連接缺口111的配合而連接在地板3上，其接地模態不低於400Hz。通過調節滑座連接螺釘7在縱向長條孔112內的位置，可實現0～235mm的縱向調節，以適應不同長度的動力吸振器；通過調節鎖緊螺栓8在第一橫向長條孔121、第二橫向長條孔21內的位置，可實現0～140mm的橫向調節，以適應不同寬度的動力吸振器。

如圖6所示，使用模態測試設備（如LMS）對動力吸振器6的固有頻率進行測試，用力錘激勵動力吸振器6得到固有頻率，評估整個動力吸振器的開發可行性。