無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置製造方法

2023-09-18 06:10:00 1

無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置，在支架裝有包括一對相對的「T」型主繩壓繩輪，在支架裝有副繩壓繩輪，所述的副繩壓繩輪通過副繩壓繩輪安裝支架裝在支架。本實用新型具有如下的技術效果，主繩無極連續牽引車的主繩採用壓繩輪定位，副繩採用採用一對託、壓繩輪定位，從而保證鋼絲繩在運行過程中位置固定，確定設備的安全正常運行。
【專利說明】無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種無極連續牽弓I車託壓繩裝置。

【背景技術】
[0002]無極繩連續牽引車作為一種礦用軌道運輸設備，相對於絞車而言，有非常明顯的優勢，因此，在長距離，大噸位的礦下運輸中，無極繩連續牽引車已經運用得越來越普遍。整個系統為無極循環運輸，鋼絲繩在系統中往復運轉。由於巷道條件複雜，會出現變坡，轉彎等地形，鋼絲繩會出現懸空或者脫離運輸軌道的現象，因此需要採取措施對鋼絲繩定位，以保持運輸過程中鋼絲繩的穩定，而現使用的壓繩輪支架一般都只是對鋼絲繩進行託繩的作用，而在現實巷道中，不可能是一直是平直的，所以難免有鋼絲繩抬高的現象，當鋼絲繩抬高時，不但影響設備的正常運行，而且還使得鋼絲繩不能很好的在託繩輪上滾動運行，影響鋼絲繩的使用壽命，同時也存在安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是，一種無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置，在支架裝有包括一對相對的「T」型主繩壓繩輪，在支架裝有副繩壓繩輪，所述的副繩壓繩輪通過副繩壓繩輪安裝支架裝在支架。
[0005]在支架的前後兩側各裝有一個副繩壓繩輪。
[0006]本實用新型具有如下的技術效果，主繩無極連續牽引車的主繩採用壓繩輪定位，副繩採用採用一對託、壓繩輪定位，從而保證鋼絲繩在運行過程中位置固定，確定設備的安全正常運行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型安裝使用狀態的俯視圖。
[0008]圖2是本實用新型安裝使用狀態A — A剖面視圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1、圖2所示，一種無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置，在支架I裝有一對相對的「T」型主繩壓繩輪2，所述的「T」型主繩壓繩輪2是裝在底座3上，在底座3底側裝有導板4，在導板4上開有腰形軸孔6，導板4通過腰形軸孔6裝在導板轉軸6上，在支架I裝有拉簧安裝杆9，拉簧7 —端裝在拉簧安裝杆9，另一端固定在底座3上，在支架I裝有副繩壓繩輪10，所述的副繩壓繩輪10通過副繩壓繩輪安裝支架12裝在支架1，在支架I的前後兩側各裝有一個副繩壓繩輪10，無極連續牽引車軌道4裝在支架I上，主繩8壓在「T」型主繩壓繩輪2之間，副繩13從支架I的前後兩側副繩壓繩輪10上下繞過。
【權利要求】
1.一種無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置，在支架(I)裝有一對相對的「T」型主繩壓繩輪(2)，其特徵在於:在支架(I)裝有副繩壓繩輪(10)，所述的副繩壓繩輪(10)通過副繩壓繩輪安裝支架(12)裝在支架(I)。
2.根據權利要求1所述的一種無極連續牽引車主、副繩託壓繩裝置，其特徵在於:在支架(I)的前後兩側各裝有一個副繩壓繩輪(10)。
【文檔編號】B61B12/02GK204055774SQ201420541385
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月21日 優先權日:2014年9月21日
【發明者】肖公平, 楊堅, 伍雁, 胡軍科 申請人:湘潭市恆欣實業有限公司