航標裝置製造方法
2023-09-18 03:34:30 1
航標裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種航標裝置，包括支架、太陽能組件、航標燈、控制裝置、雷達反射器及儲電裝置。支架包括頂部、第一支架、第二支架及第三支架，太陽能組件安裝於支架的頂部，航標燈安裝於第一支架內，雷達反射器安裝於第二支架內，儲電裝置安裝於第三支架內並與航標燈和太陽能組件電連接，儲電裝置包括蓄電池、控制電路、輸入接口及輸出接口，太陽能組件通過輸入接口與蓄電池電連接，蓄電池通過輸出接口與航標燈連接，控制電路與蓄電池、輸入接口及輸出接口電連接，用於控制所述蓄電池的充電與放電。本實用新型提供的航標裝置，通過太陽能組件將太陽能轉換為電能並供電給航標燈，解決了現有技術中因航標裝置供電不便而導致的使用不便的問題。
【專利說明】航標裝置
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種航標裝置。
【背景技術】
[0002] 航標裝置是幫助引導船舶航行、定位和表示障礙物與表示警告的人工標誌，現有 的航標裝置主要通過蓄電瓶、電纜輸送市電供電，僅供電方面的日常維護就產生許多負擔 與困難，特別是高寒地區。同時，如果供電不及時，如市電斷電、原始的電池或蓄電瓶無電將 導致航標裝置因無電而不能工作，給船舶航行造成困難。換而言之，現有技術的航標裝置的 供電維護不便，給航標裝置的使用造成極大的不便。而航標裝置大多位於高山、野外、江河、 湖及海邊等太陽光充足的地方，如何充分利用太陽能以給航標裝置供電是目前急切需要解 決的問題。 實用新型內容
[0003] 本實用新型的目的在於解決現有技術中航標裝置的供電維護不便給航標裝置的 使用造成極大不便的問題。
[0004] 為解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案。
[0005] 提供了一種航標裝置，其包括支架、太陽能組件、航標燈、控制裝置、雷達反射器及 儲電裝置，所述支架包括頂部、第一支架、第二支架及第三支架，所述頂部位於所述第一支 架的頂端，所述第三支架位於所述第二支架的底部，所述第二支架連接所述第一支架和所 述第三支架，所述太陽能組件安裝於所述支架的所述頂部，所述航標燈安裝於所述第一支 架內，所述雷達反射器安裝於所述第二支架內，所述儲電裝置安裝於所述第三支架內並與 所述航標燈和所述太陽能組件電連接，所述儲電裝置包括蓄電池、控制電路、輸入接口及輸 出接口，所述太陽能組件通過所述輸入接口與所述蓄電池電連接，所述蓄電池通過所述輸 出接口與所述航標燈電連接，所述控制電路與所述蓄電池、所述輸入接口及所述輸出接口 電連接，用於控制所述蓄電池的充電與放電。
[0006] 優選地，所述控制電路包括充電電路和放電電路，所述充電電路和所述蓄電池及 所述輸入接口電連接，用於控制所述蓄電池的充電，所述放電電路和所述蓄電池及所述輸 出接口電連接，用於控制所述蓄電池的放電。
[0007] 優選地，所述太陽能組件包括太陽能面板，所述太陽能面板包括第一層、第二層、 第三層、第四層及第五層，所述第一層位於所述太陽能面板的第一表面，所述第五層位於所 述太陽能面板的與所述第一表面相對的第二表面，所述第二層緊貼所述第一層，所述第三 層位於所述第二層和所述第四層之間，所述第四層緊貼所述第五層。
[0008] 優選地，所述太陽能面板由所述第一層、所述第二層、所述第三層、所述第四層及 所述第五層熱壓密封而成。
[0009] 優選地，所述第一層為TPT膜，所述第二層和所述第四層為EVA膠膜，所述第三層 為太陽能電池片，所述第五層為PET膜。
[0010] 本實用新型提供的航標裝置，通過在支架的頂部安裝所述太陽能組件，將太陽能 能轉換為電能儲存於需電池中以供電給航標裝置，不僅解決了現有技術中航標裝置的供電 維護不便而導致的使用不便的問題，而且還可以達到環保節能的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011] 為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附 圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方式，對於 本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以從這些附圖獲得其他的 附圖。
[0012] 圖1是本實用新型提供的航標裝置的示意圖。
[0013] 圖2是儲電裝置的模塊示意圖。
[0014] 圖3是太陽能組件的太陽能面板的分解圖。
【具體實施方式】
[0015] 下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案 進行清楚、完整地描述。
[0016] 請一併參照圖1至圖3,本實用新型提供的航標裝置100包括支架10、航標燈20、 太陽能組件30、雷達反射器40及儲電裝置50。
[0017] 所述支架10包括頂部11、第一支架12、第二支架13及第三支架14,所述頂部11 位於所述第一支架12的頂端，所述第三支架14位於所述第二支架12的底部，所述第二支 架12連接所述第一支架11和所述第三支架14,所述太陽能組件30安裝於所述支架10的 所述頂部11，所述航標燈20安裝於所述第一支架12內，所述雷達反射器40安裝於所述第 二支架13內，所述儲電裝置50安裝於所述第三支架14內並與所述航標燈20和所述太陽 能組件30電連接，所述儲電裝置包括蓄電池51、控制電路52、輸入接口 53及輸出接口 54， 所述太陽能組件30通過所述輸入接口 53與所述蓄電池51電連接，所述蓄電池51通過所 述輸出接口 54與所述航標燈20電連接，所述控制電路52與所述蓄電池51、所述輸入接口 53及所述輸出接口 54電連接，用於控制所述蓄電池51的充電與放電。
[0018] 因本實用新型的航標裝置100通過太陽能組件30將太陽能轉換為電能儲存在蓄 電池51中並給航標燈20供電，使得航標裝置100的供電方面的日常維護變得簡單方便，提 高了航標裝置100使用的方便性，從而解決了現有技術中因需要通過蓄電瓶、或市電給航 標裝置供電而導致的日常維護困難的問題。
[0019] 作為本實用新型的進一步改進，所述控制電路52包括充電電路和放電電路，所述 充電電路和所述蓄電池51及所述輸入接口 53電連接，用於控制所述蓄電池51的充電，所 述放電電路和所述蓄電池51及所述輸出接口 54電連接，用於控制所述蓄電池51的放電。
[0020] 在本實用新型一種可選的實施方式中，所述太陽能組件30包括太陽能面板，所述 太陽能面板包括第一層31、第二層32、第三層33、第四層34及第五層35,所述第一層31位 於所述太陽能組件30的第一表面，所述第五層35位於所述太陽能組件30的與所述第一表 面相對的第二表面，所述第二層32緊貼所述第一層31，所述第三層33位於所述第二層32 和所述第四層34之間，所述第四層34緊貼所述第五層35。
[0021] 作為本實用新型的進一步改進，所述太陽能面板由所述第一層31、所述第二層 32、所述第三層33、所述第四層34及所述第五層35熱壓密封而成。
[0022] 在本實用新型一種可選的實施方式中，所述第一層31為TPT(聚氟乙烯複合膜） 膜，所述第二層32為EVA(聚乙一乙酸乙脂）膠膜，所述第三層33為太陽能電池片。所述 第四層34為EVA膠膜，所述第五層35為PET (聚酯）膜。
[0023] 如圖1和圖3所示，組裝時，所述太陽能組件30安裝於所述支架10的所述頂部 11，所述航標燈20安裝於所述第一支架12內，所述雷達反射器40安裝於所述第二支架13 內，所述儲電裝置50安裝於所述第三支架14內並與所述航標燈20、所述太陽能組件30及 所述雷達反射器40電連接。
[0024] 使用時，在晴天，即有太陽能的時候，本實用新型的航標裝置100通過所述太陽能 組件30將光能轉換為電能並儲存在所述蓄電池51內，在黑夜、霧霾天氣或光線陰暗導致看 不清航線時通過所述蓄電池51給所述航標燈20供電，解決了現有技術中的航標裝置因通 過市電、蓄電瓶供電而導致的供電維護不便的問題，提高了使用的方便性。
[0025] 因本實用新型的航標裝置100,通過在機架10的頂部11安裝太陽能組件30,將太 陽能轉換為電能供電給航標燈20,即通過將太陽能轉換為電能供電給航標裝置100。這種 將太陽能轉換為電能供電給航標裝置100的方法不僅解決了現有技術中因通過市電、蓄電 瓶供電給航標裝置而導致日常維護困難的問題，而且還可以達到環保節能的目的。
[0026] 以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤 飾也視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1. 一種航標裝置，其特徵在於，所述航標裝置包括支架、太陽能組件、航標燈、控制裝 置、雷達反射器及儲電裝置，所述支架包括頂部、第一支架、第二支架及第三支架，所述頂部 位於所述第一支架的頂端，所述第三支架位於所述第二支架的底部，所述第二支架連接所 述第一支架和所述第三支架，所述太陽能組件安裝於所述支架的所述頂部，所述航標燈安 裝於所述第一支架內，所述雷達反射器安裝於所述第二支架內，所述儲電裝置安裝於所述 第三支架內並與所述航標燈和所述太陽能組件電連接，所述儲電裝置包括蓄電池、控制電 路、輸入接口及輸出接口，所述太陽能組件通過所述輸入接口與所述蓄電池電連接，所述蓄 電池通過所述輸出接口與所述航標燈電連接，所述控制電路與所述蓄電池、所述輸入接口 及所述輸出接口電連接，用於控制所述蓄電池的充電與放電。
2. 如權利要求1所述的航標裝置，其特徵在於，所述控制電路包括充電電路和放電電 路，所述充電電路和所述蓄電池及所述輸入接口電連接，用於控制所述蓄電池的充電，所述 放電電路和所述蓄電池及所述輸出接口電連接，用於控制所述蓄電池的放電。
3. 如權利要求1述的航標裝置，其特徵在於，所述太陽能組件包括太陽能面板，所述太 陽能面板包括第一層、第二層、第三層、第四層及第五層，所述第一層位於所述太陽能面板 的第一表面，所述第五層位於所述太陽能面板的與所述第一表面相對的第二表面，所述第 二層緊貼所述第一層，所述第三層位於所述第二層和所述第四層之間，所述第四層緊貼所 述第五層。
4. 如權利要求3述的航標裝置，其特徵在於，所述太陽能面板由所述第一層、所述第二 層、所述第三層、所述第四層及所述第五層熱壓密封而成。
5. 如權利要求3述的航標裝置，其特徵在於，所述第一層為TPT膜，所述第二層和所述 第四層為EVA膠膜，所述第三層為太陽能電池片，所述第五層為PET膜。
【文檔編號】H02S10/20GK203868921SQ201420262225
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月21日 優先權日:2014年5月21日
【發明者】韋海貴, 黃東麗 申請人:深圳市神達實業有限公司