汽車舉升機的製作方法
2023-09-17 14:03:55
專利名稱：汽車舉升機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是汽車保修設備。
我們通常使用的各種汽車，其底盤距地面間距很小，當要對車底部進行檢修時，修理人員就必須進入車下，躺在地上修理，或將汽車開到修車地溝上，修理人員進入溝裡進行檢修作業。這對修理工來講是比較艱苦的，工作地點窄小，行動不便，檢修效率低。汽車舉升機是將待檢修汽車從地面託舉到一定的高度，使人可以方便地在車下對汽車底部進行檢修，現有汽車舉升機如北京通力機械工業公司出產的QYJ-4型，QYJ-2型汽車舉升機，其都是雙柱體對稱結構，兩舉升柱間有固定聯接板和舉升託梁連接。各種舉升機採用不同的舉升託梁升降機構，現有汽車舉升機均為固定式，一般都要打地樁固定使用，安裝就位後不能移動，佔用一專門場地。這樣當汽車開到舉升機上直到檢修完成下機為止，一臺汽車要獨自佔用一部汽車舉升設備，而且固定式的汽車舉升設備，由於尺寸和託梁的限制不能充分適用於各種型號汽車，橫跨於車體的舉升託梁往往妨礙對汽車的檢修工作。
本實用新型的目的是提供一使用方便，可移動的汽車舉升機。
本實用新型的技術解決方案是由底盤、垂直固定聯接於底盤上的立柱、滑動配合安裝在立柱上的滑車，安置在滑車上的舉升託叉、平行設置在立柱旁用於帶動滑車沿立柱上下移動的傳動絲槓、動力傳動裝置構成。立柱的上端固定設有一聯接體。動力傳動裝置和絲槓的上端安裝在該聯接體上，絲槓的下端安裝在底盤上，絲槓與設置安裝在滑車上的螺母配合，通過螺母帶動滑車沿立柱上下移動，用安裝在滑車上的舉升託叉託舉汽車。在底盤上安裝設置有用於移動本機的底輪裝置。
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的A－A剖視圖。
圖4是本實用新型拖車式底輪結構示意圖。
結合附圖進一步描述本實用新型，本實用新型由底盤、立柱、滑車、舉升託叉、傳動絲槓、動力傳動裝置和用於移動的底輪裝置構成。附圖所示提供一具體實施例。由底盤1和立柱2構成的機體，立柱2通過焊接在其下端的聯接板21與底盤1用螺栓固定聯接，底盤1的前半部為叉形，在左右叉11、12前端設置有底輪13、14。在底盤1的後端中部設有裝卸方便的人力牽引的小拖車式底輪裝置。該裝置是由包括有輪91、輪軸90、固定聯接在輪軸90上的承載體92和拖把94構成。承載體92上有一銷軸93、在底盤1後端中部固定設置有一聯接體15、其上開設有一銷孔16，底盤聯接體15落座於承載體92上，銷軸93與銷孔16插裝鉸接配合聯接，在需要移動本舉升機時，用小拖車託起底盤1後部，通過小拖車的拖把94牽引本機移動。
在立柱2的上端固定聯接有一聯接體22，絲槓4平行於立柱2，絲槓2的上端通過軸座41、平面軸承42、徑向軸承44、軸承鎖擋螺母43機構裝置與聯接體22轉動安裝聯接，其使絲槓懸置安裝在聯接體22上。絲槓2的下端通過軸座46與底盤或立柱2底端上的聯接板21轉動安裝聯接。帶動絲槓轉動的電機7固定安裝在聯接體22上。用鏈輪或齒輪傳動機構帶動絲槓2轉動。
滑車3是一與立柱2滑動配合安裝，沿立柱上下移動，攜帶舉升託叉的運動部件，其採用板體焊接結構，由四面板體焊接製成滑車的車體，在滑車體上安裝有銷軸31、33、導輪32、34，導輪32、34可動安裝在銷軸31、33上，導輪依附於立柱2的前後表面，滑車3通過銷軸31、33和導輪32、34與立柱2滑動配合安裝。
與絲槓4配合帶動滑車3沿立柱2上下移動的螺母。其可以是直接固定聯接在滑車3上，也可採用其它方式聯接。圖1所示。滑車3上設有上擋板35。側擋板36，上擋板35上開有通孔37，絲槓4穿過該孔37，螺母5置於擋板35的下面絲槓4上。螺母5靠其自身的稜邊或固定在其上的定位板51與由側擋板36及滑車體壁構成的限位框間隙配合，並限制螺母5轉動。在螺母5與上擋板35之間設有球面墊片52、53。螺母5隨絲槓4的傳動通過上擋板35帶動滑車3沿立柱2上下移動。
汽車舉升託叉6安裝在滑車3上，其與滑車3的聯接可採用不同的聯接方式，如採用焊接、螺栓固定聯接。圖1所示提供的是最佳聯接結構，在滑車3的車體前壁上固定設置有一掛鈎銷38，舉升託叉6上開設有掛裝孔63，舉升託叉6用其上的掛裝孔63與滑車3上的掛鈎銷38配合將其安裝在滑車3上。本結構不僅可以根據使用情況方便的更換不同尺寸形狀的舉升託叉6，而且可以使用於託汽車輪胎的託叉自動調整受力點，使輪胎穩定的落座於託叉上。
本實用新型在舉升汽車時根據不同車型，採用兩臺以上組合使用，每個舉升機上的電器控制箱8可單獨控制本機的滑車3升降，並可串聯起來實現同步控制。使用時可將本舉升機移置於待舉升檢修的汽車旁，選用不同尺寸結構的託叉，託舉確定的汽車底部位置舉升汽車。當舉升完一臺汽車後，可用其它支承物墊入車下繼續支承汽車，而將舉升機撤出移置另一臺待檢修汽車旁對其舉升。所以本實用新型不僅結構簡單，製造容易。而且使用靈活方便，任意組合、移動，不佔用專門場地，利用率高，適用於各種車型，需要時還可作為起重吊裝設備使用。
權利要求1.汽車舉升機，其特徵是由底盤、垂直固定聯接在底盤上的立柱、滑動配合安裝在立柱上的滑車、固定安置在滑車上的舉升託叉、平行設置在立柱旁用於帶動滑車沿立柱上下移動的傳動絲槓及動力傳動裝置構成，立柱的上端固定設有一聯接體，動力傳動裝置和絲槓的上端安裝在該聯接體上，絲槓的下端安裝在底盤/立柱底端上的與底盤固定聯接的聯接板上，絲槓由動力傳動裝置帶動轉動，絲槓與設置安裝在滑車上的螺母配合，通過螺母帶動滑車沿立柱上下移動，用安裝固定在滑車上的舉升託叉舉汽車，在底盤上設置安裝有用於移動本機的底輪行走裝置。
2.根據權利要求1所述汽車舉升機，其特徵是滑車3由板體焊接製成，其上安裝有銷軸31、33和可動安裝在銷軸31、33上的導輪32、34，滑車通過銷軸31、33和導輪32、34與立柱2滑動配合安裝。
3.根據權利要求1所述汽車舉升機，其特徵是在滑車3的前壁上固定設置有一掛鈎銷38，舉升託叉6上升設有掛裝孔63，舉升託叉6用其上的掛裝孔63與滑車3上的掛鈎銷38配合將其安裝在滑車3上。
4.根據權利要求1、2、3所述汽車舉升機，其特徵是，底盤1的前半部為叉形，在左右叉11、12的前端部下設置有底輪13、14，在底盤1的後端中部設置有可及時方便裝卸的由包括有輪91輪軸90，固定聯接在輪軸90上的承載體92和拖把94構成的小拖車式底輪，其載體92上有一銷軸93，在底盤1後端中部設置有一聯接體15，其上開設有一銷孔16，銷軸93與銷孔16插裝鉸接配合聯接。
專利摘要本實用新型汽車舉升機由底盤、立柱、滑動配合安裝在立柱上的滑車、安置在滑車上的舉升託叉、帶動滑車沿立柱上下移動的絲槓及傳動裝置構成，底盤上設置有用於移動的行走輪。本實用新型根據不同車型採用兩臺以上組合使用，其使用靈活方便，任意組合移動，不佔用專門場地，利用率高，適用於各種車型。
文檔編號B66F7/10GK2113970SQ92210379
公開日1992年8月26日 申請日期1992年3月10日 優先權日1992年3月10日
發明者解福成, 孫言勃, 劉世毅 申請人:丹東汽車保修機械廠